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La SNCF Sybic BB 26142 è con il suo TER 200 in viaggio da Basilea a Strasburgo. Questo treno sta arrivando alla stazione di Selestat. 

18.03.2025
La SNCF Sybic BB 26142 è con il suo TER 200 in viaggio da Basilea a Strasburgo. Questo treno sta arrivando alla stazione di Selestat. 18.03.2025
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 26000 (Sybic)

183 1200x735 Px, 13.04.2025

La SNCF BB 22282 con il suo TER (Flou) è in attesa nella stazione di Strasburgo per la sua partenza.

19.03.2025
La SNCF BB 22282 con il suo TER (Flou) è in attesa nella stazione di Strasburgo per la sua partenza. 19.03.2025
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 22200

154 902x1200 Px, 13.04.2025

Poiché i treni TGV per Parigi via Vallorbe e Ginevra sono collegati, ho potuto fotografare il TGV  Olympia  4718 a Losanna quando è stato messo a disposizione come TGV Lyria 9774 per Parigi (via Ginevra).  
Luogo della foto: Binario 7/8.  
2 settembre 2024
Poiché i treni TGV per Parigi via Vallorbe e Ginevra sono collegati, ho potuto fotografare il TGV "Olympia" 4718 a Losanna quando è stato messo a disposizione come TGV Lyria 9774 per Parigi (via Ginevra). Luogo della foto: Binario 7/8. 2 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Poco dopo Agay, la SNCF BB 22404 è in viaggio da Nizza a Marsiglia con il TER 17474.

23 marzo 2024
Poco dopo Agay, la SNCF BB 22404 è in viaggio da Nizza a Marsiglia con il TER 17474. 23 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 22200

128 1200x819 Px, 30.03.2025

Il Picasso X-4039 passa attraverso Nevers il 18 settembre 2021, dando il via alla parte SNCF delle Journées de Patrimoine a Nevers.
Il Picasso X-4039 passa attraverso Nevers il 18 settembre 2021, dando il via alla parte SNCF delle Journées de Patrimoine a Nevers.
Leonardus Schrijvers

EC56 'MOZART' Paris Est--Wien West entra a Strasburgo il 27 luglio 1999. Qui, la locomotiva SNCF 15047 in testa verrà sostituita da una DBAG 181.2 per la prosecuzione verso Francoforte (Main).
EC56 'MOZART' Paris Est--Wien West entra a Strasburgo il 27 luglio 1999. Qui, la locomotiva SNCF 15047 in testa verrà sostituita da una DBAG 181.2 per la prosecuzione verso Francoforte (Main).
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive elettriche / BB 15000

123 1200x800 Px, 30.03.2025

 Nez cassé  è il nome dato alle locomotive SNCF con finestre frontali leggermente inclinate e una parte anteriore leggermente angolata, anche se questa denominazione è emersa solo all'inizio degli anni 2000. Il progettista della locomotiva, Paul Arzens, ha preso ispirazione dall'atleta che parte per una gara per questo design, che voleva esprimere velocità. Fu solo con la costruzione della  Sybic  nel 1988 che Alstom abbandonò questo design nella costruzione delle locomotive. Le prime locomotive di questo tipo furono le SNCF CC 40100 nel 1964, che mi hanno dato l'opportunità di  scavare  questa foto. Essa mostra la SNCF CC 40108 con l'IC 435 da Paris Gare du Nord a Colonia durante una sosta a Namur all'inizio dell'estate del 1984. Seguirono altre serie di locomotive, come le CC 72000, BB 1500 e 22200. Oggi, le ultime locomotive  Nez Cassé  furono costruite a metà degli anni '80, e queste interessanti locomotive si possono ancora vedere occasionalmente, ma probabilmente saranno in servizio solo per qualche anno ancora. 25 giugno 1984
"Nez cassé" è il nome dato alle locomotive SNCF con finestre frontali leggermente inclinate e una parte anteriore leggermente angolata, anche se questa denominazione è emersa solo all'inizio degli anni 2000. Il progettista della locomotiva, Paul Arzens, ha preso ispirazione dall'atleta che parte per una gara per questo design, che voleva esprimere velocità. Fu solo con la costruzione della "Sybic" nel 1988 che Alstom abbandonò questo design nella costruzione delle locomotive. Le prime locomotive di questo tipo furono le SNCF CC 40100 nel 1964, che mi hanno dato l'opportunità di "scavare" questa foto. Essa mostra la SNCF CC 40108 con l'IC 435 da Paris Gare du Nord a Colonia durante una sosta a Namur all'inizio dell'estate del 1984. Seguirono altre serie di locomotive, come le CC 72000, BB 1500 e 22200. Oggi, le ultime locomotive "Nez Cassé" furono costruite a metà degli anni '80, e queste interessanti locomotive si possono ancora vedere occasionalmente, ma probabilmente saranno in servizio solo per qualche anno ancora. 25 giugno 1984
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / CC 40100

178 946x1200 Px, 29.03.2025

Vista del deposito della Chemin de Fer de la Rhune, situato a circa trecento metri dalla stazione valle.

12 aprile 2024
Vista del deposito della Chemin de Fer de la Rhune, situato a circa trecento metri dalla stazione valle. 12 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Rhune

154 859x1200 Px, 16.03.2025

La mercenaria CD Cargo 186 376 si trova il 2 marzo 2025 ad Amersfoort. Dal 2021 CD Cargo ha acquisito alcune operazioni interessanti nei Paesi Bassi. I trasporti merci da/per la Polonia tramite la Repubblica Ceca sono quasi sempre trainati da Akiem-186, ma alcuni treni con origine/destinazione in Repubblica Ceca vedono una trazione molto più interessante sotto forma dei Vectron Classe 383 di CDC.
La mercenaria CD Cargo 186 376 si trova il 2 marzo 2025 ad Amersfoort. Dal 2021 CD Cargo ha acquisito alcune operazioni interessanti nei Paesi Bassi. I trasporti merci da/per la Polonia tramite la Repubblica Ceca sono quasi sempre trainati da Akiem-186, ma alcuni treni con origine/destinazione in Repubblica Ceca vedono una trazione molto più interessante sotto forma dei Vectron Classe 383 di CDC.
Leonardus Schrijvers

La NS 186 043 curva con un IC-Direct in uscita da Tilburg il 26 febbraio 2025. Le locomotive NS TRAXX stanno iniziando a perdere la loro livrea blu e gialla dopo essere state vendute ad Akiem e successivamente riaffittate. Lentamente, i vagoni ICR% e le TRAXX stanno venendo progressivamente ritirati.
La NS 186 043 curva con un IC-Direct in uscita da Tilburg il 26 febbraio 2025. Le locomotive NS TRAXX stanno iniziando a perdere la loro livrea blu e gialla dopo essere state vendute ad Akiem e successivamente riaffittate. Lentamente, i vagoni ICR% e le TRAXX stanno venendo progressivamente ritirati.
Leonardus Schrijvers

SNCF FRET 37052 passa da solo davanti al fotografo alla Dellweger Strasse a Oberhausen il 21 febbraio 2025. Questo sito sarà dotato di barriere antirumore, rovinando il punto fotografico, ma offrendo ai residenti un po' di sollievo e riposo.
SNCF FRET 37052 passa da solo davanti al fotografo alla Dellweger Strasse a Oberhausen il 21 febbraio 2025. Questo sito sarà dotato di barriere antirumore, rovinando il punto fotografico, ma offrendo ai residenti un po' di sollievo e riposo.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive elettriche / BB 37000

124 1200x800 Px, 22.02.2025

La SNCF 67610 è ferma con un treno museale nella stazione di Nevers la mattina del 18 settembre 2021.
La SNCF 67610 è ferma con un treno museale nella stazione di Nevers la mattina del 18 settembre 2021.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive diesel / BB 67000

190 1200x800 Px, 03.02.2025

La prospettiva di Frog sulla Sybic 26156 con CoRail a Nevers il 18 settembre 2019. I treni veloci Parigi-Bercy<=>Clermont-Ferrand sono ormai tutti sostituiti da elettrotreni, ponendo fine a un secolo e mezzo di trazione a locomotive su questa linea.
La prospettiva di Frog sulla Sybic 26156 con CoRail a Nevers il 18 settembre 2019. I treni veloci Parigi-Bercy<=>Clermont-Ferrand sono ormai tutti sostituiti da elettrotreni, ponendo fine a un secolo e mezzo di trazione a locomotive su questa linea.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive elettriche / BB 26000 (Sybic)

181 1200x800 Px, 31.01.2025

SNCF BiBi 85549 esprime la cooperazione tra Francia e Germania riguardo al trasporto pubblico transfrontaliero a Sarreguemines il 2 gennaio 2025.
SNCF BiBi 85549 esprime la cooperazione tra Francia e Germania riguardo al trasporto pubblico transfrontaliero a Sarreguemines il 2 gennaio 2025.
Leonardus Schrijvers

SNCF BiBi 85549 esprime la cooperazione tra Francia e Germania riguardo al trasporto pubblico transfrontaliero a Sarreguemines il 2 gennaio 2025.
SNCF BiBi 85549 esprime la cooperazione tra Francia e Germania riguardo al trasporto pubblico transfrontaliero a Sarreguemines il 2 gennaio 2025.
Leonardus Schrijvers

Il 24 luglio 1997 la SNCF BB 15029 - ancora con griglie di ventilazione asimmetriche - si trova alla stazione di LUxembourg con l'EC 'Victor Hugo' per Paris Est.
Il 24 luglio 1997 la SNCF BB 15029 - ancora con griglie di ventilazione asimmetriche - si trova alla stazione di LUxembourg con l'EC 'Victor Hugo' per Paris Est.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive elettriche / BB 15000

143 1200x800 Px, 11.01.2025

La Sybic 26143 è ferma con un TER200 a Basilea SBB il 2 gennaio 2025.
La Sybic 26143 è ferma con un TER200 a Basilea SBB il 2 gennaio 2025.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive elettriche / BB 26000 (Sybic)

183 1200x800 Px, 11.01.2025

Il 2 gennaio 2025 lo Y 8110 manovra un TER più vecchio a Strasburgo.
Il 2 gennaio 2025 lo Y 8110 manovra un TER più vecchio a Strasburgo.
Leonardus Schrijvers

Atmosfera SNCF sulla banchina a Ginevra con carrozze Corail e TGV Lyria da Paris Gare de Lyon a Losanna.

20 ago 2024
Atmosfera SNCF sulla banchina a Ginevra con carrozze Corail e TGV Lyria da Paris Gare de Lyon a Losanna. 20 ago 2024
Stefan Wohlfahrt

Due SNCF  
Z 31500 M Coradia Polyvalent regionale tricorrente partono da Bellegarde verso Annemasse.  
La parte posteriore dei due treni è dipinta nei colori del Léman Express, la parte anteriore nei colori della regione.  

26 agosto 2024
Due SNCF Z 31500 M Coradia Polyvalent regionale tricorrente partono da Bellegarde verso Annemasse. La parte posteriore dei due treni è dipinta nei colori del Léman Express, la parte anteriore nei colori della regione. 26 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

Il 25 luglio 1998 la SNCF 26208 si trova a Mulhouse-Ville con un TER2000 per Strasburgo Centrale.
Il 25 luglio 1998 la SNCF 26208 si trova a Mulhouse-Ville con un TER2000 per Strasburgo Centrale.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive elettriche / BB 26000 (Sybic)

182 1200x800 Px, 08.12.2024

Akiem 186 384 traina un convoglio cisterna attraverso Köln Süd il 19 maggio 2022.
Akiem 186 384 traina un convoglio cisterna attraverso Köln Süd il 19 maggio 2022.
Leonardus Schrijvers

Akiem/Lineas 186 387 e due SNCB Classe 77 trascinano un treno di dolomite deviato attraverso Tilburg-Reesghof il 21 febbraio 2021.
Akiem/Lineas 186 387 e due SNCB Classe 77 trascinano un treno di dolomite deviato attraverso Tilburg-Reesghof il 21 febbraio 2021.
Leonardus Schrijvers

HSL 186 365 traina un convoglio cisterna attraverso Tilburg-Reeshof il 21 luglio 2023.
HSL 186 365 traina un convoglio cisterna attraverso Tilburg-Reeshof il 21 luglio 2023.
Leonardus Schrijvers

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