rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

france

2083 Bilder
SBB RAe 522 från Biel/Bienne anländer till Meroux station. I bakgrunden väntar anslutningstjänsten till Belfort. SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M utför denna tjänst.

13.11.2025
SBB RAe 522 från Biel/Bienne anländer till Meroux station. I bakgrunden väntar anslutningstjänsten till Belfort. SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M utför denna tjänst. 13.11.2025
Stefan Wohlfahrt

With the new timetable from mid-December 2025, this typical Meroux/Belfort-Montbéliard TGV scene will be less easy to capture, as the SNCF trains of the 16 daily train pairs will cross paths in Meroux and only have a layover of about eight minutes. It will therefore require quite a bit of luck for a TGV to arrive during those eight minutes. The photo shows the SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M, which arrived in Meroux at 10:10 as MOBIGO TER 895055. The train will depart for Belfort at 11:03 as MOBIGO TER 895054. At the Belfort Montbéliard TGV station, the SNCF inOiu TGV 9877 from Strasbourg to Marseille St-Charles has arrived; this train is operated with unit 825.

November 3, 2025
With the new timetable from mid-December 2025, this typical Meroux/Belfort-Montbéliard TGV scene will be less easy to capture, as the SNCF trains of the 16 daily train pairs will cross paths in Meroux and only have a layover of about eight minutes. It will therefore require quite a bit of luck for a TGV to arrive during those eight minutes. The photo shows the SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M, which arrived in Meroux at 10:10 as MOBIGO TER 895055. The train will depart for Belfort at 11:03 as MOBIGO TER 895054. At the Belfort Montbéliard TGV station, the SNCF inOiu TGV 9877 from Strasbourg to Marseille St-Charles has arrived; this train is operated with unit 825. November 3, 2025
Stefan Wohlfahrt

Against a dark sky, the SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M is visible for just under an hour in the bright sunlight at Meroux station. The SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M arrived from Belfort at 10:10 as MOBIGO TER 895055 and will depart for Belfort again at 11:03 as MOBIGO TER 895054.

November 3, 2025
Against a dark sky, the SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M is visible for just under an hour in the bright sunlight at Meroux station. The SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M arrived from Belfort at 10:10 as MOBIGO TER 895055 and will depart for Belfort again at 11:03 as MOBIGO TER 895054. November 3, 2025
Stefan Wohlfahrt

Akiem/Lineas 186 385 drar ett tanktåg genom Antwerpen-Berchem den 14 juli 2022.
Akiem/Lineas 186 385 drar ett tanktåg genom Antwerpen-Berchem den 14 juli 2022.
Leonardus Schrijvers

SNCF 82621 lämnar Lyon Perrache station på väg mot Bourg-en-Bresse medan FS Trenitalia ETR 400 031 i bakgrunden väntar på avgång mot Paris. Detta är FR 6654-tåget med avgång 13:11 från Lyon Perrache och ankomst till Paris Gare de Lyon station kl. 15:30.

13.03.2024
SNCF 82621 lämnar Lyon Perrache station på väg mot Bourg-en-Bresse medan FS Trenitalia ETR 400 031 i bakgrunden väntar på avgång mot Paris. Detta är FR 6654-tåget med avgång 13:11 från Lyon Perrache och ankomst till Paris Gare de Lyon station kl. 15:30. 13.03.2024
Stefan Wohlfahrt

The SNCF BB 22404 wiht his TER from Marseille Saint Charles to Nice Ville by stop in Saint Raphaël. 

24.03.2025
The SNCF BB 22404 wiht his TER from Marseille Saint Charles to Nice Ville by stop in Saint Raphaël. 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

417 1200x806 Px, 21.10.2025

A SNCF TGV on the way to Nice-Ville on the Anthéor Viadukt 

24.03.2025
A SNCF TGV on the way to Nice-Ville on the Anthéor Viadukt 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

428 1200x806 Px, 21.10.2025

The SNCF TGV ouiGo on the way to Paris by Anthéor-Cap-Roux.

24.03.2025
The SNCF TGV ouiGo on the way to Paris by Anthéor-Cap-Roux. 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

381 1200x806 Px, 21.10.2025

The SNCF TGV ouiGo on the way to Paris is leaving the Antibes Station

24.03.2025
The SNCF TGV ouiGo on the way to Paris is leaving the Antibes Station 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

382 1200x782 Px, 21.10.2025

SNCF Z 26584 (Dator mus) på väg till Cannes vid sitt stopp i Anibes.

27.03.2025
SNCF Z 26584 (Dator mus) på väg till Cannes vid sitt stopp i Anibes. 27.03.2025
Stefan Wohlfahrt

A SNCF TGV Duplex on the way to Nice-Ville is arriving at the Marseille Station Saint-Charles. 

21.03.2025
A SNCF TGV Duplex on the way to Nice-Ville is arriving at the Marseille Station Saint-Charles. 21.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

417 974x1200 Px, 20.10.2025

En SNCF Z 24500 (dator mus) anländer till Anthéor-Cap-Roux station.

24.03.2025
En SNCF Z 24500 (dator mus) anländer till Anthéor-Cap-Roux station. 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

On 23 May 2019 SNCF 22284 pushes a TER train out of Lille-Flandres toward Calais.
On 23 May 2019 SNCF 22284 pushes a TER train out of Lille-Flandres toward Calais.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

395 1200x800 Px, 15.10.2025

SNCF 22348 stannar vid Compiegne med en Paris–Maubeuge-tjänst den 17 september 2021. 22200-serien är nu i slutskedet av sin karriär och den betonggrå lackeringen har nästan försvunnit från den franska järnvägsscenen.
SNCF 22348 stannar vid Compiegne med en Paris–Maubeuge-tjänst den 17 september 2021. 22200-serien är nu i slutskedet av sin karriär och den betonggrå lackeringen har nästan försvunnit från den franska järnvägsscenen.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

415 1200x800 Px, 15.10.2025

Den 2 juni 2014 avslutar SNCF 22391 sin  resa  vid Lyon Part-Dieu med ett snabbtåg från Dijon-Ville.
Den 2 juni 2014 avslutar SNCF 22391 sin "resa" vid Lyon Part-Dieu med ett snabbtåg från Dijon-Ville.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

392 1200x799 Px, 15.10.2025

Phantome 22353 plus CoRail från Lyon står i Chambery på kvällen den 2 juni 2014.
Phantome 22353 plus CoRail från Lyon står i Chambery på kvällen den 2 juni 2014.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

336 1200x801 Px, 15.10.2025

SNCF 22333 väntar på avgång vid Paris-Bercy den 17 september 2021. Hon kommer inte att avgå omedelbart, eftersom både likströms- (fram, inåtvikande) och växelströms- (bak, utåtvikande) strömavtagare har höjts.
SNCF 22333 väntar på avgång vid Paris-Bercy den 17 september 2021. Hon kommer inte att avgå omedelbart, eftersom både likströms- (fram, inåtvikande) och växelströms- (bak, utåtvikande) strömavtagare har höjts.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

400 1200x800 Px, 15.10.2025

SNCF 22284 står den 24 maj 2019 i Lille-Flandres och visar Nord-Pas-de-Calais-märkningarna. Lokdragning har blivit extremt sällsynt i NPdC och Picardie (som slogs samman till Hauts-de-France-regionen 2022), där nez-cassées nu har ersatts av motorvagnar och bimodala enheter.
SNCF 22284 står den 24 maj 2019 i Lille-Flandres och visar Nord-Pas-de-Calais-märkningarna. Lokdragning har blivit extremt sällsynt i NPdC och Picardie (som slogs samman till Hauts-de-France-regionen 2022), där nez-cassées nu har ersatts av motorvagnar och bimodala enheter.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

349 1200x800 Px, 15.10.2025

Tyvärr stannade 22259 i Strasbourg med en TER från Selestat till Saverne den 14 februari 2024.
Tyvärr stannade 22259 i Strasbourg med en TER från Selestat till Saverne den 14 februari 2024.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

366 1200x800 Px, 15.10.2025

Den 26 juli 1998 befinner sig SNCF 16753 och TER återigen i Mulhouse-Ville. Användningen av SNCF BB 16500 i den östligaste delen av Frankrike var ganska kortvarig, och loket användes mestadels i regionerna Nord-Pas-de-Calais och Picardie.
Den 26 juli 1998 befinner sig SNCF 16753 och TER återigen i Mulhouse-Ville. Användningen av SNCF BB 16500 i den östligaste delen av Frankrike var ganska kortvarig, och loket användes mestadels i regionerna Nord-Pas-de-Calais och Picardie.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 16500

376 1200x798 Px, 15.10.2025

Den 30 maj 2019 lämnar SNCF GrandEst 26142 Strasbourg med en TER-200 till Basel SBB via Mulhouse.
Den 30 maj 2019 lämnar SNCF GrandEst 26142 Strasbourg med en TER-200 till Basel SBB via Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

Solen börjar gå ner över Basel SBB medan 26143 med sin TER 200 till Strasbourg gör sig redo för avgång den 1 juni 2014.
Solen börjar gå ner över Basel SBB medan 26143 med sin TER 200 till Strasbourg gör sig redo för avgång den 1 juni 2014.
Leonardus Schrijvers

Den 14 februari 2024 står SNCF Fluo 26147 med TER-200 till Basel på Strasbourg Gare Centrale.
Den 14 februari 2024 står SNCF Fluo 26147 med TER-200 till Basel på Strasbourg Gare Centrale.
Leonardus Schrijvers

På en regnig 24 juli 1998 står SNCF 15053 med Grand Comfort-vagnar som EC VICTOR HUGO till Paris Est på Luxemburgs station. Klass 15000 levererades i fyra omgångar, den sista omgången 15050-15065 hade symmetriska ventilationsgaller, medan de första tre omgångarna hade asymmetriska sådana. Med ett omfattande moderniseringsprogram fick de första tre omgångarna sina galler fixade symmetriskt.
På en regnig 24 juli 1998 står SNCF 15053 med Grand Comfort-vagnar som EC VICTOR HUGO till Paris Est på Luxemburgs station. Klass 15000 levererades i fyra omgångar, den sista omgången 15050-15065 hade symmetriska ventilationsgaller, medan de första tre omgångarna hade asymmetriska sådana. Med ett omfattande moderniseringsprogram fick de första tre omgångarna sina galler fixade symmetriskt.
Leonardus Schrijvers