rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Rail Pictures, Railway Photos, Trains från 1. till 15. Oktober 2023

Uppladdade bilder på Rail-pictures.com i Oktober 2023:

1. Oktober 2023 (4 Bilder)

Ett Robel BAMOWAG underhållsfordon väntar på ett semaforsignal i Berlin Neuköln. 2023-09-07
Ett Robel BAMOWAG underhållsfordon väntar på ett semaforsignal i Berlin Neuköln. 2023-09-07
Tadeusz Andrzej Kadlubowski

Tyskland / Underhåll / Diverse

563 1200x900 Px, 01.10.2023

When one of the most beautiful sections of the Genova - Ventimiglia route near Cervia was replaced by a tunnel variant a few years ago, numerous photographers arrived in advance.
The Genova - Savona route opened in 1868. The Savona Ventimiglia continuation, which went into operation in 1972, led through difficult topography in many places and was largely routed along the sea and through the towns.
The route was initially electrified with three-phase current, later planned as V 25,000/50 Hz, and then finally in 1964/1967 it was supplied with FS DC 3000.
But by this time the single-track route along the sea was no longer sufficient to cope with the increasing traffic, so the first new routes were built in the Genova area at the end of the 1960s. In 1977, the Varazzo - Finale Ligure section was the first longer new construction section. Over time, others followed further west, but in Finale Ligure the first new section now meets the last original section. This is also the motif of the pictures from Finalie Ligure, here the FS Trenitalia IC 631 leaves the single-lane, 1136 meter long  Galleria Caprazoppa .
Photo location: end of platform)
September 16, 2023
When one of the most beautiful sections of the Genova - Ventimiglia route near Cervia was replaced by a tunnel variant a few years ago, numerous photographers arrived in advance. The Genova - Savona route opened in 1868. The Savona Ventimiglia continuation, which went into operation in 1972, led through difficult topography in many places and was largely routed along the sea and through the towns. The route was initially electrified with three-phase current, later planned as V 25,000/50 Hz, and then finally in 1964/1967 it was supplied with FS DC 3000. But by this time the single-track route along the sea was no longer sufficient to cope with the increasing traffic, so the first new routes were built in the Genova area at the end of the 1960s. In 1977, the Varazzo - Finale Ligure section was the first longer new construction section. Over time, others followed further west, but in Finale Ligure the first new section now meets the last original section. This is also the motif of the pictures from Finalie Ligure, here the FS Trenitalia IC 631 leaves the single-lane, 1136 meter long "Galleria Caprazoppa". Photo location: end of platform) September 16, 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipel­enheter / ETR 500

374 1200x814 Px, 01.10.2023

Ledd av en E 414 både fram och bak, kommer FS Trenitalia IC 631 från Ventimiglia till Milano nära Borgio Verezzi snart att nå sin nästa hållplats, Finale Ligure. Sträckan från Finale Ligure till Andora är för närvarande den sista delen av Genova - Ventimiglia-rutten som fortfarande följer den ursprungliga sträckningen längs havet och genom städerna och är avsedd att ledas om på längre sikt.

22 september 2022
Ledd av en E 414 både fram och bak, kommer FS Trenitalia IC 631 från Ventimiglia till Milano nära Borgio Verezzi snart att nå sin nästa hållplats, Finale Ligure. Sträckan från Finale Ligure till Andora är för närvarande den sista delen av Genova - Ventimiglia-rutten som fortfarande följer den ursprungliga sträckningen längs havet och genom städerna och är avsedd att ledas om på längre sikt. 22 september 2022
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipel­enheter / ETR 500

376 1200x812 Px, 01.10.2023

Ledd av en E 414 både fram och bak, kommer FS Trenitalia IC 631 från Ventimiglia till Milano nära Borgio Verezzi snart att nå sin nästa hållplats, Finale Ligure. Sträckan från Finale Ligure till Andora är för närvarande den sista delen av Genova - Ventimiglia-rutten som fortfarande följer den ursprungliga rutten längs havet och genom städerna och är avsedd att ledas om på längre sikt.

22 september 2022
Ledd av en E 414 både fram och bak, kommer FS Trenitalia IC 631 från Ventimiglia till Milano nära Borgio Verezzi snart att nå sin nästa hållplats, Finale Ligure. Sträckan från Finale Ligure till Andora är för närvarande den sista delen av Genova - Ventimiglia-rutten som fortfarande följer den ursprungliga rutten längs havet och genom städerna och är avsedd att ledas om på längre sikt. 22 september 2022
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipel­enheter / ETR 500

404 1200x914 Px, 01.10.2023

2. Oktober 2023 (20 Bilder)

RheinCargo 187 077 drar ett tanktåg genom Göppingen den 15 september 2023.
RheinCargo 187 077 drar ett tanktåg genom Göppingen den 15 september 2023.
Leonardus Schrijvers

SNCF 22349 drar en uppsättning avställda lokomotiv ut från Paris-Austerlitz den 19 september 2023. Att epoken med nez-cassées är på väg att ta slut är tydligt på 22349, som har sitt nummer kritat på nosen utan ens en nummerskylt.
SNCF 22349 drar en uppsättning avställda lokomotiv ut från Paris-Austerlitz den 19 september 2023. Att epoken med nez-cassées är på väg att ta slut är tydligt på 22349, som har sitt nummer kritat på nosen utan ens en nummerskylt.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

431 1200x800 Px, 02.10.2023

Den tidigare SNCB 9008 står i depån hos CFV 3V i Mariembourg den 22 september 2023. Klass 90 är den första versionen av Klass 91: på 1970-talet beslutade SNCB att bygga om Klass 90 till Klass 91 draglok.
Den tidigare SNCB 9008 står i depån hos CFV 3V i Mariembourg den 22 september 2023. Klass 90 är den första versionen av Klass 91: på 1970-talet beslutade SNCB att bygga om Klass 90 till Klass 91 draglok.
Leonardus Schrijvers



Ett litet skämt från CFV3V, sett den 22 september 2023 i Mariembourg: Klass 90 hade aldrig de senaste NMBS/SNCB-färgerna i grått med gula och blå accenter; det hade inte heller Klass 91, men det var inget skäl alls för CFV3V att inte måla 9011 i de senaste nationella färgerna.
Ett litet skämt från CFV3V, sett den 22 september 2023 i Mariembourg: Klass 90 hade aldrig de senaste NMBS/SNCB-färgerna i grått med gula och blå accenter; det hade inte heller Klass 91, men det var inget skäl alls för CFV3V att inte måla 9011 i de senaste nationella färgerna.
Leonardus Schrijvers

CFC/NMBS/CFV3V 5538 står den 23 september 2023 i Treignes. Järnvägarna i Kongo (Chemins de Fer du Congo) försökte köpa tre tidigare SNCB Klass 55, men affären gick i stöpet på grund av ett nytt inbördeskrig i det afrikanska landet. NMBS/SNCB fasade ut Klass 55 snabbt och 5538, som skulle bli en av de kongolesiska lokomotiven, hamnade hos CFV3V som använder loket på Dieseldagar och för vissa rangeringstjänster. Eftersom det finns planer på att måla om loket till originalfärger, rekommenderas alla som vill fotografera en quasi-kongolesisk Diesel i de belgiska Ardennerna att inte vänta för länge.
CFC/NMBS/CFV3V 5538 står den 23 september 2023 i Treignes. Järnvägarna i Kongo (Chemins de Fer du Congo) försökte köpa tre tidigare SNCB Klass 55, men affären gick i stöpet på grund av ett nytt inbördeskrig i det afrikanska landet. NMBS/SNCB fasade ut Klass 55 snabbt och 5538, som skulle bli en av de kongolesiska lokomotiven, hamnade hos CFV3V som använder loket på Dieseldagar och för vissa rangeringstjänster. Eftersom det finns planer på att måla om loket till originalfärger, rekommenderas alla som vill fotografera en quasi-kongolesisk Diesel i de belgiska Ardennerna att inte vänta för länge.
Leonardus Schrijvers

VSM:s nykomling 41 241 anländer till Dieren med det sista tåget från Beekbergen under den årliga Terug-naar-Toen-festivalen den 3 september 2023.
VSM:s nykomling 41 241 anländer till Dieren med det sista tåget från Beekbergen under den årliga Terug-naar-Toen-festivalen den 3 september 2023.
Leonardus Schrijvers

Break 305 - en av de mycket få Breaks utan alltför mycket graffiti-taggar - lämnar Brussel Noord den 24 september 2023.
Break 305 - en av de mycket få Breaks utan alltför mycket graffiti-taggar - lämnar Brussel Noord den 24 september 2023.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 80 (Break)

398 1200x800 Px, 02.10.2023

NMBS 1883 skjuter ett IC mot Liége och Welkenraedt ut från Brussel Noord den 24 september 2023. Loktypen tillhör Taurus-familjen, men har redan de nyare krockoptimerade hyttarna som skulle leda till den allestädes närvarande Vectron-designen.
NMBS 1883 skjuter ett IC mot Liége och Welkenraedt ut från Brussel Noord den 24 september 2023. Loktypen tillhör Taurus-familjen, men har redan de nyare krockoptimerade hyttarna som skulle leda till den allestädes närvarande Vectron-designen.
Leonardus Schrijvers

På en regnig 21 september 2023 anländer IC-Benelux med 2803 till Bruxelles-Midi.
På en regnig 21 september 2023 anländer IC-Benelux med 2803 till Bruxelles-Midi.
Leonardus Schrijvers

Lok-57 BONNE anländer till Schin op Geul med den dagliga ZLSM ångshutteln den 24 september 2023.
Lok-57 BONNE anländer till Schin op Geul med den dagliga ZLSM ångshutteln den 24 september 2023.
Leonardus Schrijvers

Den 22 september 2023 står SDP HELENA 2069 i Treignes som gäst hos CFV3V under deras 50-årsjubileum.
Den 22 september 2023 står SDP HELENA 2069 i Treignes som gäst hos CFV3V under deras 50-årsjubileum.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Ånglok / Diverse

441 1200x800 Px, 02.10.2023

En gång allestädes närvarande, går nez-cassées nu in i sin allra sista skymning och de flesta kommer att vara borta inom fem år, där klass BB 7200 och 15000 försvinner först eftersom de är enkelspänningslok. Klass 22200 kommer att klara sig några år till tack vare deras tvåspänningssystem. Den 20 september 2023 står SNCF 22262 vid Lille-Flandres med ett vardagligt regionaltåg till Arras.
En gång allestädes närvarande, går nez-cassées nu in i sin allra sista skymning och de flesta kommer att vara borta inom fem år, där klass BB 7200 och 15000 försvinner först eftersom de är enkelspänningslok. Klass 22200 kommer att klara sig några år till tack vare deras tvåspänningssystem. Den 20 september 2023 står SNCF 22262 vid Lille-Flandres med ett vardagligt regionaltåg till Arras.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

402 1200x800 Px, 02.10.2023

De två TPF RBDe 560 245 och 235 Domino-tågen i  Chocolat Express -färger är på väg från Broc-Farbique till Bern som RE 3825. Bilden togs mellan Vaulruz och Sâles. Kor betar här, vars mjölk förmodligen sedan används i choklad. 

29 september 2023
De två TPF RBDe 560 245 och 235 Domino-tågen i "Chocolat Express"-färger är på väg från Broc-Farbique till Bern som RE 3825. Bilden togs mellan Vaulruz och Sâles. Kor betar här, vars mjölk förmodligen sedan används i choklad. 29 september 2023
Stefan Wohlfahrt

En TPF RBDe 560 Domino, vanligtvis med röda prickar, är på resan mellan Sales och Vaulruz som RE 4022 från Düdingen till Broc-Farbique.

29 sept. 2023
En TPF RBDe 560 Domino, vanligtvis med röda prickar, är på resan mellan Sales och Vaulruz som RE 4022 från Düdingen till Broc-Farbique. 29 sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / TPF (f.d. GFM)

430 1200x806 Px, 02.10.2023

Un TPF RBDe 560 Domino, típicamente con puntos rojos, está en el trayecto entre Sales y Vaulruz como RE 4022 de Düdingen a Broc-Fabrique.

29 de septiembre de 2023
Un TPF RBDe 560 Domino, típicamente con puntos rojos, está en el trayecto entre Sales y Vaulruz como RE 4022 de Düdingen a Broc-Fabrique. 29 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / TPF (f.d. GFM)

433 1200x806 Px, 02.10.2023

Strax därefter rullade det mötande tåget in i Garstatt med BLS Re 465 002 i spetsen: GPX 4065 på resan från Interlaken Ost till Montreux.

29 september 2023
Strax därefter rullade det mötande tåget in i Garstatt med BLS Re 465 002 i spetsen: GPX 4065 på resan från Interlaken Ost till Montreux. 29 september 2023
Stefan Wohlfahrt

Återigen GoldenPass Express GPX 4064 från Montreux till Interlaken Ost, nu kompletterad med  Interface -vagnen och BLS Re 465 014, medan MOB Ge 4/4 8001 väntar i Zweisimmen på retur­tåget till Montreux. Bilden togs vid Garstatt.

29 september 2023
Återigen GoldenPass Express GPX 4064 från Montreux till Interlaken Ost, nu kompletterad med "Interface"-vagnen och BLS Re 465 014, medan MOB Ge 4/4 8001 väntar i Zweisimmen på retur­tåget till Montreux. Bilden togs vid Garstatt. 29 september 2023
Stefan Wohlfahrt

Än en gång GoldenPass Express GPX 4064 från Montreux till Interlaken Ost, nu kompletterad med  Interface -vagnen och BLS Re 465 014, medan MOB Ge 4/4 8001 väntar i Zweisimmen på retur­tåget till Montreux. Bilden togs vid Garstatt.

29 september 2023
Än en gång GoldenPass Express GPX 4064 från Montreux till Interlaken Ost, nu kompletterad med "Interface"-vagnen och BLS Re 465 014, medan MOB Ge 4/4 8001 väntar i Zweisimmen på retur­tåget till Montreux. Bilden togs vid Garstatt. 29 september 2023
Stefan Wohlfahrt

MOB Ge 4/4 8001 kör med sin GoldenPass Express GPX 4064 från Montreux till Interlaken Ost i Rossinière.

3 sept. 29, 2023
MOB Ge 4/4 8001 kör med sin GoldenPass Express GPX 4064 från Montreux till Interlaken Ost i Rossinière. 3 sept. 29, 2023
Stefan Wohlfahrt

3. Oktober 2023 (5 Bilder)

Lokomotywa FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) w podróży z Ivrei do Aosty opuściła stację Pont S. Martin i obecnie jedzie dalej na północ przez Dolinę Aosty.

17 września 2023
Lokomotywa FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) w podróży z Ivrei do Aosty opuściła stację Pont S. Martin i obecnie jedzie dalej na północ przez Dolinę Aosty. 17 września 2023
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) w podróży z Ivrei do Aosty opuszcza stację Pont S. Martin.

17 września 2023
FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) w podróży z Ivrei do Aosty opuszcza stację Pont S. Martin. 17 września 2023
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) w podróży z Ivrei do Aosty zatrzymujący się w Pont S. Martin.

17 września 2023
FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) w podróży z Ivrei do Aosty zatrzymujący się w Pont S. Martin. 17 września 2023
Stefan Wohlfahrt

The FS Trenitalia IC 631 on the journey from Ventimiglia to Milano leaves the single-lane, 1136 meter long  Galleria Caprazoppa  and reaches its next stop, Finale Ligure. Photo location: end of platform) 

September 16, 2023
The FS Trenitalia IC 631 on the journey from Ventimiglia to Milano leaves the single-lane, 1136 meter long "Galleria Caprazoppa" and reaches its next stop, Finale Ligure. Photo location: end of platform) September 16, 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipel­enheter / ETR 500

643 1200x847 Px, 03.10.2023

The FS Trenitalia IC 631 on the journey from Ventimiglia to Milano leaves Finale Ligure train station after a short stop.

September 16, 2023
The FS Trenitalia IC 631 on the journey from Ventimiglia to Milano leaves Finale Ligure train station after a short stop. September 16, 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipel­enheter / ETR 500

1284 1200x806 Px, 03.10.2023

4. Oktober 2023 (6 Bilder)

På grund av delvis stängning av Gotthardbasstunneln (GBT) kommer praktiskt taget alla passagerartåg att köra på  Gotthard Panorama -rutten under några veckor. På bilden ses en SBB RABe 501  Giruno  på väg mot Arth Goldau passera genom Göschenen.

4 september 2023
På grund av delvis stängning av Gotthardbasstunneln (GBT) kommer praktiskt taget alla passagerartåg att köra på "Gotthard Panorama"-rutten under några veckor. På bilden ses en SBB RABe 501 "Giruno" på väg mot Arth Goldau passera genom Göschenen. 4 september 2023
Stefan Wohlfahrt

På grund av delvis stängning av Gotthardbasstunneln (GBT) kommer praktiskt taget alla passagerartåg att köra på  Gotthard Panorama -rutten under några veckor. På bilden ses en SBB Re 460 med ett IC-tåg på väg mot Arth Goldau passera genom Göschenen.

4 september 2023
På grund av delvis stängning av Gotthardbasstunneln (GBT) kommer praktiskt taget alla passagerartåg att köra på "Gotthard Panorama"-rutten under några veckor. På bilden ses en SBB Re 460 med ett IC-tåg på väg mot Arth Goldau passera genom Göschenen. 4 september 2023
Stefan Wohlfahrt

SOB RABe 526 216  Traverso  är på väg från Locarno till Basel som Treno Gottardo och fotograferades vid uppehållet i Göschenen. Värt att notera: Till vänster i bilden syns vattenkranen.

4 september 2023
SOB RABe 526 216 "Traverso" är på väg från Locarno till Basel som Treno Gottardo och fotograferades vid uppehållet i Göschenen. Värt att notera: Till vänster i bilden syns vattenkranen. 4 september 2023
Stefan Wohlfahrt

 Le Chablais en fête  at the Blonay Chamby train. The opening of the first section of the Bex - Villars 125 years ago, as well as the merger of some routes in the Chablais 80 years ago, was the reason for this year's autumn festival  Le Chablais en fête . A special attraction is the TPC's ASD BCFe 4/4 N° 1  TransOrmonan  with its B 35 as a guest vehicle. The picture shows the BCFe 4/4 N° 1, built in 1913 and rebuilt in 1940, after its arrival in Chaulin

Sept. 10, 2023
"Le Chablais en fête" at the Blonay Chamby train. The opening of the first section of the Bex - Villars 125 years ago, as well as the merger of some routes in the Chablais 80 years ago, was the reason for this year's autumn festival "Le Chablais en fête". A special attraction is the TPC's ASD BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan" with its B 35 as a guest vehicle. The picture shows the BCFe 4/4 N° 1, built in 1913 and rebuilt in 1940, after its arrival in Chaulin Sept. 10, 2023
Stefan Wohlfahrt

 Le Chablais en fête  - MOB FZe 6/6 2002 lämnar Chamby mot Chaulin.

10 september 2023
"Le Chablais en fête" - MOB FZe 6/6 2002 lämnar Chamby mot Chaulin. 10 september 2023
Stefan Wohlfahrt

 Le Chablais en fête  på Blonay Chamby-tåget. Invigningen av den första sträckan Bex - Villars för 125 år sedan, samt sammanslagningen av några linjer i Chablais för 80 år sedan, var anledningen till årets höstfestival  Le Chablais en fête . En särskild attraktion är TPC:s ASD BCFe 4/4 N° 1  TransOrmonan  med sin B 35 som gästfordon. Bilden visar BCFe 4/4 N° 1, byggd 1913 och ombyggd 1940, vid dess ankomst till Chamby.

10 sept 2023
"Le Chablais en fête" på Blonay Chamby-tåget. Invigningen av den första sträckan Bex - Villars för 125 år sedan, samt sammanslagningen av några linjer i Chablais för 80 år sedan, var anledningen till årets höstfestival "Le Chablais en fête". En särskild attraktion är TPC:s ASD BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan" med sin B 35 som gästfordon. Bilden visar BCFe 4/4 N° 1, byggd 1913 och ombyggd 1940, vid dess ankomst till Chamby. 10 sept 2023
Stefan Wohlfahrt

6. Oktober 2023 (9 Bilder)

Den bimodulära FS Trenitalia BUM BTR 831 001 lämnar hållplatsen vid Verres station. Detta tåg är på väg från Torino Porta Nuova till Aosta. Tåget kan drivas med dieselmotorer eller elektriskt med 3000 volt likström och har hjuluppställningen Bo' 2'2'2' Bo'. Från Turin till Ivrea använder det kontaktledningen, från Ivrea använder det diesel.

17 september 2023
Den bimodulära FS Trenitalia BUM BTR 831 001 lämnar hållplatsen vid Verres station. Detta tåg är på väg från Torino Porta Nuova till Aosta. Tåget kan drivas med dieselmotorer eller elektriskt med 3000 volt likström och har hjuluppställningen Bo' 2'2'2' Bo'. Från Turin till Ivrea använder det kontaktledningen, från Ivrea använder det diesel. 17 september 2023
Stefan Wohlfahrt

Den bimodulära FS Trenitalia BUM BTR 831 001 vid sitt stopp på stationen i Verres från Torino Porta Nuova till Aosta. Tåget kan drivas med dieselmotorer eller elektriskt med 3000 volt likström och har axelföljden Bo' 2'2'2' Bo'. Från Torino till Ivrea använder det kontaktledning, från Ivrea drivs det med diesel. 17 september 2023
Den bimodulära FS Trenitalia BUM BTR 831 001 vid sitt stopp på stationen i Verres från Torino Porta Nuova till Aosta. Tåget kan drivas med dieselmotorer eller elektriskt med 3000 volt likström och har axelföljden Bo' 2'2'2' Bo'. Från Torino till Ivrea använder det kontaktledning, från Ivrea drivs det med diesel. 17 september 2023
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) w podróży z Aosty do Ivrei podczas postoju na stacji Verres.  

11 września 2023
FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) w podróży z Aosty do Ivrei podczas postoju na stacji Verres. 11 września 2023
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) w podróży z Aosty do Ivrei dojeżdża do stacji Verres

11 września 2023
FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) w podróży z Aosty do Ivrei dojeżdża do stacji Verres 11 września 2023
Stefan Wohlfahrt

11.09.2019 | Kozłow - EP09-006 anländer till stationen från sidan av Szczekociny.
11.09.2019 | Kozłow - EP09-006 anländer till stationen från sidan av Szczekociny.
Marcin Łosicki

Polen / Ellok / EP09 | 1 150

642  2 1200x800 Px, 06.10.2023

10.04.2023 | Soest - Koploper (4019) är på väg mot Amersfoort.
10.04.2023 | Soest - Koploper (4019) är på väg mot Amersfoort.
Marcin Łosicki

13.09.2019 | Frydek-Mistek - 843 024-1 enter the station from the side Frýdlant nad Ostravicí.
13.09.2019 | Frydek-Mistek - 843 024-1 enter the station from the side Frýdlant nad Ostravicí.
Marcin Łosicki

Tjeckien / Spårväg / 843

455 1200x792 Px, 06.10.2023

Söndagen den 1.10.2023 körde klass 111 189 med TRI-tåget till Stuttgart centralstation i Kochendorf.
Söndagen den 1.10.2023 körde klass 111 189 med TRI-tåget till Stuttgart centralstation i Kochendorf.
Andreas Strobel

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 111

531 1200x800 Px, 06.10.2023

Railbuss klass 798 081 från Krebsbachtalbahn i Tyskland lämnade just stationen Hüffenhardt för stationen Neckarbischofsheim Nord på söndagen den 1.10.2023
Railbuss klass 798 081 från Krebsbachtalbahn i Tyskland lämnade just stationen Hüffenhardt för stationen Neckarbischofsheim Nord på söndagen den 1.10.2023
Andreas Strobel

7. Oktober 2023 (1 Bild)

BLS RABe 528 12 MIKA har lämnat Bunschenbach-bron och når hållplatsen Weissenburg på sin resa från Zweisimmen till Bern. 7 okt 2023
BLS RABe 528 12 MIKA har lämnat Bunschenbach-bron och når hållplatsen Weissenburg på sin resa från Zweisimmen till Bern. 7 okt 2023
Stefan Wohlfahrt

9. Oktober 2023 (19 Bilder)

Bayernbahn 151 001 erbjuder hyttresor i Göppingen under Märklin-dagarna den 15 september 2023.
Bayernbahn 151 001 erbjuder hyttresor i Göppingen under Märklin-dagarna den 15 september 2023.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 151

369 1200x800 Px, 09.10.2023

Den 15 september 2023 står RTB 193 816 uppställd i Landshut (Bay).
Den 15 september 2023 står RTB 193 816 uppställd i Landshut (Bay).
Leonardus Schrijvers

Muselelektriskt lok 160 005 står i Landshut den 16 september 2023. Fem av dessa lok byggdes med olika karossutföranden och alla fem har bevarats.
Muselelektriskt lok 160 005 står i Landshut den 16 september 2023. Fem av dessa lok byggdes med olika karossutföranden och alla fem har bevarats.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / E69

413 1200x900 Px, 09.10.2023

Museitåg med 160 005 anländer till Landshut den 16 september 2023. Fem av dessa lok byggdes med olika karossutföranden och alla fem har bevarats.
Museitåg med 160 005 anländer till Landshut den 16 september 2023. Fem av dessa lok byggdes med olika karossutföranden och alla fem har bevarats.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / E69

395 1200x800 Px, 09.10.2023

Även den 16 september 2023 sågs den tidigare DB 110 292 i Landshut (Bay).
Även den 16 september 2023 sågs den tidigare DB 110 292 i Landshut (Bay).
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 110

402 1200x800 Px, 09.10.2023

Ex-CFL 1817 står med CFRV3V i Mariembourg den 22 september 2023.
Ex-CFL 1817 står med CFRV3V i Mariembourg den 22 september 2023.
Leonardus Schrijvers

Ex-CFL 1817 står med CFRV3V i Mariembourg den 22 september 2023.
Ex-CFL 1817 står med CFRV3V i Mariembourg den 22 september 2023.
Leonardus Schrijvers

Ex-SNCB 7304 står vid Mariembourg och fotograferas den 22 september 2023 innan hon ska rangera ett av de timvisa ångpendeltågen vid Mariembourg.
Ex-SNCB 7304 står vid Mariembourg och fotograferas den 22 september 2023 innan hon ska rangera ett av de timvisa ångpendeltågen vid Mariembourg.
Leonardus Schrijvers

Den 22 september 2023 står ABC-2 från den franska bevarandeföreningen Chemins de Fer du Dollard i CFV3V:s lokstall i Mariembourg under CFV3V:s 50-årsjubileum.
Den 22 september 2023 står ABC-2 från den franska bevarandeföreningen Chemins de Fer du Dollard i CFV3V:s lokstall i Mariembourg under CFV3V:s 50-årsjubileum.
Leonardus Schrijvers

ZLSM:s 57 BONNE står vid Schin op Geul med ett ångtåg till Simpelveld den 24 september 2023
ZLSM:s 57 BONNE står vid Schin op Geul med ett ångtåg till Simpelveld den 24 september 2023
Leonardus Schrijvers

Den 3 september 2023 anländer VSM:s 50 3654 till Beekbergen med en ångpendel från Apeldoorn.
Den 3 september 2023 anländer VSM:s 50 3654 till Beekbergen med en ångpendel från Apeldoorn.
Leonardus Schrijvers

Under Terug-naar-Tien-festivalen 2023 drar VSM:s 50 3654 ett ångtåg till Loenen genom Lieren den 3 september 2023
Under Terug-naar-Tien-festivalen 2023 drar VSM:s 50 3654 ett ångtåg till Loenen genom Lieren den 3 september 2023
Leonardus Schrijvers

Under Terug-naar-Tien-festivalen 2023 drar VSM:s 41 241 ett ångtåg till Loenen genom Lieren den 3 september 2023
Under Terug-naar-Tien-festivalen 2023 drar VSM:s 41 241 ett ångtåg till Loenen genom Lieren den 3 september 2023
Leonardus Schrijvers

En gång allestädes närvarande, går nez-cassées nu in i sin sista skymning och de flesta kommer att vara borta inom fem år, där klass BB 7200 och 15000 försvinner först eftersom de är enkelspänningslok. Klass 22200 kommer att klara sig några år till tack vare deras dubbelspänning. Den 20 september 2023 står SNCF 22265 vid Lille-Flandres med ett vardagligt regionaltåg till Maubeuge.
En gång allestädes närvarande, går nez-cassées nu in i sin sista skymning och de flesta kommer att vara borta inom fem år, där klass BB 7200 och 15000 försvinner först eftersom de är enkelspänningslok. Klass 22200 kommer att klara sig några år till tack vare deras dubbelspänning. Den 20 september 2023 står SNCF 22265 vid Lille-Flandres med ett vardagligt regionaltåg till Maubeuge.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

363 1200x800 Px, 09.10.2023

Transiliem Z-5609 står redo för avgång på Paris Gare de Lyon den 19 september 2023.
Transiliem Z-5609 står redo för avgång på Paris Gare de Lyon den 19 september 2023.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Kollektivtrafiksystem / Paris

410 1200x800 Px, 09.10.2023

BiBi 84717 står vid Paris gare du Nord med ett tåg till Calais den 20 september 2023.
BiBi 84717 står vid Paris gare du Nord med ett tåg till Calais den 20 september 2023.
Leonardus Schrijvers

04.04.2020 | Bąkowiec - ET41-008 anländer till stationen från sidan Świerże Górne.
04.04.2020 | Bąkowiec - ET41-008 anländer till stationen från sidan Świerże Górne.
Marcin Łosicki

Polen / Ellok / ET41

438 1200x753 Px, 09.10.2023

20.06.2020 | Uwieliny - EU07-238 anländer till Czachówek station från Tarczyn-sidan.
20.06.2020 | Uwieliny - EU07-238 anländer till Czachówek station från Tarczyn-sidan.
Marcin Łosicki

Polen / Ellok / EU07 | 5 140

559 1200x800 Px, 09.10.2023

12.07.2020 | Łososina Górna - SM42-1031 är på väg mot Limanowa från sidan Mszana Dolna.
12.07.2020 | Łososina Górna - SM42-1031 är på väg mot Limanowa från sidan Mszana Dolna.
Marcin Łosicki

Polen / Diesellok / SM 42

573  2 1200x787 Px, 09.10.2023

12. Oktober 2023 (6 Bilder)

Ungefär halvvägs mellan Chatillon Saint Vincent och Verres färdas en bi-modulär FS Trenitalia BUM BTR 813 som RV VdA 272 från Torino Porta Nuova till Aosta och korsar floden Dora Baltea vid Borgo.

11 oktober 2023
Ungefär halvvägs mellan Chatillon Saint Vincent och Verres färdas en bi-modulär FS Trenitalia BUM BTR 813 som RV VdA 272 från Torino Porta Nuova till Aosta och korsar floden Dora Baltea vid Borgo. 11 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Podczas poszukiwań doskonałego miejsca do zdjęć na moście Borgo nad rzeką Dora Baltea, ta jednostka FS Trenitalia Minuette MD 501 zaskoczyła mnie w podróży z Aosty do Ivrei.

11 października 2023
Podczas poszukiwań doskonałego miejsca do zdjęć na moście Borgo nad rzeką Dora Baltea, ta jednostka FS Trenitalia Minuette MD 501 zaskoczyła mnie w podróży z Aosty do Ivrei. 11 października 2023
Stefan Wohlfahrt

W małym miasteczku Parleaz w Dolinie Aosty spotykam pociąg FS Traniatlia Minuetto MD Aln 501 011 w podróży z Ivrei do Aosty.

11 października 2023
W małym miasteczku Parleaz w Dolinie Aosty spotykam pociąg FS Traniatlia Minuetto MD Aln 501 011 w podróży z Ivrei do Aosty. 11 października 2023
Stefan Wohlfahrt

W małym miasteczku Parleaz w Dolinie Aosty spotykam pociąg FS Traniatlia Minuetto MD Aln 501 011 w jego podróży z Ivrei do Aosty.

11 października 2023
W małym miasteczku Parleaz w Dolinie Aosty spotykam pociąg FS Traniatlia Minuetto MD Aln 501 011 w jego podróży z Ivrei do Aosty. 11 października 2023
Stefan Wohlfahrt

W małym miasteczku Parleaz w Dolinie Aosty spotykam pociąg FS Traniatlia Minuetto MD Aln 501 011 w drodze z Ivrei do Aosty.

11 października 2023
W małym miasteczku Parleaz w Dolinie Aosty spotykam pociąg FS Traniatlia Minuetto MD Aln 501 011 w drodze z Ivrei do Aosty. 11 października 2023
Stefan Wohlfahrt

 Le Chablais en fête  på Blonay Chamby järnväg. Invigningen av den första sträckan Bex - Villars för 125 år sedan, samt sammanslagningen av några linjer i Chablais för 80 år sedan, var anledningen till årets höstfestival  Le Chablais en fête . En särskild attraktion är TPC:s ASD BCFe 4/4 N° 1  TransOrmonan  med sin B 35 som gästfordon. Bilden visar BCFe 4/4 N° 1, byggd 1913 och ombyggd 1940, med sin B 35 efter ankomsten till Chaulin.

10 september 2023
"Le Chablais en fête" på Blonay Chamby järnväg. Invigningen av den första sträckan Bex - Villars för 125 år sedan, samt sammanslagningen av några linjer i Chablais för 80 år sedan, var anledningen till årets höstfestival "Le Chablais en fête". En särskild attraktion är TPC:s ASD BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan" med sin B 35 som gästfordon. Bilden visar BCFe 4/4 N° 1, byggd 1913 och ombyggd 1940, med sin B 35 efter ankomsten till Chaulin. 10 september 2023
Stefan Wohlfahrt

13. Oktober 2023 (6 Bilder)

Leymens vackra tågstation med ett avgående BLT-tåg.

26 september 2023
Leymens vackra tågstation med ett avgående BLT-tåg. 26 september 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Spårvagnar / Basel

402 1200x833 Px, 13.10.2023

A BLT tram on its way to Rodersdorf leaves the beautiful Leymen train station in France.

Sept. 26, 2023
A BLT tram on its way to Rodersdorf leaves the beautiful Leymen train station in France. Sept. 26, 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Spårvagnar / Basel

409 1200x806 Px, 13.10.2023

Two BLT trains cross each other in Leymen, France. It is gratifying to see how much of a pleasant atmosphere the small station has managed to retain despite all the modernization.
Sept. 26, 2023
Two BLT trains cross each other in Leymen, France. It is gratifying to see how much of a pleasant atmosphere the small station has managed to retain despite all the modernization. Sept. 26, 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Spårvagnar / Basel

422 1200x806 Px, 13.10.2023

BLS Re 465 002 kör nära Enge i Simmental med sin GoldenPass Express GPX 4065. BLS Re 465 tar tåget från Interlaken till Zweisimmen, där det omspårade tåget sedan tas över av ett MOB-lok och fortsätter till Montreux.

7 okt 2023
BLS Re 465 002 kör nära Enge i Simmental med sin GoldenPass Express GPX 4065. BLS Re 465 tar tåget från Interlaken till Zweisimmen, där det omspårade tåget sedan tas över av ett MOB-lok och fortsätter till Montreux. 7 okt 2023
Stefan Wohlfahrt

The FS Trenitalia Minuetto MD Aln 501 018 leaves Chatillon Saint Vincent Station. The train is on the way from Aosta to Ivrea.

Oct 11, 2023
The FS Trenitalia Minuetto MD Aln 501 018 leaves Chatillon Saint Vincent Station. The train is on the way from Aosta to Ivrea. Oct 11, 2023
Stefan Wohlfahrt

Aostadalen ligger mellan Mont Blanc och Matterhorn, så att säga, och där, ungefär halvvägs mellan Chatillon Saint Vincent och Verres, är en bimodulär FS Trenitalia BUM BTR 813 som RV VdA 2722 på väg från Aosta till Torino Porta Nuova till Aosta och korsar floden Dora Baltea vid Borgo. Jag upptäckte bron för ungefär en månad sedan och när jag letade efter en fotoplats hittade jag snabbt en plats i utkanten av den lilla byn Borgo. Det var dock först på plats som det blev tydligt att växtligheten hade ökat mycket mer än jag hade önskat och jag var tvungen att flytta min fotoplats till en bro lite söderut. Vad bilden inte visar är ett vattenkraftverk till vänster och motorvägen till höger. 11 oktober 2023
Aostadalen ligger mellan Mont Blanc och Matterhorn, så att säga, och där, ungefär halvvägs mellan Chatillon Saint Vincent och Verres, är en bimodulär FS Trenitalia BUM BTR 813 som RV VdA 2722 på väg från Aosta till Torino Porta Nuova till Aosta och korsar floden Dora Baltea vid Borgo. Jag upptäckte bron för ungefär en månad sedan och när jag letade efter en fotoplats hittade jag snabbt en plats i utkanten av den lilla byn Borgo. Det var dock först på plats som det blev tydligt att växtligheten hade ökat mycket mer än jag hade önskat och jag var tvungen att flytta min fotoplats till en bro lite söderut. Vad bilden inte visar är ett vattenkraftverk till vänster och motorvägen till höger. 11 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

14. Oktober 2023 (4 Bilder)

På stationen Chatillon Saint Vincent korsar de två bimodala FS Trenitalia BUM BTR 813 004 från Aosta till Torino och BUM BTR 813 001 i motsatt riktning. 11 oktober 2023
På stationen Chatillon Saint Vincent korsar de två bimodala FS Trenitalia BUM BTR 813 004 från Aosta till Torino och BUM BTR 813 001 i motsatt riktning. 11 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

På återresan från La Chaux de Fonds till Vallorbe räckte det att fotografera  L'Association 141R568  Train Chasse med den tidigare BLS Ae 6/8 205 igen i det sista ljuset i Lausanne med en lång exponering.

14 oktober 2023
På återresan från La Chaux de Fonds till Vallorbe räckte det att fotografera "L'Association 141R568" Train Chasse med den tidigare BLS Ae 6/8 205 igen i det sista ljuset i Lausanne med en lång exponering. 14 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Ae 6/8 (BLS)

439 1200x801 Px, 14.10.2023

The  L'Association 141R568  special  Train Chasse  with the ex BLS Ae 6/8 N° 205 at the stop in Lausanne. October 14, 2023
The "L'Association 141R568" special "Train Chasse" with the ex BLS Ae 6/8 N° 205 at the stop in Lausanne. October 14, 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Ae 6/8 (BLS)

467 1200x801 Px, 14.10.2023

Autumn is also always the time of hunting and, as a result, various tasty game dishes. To mark this occasion, L'Association 141R568 invited people on a culinary tour again this year - with the  Train Chasse . The journey went from Vallorbe via Lausanne and Bern to La Chaux de Fond and back via Chabrelien and Lausanne to Vallorbe. Instead of the usual 141 R 568, this year the ex BLS Ae 6/8 205 was used. The picture shows the train on the outward journey upon arrival in Lausanne. October 14, 2023
Autumn is also always the time of hunting and, as a result, various tasty game dishes. To mark this occasion, L'Association 141R568 invited people on a culinary tour again this year - with the "Train Chasse". The journey went from Vallorbe via Lausanne and Bern to La Chaux de Fond and back via Chabrelien and Lausanne to Vallorbe. Instead of the usual 141 R 568, this year the ex BLS Ae 6/8 205 was used. The picture shows the train on the outward journey upon arrival in Lausanne. October 14, 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Ae 6/8 (BLS)

454 1200x813 Px, 14.10.2023






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.