Auf Rail-pictures.com hochgeladene Bilder im Oktober 2023:
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Lorsque l'une des sections les plus belles de la ligne Gênes - Vintimille près de Cervia a été remplacée par une variante en tunnel il y a quelques années, de nombreux photographes sont arrivés en avance.
La ligne Gênes - Savone a été inaugurée en 1868. La prolongation Savone - Vintimille, mise en service en 1972, traversait une topographie difficile à plusieurs endroits et suivait en grande partie le littoral et les villes.
La ligne a d'abord été électrifiée en courant triphasé, puis prévue en V 25 000/50 Hz, et enfin, en 1964/1967, elle a été alimentée en courant continu FS 3000 V.
Mais à cette époque, la ligne à voie unique le long de la mer ne suffisait plus à absorber le trafic croissant, c'est pourquoi les premières nouvelles sections ont été construites dans la région de Gênes à la fin des années 1960. En 1977, la section Varazze - Finale Ligure fut la première longue nouvelle construction. Au fil du temps, d'autres suivirent plus à l'ouest, mais à Finale Ligure, la première nouvelle section rejoint désormais la dernière section d'origine. C'est également le sujet des photos prises à Finale Ligure, où le FS Trenitalia IC 631 quitte la voie unique, traversant la "Galleria Caprazoppa" longue de 1136 mètres.
Lieu de la photo : fin du quai
16 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Mené par une E 414 à l'avant et à l'arrière, l'IC 631 de la FS Trenitalia de Ventimiglia à Milan près de Borgio Verezzi atteindra bientôt son prochain arrêt, Finale Ligure. La section de Finale Ligure à Andora est actuellement la dernière section de la ligne Gênes - Ventimiglia, qui suit encore l'itinéraire original le long de la mer et à travers les villes, et qui est destinée à être déviée à plus long terme.
22 septembre 2022
Stefan Wohlfahrt
Mené par une E 414 à l'avant et à l'arrière, l'IC 631 de la FS Trenitalia de Ventimiglia à Milan près de Borgio Verezzi atteindra bientôt son prochain arrêt, Finale Ligure. La section de Finale Ligure à Andora est actuellement la dernière section de la ligne Gênes - Ventimiglia, qui suit encore l'itinéraire original le long de la mer et à travers les villes, et qui est destinée à être déviée à plus long terme.
22 septembre 2022
Stefan Wohlfahrt
RheinCargo 187 077 transporte un train-citerne à travers Göppingen le 15 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
La SNCF 22349 remorque un ensemble de locomotives mises hors service hors de Paris-Austerlitz le 19 septembre 2023. Que l'ère des nez-cassés touche à sa fin est évident sur la 22349, qui a son numéro inscrit à la craie sur son nez sans même une plaque d'immatriculation.
Leonardus Schrijvers
L'ancienne SNCB 9008 se trouve dans le dépôt du CFV 3V à Mariembourg le 22 septembre 2023. La série 90 est la première version de la série 91 : dans les années 1970, la SNCB a décidé de reconstruire les séries 90 en locomotives de manœuvre de la série 91.
Leonardus Schrijvers
Une petite plaisanterie de la part de CFV3V, vue le 22 septembre 2023 à Mariembourg : la série 90 n'a jamais eu les dernières couleurs de la SNCB en gris avec des accents jaunes et bleus ; la série 91 non plus, mais cela n'a pas empêché CFV3V de peindre la 9011 aux dernières couleurs nationales.
Leonardus Schrijvers
La CFC/NMBS/CFV3V 5538 se trouve le 23 septembre 2023 à Treignes. Les chemins de fer du Congo (Chemins de Fer du Congo) ont tenté d'acheter trois anciennes locomotives de la série 55 de la SNCB, mais l'accord a échoué en raison d'une nouvelle guerre civile dans ce pays africain. La NMBS/SNCB a rapidement retiré la série 55 du service et la 5538, qui devait être l'une des locomotives congolaises, a finalement été récupérée par le CFV3V qui utilise la locomotive lors des journées Diesel et pour certaines manœuvres. Comme il est prévu de repeindre la locomotive dans ses couleurs d'origine, toute personne souhaitant photographier un Diesel quasi-congolais dans les Ardennes belges est conseillée de ne pas trop tarder.
Leonardus Schrijvers
La nouvelle 41 241 de la VSM entre à Dieren avec le dernier train de Beekbergen du festival annuel Terug-naar-Toen le 3 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
Break 305 - l'un des très rares Breaks sans trop de tags de graffiti - quitte Bruxelles-Nord le 24 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
NMBS 1883 pousse un IC vers Liège et Welkenraedt depuis Bruxelles-Nord le 24 septembre 2023. Le type de locomotive appartient à la famille Taurus, mais dispose déjà des cabines optimisées pour la sécurité en cas de collision, qui ont conduit au design omniprésent du Vectron.
Leonardus Schrijvers
Par un 21 septembre pluvieux 2023, l'IC-Benelux avec le 2803 entre à Bruxelles-Midi.
Leonardus Schrijvers
La locomotive 57 BONNE entre à Schin op Geul avec la navette à vapeur quotidienne ZLSM le 24 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
Le 22 septembre 2023, le SDP HELENA 2069 est à Treignes en tant qu'invité du CFV3V lors de leur 50e anniversaire.
Leonardus Schrijvers
Autrefois omniprésentes, les nez-cassées entrent maintenant dans leur crépuscule et la plupart auront disparu dans cinq ans, les classes BB 7200 et 15000 étant les premières à partir, étant des locomotives monophasées. La classe 22200 survivra quelques années de plus grâce à sa double tension. Le 20 septembre 2023, la SNCF 22262 se tient à Lille-Flandres avec un train régional ordinaire à destination d'Arras.
Leonardus Schrijvers
Les deux trains TPF RBDe 560 245 et 235 Domino aux couleurs du "Chocolat Express" sont en route de Broc-Fabrique à Berne en tant que RE 3825. La photo a été prise entre Vaulruz et Sâles. Des vaches paissent ici, dont le lait est probablement ensuite utilisé dans le chocolat.
29 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Un RBDe 560 Domino des TPF, généralement avec des points rouges, est en route entre Sales et Vaulruz en tant que RE 4022 de Düdingen à Broc-Fabrique.
29 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Un RBDe 560 Domino des TPF, généralement avec des points rouges, est en route entre Sales et Vaulruz en tant que RE 4022 de Düdingen à Broc-Fabrique.
29 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Peu de temps après, le train en sens inverse est arrivé à Garstatt avec la BLS Re 465 002 en tête : le GPX 4065 en provenance d'Interlaken Ost à destination de Montreux.
29 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Une fois de plus, le GoldenPass Express GPX 4064 de Montreux à Interlaken Ost, désormais complété par la voiture "Interface" et la BLS Re 465 014, tandis que la MOB Ge 4/4 8001 attend à Zweisimmen le train de retour vers Montreux. La photo a été prise à Garstatt.
29 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Une fois de plus, le GoldenPass Express GPX 4064 de Montreux à Interlaken Ost, désormais complété par la voiture « Interface » et la BLS Re 465 014, tandis que la MOB Ge 4/4 8001 attend à Zweisimmen le train de retour vers Montreux. La photo a été prise à Garstatt.
29 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
La MOB Ge 4/4 8001 circule avec son GoldenPass Express GPX 4064 de Montreux à Interlaken Ost à Rossinière.
3 sept. 29, 2023
Stefan Wohlfahrt
Le FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) en route d'Ivrea à Aoste a quitté la gare de Pont S. Martin et se dirige maintenant plus au nord à travers la vallée d'Aoste.
17 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
La FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) en route d'Ivrea à Aoste quitte la gare de Pont S. Martin.
17 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Le FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) en route d'Ivrea à Aoste s'arrêtant à Pont S. Martin.
17 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Le FS Trenitalia IC 631 en route de Ventimiglia à Milan sort de la "Galleria Caprazoppa", un tunnel à voie unique de 1136 mètres de long, et atteint son arrêt suivant, Finale Ligure. Lieu de la photo : fin du quai)
16 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Le FS Trenitalia IC 631 en route de Ventimiglia à Milan quitte la gare de Finale Ligure après un court arrêt.
16 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
En raison de la fermeture partielle du tunnel de base du Gothard (GBT), pratiquement tous les trains de voyageurs circuleront pendant quelques semaines sur la ligne "Gotthard Panorama". Sur la photo, un SBB RABe 501 "Giruno" en direction d'Arth Goldau traverse Göschenen.
4 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
En raison de la fermeture partielle du tunnel de base du Gothard (GBT), pratiquement tous les trains de voyageurs circuleront pendant quelques semaines sur la ligne "Gotthard Panorama". Sur la photo, une Re 460 des CFF avec un IC en direction d'Arth Goldau traverse Göschenen.
4 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Le SOB RABe 526 216 "Traverso" est en route de Locarno à Bâle en tant que Treno Gottardo et a été photographié à l'arrêt de Göschenen. À noter : à gauche sur la photo se trouve la grue à eau.
4 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" en el tren Blonay Chamby. La apertura del primer tramo de Bex - Villars hace 125 años, así como la fusión de algunas rutas en el Chablais hace 80 años, fue la razón del festival de otoño de este año "Le Chablais en fête". Una atracción especial es el ASD BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan" del TPC con su B 35 como vehículo invitado. La imagen muestra el BCFe 4/4 N° 1, construido en 1913 y reconstruido en 1940, después de su llegada a Chaulin
10 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" - le MOB FZe 6/6 2002 quitte Chamby en direction de Chaulin.
10 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" au train Blonay Chamby. L'ouverture de la première section de Bex - Villars il y a 125 ans, ainsi que la fusion de certaines lignes dans le Chablais il y a 80 ans, ont été la raison de la fête d'automne de cette année "Le Chablais en fête". Une attraction spéciale est le BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan" du TPC avec son B 35 en tant que véhicule invité. La photo montre le BCFe 4/4 N° 1, construit en 1913 et reconstruit en 1940, à son arrivée à Chamby.
10 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 831 001 quitte l'arrêt à la gare de Verres. Ce train est en route de Torino Porta Nuova à Aoste. Le train peut être exploité avec des moteurs diesel ou électriquement sous 3000 volts courant continu et possède la disposition des essieux Bo' 2'2'2' Bo'. De Turin à Ivrea, il utilise la caténaire, à partir d'Ivrea il fonctionne au diesel.
17 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 831 001 lors de son arrêt à la gare de Verres sur la ligne de Torino Porta Nuova à Aosta. Le train peut être exploité avec des moteurs diesel ou électriquement sous 3000 volts courant continu et possède une disposition d'essieux Bo' 2'2'2' Bo'. De Torino à Ivrea, il utilise la caténaire, à partir d'Ivrea il fonctionne au diesel. 17 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Le FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) en voyage de Aoste à Ivrea lors de son arrêt à la gare de Verres.
11 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
La FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) en route de Aoste à Ivrea arrive à la gare de Verres
11 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
11.09.2019 | Kozłów - EP09-006 entre en gare par le côté de Szczekociny.
Marcin Łosicki
10.04.2023 | Soest - Le Koploper (4019) se dirige vers Amersfoort.
Marcin Łosicki
13.09.2019 | Frydek-Mistek - 843 024-1 entre en gare par le côté Frýdlant nad Ostravicí.
Marcin Łosicki
Le dimanche 1.10.2023, la locomotive de classe 111 189 avec le train TRI vers la gare centrale de Stuttgart à Kochendorf.
Andreas Strobel
Le railcar de la classe 798 081 de la ligne de chemin de fer Krebsbachtalbahn en Allemagne vient de quitter la gare de Hüffenhardt en direction de la gare de Neckarbischofsheim Nord le dimanche 1.10.2023.
Andreas Strobel
Le BLS RABe 528 12 MIKA a quitté le pont de Bunschenbach et atteint l'arrêt Weissenburg lors de son trajet de Zweisimmen à Berne. 7 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Bayernbahn 151 001 propose des trajets en cabine à Göppingen lors des Journées Märklin le 15 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
La locomotive électrique de musée 160 005 se trouve à Landshut le 16 septembre 2023. Cinq de ces locomotives ont été construites avec des configurations de carrosserie différentes et les cinq ont été préservées.
Leonardus Schrijvers
Le train musée avec la 160 005 entre à Landshut le 16 septembre 2023. Cinq de ces locomotives ont été construites avec des configurations de carrosserie différentes et les cinq ont été préservées.
Leonardus Schrijvers
L'ex-SNCB 7304 est stationnée à Mariembourg et est photographiée le 22 septembre 2023 avant de manœuvrer l'un des trains navettes à vapeur horaires à Mariembourg.
Leonardus Schrijvers
Le 22 septembre 2023, l'ABC-2 de la société de préservation française Chemins de Fer du Dollard se trouve dans le dépôt de locomotives du CFV3V à Mariembourg lors du 50e anniversaire du CFV3V.
Leonardus Schrijvers
Le 57 BONNE de la ZLSM est à Schin op Geul avec un train à vapeur en direction de Simpelveld le 24 septembre 2023
Leonardus Schrijvers
Le 3 septembre 2023, la 50 3654 de la VSM entre à Beekbergen avec une navette à vapeur en provenance d'Apeldoorn.
Leonardus Schrijvers
Lors du festival Terug-naar-Tien 2023, la locomotive à vapeur 50 3654 de la VSM tracte un train à vapeur vers Loenen en passant par Lieren le 3 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
Lors du festival Terug-naar-Tien 2023, la 41 241 de la VSM tire un train à vapeur vers Loenen à travers Lieren le 3 septembre 2023
Leonardus Schrijvers
Autrefois omniprésentes, les nez-cassées entrent maintenant dans leur crépuscule et la plupart auront disparu d'ici cinq ans, les classes BB 7200 et 15000 étant les premières à partir, étant des locomotives monosystème. La classe 22200 survivra encore quelques années grâce à sa double tension. Le 20 septembre 2023, la SNCF 22265 est en gare de Lille-Flandres avec un train régional ordinaire à destination de Maubeuge.
Leonardus Schrijvers
Le Transiliem Z-5609 est prêt au départ à Paris Gare de Lyon le 19 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
BiBi 84717 est à Paris gare du Nord avec un train pour Calais le 20 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
04.04.2020 | Bąkowiec - ET41-008 entre en gare par le côté Świerże Górne.
Marcin Łosicki
20.06.2020 | Uwieliny - EU07-238 entre dans la gare de Czachówek par le côté Tarczyn.
Marcin Łosicki
12.07.2020 | Łososina Górna - SM42-1031 se dirige vers Limanowa depuis le côté Mszana Dolna.
Marcin Łosicki
À mi-chemin entre Chatillon Saint Vincent et Verres, un BUM BTR 813 bimodulaire de FS Trenitalia circule en tant que RV VdA 272 de Torino Porta Nuova à Aoste et traverse la rivière Dora Baltea à Borgo.
11 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
En cherchant un bon endroit pour prendre des photos sur le pont Borgo au-dessus de la rivière Dora Baltea, ce FS Trenitalia Minuette MD 501 m'a surpris lors du trajet d'Aoste à Ivrea.
11 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt
Dans la petite ville de Parleaz dans la Vallée d'Aoste, je rencontre le Minuetto MD Aln 501 011 de FS Traniatlia lors de son trajet d'Ivrea à Aoste.
11 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Dans la petite ville de Parleaz dans la Vallée d'Aoste, je rencontre le FS Traniatlia Minuetto MD Aln 501 011 lors de son trajet d'Ivrea à Aoste.
11 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Dans la petite ville de Parleaz dans la Vallée d'Aoste, je rencontre le Minuetto MD Aln 501 011 de FS Traniatlia lors de son trajet d'Ivrea à Aoste.
11 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" sur le chemin de fer Blonay Chamby. L'ouverture de la première section de Bex - Villars il y a 125 ans, ainsi que la fusion de certaines lignes dans le Chablais il y a 80 ans, ont été à l'origine de la fête d'automne de cette année "Le Chablais en fête". Une attraction spéciale est le BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan" du TPC avec son B 35 en tant que véhicule invité. La photo montre le BCFe 4/4 N° 1, construit en 1913 et reconstruit en 1940, avec son B 35 après son arrivée à Chaulin.
10 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
La belle gare de Leymen avec un train BLT en départ.
26 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Un tram BLT en route vers Rodersdorf quitte la belle gare de Leymen en France.
26 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Deux trains BLT se croisent à Leymen, en France. Il est réjouissant de voir à quel point la petite gare a réussi à conserver une atmosphère agréable malgré toute la modernisation.
26 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
La BLS Re 465 002 circule près d'Enge dans le Simmental avec son GoldenPass Express GPX 4065. La BLS Re 465 assure le train d'Interlaken à Zweisimmen, où le train à écartement modifié est ensuite pris en charge par une locomotive MOB et se rendra à Montreux.
7 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt
Le FS Trenitalia Minuetto MD Aln 501 018 quitte la gare de Chatillon Saint Vincent. Le train est en route d'Aoste à Ivrea.
11 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt
La Vallée d'Aoste se situe entre le Mont Blanc et le Cervin, pour ainsi dire, et là, à peu près à mi-chemin entre Châtillon Saint Vincent et Verrès, un bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 en tant que RV VdA 2722 est en route d'Aoste à Torino Porta Nuova vers Aoste et traverse la rivière Dora Baltea près de Borgo. J'ai découvert le pont il y a un peu plus d'un mois et en cherchant un endroit pour prendre des photos, j'ai rapidement trouvé un emplacement en périphérie du petit village de Borgo. Cependant, ce n'est qu'une fois sur place qu'il est devenu évident que la végétation avait beaucoup plus poussé que je ne l'aurais souhaité, et j'ai dû déplacer mon lieu de prise de vue vers un pont un peu plus au sud. Ce que la photo ne montre pas, c'est une centrale hydroélectrique à gauche et l'autoroute à droite. 11 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
À la gare de Chatillon Saint Vincent, les deux bimodaux FS Trenitalia BUM BTR 813 004 d'Aoste à Turin et BUM BTR 813 001 dans la direction opposée se croisent. 11 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Lors du voyage de retour de La Chaux-de-Fonds à Vallorbe, il suffisait de photographier à nouveau le train "L'Association 141R568" Train Chasse avec l'ex BLS Ae 6/8 205 dans la dernière lumière à Lausanne avec une longue exposition.
14 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Le train spécial "L'Association 141R568" "Train Chasse" avec l'ex BLS Ae 6/8 N° 205 à l'arrêt à Lausanne. 14 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
L'automne est également toujours la saison de la chasse et, par conséquent, de divers plats de gibier savoureux. Pour marquer cette occasion, L'Association 141R568 a de nouveau invité les gens cette année à un tour culinaire - avec le "Train Chasse". Le voyage s'est déroulé de Vallorbe via Lausanne et Berne jusqu'à La Chaux-de-Fonds, puis retour via Chabrelien et Lausanne jusqu'à Vallorbe. Au lieu de la 141 R 568 habituelle, c'est cette année l'ex BLS Ae 6/8 205 qui a été utilisée. La photo montre le train lors du trajet aller à son arrivée à Lausanne. 14 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
La locomotive à vapeur CFL 5519 et la locomotive diesel 804 ont pu être admirées à Bettembourg. 15 octobre 2023.
De Rond Hans und Jeanny
Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813.001 de Turin à Aoste quitte la gare de Chatillon Saint Vincent en contre-jour. 11 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 001 de Turin à Aoste quitte la gare de Châtillon Saint Vincent. 11 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Bayernbahn 151 001 propose des balades en cabine à Göppingen lors des Journées Märklin le 15 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
RTB Cargo/NorthRail 192 016 se trouve à Landshut (Bay) le matin du 16 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
GiF 110 292 entre à Landshut (Bay) avec un train supplémentaire pour Regensburg le 16 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
La mercenaire DB 193 247 se trouve à Ulm Hbf avec le train régional le plus rapide d'Allemagne le 14 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
Le mercenaire DB 193 721 entre en gare centrale d'Ulm avec le train régional le plus rapide d'Allemagne le 15 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
Le pousseur 9008 du CFV3V se trouve le 22 septembre 2023 à Mariembourg et s'apprête à amener le deuxième train navette à vapeur sur le quai de la gare CFV3V. Dans les années 1970, la SNCB/NMBS a reconstruit ses pousseurs Série/Reeks 90 en la Classe 91, un peu plus puissante.
Leonardus Schrijvers
Le CFV3V 6086 profite du repos à Mariembourg le 22 septembre 2023, mais entrera en action un jour plus tard.
Leonardus Schrijvers
Un certain intérêt pour le train à vapeur avec MBS-2 à Haaksbergen le 14 octobre 2023 lors des Journées d'Automne à Vapeur de la MBS.
Leonardus Schrijvers
Le railcar MBS-25 de Wismar (anciennement Kleinbahn Delmenhorst--Harpstedt n°11) quitte Haaksbergen le 14 octobre 2023 avec le premier train navette pour Boekelo.
Leonardus Schrijvers
L'ancienne NS 8107 se trouve à Haaksbergen avec une navette à vapeur vers Boekelo avec le MBS le 14 octobre 2023.
Leonardus Schrijvers
La NS 1745 avec des autocollants de soutien pour les Jeux Olympiques 2024 à Paris entre à Hengelo le 14 octobre 2023 avec un IC en provenance de Berlin. Toute personne souhaitant photographier les NS Classe 1700 et le matériel IC allemand doit se rendre immédiatement sur la ligne Amsterdam--Amersfoort--Hengelo--Bad Bentheim, car à partir de décembre 2023, les 1700 seront remplacées par des locomotives Vectron louées.
Leonardus Schrijvers
Faites une pause ! L'ENERGIE 507 de l'AMTF fait une pause à Treignes le 23 septembre 2023. La visite au CFV3V a marqué la fin d'une véritable odyssée pour cette locomotive qui l'a conduite à travers l'Allemagne jusqu'en Pologne pour participer au défilé de locomotives à vapeur de Wolsztyn - retardé - (août 2023) avant d'entrer en Belgique après avoir traversé l'Allemagne en sens inverse.
Leonardus Schrijvers
Le 23 septembre 2023, l'ENERGIE 507 est arrivée à Treignes lors du 50e anniversaire du CFv3V - d'où les drapeaux et l'autocollant sur la chaudière.
Leonardus Schrijvers
ENERGIE 507 a fait le tour à Treignes et se place devant une navette à vapeur de Treignes à Mariembourg le 23 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
Le railcar Wismar MBS-25 (anciennement Kleinbahn Delmenhorst--Harpstedt n°11) est stationné à Haaksbergen le 14 octobre 2023.
Leonardus Schrijvers
Le BLS RABe 528 112 circule de Berne à Zweisimmen et traverse le pont de Bunschenbach peu après Weissenburg.
7 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Peu avant Weissenburg, le BLS RABe 528 105 est en route de Zweisimmen à Berne le 7 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Le BLS RABe 528 121 circule de Zweisimmen à Berne et fait un arrêt à Weissenburg. 7 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
La BLS Re 465 014 circule avec le GoldenPass Express 4065 d'Interlaken à Zweisimmen, où le train continuera ensuite vers Montreux avec un écartement modifié. La photo montre le train sur le pont de Bunschenbach près de Weissenburg.
7 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
La BLS Re 465 002 (UIC 91 85 4465 002-4) circule avec son GoldenPass Express GPX 4068 de Montreux à Interlaken Ost près de Weissenburg sur le pont Bunschenbach.
7 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt
La BLS Re 465 002 (UIC 91 85 4465 002-4) circule avec son GoldenPass Express GPX 4068 de Montreux à Interlaken Ost près de Weissenburg sur le pont Bunschenbach.
7 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt
La BLS Re 465 002 est sur le GoldenPass Express 4065 d'Interlaken à Montreux près d'Enge dans le Simmental en direction de Zweisimmen, où le train continuera ensuite vers Montreux avec un changement d'écartement.
7 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
V65-12 of the Bayerische Localbahnverein stands in the works of Landshut (Bay) on Railway day (Tag der Schiene) 16 September 2023.
Leonardus Schrijvers
V65-12 of the Bayerische Localbahnverein stands in the works of Landshut (Bay) on Railway day (Tag der Schiene) 16 September 2023.
Leonardus Schrijvers
Le TAG-7 de l'association Bayerische Localbahnverein se trouve dans les ateliers de Landshut (Bay) lors de la Journée du Rail (Tag der Schiene) le 16 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
TAG-7 du Bayerische Localbahnverein se trouve dans les ateliers de Landshut (Bay) lors de la Journée du Rail (Tag der Schiene) le 16 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
Le TAG-7 de l'Association des chemins de fer locaux bavarois se trouve dans les ateliers de Landshut (Bay) lors de la Journée du rail (Tag der Schiene) le 16 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
Le 3 septembre 2005, la DB 101 109 s'arrête sous la pluie à Köln Hbf arborant une publicité ensoleillée pour la région italienne de La Marcha.
Leonardus Schrijvers
Le 22 mars 2017, la DB 101 097 est sur le point de s'arrêter à Remagen avec un IC en direction de Coblence, Mayence et Mannheim.
Leonardus Schrijvers
La DB 101 096 a tracté l'EuroCity 371 de Hambourg-Altona à Dresde le 7 avril 2018. Ici, elle sera remplacée par un Vectron tchèque pour le saut jusqu'à Praha hl.n. - à partir de décembre 2018, tous les EuroCity Hambourg--Dresde--Praha sont tractés par des Vectrons Ceske Drahý 193.
Leonardus Schrijvers
Train en acier avec la 152 042 aux commandes traverse Hambourg-Harburg sous la pluie le 27 avril 2016.
Leonardus Schrijvers
La DB 146 247 est stationnée à München Hbf le 16 septembre 2019. Malheureusement, les publicités sur plus d'une locomotive de la série 146 déployée en Bavière ont disparu depuis des années.
Leonardus Schrijvers
DB 146 247 stands in München Hbf on 16 September 2019. Sadly, the adverts on more than one Bavaria-deployed Class 146 have gone since years.
Leonardus Schrijvers
On 16 September 2019 DB 146 246 shows the celebration advertisement of 100 years of Free State Bavaria at Nürnberg Hbf -after the end of WW-1 and the collapse of the Wilhelminian Kaiserreich the former Kingdom of bavaria was reformed into a Free State within the German Weimar republic. Sadly, political turmoil turned the Free State into the birth cradle of National Socialism.
Leonardus Schrijvers
Avec un peu de zoom photo, la DB 193 338 a pu être enregistrée sur la carte SD à Celle le 19 septembre 2019 - elle n'a pas encore reçu les autocollants "DB Cargo fahrt..".
Leonardus Schrijvers
DB Cargo 193 331 -vista aquí transportando un tren de mercancías mixto por Boxtel el 27 de julio de 2018- fue la locomotora Vectron número 500 fabricada por Siemens. Actualmente, se han construido casi 1.300 Vectrons, sin contar derivados como las Clases 192, 247 o 248.
Leonardus Schrijvers
El tiempo en Hulten se vuelve gris el 16 de julio de 2019 mientras el 193 327 pasa frente a su fotógrafo con un tren de mercancías mixto hacia Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers
26.08.2023 | Brzozowica - ET41-151 se dirige vers Międzyrzec Podlaski.
Marcin Łosicki
14.08.2021 | Misie - EU07-1521 se dirige vers Międzyrzec Podlaski.
Marcin Łosicki
16.05.2020 | Trąbki - Vectron (EU46-503) près de la gare de Pilawa.
Marcin Łosicki
25.08.2019 | Tymbark - SM42-742 a quitté la gare, en direction de Nowy Sącz.
Marcin Łosicki
11.11.2021 | Podłopień - Ty42-107 près de la gare de Tymbark, en direction de Nowy Sącz.
Marcin Łosicki
La locomotive diesel CFL 1023 attend sa prochaine mission dans la zone de la gare de Fond de Gras. 01 octobre 2023
De Rond Hans und Jeanny
La locomotive CFL 804 approche lentement de son train sur la voie AMTF à Pétange. 01 octobre 2023
De Rond Hans und Jeanny
La CFL Z 105 tire les automotrices diesel Z 208 de la voie de garage dans le parking vers la voie principale Fond de Gras. 01 octobre 2023.
De Rond Hans und Jeanny
La locomotive CFL 1806 est arrêtée sur une voie de garage au Fond de Gras tandis que la locomotive 1604 passe avec son train en direction de Pétange. 01 octobre 2023
De Rond Hans und Jeanny
Certains trains MGB "Orion" sont déjà en service opérationnel, mais des essais sont encore en cours :
Le MGB ABeh 8/12 311 "Orion" à Brig lors d'un essai.
19 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt
Certains trains MGB "Orion" sont déjà en service opérationnel, mais des essais sont encore en cours :
Le MGB ABeh 8/12 311 "Orion" à Brig lors d'un essai.
19 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt
Lorsqu'il y a peu de lumière favorable à Zurich HB tôt le matin, l'EC 10315 est déployé vers Milano Centrale. Le train se compose de deux SBB RABe 501 "Giruno".
19 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
La ÖBB 1116 220 assure le « Transalpin » 19793 à destination de Graz à Zurich. Bien que les locomotives ÖBB ne soient pas rares à Zurich HB, elles arrivent toujours à Zurich avec des rames RJ. Une ÖBB 1116 pour des voitures SBB est cependant une exception. Cela est probablement dû au fait que le train emprunte l’itinéraire inhabituel Zurich - Bregenz - Munich - Salzbourg - Schwarzach St. Veit Bischofshofen - Leoben - Graz en raison de travaux. L’EC Transalpin circulera pendant 12 heures et 59 minutes.
19 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt
Comme il est rare que le MGB ait encore des voitures dont les fenêtres peuvent s'ouvrir ! Sinon, je n'aurais pas pu photographier la MGB Ge 4/4 81 avec son train-tunnel automobile à son arrivée à Realp.
19 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Un autre passage d'un Giruno des CFF : le RABe 501 009 "Zurich" des CFF est l'EC 10312 en route de Milan à Zurich HB.
19 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt
Peu avant Erstfeld, la plupart des trains en direction du sud quittent la voie de l'ancienne ligne du Gothard et empruntent le tunnel de base du Gothard. Comme celui-ci est actuellement en service très limité, la plupart des trains de voyageurs et certains trains de marchandises, avec quelques exceptions, sont déviés via l'ancienne ligne du Gothard, désormais également appelée la "route panoramique du Gothard". Cela signifie que les trains de voyageurs de qualité passent à nouveau en toute sécurité par Erstfeld pour une courte période. Pour la grande majorité de ces services, des SBB Giruno RABe 501 sont utilisés, circulant en double traction autant que possible. Sur la photo, le SBB RABe 501 027 "Schaffhausen" est en tête et le 501 010 "Basel Land" en queue en tant qu'IC 10865 de Zurich HB à Lugano passant par Erstfeld.
19 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Le IC 631 de FS Trenitalia en route de Ventimiglia à Milan s'arrêtant à la gare de Finale Ligure.
À sa gauche se trouve la voiture-pilote du Regio 3090 de Trenord de Bergame (à partir de 7h07) à Ventimiglia (11h48).
16 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" - Le railcar MCM BCFeh 4/4 N° 6 du Chemin de fer Blonay-Chamby est près de Chaulin en route vers Chamby.
Le railcar a été construit en 1909.
9 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" - la locomotive crémaillère BVB HGe 2/2 2, construite en 1899, peut être vue à Chaulin. Comme la ligne B-C ne comporte pas de sections à crémaillère, la locomotive ne peut pas circuler de manière autonome sur la B-C. La locomotive était à l'origine peinte en gris, ce qui lui a valu le surnom de "La Grisette".
9 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Le FS Trenitalia BUM BTR 813 001 circule en tant que RV VdA 2718 de Aoste à Torino Porta Nuova et quitte Pont S.Martin, la dernière gare ferroviaire de la Vallée d'Aoste. Le prochain arrêt du train est Ivrea, d'où la ligne est électrifiée.
12 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Le FS Trenitalia BUM BTR 813 001 circule en tant que RV VdA 2718 de Aoste à Torino Porta Nuova et s'arrête à Pont S.Martin, la dernière gare dans la Vallée d'Aoste.
12 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Un train régional rouge des FS et la gare ne s'appellent pas "Ponte di San Martino" mais "Pont S. Martin" - cette photo vient donc de la Vallée d'Aoste. La vue regarde vers le nord depuis la gare la plus méridionale et montre le BUM BTR 813 001 de FS Trenitalia circulant en tant que RV VdA 2718 d'Aoste à Torino Porta Nuova. Il quittera bientôt la Vallée d'Aoste après son arrêt à Pont S. Martin et la poursuite de son trajet. 12 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt
Alors que le train en sens inverse attend déjà à Col-de-Soud, le BDeh 4/4 83 atteint bientôt la gare avec son train en provenance de Col-de-Bretaye en direction de Villars sur Ollon.
19 août 2023
Stefan Wohlfahrt
Alors que le train en sens inverse attend déjà à Col-de-Soud, le BDeh 4/4 83 est en route vers Villars sur Ollon.
19 août 2023
Stefan Wohlfahrt
Pour le 125e anniversaire du chemin de fer Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), la automotrice BDeh 2/4 N° 25, mise en service en 1944, a été repeinte dans la livrée originale du BVB. La "Flèche" effectuera désormais quelques jours durant l'été anniversaire un aller-retour de Villars-sur-Ollon au Col-de-Bretaye. La photo montre la BDeh 2/4 25 entre l'arrêt Col-de-Soud et Villars-sur-Ollon Golf. 19 août 2023
Stefan Wohlfahrt
Pour le 125e anniversaire du chemin de fer Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), la automotrice BDeh 2/4 N° 25, mise en service en 1944, a été repeinte dans la livrée originale du BVB. La "Flèche" effectuera désormais quelques jours durant l'été anniversaire un aller-retour entre Villars-sur-Ollon et le Col-de-Bretaye. La photo montre la BDeh 2/4 25 entre l'arrêt Col-de-Soud et Villars-sur-Ollon Golf. 19 août 2023
Stefan Wohlfahrt
Pour le 125e anniversaire du chemin de fer Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), la automotrice BDeh 2/4 N° 25, mise en service en 1944, a été repeinte dans la livrée originale du BVB. La "Flèche" effectuera désormais un aller-retour de Villars-sur-Ollon au Col-de-Bretaye pendant quelques jours durant l'été anniversaire. La photo montre la BDeh 2/4 25 peu après avoir quitté Col-de-Soud.
19 août 2023
Stefan Wohlfahrt
La CFC/NMBS/CFV3V 5538 se trouve le 23 septembre 2023 à Treignes. Les chemins de fer du Congo (Chemins de Fer du Congo) ont tenté d'acheter trois anciennes locomotives de la série 55 de la SNCB, mais l'accord a échoué en raison d'une nouvelle guerre civile dans ce pays africain. La NMBS/SNCB a rapidement retiré la série 55 du service et la 5538, qui devait être l'une des locomotives congolaises, a finalement été récupérée par le CFV3V qui utilise la locomotive lors des journées Diesel et pour certaines manœuvres. Comme il est prévu de repeindre la locomotive dans ses couleurs d'origine, ceux qui souhaitent photographier un Diesel quasi-congolais dans les Ardennes belges sont conseillés de ne pas trop tarder.
Leonardus Schrijvers
La CFC/NMBS/CFV3V 5538 se trouve le 23 septembre 2023 à Treignes. Les chemins de fer du Congo (Chemins de Fer du Congo) ont tenté d'acheter trois anciennes locomotives de la série 55 de la SNCB, mais l'accord a échoué en raison d'une nouvelle guerre civile dans ce pays africain. La NMBS/SNCB a rapidement retiré la série 55 du service et la 5538, qui devait être l'une des locomotives congolaises, a finalement été récupérée par le CFV3V qui utilise la locomotive lors des journées Diesel et pour certaines manœuvres. Comme il est prévu de repeindre la locomotive dans ses couleurs d'origine, toute personne souhaitant photographier un Diesel quasi-congolais dans les Ardennes belges est conseillée de ne pas trop tarder.
Leonardus Schrijvers
La locomotive 61 du CFv3V effectue une manœuvre à Treignes sous la pluie le 22 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
Y 5130 - un ancien manœuvre de la SNCF - est stationné avec le CFV3V à Mariembourg et a été vu le 22 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
Y 5130 - un ancien manœuvre de la SNCF - est stationné avec le CFV3V à Mariembourg et a été vu le 22 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
Oersik 145 se trouve à Haaksbergen le 14 octobre. De cette classe ont été développés dans les années 1930 les plus grands Sikken (Chèvres) des classes 200 et 300.
Leonardus Schrijvers
Autrefois : lors des Journées de la Vapeur d'Automne MBS (Najaarsstoomdagen), l'ex-NS 8107 tire un train local hors de Haaksbergen le 14 octobre 2023.
Leonardus Schrijvers
L'ancienne NS 8107 effectue une manœuvre à Haaksbergen avec le MBS le 14 octobre 2023.
Leonardus Schrijvers
Le railbus Wismar MBS-25 (anciennement Kleinbahn Delmenhorst--Harpstedt n°11) est stationné à Haaksbergen le 14 octobre 2023.
Leonardus Schrijvers
Le railcar Wismar MBS-25 (anciennement Kleinbahn Delmenhorst--Harpstedt n°11) est stationné à Haaksbergen le 14 octobre 2023.
Leonardus Schrijvers
Le 3 juin 2019, la DB Cargo 185 291 transporte un train de marchandises mixte à travers Aschaffenburg.
Leonardus Schrijvers
Le 23 septembre 2020, la WFL 185 677 pousse un train de remplacement pour Go-Ahead (qui n'avait pas encore de rames automotrices électriques neuves en commande à ce moment-là) hors de Stuttgart Hbf.
Leonardus Schrijvers
La HGK 185 575 transporte un train complet à travers Minden (Westphalie) en direction de Cologne le soir du 19 mai 2015.
Leonardus Schrijvers
DB Cargo 189 099 pourrait avoir besoin d'un lavage en tirant un train de charbon à travers Tilburg-Reeshof le 5 avril 2023.
Leonardus Schrijvers
El 18 de julio de 2018, DB Cargo 193 325 remolca un tren de mercancías mixto desviado a través de Breda (NL) hacia Venlo.
Leonardus Schrijvers
Après son voyage, la petite locomotive à vapeur "Shane" reçoit quelques soins dans le dépôt avant que le train ne reparte pour un autre trajet. Pendant que le conducteur de locomotive (non visible sur la photo) alimente la locomotive en tourbe, l'agent de manœuvre l'huile abondamment, mais de manière intéressante, la locomotive ne reçoit pas d'eau durant ce court séjour ici.
22 sept. 2007
Stefan Wohlfahrt
La locomotive diesel IR / CIE 146 de la classe 141 est stationnée à la gare de Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) et attend une voie de manœuvre.
18 sept. 2007
Stefan Wohlfahrt
Dans l'après-midi du 14 octobre 2023, le Soleil a décidé qu'il avait assez brillé à Haaksbergen et a quitté la scène, laissant le MBS-6 MAGDA un peu dans la zone grise...
Leonardus Schrijvers
Carré ? Le MBS-2 construit par Cockerill est stationné le 14 octobre 2023 au MBS à Haaksbergen.
Leonardus Schrijvers
Contre la lumière du soleil se trouve le MBS-2 avec un train navette à vapeur pour Boekelo à Haaksbergen lors des Journées de la Vapeur d'Automne le 14 octobre 2023.
Leonardus Schrijvers
Le MBS Sik 368 s'éveille le matin du 14 octobre 2023 à Haaksbergen, mais effectuera plus tard ce jour-là des manœuvres avec des wagons de marchandises à Haaksbergen.
Leonardus Schrijvers
L'ex-NS 368 manœuvre un train de marchandises photographique à Haaksbergen le 14 octobre 2023, bien que le trajet prévu avec le fret jusqu'à Boekelo ait échoué en raison d'une erreur de planification.
Leonardus Schrijvers
L'ex-NS 8107 effectue une manœuvre pour se préparer à un train-navette à vapeur vers Boekelo à Haaksbergen le 14 octobre 2023.
Leonardus Schrijvers
MBS, ex-NS 8107 est prête au départ avec un train-navette à vapeur pour Boekelo à Haaksbergen le 14 octobre 2023.
Leonardus Schrijvers
MBS, ex-NS 8107 est prêt au départ avec un train-navette à vapeur pour Boekelo à Haaksbergen le 14 octobre 2023.
Leonardus Schrijvers
L'ex-SNCB 4407 se trouve à Mariembourg avec le CFV3V le 22 septembre 2023. Ces dix automotrices Diesel de la classe Strond ont été les premières à recevoir ce schéma de couleurs qui, après de nombreuses modifications, a finalement conduit au schéma de couleurs actuel de la NMBS/SNCB.
Leonardus Schrijvers
L'ex-SNCB 4407 se trouve à Mariembourg avec le CFV3V par une journée ensoleillée du 23 septembre 2023. Ces dix automotrices Diesel de la série 44 ont été les premières à recevoir ce schéma de couleurs qui, après de nombreuses modifications, a finalement conduit au schéma de couleurs actuel de la NMBS/SNCB. Non seulement les Wallons possèdent une série 44, mais les Flamands peuvent également s'enorgueillir de posséder une automotrice de la série 44 dans ces couleurs. Celle-ci est la 4403 avec le Stoomcentrum Maldegem.
Leonardus Schrijvers
Le railcar 554.10 est à Mariembourg avec le CFV3V par un ensoleillé 23 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
Le railcar 554.10 est à Mariembourg avec le CFV3V par un ensoleillé 23 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers
