Auf Rail-pictures.com hochgeladene Bilder im Oktober 2023:
![]()
Kiedy kilka lat temu jeden z najpiękniejszych odcinków trasy Genova - Ventimiglia w pobliżu Cervii został zastąpiony wariantem tunelowym, licznie przybyli fotografowie.
Trasa Genova - Savona została otwarta w 1868 roku. Kontynuacja Savona - Ventimiglia, która weszła do eksploatacji w 1972 roku, przebiegała w wielu miejscach przez trudny teren i była w dużej mierze poprowadzona wzdłuż morza oraz przez miasta.
Trasa początkowo była zelektryfikowana prądem trójfazowym, później planowano V 25 000/50 Hz, a ostatecznie w latach 1964/1967 zasilano ją prądem stałym FS 3000 V.
Jednak w tym czasie jednotorowa trasa wzdłuż morza nie była już wystarczająca, aby poradzić sobie z rosnącym ruchem, dlatego pod koniec lat 60. XX wieku wybudowano pierwsze nowe odcinki w rejonie Genovy. W 1977 roku odcinek Varazzo - Finale Ligure był pierwszym dłuższym nowym odcinkiem. Z czasem powstały kolejne na zachód, ale w Finale Ligure pierwszy nowy odcinek spotyka się teraz z ostatnim oryginalnym odcinkiem. To także motyw zdjęć z Finale Ligure, gdzie FS Trenitalia IC 631 opuszcza jednotorowy, 1136-metrowy "Galleria Caprazoppa".
Miejsce zdjęcia: koniec peronu)
16 września 2023
Stefan Wohlfahrt
Prowadzony lokomotywą E 414 z przodu i z tyłu, pociąg FS Trenitalia IC 631 z Ventimiglii do Mediolanu w pobliżu Borgio Verezzi wkrótce osiągnie swoją następną stację, Finale Ligure. Odcinek od Finale Ligure do Andory jest obecnie ostatnim odcinkiem trasy Genova - Ventimiglia, który nadal biegnie oryginalną trasą wzdłuż morza i przez miasta, i ma zostać w dłuższej perspektywie przekierowany.
22 września 2022
Stefan Wohlfahrt
Prowadzony lokomotywą E 414 z przodu i z tyłu, pociąg FS Trenitalia IC 631 z Ventimiglii do Mediolanu w pobliżu Borgio Verezzi wkrótce osiągnie swoją następną stację, Finale Ligure. Odcinek od Finale Ligure do Andory jest obecnie ostatnim odcinkiem trasy Genova - Ventimiglia, który nadal biegnie oryginalną trasą wzdłuż morza i przez miasta, i ma zostać w dłuższej perspektywie zmieniony.
22 września 2022
Stefan Wohlfahrt
RheinCargo 187 077 zieht am 15. September 2023 einen Kesselwagenzug durch Göppingen.
Leonardus Schrijvers
SNCF 22349 ciągnie zestaw wycofanych z eksploatacji lokomotyw z Paris-Austerlitz 19 września 2023 roku. To, że era nez-cassées dobiega końca, widać na 22349, która ma swój numer napisany kredą na nosie, bez nawet tabliczki znamionowej.
Leonardus Schrijvers
Dawna lokomotywa SNCB 9008 stoi w zajezdni CFV 3V w Mariembourg 22 września 2023 roku. Klasa 90 to pierwsza wersja klasy 91: w latach 70. SNCB zdecydowało się przebudować lokomotywy klasy 90 na manewrowe klasy 91.
Leonardus Schrijvers
Mały żart ze strony CFV3V, widziany 22 września 2023 w Mariembourg: Klasa 90 nigdy nie miała najnowszych kolorów NMBS/SNCB w szarości z żółtymi i niebieskimi akcentami; podobnie klasa 91, ale to nie był powód, aby CFV3V nie umieściło 9011 w najnowszych barwach narodowych.
Leonardus Schrijvers
CFC/NMBS/CFV3V 5538 stoi 23 września 2023 roku w Treignes. Koleje Konga (Chemins de Fer du Congo) próbowały kupić trzy byłe lokomotywy serii SNCB Class 55, ale transakcja nie doszła do skutku z powodu kolejnej wojny domowej w tym afrykańskim kraju. NMBS/SNCB szybko wycofuje serię 55, a 5538, która miała być jedną z lokomotyw kongijskich, trafiła do CFV3V, które używa jej podczas Dni Diesla oraz do niektórych manewrów. Ponieważ planowane jest przywrócenie lokomotywie oryginalnego malowania, każdemu, kto chce sfotografować quasi-kongijskiego Diesla w belgijskich Ardenach, radzi się, by nie zwlekał zbyt długo.
Leonardus Schrijvers
VSM's newby 41 241 enters Dieren with the last train from Beekbergen of the annually held Terug-naar-Toen festival on 3 September 2023.
Leonardus Schrijvers
Break 305 - jeden z nielicznych Breaków bez zbyt wielu tagów graffiti - opuszcza Brussel Noord 24 września 2023.
Leonardus Schrijvers
NMBS 1883 wypycha IC do Liège i Welkenraedt z Brussel Noord 24 września 2023 roku. Typ lokomotywy należy do rodziny Taurus, ale posiada już nowsze kabiny zoptymalizowane pod kątem bezpieczeństwa w razie wypadku, które doprowadziły do powszechnego wzoru Vectron.
Leonardus Schrijvers
La locomotiva 57 BONNE entra a Schin op Geul con la navetta a vapore quotidiana ZLSM il 24 settembre 2023.
Leonardus Schrijvers
22 września 2023 roku SDP HELENA 2069 stoi w Treignes jako gość CFV3V podczas ich 50. rocznicy.
Leonardus Schrijvers
Kiedyś wszechobecne, nez-cassées wchodzą teraz w swój zmierzch i większość z nich zniknie w ciągu pięciu lat, a jako pierwsze odejdą lokomotywy serii BB 7200 i 15000, będące lokomotywami jednosystemowymi. Seria 22200 przetrwa jeszcze kilka lat dzięki swojej dwusystemowości. 20 września 2023 roku SNCF 22262 stoi na stacji Lille-Flandres z zwykłym pociągiem regionalnym do Arras.
Leonardus Schrijvers
Dwa pociągi TPF RBDe 560 245 i 235 Domino w kolorach "Chocolat Express" jadą z Broc-Fabrique do Berno jako RE 3825. Zdjęcie zostało wykonane między Vaulruz a Sâles. Tutaj pasą się krowy, których mleko prawdopodobnie jest następnie wykorzystywane do produkcji czekolady.
29 września 2023
Stefan Wohlfahrt
TPF RBDe 560 Domino, zazwyczaj z czerwonymi kropkami, jest w podróży między Sales a Vaulruz jako RE 4022 z Düdingen do Broc-Farbique.
29 września 2023
Stefan Wohlfahrt
TPF RBDe 560 Domino, zazwyczaj z czerwonymi kropkami, jest w podróży między Sales a Vaulruz jako RE 4022 z Düdingen do Broc-Farbique.
29 września 2023
Stefan Wohlfahrt
Niedługo potem nadjechał pociąg przeciwny z lokomotywą BLS Re 465 002 na czele: GPX 4065 w relacji z Interlaken Ost do Montreux.
29 września 2023
Stefan Wohlfahrt
Jeszcze raz GoldenPass Express GPX 4064 z Montreux do Interlaken Ost, teraz uzupełniony o wagon "Interface" oraz lokomotywę BLS Re 465 014, podczas gdy MOB Ge 4/4 8001 czeka w Zweisimmen na pociąg powrotny do Montreux. Zdjęcie wykonano w Garstatt.
29 września 2023
Stefan Wohlfahrt
Jeszcze raz GoldenPass Express GPX 4064 z Montreux do Interlaken Ost, teraz uzupełniony o wagon "Interface" oraz lokomotywę BLS Re 465 014, podczas gdy MOB Ge 4/4 8001 czeka w Zweisimmen na pociąg powrotny do Montreux. Zdjęcie wykonano w Garstatt.
29 września 2023
Stefan Wohlfahrt
MOB Ge 4/4 8001 jedzie ze swoim GoldenPass Express GPX 4064 z Montreux do Interlaken Ost w Rossinière.
3 wrz. 29, 2023
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) w podróży z Ivrei do Aosty opuścił stację Pont S. Martin i obecnie jedzie dalej na północ przez Dolinę Aosty.
17 września 2023
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) w podróży z Ivrei do Aosty opuszcza stację Pont S. Martin.
17 września 2023
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) w podróży z Ivrei do Aosty zatrzymujący się w Pont S. Martin.
17 września 2023
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia IC 631 w podróży z Ventimiglia do Milano opuszcza jednotorowy, 1136-metrowy "Galleria Caprazoppa" i dociera do następnego przystanku, Finale Ligure. Miejsce zdjęcia: koniec peronu)
16 września 2023
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia IC 631 w podróży z Ventimiglia do Milano opuszcza stację kolejową Finale Ligure po krótkim postoju.
16 września 2023
Stefan Wohlfahrt
Z powodu częściowego zamknięcia tunelu bazowego Gotthard (GBT), praktycznie wszystkie pociągi pasażerskie przez kilka tygodni będą kursować trasą „Gotthard Panorama”. Na zdjęciu pociąg SBB RABe 501 „Giruno” w drodze w kierunku Arth Goldau przejeżdża przez Göschenen.
4 września 2023
Stefan Wohlfahrt
Z powodu częściowego zamknięcia tunelu bazowego Gotthard (GBT), praktycznie wszystkie pociągi pasażerskie przez kilka tygodni będą kursować trasą "Gotthard Panorama". Na zdjęciu lokomotywa SBB Re 460 z pociągiem IC zmierzająca w kierunku Arth Goldau przejeżdża przez Göschenen.
4 września 2023
Stefan Wohlfahrt
SOB RABe 526 216 "Traverso" jest w drodze z Locarno do Bazylei jako Treno Gottardo i został sfotografowany na przystanku w Göschenen. Warto zauważyć: po lewej stronie na zdjęciu znajduje się żuraw wodny.
4 września 2023
Stefan Wohlfahrt
„Le Chablais en fête” na pociągu Blonay Chamby. Otwarcie pierwszego odcinka Bex - Villars 125 lat temu, a także połączenie niektórych tras w Chablais 80 lat temu, były powodem tegorocznego jesiennego festiwalu „Le Chablais en fête”. Specjalną atrakcją jest ASD BCFe 4/4 nr 1 „TransOrmonan” TPC z wagonem B 35 jako pojazdem gościnnym. Na zdjęciu BCFe 4/4 nr 1, zbudowany w 1913 roku i przebudowany w 1940 roku, po przyjeździe do Chaulin
10 września 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" - MOB FZe 6/6 2002 opuszcza Chamby w kierunku Chaulin.
10 września 2023
Stefan Wohlfahrt
„Le Chablais en fête” na pociągu Blonay Chamby. Otwarcie pierwszego odcinka Bex - Villars 125 lat temu, a także połączenie niektórych tras w Chablais 80 lat temu, było powodem tegorocznego jesiennego festiwalu „Le Chablais en fête”. Szczególną atrakcją jest ASD BCFe 4/4 N° 1 „TransOrmonan” TPC wraz z jego B 35 jako pojazdem gościnnym. Na zdjęciu BCFe 4/4 N° 1, zbudowany w 1913 roku i przebudowany w 1940 roku, podczas przyjazdu do Chamby.
10 września 2023
Stefan Wohlfahrt
Dwumodułowy pociąg FS Trenitalia BUM BTR 831 001 opuszcza przystanek na stacji Verres. Ten pociąg jedzie z Torino Porta Nuova do Aosty. Pociąg może być napędzany silnikami diesla lub elektrycznie przy napięciu 3000 woltów prądu stałego i ma układ osi Bo' 2'2'2' Bo'. Od Turynu do Ivrei korzysta z sieci trakcyjnej, od Ivrei jedzie na dieslu.
17 września 2023
Stefan Wohlfahrt
Dwumodułowy pociąg FS Trenitalia BUM BTR 831 001 podczas postoju na stacji Verres na trasie z Torino Porta Nuova do Aosty. Pociąg może być napędzany silnikami diesla lub elektrycznie przy napięciu 3000 woltów prądu stałego i ma układ osi Bo' 2'2'2' Bo'. Od Torino do Ivrei korzysta z sieci trakcyjnej, od Ivrei jedzie na dieslu. 17 września 2023
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) w podróży z Aosty do Ivrei podczas postoju na stacji Verres.
11 września 2023
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) w podróży z Aosty do Ivrei dojeżdża do stacji Verres
11 września 2023
Stefan Wohlfahrt
11.09.2019 | Kozłów - EP09-006 wjeżdża na stację od strony Szczekocin.
Marcin Łosicki
10.04.2023 | Soest - Koploper (4019) zmierza w kierunku Amersfoort.
Marcin Łosicki
13.09.2019 | Frydek-Mistek - 843 024-1 wjeżdża na stację od strony Frýdlant nad Ostravicí.
Marcin Łosicki
W niedzielę 1.10.2023 klasa 111 189 z pociągiem TRI do dworca centralnego w Stuttgarcie w Kochendorf.
Andreas Strobel
Szynobus klasy 798 081 z niemieckiej linii kolejowej Krebsbachtalbahn właśnie odjechał ze stacji Hüffenhardt do stacji Neckarbischofsheim Nord w niedzielę 1.10.2023.
Andreas Strobel
BLS RABe 528 12 MIKA opuścił most Bunschenbach i dociera do przystanku Weissenburg w swojej podróży ze Zweisimmen do Bernu. 7 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Bayernbahn 151 001 oferuje przejazdy kabiną w Göppingen podczas Dni Märklina 15 września 2023.
Leonardus Schrijvers
Muzealna lokomotywa elektryczna 160 005 stoi w Landshut 16 września 2023 roku. Pięć takich lokomotyw zostało wyprodukowanych z różnymi układami nadwozia i wszystkie pięć zostało zachowanych.
Leonardus Schrijvers
Pociąg muzealny z lokomotywą 160 005 wjeżdża do Landshut 16 września 2023 roku. Pięć z tych lokomotyw zostało zbudowanych z różnymi układami nadwozia i wszystkie pięć zostało zachowanych.
Leonardus Schrijvers
Ex-SNCB 7304 stoi w Mariembourgu i jest fotografowana 22 września 2023 roku, zanim będzie manewrować jednym z godzinnych pociągów wahadłowych z parą w Mariembourgu.
Leonardus Schrijvers
22 września 2023 roku ABC-2 francuskiego stowarzyszenia konserwatorskiego Chemins de Fer du Dollard stoi w parowozowni CFV3V w Mariembourg podczas 50. rocznicy CFV3V.
Leonardus Schrijvers
La 57 BONNE della ZLSM si trova a Schin op Geul con un treno a vapore per Simpelveld il 24 settembre 2023
Leonardus Schrijvers
Il 3 settembre 2023 la 50 3654 della VSM entra a Beekbergen con una navetta a vapore da Apeldoorn.
Leonardus Schrijvers
Durante il festival Terug-naar-Tien 2023 la 50 3654 della VSM traina un treno a vapore verso Loenen passando per Lieren il 3 settembre 2023
Leonardus Schrijvers
Durante il festival Terug-naar-Tien 2023, la 41 241 della VSM traina un treno a vapore verso Loenen passando per Lieren il 3 settembre 2023
Leonardus Schrijvers
Kiedyś wszechobecne, nez-cassées wchodzą teraz w swój zmierzch i większość z nich zniknie w ciągu pięciu lat, a jako pierwsze odejdą lokomotywy serii BB 7200 i 15000, będące lokomotywami jednosystemowymi. Seria 22200 przetrwa jeszcze kilka lat dzięki swojej zdolności do pracy na dwóch napięciach. 20 września 2023 roku SNCF 22265 stoi na stacji Lille-Flandres z zwykłym pociągiem regionalnym do Maubeuge.
Leonardus Schrijvers
Transiliem Z-5609 stoi gotowy do odjazdu na stacji Paris Gare de Lyon 19 września 2023 roku.
Leonardus Schrijvers
BiBi 84717 stoi na stacji Paris gare du Nord z pociągiem do Calais 20 września 2023.
Leonardus Schrijvers
04.04.2020 | Bąkowiec - ET41-008 wjeżdża na stację od strony Świerże Górne.
Marcin Łosicki
20.06.2020 | Uwieliny - EU07-238 wjeżdża na stację Czachówek od strony Tarczyna.
Marcin Łosicki
12.07.2020 | Łososina Górna - SM42-1031 zmierza w kierunku Limanowej od strony Mszany Dolnej.
Marcin Łosicki
Około w połowie drogi między Chatillon Saint Vincent a Verres, bimodułowy pociąg FS Trenitalia BUM BTR 813 kursujący jako RV VdA 272 z Torino Porta Nuova do Aosty przekracza rzekę Dora Baltea w Borgo.
11 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Podczas poszukiwań doskonałego miejsca do zdjęć na moście Borgo nad rzeką Dora Baltea, ten pociąg FS Trenitalia Minuette MD 501 zaskoczył mnie w podróży z Aosty do Ivrei.
11 października 2023
Stefan Wohlfahrt
W małym miasteczku Parleaz w Dolinie Aosty spotykam pociąg FS Traniatlia Minuetto MD Aln 501 011 w jego podróży z Ivrei do Aosty.
11 października 2023
Stefan Wohlfahrt
W małym miasteczku Parleaz w Dolinie Aosty spotykam pociąg FS Traniatlia Minuetto MD Aln 501 011 w trakcie podróży z Ivrei do Aosty.
11 października 2023
Stefan Wohlfahrt
W małym miasteczku Parleaz w Dolinie Aosty spotykam pociąg FS Traniatlia Minuetto MD Aln 501 011 w jego podróży z Ivrei do Aosty.
11 października 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" na kolei Blonay Chamby. Otwarcie pierwszego odcinka Bex - Villars 125 lat temu, a także połączenie niektórych tras w Chablais 80 lat temu, było powodem tegorocznego jesiennego festynu "Le Chablais en fête". Szczególną atrakcją jest ASD BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan" TPC z jego B 35 jako pojazdem gościnnym. Na zdjęciu BCFe 4/4 N° 1, zbudowany w 1913 roku i przebudowany w 1940 roku, z jego B 35 po przyjeździe do Chaulin.
10 września 2023
Stefan Wohlfahrt
Piękny dworzec kolejowy w Leymen z odjeżdżającym pociągiem BLT.
26 września 2023
Stefan Wohlfahrt
Tramwaj BLT w drodze do Rodersdorf opuszcza piękną stację kolejową Leymen we Francji.
26 września 2023
Stefan Wohlfahrt
Dwa pociągi BLT mijają się w Leymen, Francja. Miło jest zobaczyć, jak wiele przyjemnej atmosfery mała stacja zdołała zachować pomimo wszelkich modernizacji.
26 września 2023
Stefan Wohlfahrt
BLS Re 465 002 jedzie w pobliżu Enge w Simmental ze swoim GoldenPass Express GPX 4065. BLS Re 465 prowadzi pociąg z Interlaken do Zweisimmen, gdzie pociąg o zmienionym rozstawie osi przejmuje lokomotywa MOB i pojedzie do Montreux.
7 października 2023
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia Minuetto MD Aln 501 018 opuszcza stację Chatillon Saint Vincent. Pociąg jedzie z Aosty do Ivrei.
11 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Dolina Aosty leży pomiędzy Mont Blanc a Matterhornem, można powiedzieć, a tam, mniej więcej w połowie drogi między Chatillon Saint Vincent a Verres, bimodułowy pociąg FS Trenitalia BUM BTR 813 jako RV VdA 2722 jest w drodze z Aosty do Torino Porta Nuova i z powrotem do Aosty, przekraczając rzekę Dora Baltea w Borgo. Most odkryłem około miesiąca temu i szukając miejsca do zdjęć szybko znalazłem punkt na obrzeżach małej wioski Borgo. Dopiero na miejscu okazało się jednak, że roślinność znacznie się rozrosła bardziej, niż bym chciał, i musiałem przenieść miejsce fotografowania na most nieco na południe. Czego zdjęcie nie pokazuje, to elektrownia wodna po lewej oraz autostrada po prawej. 11 października 2023 roku
Stefan Wohlfahrt
Na stacji Chatillon Saint Vincent krzyżują się dwa bimodułowe pociągi FS Trenitalia BUM BTR 813 004 z Aosty do Turynu oraz BUM BTR 813 001 w przeciwnym kierunku. 11 października 2023
Stefan Wohlfahrt
W drodze powrotnej z La Chaux de Fonds do Vallorbe wystarczyło sfotografować pociąg "L'Association 141R568" Train Chasse z byłym BLS Ae 6/8 205 ponownie w ostatnim świetle w Lozannie z długim czasem naświetlania.
14 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Specjalny "Train Chasse" stowarzyszenia "L'Association 141R568" z byłym BLS Ae 6/8 nr 205 na przystanku w Lozannie. 14 października 2023 roku
Stefan Wohlfahrt
Jesień to także zawsze czas polowań, a co za tym idzie, różnorodnych smakowitych potraw z dziczyzny. Z tej okazji L'Association 141R568 zaprosiło w tym roku ponownie na kulinarną podróż – „Train Chasse”. Podróż odbyła się z Vallorbe przez Lozannę i Berno do La Chaux-de-Fonds, a następnie powrót przez Chabrelien i Lozannę do Vallorbe. Zamiast zwykłej 141 R 568, w tym roku użyto byłej lokomotywy BLS Ae 6/8 205. Na zdjęciu pociąg podczas podróży w kierunku Lozanny, w chwili przyjazdu. 14 października 2023 roku
Stefan Wohlfahrt
Lokomotywy spalinowe CFL 1806 i 856 były dostępne do oglądania w Bettenburg. 15 października 2023.
De Rond Hans und Jeanny
Parowóz CFL 5519 oraz lokomotywa spalinowa 804 można było podziwiać w Bettemburgu. 15 października 2023.
De Rond Hans und Jeanny
Dwumodułowy pociąg FS Trenitalia BUM BTR 813.001 z Turynu do Aosty opuszcza stację kolejową Chatillon Saint Vincent pod światło tylne. 11 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Dwumodułowy pociąg FS Trenitalia BUM BTR 813 001 z Turynu do Aosty opuszcza stację Chatillon Saint Vincent. 11 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Bayernbahn 151 001 oferuje przejazdy kabiną w Göppingen podczas Dni Märklina 15 września 2023.
Leonardus Schrijvers
GiF 110 292 wjeżdża do Landshut (Bawaria) z pociągiem specjalnym do Ratyzbony 16 września 2023.
Leonardus Schrijvers
DB najemnik 193 247 stoi na Ulm Hbf z najszybszym pociągiem regionalnym w Niemczech 14 września 2023.
Leonardus Schrijvers
DB-Söldner 193 721 fährt am 15. September 2023 mit dem schnellsten Regionalzug Deutschlands in den Ulmer Hbf ein.
Leonardus Schrijvers
Manewrowy CFV3V 9008 stoi 22 września 2023 roku w Mariembourgu i właśnie ma wprowadzić na peron stacji CFV3V drugi pociąg wahadłowy napędzany parą. W latach 70. NMBS/SNCB przebudowały swoje manewrowe lokomotywy serii 90 na nieco mocniejszą Klasę 91.
Leonardus Schrijvers
CFV3V 6086 odpoczywa w Mariembourg 22 września 2023 roku, ale dzień później wejdzie do akcji.
Leonardus Schrijvers
Pewne zainteresowanie pociągiem parowym z MBS-2 w Haaksbergen 14 października 2023 podczas Jesiennych Dni Parowych MBS.
Leonardus Schrijvers
Wismarer railbus MBS-25 (dawniej Kleinbahn Delmenhorst--Harpstedt nr 11) opuszcza Haaksbergen 14 października 2023 roku jako pierwszy pociąg wahadłowy do Boekelo.
Leonardus Schrijvers
Były NS 8107 stoi w Haaksbergen z parowym pociągiem wahadłowym do Boekelo z MBS w dniu 14 października 2023 roku.
Leonardus Schrijvers
NS 1745 z naklejkami wspierającymi Igrzyska Olimpijskie 2024 w Paryżu wjeżdża do Hengelo 14 października 2023 roku z pociągiem IC z Berlina. Każdy, kto chce fotografować lokomotywy NS klasy 1700 i niemieckie składy IC, powinien natychmiast udać się na trasę Amsterdam--Amersfoort--Hengelo--Bad Bentheim, ponieważ od grudnia 2023 roku lokomotywy 1700 zostaną zastąpione wynajętymi lokomotywami Vectron.
Leonardus Schrijvers
Zrób przerwę! ENERGIE 507 AMTF robi przerwę w Treignes 23 września 2023 roku. Wizyta w CFV3V oznaczała koniec prawdziwej odysei tej lokomotywy, która zabrała ją przez Niemcy do Polski, aby wziąć udział w -opóźnionej- paradzie parowozów Wolsztyn (sierpień 2023), zanim wjechała do Belgii po przekroczeniu Niemiec w drodze powrotnej.
Leonardus Schrijvers
23 września 2023 roku ENERGIE 507 przybył do Treignes podczas 50. rocznicy CFv3V – stąd flagi i naklejka na tendrze.
Leonardus Schrijvers
ENERGIE 507 wykonała oblot na stacji Treignes i ustawia się przed parowym pociągiem wahadłowym z Treignes do Mariembourg w dniu 23 września 2023.
Leonardus Schrijvers
Wismarer autobus szynowy MBS-25 (dawniej Kleinbahn Delmenhorst--Harpstedt nr 11) stoi w Haaksbergen 14 października 2023.
Leonardus Schrijvers
BLS RABe 528 112 jedzie z Bernie do Zweisimmen i zaraz po Weissenburgu przejeżdża przez most Bunschenbach.
7 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Krótko przed Weissenburgiem, BLS RABe 528 105 jest w drodze z Zweisimmen do Berno 7 października 2023 roku.
Stefan Wohlfahrt
BLS RABe 528 121 jedzie z Zweisimmen do Berno i zatrzymuje się w Weissenburg. 7 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Lokomotywa BLS Re 465 014 jedzie z GoldenPass Express 4065 z Interlaken do Zweisimmen, gdzie pociąg będzie kontynuował podróż do Montreux z zmienionym rozstawem osi. Zdjęcie przedstawia pociąg na moście Bunschenbach w pobliżu Weissenburg.
7 października 2023
Stefan Wohlfahrt
BLS Re 465 002 (UIC 91 85 4465 002-4) jedzie ze swoim GoldenPass Express GPX 4068 z Montreux do Interlaken Ost w pobliżu Weissenburg przez most Bunschenbach.
7 października 2023
Stefan Wohlfahrt
BLS Re 465 002 (UIC 91 85 4465 002-4) jedzie ze swoim GoldenPass Express GPX 4068 z Montreux do Interlaken Ost w pobliżu Weissenburg przez most Bunschenbach.
7 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Lokomotywa BLS Re 465 002 znajduje się na GoldenPass Express 4065 z Interlaken do Montreux w pobliżu Enge w Simmental w drodze do Zweisimmen, gdzie pociąg następnie będzie kontynuował podróż do Montreux z zmienionym rozstawem osi.
7 października 2023
Stefan Wohlfahrt
V65-12 Bayerische Localbahnverein stoi w warsztatach w Landshut (Bawaria) podczas Dnia Kolei (Tag der Schiene) 16 września 2023.
Leonardus Schrijvers
V65-12 Bayerische Localbahnverein stoi w zakładach Landshut (Bawaria) podczas Dnia Kolei (Tag der Schiene) 16 września 2023.
Leonardus Schrijvers
TAG-7 Bayerische Localbahnverein stoi w zakładzie w Landshut (Bawaria) w dniu kolei (Tag der Schiene) 16 września 2023.
Leonardus Schrijvers
TAG-7 Bayerische Localbahnverein stoi w zakładach w Landshut (Bawaria) w Dniu Kolei (Tag der Schiene) 16 września 2023.
Leonardus Schrijvers
TAG-7 Bayerische Localbahnverein stoi w zakładach w Landshut (Bawaria) w Dniu Kolei (Tag der Schiene) 16 września 2023.
Leonardus Schrijvers
3 września 2005 roku DB 101 109 zatrzymuje się na deszczowym dworcu Köln Hbf, niosąc słoneczną reklamę włoskiego regionu La Marcha.
Leonardus Schrijvers
22 marca 2017 DB 101 097 zbliża się do stacji Remagen z pociągiem IC do Koblencji, Moguncji i Mannheim.
Leonardus Schrijvers
DB 101 096 ciągnęła EuroCity 371 z Hamburg-Altona do Drezna 7 kwietnia 2018 roku. Tutaj zostanie wymieniona na czeskiego Vectrona na odcinku do Praha hl.n. - od grudnia 2018 wszystkie EuroCity Hamburg--Drezno--Praha są ciągnięte przez Ceske Drahy 193 Vectrony.
Leonardus Schrijvers
Stalowy pociąg z lokomotywą 152 042 na czele przejeżdża przez Hamburg-Harburg w deszczowy 27 kwietnia 2016 roku.
Leonardus Schrijvers
DB 146 247 stoi na stacji München Hbf 16 września 2019 roku. Niestety, reklamy na więcej niż jednym egzemplarzu serii 146 eksploatowanym w Bawarii zniknęły już od lat.
Leonardus Schrijvers
DB 146 247 stoi na stacji München Hbf 16 września 2019 roku. Niestety, reklamy na więcej niż jednym egzemplarzu serii 146 eksploatowanym w Bawarii zniknęły już od lat.
Leonardus Schrijvers
16 września 2019 DB 146 246 prezentuje reklamę z okazji 100-lecia Wolnego Państwa Bawaria na stacji Nürnberg Hbf - po zakończeniu I wojny światowej i upadku Cesarstwa Wilhelmińskiego dawne Królestwo Bawarii zostało przekształcone w Wolne Państwo w ramach Republiki Weimarskiej Niemiec. Niestety, z powodu politycznych zawirowań Wolne Państwo stało się kolebką narodowego socjalizmu.
Leonardus Schrijvers
Mit etwas Foto-Zoom konnte die DB 193 338 am 19. September 2019 in Celle auf der SD-Karte festgehalten werden – sie hat die "DB Cargo fahrt.." Aufkleber noch nicht erhalten.
Leonardus Schrijvers
DB Cargo 193 331 - widoczna tutaj podczas prowadzenia pociągu towarowego mieszanego przez Boxtel 27 lipca 2018 roku - była 500. lokomotywą Vectron wyprodukowaną przez Siemens. Obecnie wyprodukowano prawie 1 300 lokomotyw Vectron, nie licząc pochodnych takich jak serie 192, 247 czy 248.
Leonardus Schrijvers
Pogoda w Hulten robi się szara 16 lipca 2019, gdy 193 327 mija Twojego fotografa z mieszanym towarem w kierunku Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers
26.08.2023 | Brzozowica - ET41-151 zmierza w kierunku Międzyrzeca Podlaskiego.
Marcin Łosicki
14.08.2021 | Misie - EU07-1521 zmierza w kierunku Międzyrzeca Podlaskiego.
Marcin Łosicki
16.05.2020 | Trąbki - Vectron (EU46-503) w pobliżu stacji Pilawa.
Marcin Łosicki
25.08.2019 | Tymbark - SM42-742 opuścił stację, kierując się do Nowego Sącza.
Marcin Łosicki
11.11.2021 | Podłopień - Ty42-107 w pobliżu stacji Tymbark, w kierunku Nowego Sącza.
Marcin Łosicki
Lokomotywa spalinowa CFL 1023 czeka na swoją kolejną misję na terenie stacji Fond de Gras. 01.10.2023
De Rond Hans und Jeanny
CFL Z 105 ciągnie zespoły trakcyjne spalinowe Z 208 z bocznicy na parkingu na główny tor Fond de Gras. 01.10.2023
De Rond Hans und Jeanny
Lokomotywa CFL 1806 stoi na bocznicy w Fond de Gras, podczas gdy lokomotywa 1604 przejeżdża z pociągiem w kierunku Pétange. 01.10.2023
De Rond Hans und Jeanny
Niektóre pociągi MGB "Orion" są już w eksploatacji, ale nadal odbywają się jazdy testowe:
MGB ABeh 8/12 311 "Orion" w Brig podczas jazdy testowej.
19 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Niektóre pociągi MGB "Orion" są już w eksploatacji, ale nadal odbywają się jazdy testowe:
MGB ABeh 8/12 311 "Orion" w Brig podczas jazdy testowej.
19 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Gdy rano na stacji Zurich HB jest niewiele korzystnego światła, do obsługi pociągu EC 10315 do Milano Centrale wykorzystywany jest skład. Pociąg składa się z dwóch jednostek SBB RABe 501 "Giruno".
19 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Lokomotywa ÖBB 1116 220 prowadzi pociąg „Transalpin” 19793 do Graz w Zurychu. Chociaż lokomotywy ÖBB nie są rzadkością na stacji Zurych HB, zawsze przyjeżdżają do Zurychu z zestawami RJ. Lokomotywa ÖBB 1116 dla wagonów SBB jest jednak wyjątkiem. Prawdopodobnie wynika to z faktu, że pociąg ma nietypową trasę Zurych - Bregencja - Monachium - Salzburg - Schwarzach St. Veit Bischofshofen - Leoben - Graz z powodu prac budowlanych. EC Transalpin będzie jechać przez 12 godzin i 59 minut.
19 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Jak dobrze, że MGB nadal ma samochody, w których można otworzyć okna! W przeciwnym razie nie byłbym w stanie sfotografować MGB Ge 4/4 81 z jego pociągiem samochodowym w tunelu podczas przyjazdu do Realp.
19 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Kolejny przejazd SBB Giruno: SBB RABe 501 009 "Zürich" to EC 10312 w drodze z Mediolanu do Zurich HB.
19 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Krótko przed Erstfeld większość pociągów jadących na południe opuszcza trasę „starej kolei Gotthardzkiej” i przejeżdża przez tunel bazowy Gotthard. Ponieważ obecnie jest on eksploatowany w bardzo ograniczonym zakresie, większość pociągów pasażerskich i niektóre pociągi towarowe, z nielicznymi wyjątkami, są przekierowywane przez „starą trasę kolei Gotthardzkiej”, nazywaną teraz także „trasą panoramową Gotthard”. Oznacza to, że wysokiej jakości pociągi pasażerskie ponownie bezpiecznie przejeżdżają przez Erstfeld na co dzień, choć tylko przez krótki czas. Dla zdecydowanej większości tych połączeń wykorzystywane są pociągi SBB Giruno RABe 501, które tam, gdzie to możliwe, kursują w podwójnym trakcie. Na zdjęciu na czele jedzie SBB RABe 501 027 „Schaffhausen”, a za nim 501 010 „Basel Land” jako IC 10865 z Zurich HB do Lugano przejeżdżający przez Erstfeld.
19 października 2023
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia IC 631 w podróży z Ventimiglia do Mediolanu zatrzymujący się na stacji kolejowej Finale Ligure.
Po lewej stronie znajduje się wagon sterowniczy pociągu Trenord Regio 3090 z Bergamo (od 7:07) do Ventimiglia (11:48).
16 września 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" - wagon szynowy MCM BCFeh 4/4 nr 6 Kolei Blonay-Chamby znajduje się w pobliżu Chaulin w drodze do Chamby.
Wagon szynowy został wyprodukowany w 1909 roku.
9 września 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" - kolejka zębatkowa BVB HGe 2/2 2, zbudowana w 1899 roku, można zobaczyć w Chaulin. Ponieważ linia B-C nie ma odcinków zębatkowych, lokomotywa nie może samodzielnie jeździć na odcinku B-C. Lokomotywa była pierwotnie pomalowana na szaro, co dało jej nazwę "La Grisette".
9 września 2023
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia BUM BTR 813 001 jedzie jako RV VdA 2718 z Aosty do Torino Porta Nuova i opuszcza Pont S.Martin, ostatnią stację kolejową w Dolinie Aosty. Następnym przystankiem pociągu jest Ivrea, skąd trasa jest zelektryfikowana.
12 października 2023
Stefan Wohlfahrt
FS Trenitalia BUM BTR 813 001 kursuje jako RV VdA 2718 z Aosty do Torino Porta Nuova i zatrzymuje się w Pont S.Martin, ostatniej stacji w Dolinie Aosty.
12 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Czerwony regionalny pociąg FS, a stacja nazywa się nie "Ponte di San Martino", lecz "Pont S. Martin" - dlatego to zdjęcie pochodzi z Doliny Aosty. Widok skierowany jest na północ z najbardziej na południe położonej stacji kolejowej i pokazuje pociąg FS Trenitalia BUM BTR 813 001 kursujący jako RV VdA 2718 z Aosty do Torino Porta Nuova. Wkrótce opuści Dolinę Aosty po zatrzymaniu się w Pont S.Martin i dalszej podróży. 12 października 2023
Stefan Wohlfahrt
Podczas gdy nadjeżdżający pociąg już czeka w Col-de-Soud, BDeh 4/4 83 wkrótce dociera na stację ze swoim pociągiem z Col-de-Bretaye w drodze do Villars sur Ollon.
19 sierpnia 2023
Stefan Wohlfahrt
Podczas gdy pociąg przeciwny już czeka w Col-de-Soud, BDeh 4/4 83 jest w drodze do Villars sur Ollon.
19 sierpnia 2023
Stefan Wohlfahrt
Z okazji 125. rocznicy kolei Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), wagon silnikowy BDeh 2/4 nr 25, który wszedł do eksploatacji w 1944 roku, został pomalowany w oryginalne barwy BVB. „Flèche” wykona teraz kilka kursów powrotnych z Villars-sur-Ollon do Col-de-Bretaye w letnie dni jubileuszowe. Na zdjęciu BDeh 2/4 25 między przystankami Col-de-Soud a Villars-sur-Ollon Golf. 19 sierpnia 2023
Stefan Wohlfahrt
Z okazji 125. rocznicy kolei Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), wagon silnikowy BDeh 2/4 nr 25, który wszedł do eksploatacji w 1944 roku, został pomalowany w oryginalne barwy BVB. „Flèche” wykona teraz kilka kursów powrotnych z Villars-sur-Ollon do Col-de-Bretaye w letnie dni jubileuszowe. Na zdjęciu BDeh 2/4 25 między przystankami Col-de-Soud a Villars-sur-Ollon Golf. 19 sierpnia 2023 roku
Stefan Wohlfahrt
Z okazji 125. rocznicy kolei Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), wagon silnikowy BDeh 2/4 nr 25, który wszedł do eksploatacji w 1944 roku, został pomalowany w oryginalne barwy BVB. „Flèche” wykona teraz kilka kursów powrotnych z Villars-sur-Ollon do Col-de-Bretaye w letnie dni rocznicowe. Na zdjęciu widać BDeh 2/4 25 krótko po opuszczeniu Col-de-Soud.
19 sierpnia 2023
Stefan Wohlfahrt
CFC/NMBS/CFV3V 5538 stoi 23 września 2023 roku w Treignes. Koleje Konga (Chemins de Fer du Congo) próbowały kupić trzy byłe lokomotywy serii SNCB Class 55, ale transakcja nie doszła do skutku z powodu kolejnej wojny domowej w tym afrykańskim kraju. NMBS/SNCB szybko wycofuje serię 55, a 5538, która miała być jedną z lokomotyw kongijskich, trafiła do CFV3V, które używa jej podczas Dni Diesla oraz do niektórych manewrów. Ponieważ planowane jest przywrócenie lokomotywie oryginalnego malowania, każdemu, kto chce sfotografować quasi-kongijskiego Diesla w belgijskich Ardenach, radzi się, by nie zwlekał zbyt długo.
Leonardus Schrijvers
CFC/NMBS/CFV3V 5538 stoi 23 września 2023 roku w Treignes. Koleje Konga (Chemins de Fer du Congo) próbowały kupić trzy byłe lokomotywy serii SNCB Class 55, ale transakcja nie doszła do skutku z powodu kolejnej wojny domowej w tym afrykańskim kraju. NMBS/SNCB szybko wycofuje serię 55, a 5538, która miała być jedną z lokomotyw kongijskich, trafiła do CFV3V, które używa jej podczas Dni Diesla oraz do niektórych manewrów. Ponieważ planowane jest przywrócenie lokomotywie oryginalnego malowania, każdemu, kto chce sfotografować quasi-kongijskiego Diesla w belgijskich Ardenach, radzi się, by nie zwlekał zbyt długo.
Leonardus Schrijvers
Y 5130 - były manewrowy SNCF - stoi z CFV3V w Mariembourgu i jest widoczny 22 września 2023 roku.
Leonardus Schrijvers
Y 5130 - były manewrowy SNCF - stoi z CFV3V w Mariembourgu i jest widoczny 22 września 2023 roku.
Leonardus Schrijvers
Oersik 145 stoi w Haaksbergen 14 października. Na bazie tej klasy w latach 30. XX wieku opracowano większe Sikken (Kozy) klas 200 i 300.
Leonardus Schrijvers
Dawniej: podczas Jesiennych Dni Parowych MBS (Najaarsstoomdagen) ex-NS 8107 ciągnie pociąg lokalny z Haaksbergen 14 października 2023.
Leonardus Schrijvers
Wismarer railbus MBS-25 (dawniej Kleinbahn Delmenhorst--Harpstedt nr 11) stoi w Haaksbergen 14 października 2023.
Leonardus Schrijvers
Wismarer autobus szynowy MBS-25 (dawniej Kleinbahn Delmenhorst--Harpstedt nr 11) stoi w Haaksbergen 14 października 2023.
Leonardus Schrijvers
3 czerwca 2019 DB Cargo 185 291 ciągnie pociąg towarowy mieszany przez Aschaffenburg.
Leonardus Schrijvers
23 września 2020 WFL 185 677 wypycha skład pociągu zastępczego dla Go-Ahead (który w tym czasie nie miał zamówionych nowych zespołów trakcyjnych EMU) ze Stuttgart Hbf.
Leonardus Schrijvers
HGK 185 575 ciągnie pociąg blokowy przez Minden (Westfalia) w kierunku Kolonii wieczorem 19 maja 2015 roku.
Leonardus Schrijvers
DB Cargo 189 099 może potrzebować mycia po prowadzeniu pociągu węglowego przez Tilburg-Reeshof 5 kwietnia 2023.
Leonardus Schrijvers
18 lipca 2018 DB Cargo 193 325 ciągnie przekierowany pociąg towarowy mieszany przez Breda (NL) w kierunku Venlo.
Leonardus Schrijvers
Po swojej podróży mała lokomotywa parowa "Shane" otrzymuje trochę opieki w zajezdni, zanim pociąg wyruszy w kolejną podróż. Podczas gdy maszynista (nie widoczny na zdjęciu) zaopatruje lokomotywę w torf, pracownik manewrowy intensywnie ją smaruje, ale co ciekawe, lokomotywa nie otrzymuje wody podczas tego krótkiego postoju tutaj.
22 września 2007
Stefan Wohlfahrt
Lokomotywa spalinowa IR / CIE 146 z serii 141 stoi na stacji Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisiún Uí Chonghaile) i czeka na trasę manewrową.
18 września 2007
Stefan Wohlfahrt
Po południu 14 października 2023 roku Słońce postanowiło, że wystarczająco długo świeciło w Haaksbergen i zniknęło z widoku, pozostawiając MBS-6 MAGDA nieco w szarej strefie...
Leonardus Schrijvers
Kwadratowy? MBS-2 wyprodukowany przez Cockerill stoi 14 października 2023 roku w MBS w Haaksbergen.
Leonardus Schrijvers
Na tle światła słonecznego stoi MBS-2 z parowym pociągiem wahadłowym do Boekelo w Haaksbergen podczas Jesiennych Dni Parowych 14 października 2023.
Leonardus Schrijvers
MBS Sik 368 paruje rankiem 14 października 2023 roku w Haaksbergen, ale później tego dnia będzie manewrować kilkoma wagonami towarowymi w Haaksbergen.
Leonardus Schrijvers
Ex-NS 368 manewruje pociągiem towarowym na stacji Haaksbergen 14 października 2023 roku, chociaż planowana jazda z ładunkiem do Boekelo nie doszła do skutku z powodu błędu w planowaniu.
Leonardus Schrijvers
Ex-NS 8107 manewruje w przygotowaniu do pociągu wahadłowego z parowozem do Boekelo w Haaksbergen 14 października 2023.
Leonardus Schrijvers
MBS, dawny NS 8107, stoi gotowy do odjazdu z parowym pociągiem wahadłowym do Boekelo w Haaksbergen 14 października 2023.
Leonardus Schrijvers
MBS, dawny NS 8107, stoi gotowy do odjazdu z parowym pociągiem wahadłowym do Boekelo w Haaksbergen 14 października 2023.
Leonardus Schrijvers
Ex-SNCB 4407 stoi w Mariembourg z CFV3V w dniu 22 września 2023 roku. Te dziesięć wagonów szynowych klasy strond Diesel było pierwszymi, które otrzymały ten schemat kolorystyczny, który ostatecznie, po wielu modyfikacjach, doprowadził do obecnego schematu kolorystycznego NMBS/SNCB.
Leonardus Schrijvers
Ex-SNCB 4407 stoi w Mariembourg z CFV3V w słoneczny dzień 23 września 2023 roku. Te dziesięć silnikowych wagonów szynowych klasy 44 były pierwszymi, które otrzymały ten schemat kolorystyczny, który ostatecznie i po wielu modyfikacjach doprowadził do obecnego schematu kolorów NMBS/SNCB. Nie tylko Walonowie mają klasę 44, ale także Flamandowie mogą się poszczycić posiadaniem wagonu szynowego klasy 44 w tych kolorach. Ten to 4403 ze Stoomcentrum Maldegem.
Leonardus Schrijvers
