france
2083 Zdjecia
W Genewie widoczna jest lokomotywa SNCF BB 22360 z pociągiem TER 96634 z Genewy (odjazd 9:57) do Valence (przyjazd 13:13), którą miałem okazję dokładnie obserwować i fotografować.
29 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200
332 1400x940 Px, 30.04.2026
W Vernier trzy sprzęgnięte jednostki SNCF Z 27500 przejeżdżają jako TER Genève do Lyonu.
29 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Z 27500 (AGC - ZGC)
422 1400x989 Px, 30.04.2026
W Vernier Meyrin Cargo, TGV Lyria 4727 jest w drodze z Genewy do Paryża Gare de Lyon, podczas gdy po prawej SBB Am 843 084-5 (Am 98 85 5 843 084-5 CH-SBBC) wykonuje manewry.
26 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Lokomotywy spalinowe / Am 843, Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex
332 1400x885 Px, 30.04.2026
Z ostatnim pociągiem zespołowym 27751, trzy SNCF Z27500 (AGC - ZGC) jadą z Genewy do Lyonu przez Satigny.
Oczywiście pociąg przejeżdża przez Satigny bez zatrzymania.
16 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Z 27500 (AGC - ZGC)
373 1400x1044 Px, 29.04.2026
Akiem 186 019 i siostrzana lokomotywa przejeżdżają przez Kaarst-Broicherseite 24 kwietnia 2026 roku. Lokomotywy te zostały zakupione od Bombardiera przez NS Reizigers w 2010 roku, ale po ośmiu latach sprzedane firmie Akiem w konstrukcji sprzedaży i leasingu zwrotnego. Wraz z wycofaniem wagonów ICR i napływem nowoczesnych zespołów trakcyjnych (EMU), NSR uznało lokomotywy TRAXX za zbędne i zwróciło je firmie Akiem.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Francja / firmy leasingowe / Akiem, Francja / Elektryczne lokomotywy / Bombardier TRAXX BR 186
293 1200x800 Px, 29.04.2026
Ex-NS 186 002/2852 stoi z pociągiem EC-Benelux na Rotterdam Centraal 27 kwietnia 2026.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 186, Francja / firmy leasingowe / Akiem
292 1200x800 Px, 29.04.2026
W wciąż zacienionym Vallorcine, SNCF Z 800 002 czeka jako pociąg regionalny 18975 na dalszą podróż do Martigny. Wagon silnikowy przyjechał jako TER 18903 z Chamonix i dziś wyjątkowo będzie kursował bezpośrednio do Martigny. W przeciwnym kierunku w drodze jest TMR BDeh 4/8 22, który również jest kursowany bezpośrednio do Chamonix poza regularnym rozkładem jazdy.
9 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Pociągi SNCF X 73000 TER niestety kursują tylko dwa razy dziennie z Vallorbe do Frasne; na zdjęciu SNCF X 73657, kursujący jako TER 18136 do Frasne, odjeżdża ze stacji Vallorbe. Po prawej stronie zdjęcia widoczny jest podmiejski pociąg TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8) "Fleurier", przygotowujący się do jazdy do Le Brassus.
24 marca 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francja / Spalinowe zespoły trakcyjne / X 73500 | 73900 A (TER)
379 856x1200 Px, 27.04.2026
W Strasburgu dwie lokomotywy Sybic SNCF GRAND EST, BB 22161R i BB 22167R, czekają ze swoimi pociągami na odjazd.
12 kwietnia 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 26000 (Sybic), Francja / Stacje / Strasbourg
376 1400x917 Px, 27.04.2026
W Strasburgu dwie lokomotywy Sybic SNCF GRAND EST, BB 22161R i BB 22167R, oczekują na odjazd ze swoimi pociągami. Na zdjęciu widoczne są również wspaniałe wiaty peronowe dworca w Strasburgu oraz, przynajmniej częściowo, pociąg inOui TGV.
12 marca 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 26000 (Sybic), Francja / Stacje / Strasbourg
443 1200x832 Px, 27.04.2026
Akiem/HSL 186 363 ciągnie pociąg intermodalny przez Valburg 14 kwietnia 2026.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Francja / firmy leasingowe / Akiem, Francja / Elektryczne lokomotywy / Bombardier TRAXX BR 186
323 1200x800 Px, 26.04.2026
Regionalny trójprądowy Coradia Polyvalent 31549M kursuje jako Léman Express RL4 z Coppet do Annemasse i został uchwycony podczas postoju na stacji Lancy Pont Rouge.
16 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
W Lancy Pont Rouge spotykają się SBB LEX RABe 522 218 jako RL3 do St-Gervais-Les-Bains-Le Fayet oraz regionalne trójprądowe SNCF Coradia Polyvalent Z 31547 i 31529, które zmierzają do Coppet.
16 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Regionalne trójprądowe pociągi SNCF Coradia Polyvalent Z 31529 i Z 31547 przyjeżdżają jako Léman Express na stację Lancy-Pont Rouge.
16 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
W Vallorcine, SNCF Z 800 002 z Chamonix do Martigny przecina się z TMR BDeh 4/8 22 jadącym w przeciwnym kierunku. Zazwyczaj konieczna jest przesiadka w Vallorcine; tutaj bezpośrednie połączenie jest prawdopodobnie wynikiem rotacji taboru.
9 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
W La Plaine, pociągi SNCF Z 27606 i 27691 kursują jako TER na trasie z Lyon Part Dieu do Genewy.
16 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francja / Elektryczne zespoły trakcyjne / Z 27500 (AGC - ZGC)
390 1400x881 Px, 17.04.2026
Ku mojemu zaskoczeniu, TER 96634 był obsługiwany wagonami Corail, a na końcu jechał widoczny tutaj wagon sterowniczy. TER 96634 kursuje na trasie z Genewy do Valence-Ville i został sfotografowany, gdy pociąg przejeżdżał przez La Plaine. Znacznie ciekawsza byłaby lokomotywa BB 22200 prowadząca skład, ale ponieważ tuż za mną stał Léman-Express RABe 522, nie mogłem zobaczyć pociągu nadjeżdżającego z Genewy. Stoję na najbardziej zachodnim końcu peronu 1; tor po lewej stronie na zdjęciu kończy się niedaleko kozłem oporowym. Równie interesujący (i zamierzony temat zdjęcia) jest stary słup sieci trakcyjnej SNCF prądu stałego, który był dostosowywany w razie potrzeby podczas przejścia z prądu stałego na przemienny. Jednak teraz wydaje się, że stacja w La Plaine jest przebudowywana i siedemdziesięcioletnie słupy będą musiały ustąpić miejsca. 16 kwietnia 2026 roku
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francja / Wagony / Sterowne wagony
343 1400x1028 Px, 17.04.2026
Hybrydowy bimodalny Coradia Polyvalent (C-BGC) 84507M SNCF (Fluo) czeka na odjazd w Strasburgu.
12 marca 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
TGV Rame 232 (Néo Duplex/ STF TGV 2N) z lokomotywami 29063/64 zatrzymuje się w Antibes.
27 marca 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex
322 1400x940 Px, 12.04.2026
TGV Rame 232 (Néo Duplex/ STF TGV 2N) z lokomotywami 29063/64 wjeżdża na stację Antibes. Szczególnie zafascynował mnie śnieg na górach daleko w tle oraz palma po prawej stronie zdjęcia jako kontrast do sceny.
27 marca 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Duplex
342 1400x1025 Px, 12.04.2026
W Vernayaz MC spotykają się SNCF Z 800 002 oraz TMR BDeh 4/8 nr 21, przy czym identyczne wagony szynowe można odróżnić jedynie po oznaczeniach wskazujących właściciela, a w eksploatacji kursują one na jednej lub drugiej sieci w zależności od zapotrzebowania.
19 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Odkąd zacząłem fotografować we Francji, często widywałem piękną lokomotywę spalinową BB 67400. Jednak jej obszar eksploatacji znacznie się obecnie skurczył, co stanowi dobry powód, by ponownie specjalnie sfotografować tę lokomotywę. W Strasburgu kilka lokomotyw SNCF BB 67400 jest używanych w ruchu regionalnym z zespołami trakcyjnymi RRR. Ponieważ dwa zespoły RRR mają pojemność odpowiadającą mniej więcej trzem do czterech „nowoczesnych” pociągów, a kursy w godzinach szczytu obejmują bardzo niewiele kilometrów, nie opłaca się jeszcze używać kilku nowych zespołów trakcyjnych. To prawdopodobnie główny powód, dla którego te eleganckie lokomotywy są nadal w eksploatacji. W Strasburgu dobrze utrzymana SNCF BB 67599 opuszcza zajezdnię.
12 marca 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000
383 1400x952 Px, 27.03.2026
Odkąd zacząłem fotografować we Francji, często widywałem piękną lokomotywę spalinową BB 67400. Jednak jej obszar eksploatacji znacznie się obecnie skurczył, co stanowi dobry powód, aby ponownie specjalnie sfotografować tę lokomotywę. W Strasburgu kilka lokomotyw SNCF BB 67400 jest używanych w ruchu regionalnym z zespołami trakcyjnymi RRR. Ponieważ dwa zespoły RRR mają pojemność odpowiadającą mniej więcej trzem do czterech „nowoczesnych” pociągów, a kursy w godzinach szczytu obejmują bardzo niewiele kilometrów, nie opłaca się jeszcze używać kilku nowych zespołów trakcyjnych. To prawdopodobnie główny powód, dla którego te eleganckie lokomotywy nadal są w eksploatacji. W Strasburgu dobrze utrzymana SNCF BB 67599 opuszcza zajezdnię.
12 marca 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000
367 1400x963 Px, 27.03.2026
SNCF BB 22308 przybyła do Cannes z pociągiem TER. Pociąg jest w drodze z Marsylii do Nicei.
25 marca 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200
516 2 1400x940 Px, 27.03.2026