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France

2043 Photos
Europorte 4003 Stadler Euro 4000 avec un train de céréales. 04-06-2025
Europorte 4003 Stadler Euro 4000 avec un train de céréales. 04-06-2025
Mark Min

Comme chaque année, la populaire excursion en train à vapeur avec le  Train Casse  a eu lieu cette année. En plus du trajet, la partie culinaire a également largement contribué à son succès. Le train impressionnant se compose de 40 essieux et quitte la gare de Lausanne avec la (ex) SNCF 141 R 568 en tête du train.

26 octobre 2024
Comme chaque année, la populaire excursion en train à vapeur avec le "Train Casse" a eu lieu cette année. En plus du trajet, la partie culinaire a également largement contribué à son succès. Le train impressionnant se compose de 40 essieux et quitte la gare de Lausanne avec la (ex) SNCF 141 R 568 en tête du train. 26 octobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Le akiem 64 F4 082 (91 80 189 982-2 D-AKIIEM) attend à Lausanne avec une machine de pose de voie pour son départ imminent en direction de Vevey. Depuis que la DB 185 a repris les trains  Novelis , les opérations déjà rares de la BR 189 dans la région de Lausanne sont devenues très rares, faisant de ce akiem 64 F4 082 (91 80 189 982-2 D-AKIIEM) un motif inhabituel.

24 mai 2025
Le akiem 64 F4 082 (91 80 189 982-2 D-AKIIEM) attend à Lausanne avec une machine de pose de voie pour son départ imminent en direction de Vevey. Depuis que la DB 185 a repris les trains "Novelis", les opérations déjà rares de la BR 189 dans la région de Lausanne sont devenues très rares, faisant de ce akiem 64 F4 082 (91 80 189 982-2 D-AKIIEM) un motif inhabituel. 24 mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Europorte 4008 Stadler Euro 4000. 22-05-2025
Europorte 4008 Stadler Euro 4000. 22-05-2025
Mark Min

France / Entreprises / EuroPorte

442 1200x800 Px, 25.05.2025

Europorte 4016 Stadler Euro 4000
25-04-2025
Europorte 4016 Stadler Euro 4000 25-04-2025
Mark Min

La Sybic BB 26142 de la SNCF est avec son TER 200 en route de Bâle à Strasbourg. Ce train arrive à la gare de Sélestat.

18.03.2025
La Sybic BB 26142 de la SNCF est avec son TER 200 en route de Bâle à Strasbourg. Ce train arrive à la gare de Sélestat. 18.03.2025
Stefan Wohlfahrt

La SNCF BB 22282 avec son TER (Flou) attend dans la gare de Strasbourg son départ.

19.03.2025
La SNCF BB 22282 avec son TER (Flou) attend dans la gare de Strasbourg son départ. 19.03.2025
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200

448 902x1200 Px, 13.04.2025

Comme les trains TGV pour Paris via Vallorbe et Genève sont liés, j'ai pu photographier le TGV  Olympia  4718 à Lausanne lorsqu'il a été mis à disposition en tant que TGV Lyria 9774 pour Paris (via Genève).  
Lieu de la photo : Quai 7/8.  
2 septembre 2024
Comme les trains TGV pour Paris via Vallorbe et Genève sont liés, j'ai pu photographier le TGV "Olympia" 4718 à Lausanne lorsqu'il a été mis à disposition en tant que TGV Lyria 9774 pour Paris (via Genève). Lieu de la photo : Quai 7/8. 2 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Peu après Agay, la SNCF BB 22404 est en route de Nice à Marseille avec le TER 17474.

23 mars 2024
Peu après Agay, la SNCF BB 22404 est en route de Nice à Marseille avec le TER 17474. 23 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200

416 1200x819 Px, 30.03.2025

Le Picasso X-4039 traverse Nevers le 18 septembre 2021, lançant la partie SNCF des Journées du Patrimoine à Nevers.
Le Picasso X-4039 traverse Nevers le 18 septembre 2021, lançant la partie SNCF des Journées du Patrimoine à Nevers.
Leonardus Schrijvers

EC56 'MOZART' Paris Est--Wien West entre à Strasbourg le 27 juillet 1999. Ici, la locomotive SNCF 15047 en tête sera remplacée par une DBAG 181.2 pour la continuation vers Francfort (Main).
EC56 'MOZART' Paris Est--Wien West entre à Strasbourg le 27 juillet 1999. Ici, la locomotive SNCF 15047 en tête sera remplacée par une DBAG 181.2 pour la continuation vers Francfort (Main).
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 15000

400 1200x800 Px, 30.03.2025

« Nez cassé » est le nom donné aux locomotives SNCF avec des fenêtres frontales légèrement inclinées et une extrémité avant légèrement angulaire, bien que cette désignation n'ait émergé qu'au début des années 2000. Le designer de la locomotive, Paul Arzens, s'est inspiré de l'athlète au départ d'une course pour ce design, qui visait à exprimer la vitesse. Ce n'est qu'avec la construction de la « Sybic » en 1988 qu'Alstom a abandonné ce design dans la construction des locomotives. Les premières locomotives de ce type furent les SNCF CC 40100 en 1964, ce qui m'a donné l'occasion de « déterrer » cette photo. Elle montre la SNCF CC 40108 avec l'IC 435 de Paris Gare du Nord à Cologne lors d'un arrêt à Namur au début de l'été 1984. D'autres séries de locomotives ont suivi, telles que les CC 72000, BB 1500 et 22200. Aujourd'hui, les dernières locomotives « Nez Cassé » ont été construites au milieu des années 1980, et ces locomotives intéressantes peuvent encore être vues occasionnellement, mais elles ne seront probablement en service que pour quelques années de plus. 25 juin 1984
« Nez cassé » est le nom donné aux locomotives SNCF avec des fenêtres frontales légèrement inclinées et une extrémité avant légèrement angulaire, bien que cette désignation n'ait émergé qu'au début des années 2000. Le designer de la locomotive, Paul Arzens, s'est inspiré de l'athlète au départ d'une course pour ce design, qui visait à exprimer la vitesse. Ce n'est qu'avec la construction de la « Sybic » en 1988 qu'Alstom a abandonné ce design dans la construction des locomotives. Les premières locomotives de ce type furent les SNCF CC 40100 en 1964, ce qui m'a donné l'occasion de « déterrer » cette photo. Elle montre la SNCF CC 40108 avec l'IC 435 de Paris Gare du Nord à Cologne lors d'un arrêt à Namur au début de l'été 1984. D'autres séries de locomotives ont suivi, telles que les CC 72000, BB 1500 et 22200. Aujourd'hui, les dernières locomotives « Nez Cassé » ont été construites au milieu des années 1980, et ces locomotives intéressantes peuvent encore être vues occasionnellement, mais elles ne seront probablement en service que pour quelques années de plus. 25 juin 1984
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / CC 40100

437 946x1200 Px, 29.03.2025

Vue du dépôt du Chemin de Fer de la Rhune, situé à un bon trois cents mètres de la station de vallée.

12 avril 2024
Vue du dépôt du Chemin de Fer de la Rhune, situé à un bon trois cents mètres de la station de vallée. 12 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

Le mercenaire CD Cargo 186 376 se trouve le 2 mars 2025 à Amersfoort. Depuis 2021, CD Cargo a obtenu quelques missions intéressantes aux Pays-Bas. Les marchandises à destination/en provenance de Pologne via la République tchèque sont presque toujours tractées par des Akiem-186, mais certains trains, originaires/terminant en Tchéquie, bénéficient d'une traction bien plus intéressante sous la forme des Vectrons CDC de la classe 383.
Le mercenaire CD Cargo 186 376 se trouve le 2 mars 2025 à Amersfoort. Depuis 2021, CD Cargo a obtenu quelques missions intéressantes aux Pays-Bas. Les marchandises à destination/en provenance de Pologne via la République tchèque sont presque toujours tractées par des Akiem-186, mais certains trains, originaires/terminant en Tchéquie, bénéficient d'une traction bien plus intéressante sous la forme des Vectrons CDC de la classe 383.
Leonardus Schrijvers

La NS 186 043 s'incline sur un IC-Direct en provenance de Tilburg le 26 février 2025. Les locomotives NS TRAXX commencent à perdre leur peinture bleue et jaune après avoir été vendues à Akiem et louées en retour. Progressivement, les voitures ICR% et les TRAXX sont en cours de retrait.
La NS 186 043 s'incline sur un IC-Direct en provenance de Tilburg le 26 février 2025. Les locomotives NS TRAXX commencent à perdre leur peinture bleue et jaune après avoir été vendues à Akiem et louées en retour. Progressivement, les voitures ICR% et les TRAXX sont en cours de retrait.
Leonardus Schrijvers

SNCF FRET 37052 passe seul devant le photographe à la Dellweger Strasse à Oberhausen le 21 février 2025. Ce site sera équipé de barrières anti-bruit, ce qui gâchera le point de vue pour les photos, mais offrira un peu de calme et de repos aux habitants.
SNCF FRET 37052 passe seul devant le photographe à la Dellweger Strasse à Oberhausen le 21 février 2025. Ce site sera équipé de barrières anti-bruit, ce qui gâchera le point de vue pour les photos, mais offrira un peu de calme et de repos aux habitants.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 37000

392 1200x800 Px, 22.02.2025

La SNCF 67610 est stationnée avec un train musée à la gare de Nevers le matin du 18 septembre 2021.
La SNCF 67610 est stationnée avec un train musée à la gare de Nevers le matin du 18 septembre 2021.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives diesel / BB 67000

461 1200x800 Px, 03.02.2025

Perspective de Frog sur le Sybic 26156 avec CoRail à Nevers le 18 septembre 2019. Les trains rapides Paris-Bercy<=>Clermont-Ferrand ont désormais tous été remplacés par des automotrices électriques, mettant fin à un siècle et demi de traction locomotive sur cette ligne.
Perspective de Frog sur le Sybic 26156 avec CoRail à Nevers le 18 septembre 2019. Les trains rapides Paris-Bercy<=>Clermont-Ferrand ont désormais tous été remplacés par des automotrices électriques, mettant fin à un siècle et demi de traction locomotive sur cette ligne.
Leonardus Schrijvers

Le BiBi 85549 de la SNCF illustre la coopération entre la France et l'Allemagne concernant le transport public transfrontalier à Sarreguemines le 2 janvier 2025.
Le BiBi 85549 de la SNCF illustre la coopération entre la France et l'Allemagne concernant le transport public transfrontalier à Sarreguemines le 2 janvier 2025.
Leonardus Schrijvers

Le BiBi 85549 de la SNCF illustre la coopération entre la France et l'Allemagne concernant le transport public transfrontalier à Sarreguemines le 2 janvier 2025.
Le BiBi 85549 de la SNCF illustre la coopération entre la France et l'Allemagne concernant le transport public transfrontalier à Sarreguemines le 2 janvier 2025.
Leonardus Schrijvers

Le 24 juillet 1997, la SNCF BB 15029 - encore équipée de grilles de ventilation asymétriques - se trouve à la gare de Luxembourg avec l'EC 'Victor Hugo' à destination de Paris Est.
Le 24 juillet 1997, la SNCF BB 15029 - encore équipée de grilles de ventilation asymétriques - se trouve à la gare de Luxembourg avec l'EC 'Victor Hugo' à destination de Paris Est.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 15000

396 1200x800 Px, 11.01.2025

Sybic 26143 стои с TER200 на базел SBB на 2 януари 2025 г.
Sybic 26143 стои с TER200 на базел SBB на 2 януари 2025 г.
Leonardus Schrijvers

Le 2 janvier 2025, le Y 8110 effectue une manœuvre d'un TER plus ancien à Strasbourg.
Le 2 janvier 2025, le Y 8110 effectue une manœuvre d'un TER plus ancien à Strasbourg.
Leonardus Schrijvers

SNCF-Atmosphäre auf dem Bahnsteig in Genf mit Corail-Wagen und TGV Lyria von Paris Gare de Lyon nach Lausanne.

20. Aug. 2024
SNCF-Atmosphäre auf dem Bahnsteig in Genf mit Corail-Wagen und TGV Lyria von Paris Gare de Lyon nach Lausanne. 20. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt