rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

france

2083 Zdjecia
Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Najnowsze france
<<  poprzednia strona  4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 nastepna strona  >>
SBB RAe 522 z Biel/Bienne dojeżdża na stację Meroux. W tle czeka pociąg łączący do Belfort. Usługę tę obsługuje SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M. 13.11.2025
SBB RAe 522 z Biel/Bienne dojeżdża na stację Meroux. W tle czeka pociąg łączący do Belfort. Usługę tę obsługuje SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M. 13.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 522, Francja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Z 51500 (Coradia Polyvalent Régiolis)·

418 1200x806 Px, 18.11.2025

Od połowy grudnia 2025, wraz z nowym rozkładem jazdy, typowa scena TGV Meroux/Belfort-Montbéliard będzie trudniejsza do uchwycenia, ponieważ pociągi SNCF z 16 par dziennych będą się mijać w Meroux i będą mieć postój trwający około ośmiu minut. Wymaga to więc sporo szczęścia, aby TGV przyjechało właśnie w tym ośmiominutowym oknie. Na zdjęciu widoczny jest SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M, który przyjechał do Meroux o 10:10 jako MOBIGO TER 895055. Pociąg odjedzie do Belfort o 11:03 jako MOBIGO TER 895054. Na stacji Belfort Montbéliard TGV przybył SNCF inOiu TGV 9877 ze Strasburga do Marsylii St-Charles; pociąg ten jest obsługiwany jednostką 825. 3 listopada 2025
Od połowy grudnia 2025, wraz z nowym rozkładem jazdy, typowa scena TGV Meroux/Belfort-Montbéliard będzie trudniejsza do uchwycenia, ponieważ pociągi SNCF z 16 par dziennych będą się mijać w Meroux i będą mieć postój trwający około ośmiu minut. Wymaga to więc sporo szczęścia, aby TGV przyjechało właśnie w tym ośmiominutowym oknie. Na zdjęciu widoczny jest SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M, który przyjechał do Meroux o 10:10 jako MOBIGO TER 895055. Pociąg odjedzie do Belfort o 11:03 jako MOBIGO TER 895054. Na stacji Belfort Montbéliard TGV przybył SNCF inOiu TGV 9877 ze Strasburga do Marsylii St-Charles; pociąg ten jest obsługiwany jednostką 825. 3 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex, Francja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Z 51500 (Coradia Polyvalent Régiolis)·

391 1200x754 Px, 14.11.2025

Na tle ciemnego nieba, SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M jest widoczny przez niecałą godzinę w jasnym świetle słonecznym na stacji Meroux. SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M przyjechał z Belfort o 10:10 jako MOBIGO TER 895055 i odjedzie ponownie do Belfort o 11:03 jako MOBIGO TER 895054. 3 listopada 2025
Na tle ciemnego nieba, SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M jest widoczny przez niecałą godzinę w jasnym świetle słonecznym na stacji Meroux. SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M przyjechał z Belfort o 10:10 jako MOBIGO TER 895055 i odjedzie ponownie do Belfort o 11:03 jako MOBIGO TER 895054. 3 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Z 51500 (Coradia Polyvalent Régiolis)·

346 1200x796 Px, 14.11.2025

Akiem/Lineas 186 385 ciągnie pociąg cystern przez Antwerpen-Berchem 14 lipca 2022.
Akiem/Lineas 186 385 ciągnie pociąg cystern przez Antwerpen-Berchem 14 lipca 2022.
Leonardus Schrijvers

Francja / firmy leasingowe / Akiem, Francja / Elektryczne lokomotywy / Bombardier TRAXX BR 186, Belgia / Prywatne firmy / Lineas (od 2017)

384 1200x800 Px, 13.11.2025

SNCF 82621 opuszcza stację Lyon Perrache w kierunku Bourg-en-Bresse, podczas gdy w tle FS Trenitalia ETR 400 031 czeka na odjazd do Paryża. To pociąg FR 6654 z odjazdem o 13:11 z Lyon Perrache i przyjazdem na stację Paris Gare de Lyon o 15:30. 13.03.2024
SNCF 82621 opuszcza stację Lyon Perrache w kierunku Bourg-en-Bresse, podczas gdy w tle FS Trenitalia ETR 400 031 czeka na odjazd do Paryża. To pociąg FR 6654 z odjazdem o 13:11 z Lyon Perrache i przyjazdem na stację Paris Gare de Lyon o 15:30. 13.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Jednostki dwusystemowe / B 81500 | 82500 (AGC-BGC Bimodal-Hybrid), Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 400 Frecciarossa 1000

457 1200x759 Px, 01.11.2025

SNCF BB 22404 z TER z Marsylii Saint Charles do Nicei Ville przez postój w Saint Raphaël. 24.03.2025
SNCF BB 22404 z TER z Marsylii Saint Charles do Nicei Ville przez postój w Saint Raphaël. 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

417 1200x806 Px, 21.10.2025

Pociąg SNCF TGV w drodze do Nice-Ville na wiadukcie Anthéor 24.03.2025
Pociąg SNCF TGV w drodze do Nice-Ville na wiadukcie Anthéor 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex

428 1200x806 Px, 21.10.2025

SNCF TGV ouiGo w drodze do Paryża przez Anthéor-Cap-Roux. 24.03.2025
SNCF TGV ouiGo w drodze do Paryża przez Anthéor-Cap-Roux. 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex

381 1200x806 Px, 21.10.2025

SNCF TGV ouiGo w drodze do Paryża opuszcza stację Antibes 24.03.2025
SNCF TGV ouiGo w drodze do Paryża opuszcza stację Antibes 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex

382 1200x782 Px, 21.10.2025

SNCF Z 26584 (Mysz komputerowa) w drodze do Cannes przez swój przystanek w Anibes. 27.03.2025
SNCF Z 26584 (Mysz komputerowa) w drodze do Cannes przez swój przystanek w Anibes. 27.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Z 24500/26500 (TER 2N NG)

372 1200x848 Px, 21.10.2025

Pociąg SNCF TGV Duplex w drodze do Nicei-Ville przyjeżdża na stację Marseille Saint-Charles. 21.03.2025
Pociąg SNCF TGV Duplex w drodze do Nicei-Ville przyjeżdża na stację Marseille Saint-Charles. 21.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex

417 974x1200 Px, 20.10.2025

Pociąg SNCF Z 24500 (Mysz komputerowa) wjeżdża na stację Anthéor-Cap-Roux. 24.03.2025
Pociąg SNCF Z 24500 (Mysz komputerowa) wjeżdża na stację Anthéor-Cap-Roux. 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Z 24500/26500 (TER 2N NG)

398 1200x766 Px, 20.10.2025

23 maja 2019 SNCF 22284 wypycha pociąg TER ze stacji Lille-Flandres w kierunku Calais.
23 maja 2019 SNCF 22284 wypycha pociąg TER ze stacji Lille-Flandres w kierunku Calais.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

395 1200x800 Px, 15.10.2025

SNCF 22348 zatrzymuje się w Compiegne na trasie Paryż–Maubeuge 17 września 2021 roku. Lokomotywy serii 22200 są obecnie na zmierzchu swojej kariery, a betonowo-szare malowanie niemal całkowicie zniknęło z francuskiej sceny kolejowej.
SNCF 22348 zatrzymuje się w Compiegne na trasie Paryż–Maubeuge 17 września 2021 roku. Lokomotywy serii 22200 są obecnie na zmierzchu swojej kariery, a betonowo-szare malowanie niemal całkowicie zniknęło z francuskiej sceny kolejowej.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

415 1200x800 Px, 15.10.2025

2 czerwca 2014 SNCF 22391 kończy swoją „podróż” na stacji Lyon Part-Dieu pociągiem pospiesznym z Dijon-Ville.
2 czerwca 2014 SNCF 22391 kończy swoją „podróż” na stacji Lyon Part-Dieu pociągiem pospiesznym z Dijon-Ville.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

392 1200x799 Px, 15.10.2025

Phantome 22353 plus CoRail z Lyon stoi w Chambery wieczorem 2 czerwca 2014.
Phantome 22353 plus CoRail z Lyon stoi w Chambery wieczorem 2 czerwca 2014.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

336 1200x801 Px, 15.10.2025

SNCF 22333 oczekuje na odjazd na stacji Paris-Bercy 17 września 2021 roku. Nie odjedzie natychmiast, ponieważ oba pantografy prądu stałego (z przodu, składane do wewnątrz) i prądu zmiennego (z tyłu, składane na zewnątrz) zostały podniesione.
SNCF 22333 oczekuje na odjazd na stacji Paris-Bercy 17 września 2021 roku. Nie odjedzie natychmiast, ponieważ oba pantografy prądu stałego (z przodu, składane do wewnątrz) i prądu zmiennego (z tyłu, składane na zewnątrz) zostały podniesione.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

400 1200x800 Px, 15.10.2025

SNCF 22284 stoi 24 maja 2019 roku na stacji Lille-Flandres i nosi oznaczenia Nord-Pas-de-Calais. Napęd lokomotywowy stał się niezwykle rzadki w NPdC i Picardie (połączonych w region Hauts-de-France w 2022 roku), a lokomotywy typu nez-cassées zostały obecnie zastąpione przez zespoły trakcyjne elektryczne (EMU) i jednostki dwusystemowe.
SNCF 22284 stoi 24 maja 2019 roku na stacji Lille-Flandres i nosi oznaczenia Nord-Pas-de-Calais. Napęd lokomotywowy stał się niezwykle rzadki w NPdC i Picardie (połączonych w region Hauts-de-France w 2022 roku), a lokomotywy typu nez-cassées zostały obecnie zastąpione przez zespoły trakcyjne elektryczne (EMU) i jednostki dwusystemowe.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

349 1200x800 Px, 15.10.2025

Niestety oznaczony 22259 zatrzymuje się w Strasburgu z TER z Selestat do Saverne w dniu 14 lutego 2024.
Niestety oznaczony 22259 zatrzymuje się w Strasburgu z TER z Selestat do Saverne w dniu 14 lutego 2024.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

366 1200x800 Px, 15.10.2025

26 lipca 1998 roku SNCF 16753 znajduje się wraz z TER ponownie na Mulhouse-Ville. Obecność SNCF BB 16500 we wschodniej części Francji była raczej krótkotrwała, głównie eksploatowana w regionach Nord-Pas-de-Calais i Picardie.
26 lipca 1998 roku SNCF 16753 znajduje się wraz z TER ponownie na Mulhouse-Ville. Obecność SNCF BB 16500 we wschodniej części Francji była raczej krótkotrwała, głównie eksploatowana w regionach Nord-Pas-de-Calais i Picardie.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 16500

376 1200x798 Px, 15.10.2025

30 maja 2019 SNCF GrandEst 26142 opuszcza Strasburg z TER-200 do Bazylei SBB przez Mulhouse.
30 maja 2019 SNCF GrandEst 26142 opuszcza Strasburg z TER-200 do Bazylei SBB przez Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 26000 (Sybic)

392 1200x800 Px, 15.10.2025

Słońce zaczyna zachodzić nad Basel SBB, podczas gdy 26143 z TER 200 do Strasburga przygotowuje się do odjazdu 1 czerwca 2014 roku.
Słońce zaczyna zachodzić nad Basel SBB, podczas gdy 26143 z TER 200 do Strasburga przygotowuje się do odjazdu 1 czerwca 2014 roku.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 26000 (Sybic)

423 1200x800 Px, 15.10.2025

14 lutego 2024 SNCF Fluo 26147 stoi z TER-200 do Bazylei na dworcu Strasbourg Gare Centrale.
14 lutego 2024 SNCF Fluo 26147 stoi z TER-200 do Bazylei na dworcu Strasbourg Gare Centrale.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 26000 (Sybic)

409 1200x800 Px, 15.10.2025

W deszczowy 24 lipca 1998 roku, SNCF 15053 stoi z wagonami Grand Comfort jako EC VICTOR HUGO do Paris Est na stacji Luxembourg Gare. Lokomotywy serii 15000 dostarczono w czterech partiach, ostatnia partia 15050-15065 miała symetryczne kratki wentylacyjne, podczas gdy pierwsze trzy partie miały kratki asymetryczne. W ramach intensywnego programu modernizacji pierwsze trzy partie otrzymały symetrycznie zamontowane kratki wentylacyjne.
W deszczowy 24 lipca 1998 roku, SNCF 15053 stoi z wagonami Grand Comfort jako EC VICTOR HUGO do Paris Est na stacji Luxembourg Gare. Lokomotywy serii 15000 dostarczono w czterech partiach, ostatnia partia 15050-15065 miała symetryczne kratki wentylacyjne, podczas gdy pierwsze trzy partie miały kratki asymetryczne. W ramach intensywnego programu modernizacji pierwsze trzy partie otrzymały symetrycznie zamontowane kratki wentylacyjne.
Leonardus Schrijvers

Luksemburg / Stationen / Luksemburg, Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 15000

504 1200x791 Px, 15.10.2025

<<  poprzednia strona  4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 nastepna strona  >>