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France

1935 Bilder
Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
Neueste France
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La SNCF 82621 quitte la gare de Lyon Perrache en direction de Bourg-en-Bresse tandis qu'en arrière-plan, le FS Trenitalia ETR 400 031 attend son départ pour Paris. Il s'agit du service FR 6654 avec un départ à 13h11 de Lyon Perrache et une arrivée à la gare de Paris Gare de Lyon à 15h30. 13.03.2024
La SNCF 82621 quitte la gare de Lyon Perrache en direction de Bourg-en-Bresse tandis qu'en arrière-plan, le FS Trenitalia ETR 400 031 attend son départ pour Paris. Il s'agit du service FR 6654 avec un départ à 13h11 de Lyon Perrache et une arrivée à la gare de Paris Gare de Lyon à 15h30. 13.03.2024
Stefan Wohlfahrt

France / Bi-mode-Einheiten / B 81500 | 82500 (AGC-BGC Bimodal-Hybride), Italie / Automotrices électriques / ETR 400 Frecciarossa 1000

88 1200x759 Px, 01.11.2025

La SNCF BB 22404 avec son TER de Marseille Saint Charles à Nice Ville en arrêt à Saint Raphaël. 24.03.2025
La SNCF BB 22404 avec son TER de Marseille Saint Charles à Nice Ville en arrêt à Saint Raphaël. 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200

63 1200x806 Px, 21.10.2025

Un TGV de la SNCF en route vers Nice-Ville sur le viaduc d'Anthéor 24.03.2025
Un TGV de la SNCF en route vers Nice-Ville sur le viaduc d'Anthéor 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

46 1200x806 Px, 21.10.2025

Le TGV ouiGo de la SNCF en route vers Paris par Anthéor-Cap-Roux. 24.03.2025
Le TGV ouiGo de la SNCF en route vers Paris par Anthéor-Cap-Roux. 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

55 1200x806 Px, 21.10.2025

Le TGV ouiGo de la SNCF en direction de Paris quitte la gare d'Antibes 24.03.2025
Le TGV ouiGo de la SNCF en direction de Paris quitte la gare d'Antibes 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

52 1200x782 Px, 21.10.2025

La SNCF Z 26584 (souris d'ordinateur) en route vers Cannes lors de son arrêt à Antibes. 27.03.2025
La SNCF Z 26584 (souris d'ordinateur) en route vers Cannes lors de son arrêt à Antibes. 27.03.2025
Stefan Wohlfahrt

France / Rames automotrices électriques / Z 24500/26500 (TER 2N NG)

66 1200x848 Px, 21.10.2025

Un TGV Duplex de la SNCF en direction de Nice-Ville arrive à la gare Marseille Saint-Charles. 21.03.2025
Un TGV Duplex de la SNCF en direction de Nice-Ville arrive à la gare Marseille Saint-Charles. 21.03.2025
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

71 974x1200 Px, 20.10.2025

Une Z 24500 de la SNCF (surnommée souris d'ordinateur ) arrive à la gare d'Anthéor-Cap-Roux. 24.03.2025
Une Z 24500 de la SNCF (surnommée "souris d'ordinateur") arrive à la gare d'Anthéor-Cap-Roux. 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

France / Rames automotrices électriques / Z 24500/26500 (TER 2N NG)

77 1200x766 Px, 20.10.2025

Le 23 mai 2019, la SNCF 22284 pousse un train TER hors de Lille-Flandres en direction de Calais.
Le 23 mai 2019, la SNCF 22284 pousse un train TER hors de Lille-Flandres en direction de Calais.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

53 1200x800 Px, 15.10.2025

La SNCF 22348 s'arrête à Compiègne avec un service Paris--Maubeuge le 17 septembre 2021. Les 22200 sont désormais dans le crépuscule de leur carrière et la livrée gris béton a également presque disparu du paysage ferroviaire français.
La SNCF 22348 s'arrête à Compiègne avec un service Paris--Maubeuge le 17 septembre 2021. Les 22200 sont désormais dans le crépuscule de leur carrière et la livrée gris béton a également presque disparu du paysage ferroviaire français.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

62 1200x800 Px, 15.10.2025

Le 2 juin 2014, la SNCF 22391 termine son « voyage » à Lyon Part-Dieu avec un train rapide en provenance de Dijon-Ville.
Le 2 juin 2014, la SNCF 22391 termine son « voyage » à Lyon Part-Dieu avec un train rapide en provenance de Dijon-Ville.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

53 1200x799 Px, 15.10.2025

Phantome 22353 plus CoRail de Lyon est à Chambéry le soir du 2 juin 2014.
Phantome 22353 plus CoRail de Lyon est à Chambéry le soir du 2 juin 2014.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

47 1200x801 Px, 15.10.2025

La SNCF 22333 attend son départ à Paris-Bercy le 17 septembre 2021. Elle ne partira pas immédiatement, car les deux pantographes de courant continu (à l'avant, pliage vers l'intérieur) et alternatif (à l'arrière, pliage vers l'extérieur) ont été levés.
La SNCF 22333 attend son départ à Paris-Bercy le 17 septembre 2021. Elle ne partira pas immédiatement, car les deux pantographes de courant continu (à l'avant, pliage vers l'intérieur) et alternatif (à l'arrière, pliage vers l'extérieur) ont été levés.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

45 1200x800 Px, 15.10.2025

La SNCF 22284 se trouve le 24 mai 2019 à Lille-Flandres et arbore les marquages Nord-Pas-de-Calais. La traction locomotive est devenue extrêmement rare dans le NPdC et la Picardie (fusionnés en 2022 dans la région Hauts-de-France), les nez-cassées ayant été remplacées par des automotrices électriques et des unités bimodales désormais.
La SNCF 22284 se trouve le 24 mai 2019 à Lille-Flandres et arbore les marquages Nord-Pas-de-Calais. La traction locomotive est devenue extrêmement rare dans le NPdC et la Picardie (fusionnés en 2022 dans la région Hauts-de-France), les nez-cassées ayant été remplacées par des automotrices électriques et des unités bimodales désormais.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

48 1200x800 Px, 15.10.2025

Le tristement tagué 22259 s'arrête à Strasbourg avec un TER de Sélestat à Saverne le 14 février 2024.
Le tristement tagué 22259 s'arrête à Strasbourg avec un TER de Sélestat à Saverne le 14 février 2024.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

49 1200x800 Px, 15.10.2025

Le 26 juillet 1998, la SNCF 16753 se retrouve avec un TER à Mulhouse-Ville. La présence des SNCF BB 16500 dans la partie la plus orientale de la France a été plutôt éphémère, ces locomotives étant principalement déployées dans les régions Nord-Pas-de-Calais et Picardie.
Le 26 juillet 1998, la SNCF 16753 se retrouve avec un TER à Mulhouse-Ville. La présence des SNCF BB 16500 dans la partie la plus orientale de la France a été plutôt éphémère, ces locomotives étant principalement déployées dans les régions Nord-Pas-de-Calais et Picardie.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 16500

54 1200x798 Px, 15.10.2025

Le 30 mai 2019, la SNCF GrandEst 26142 quitte Strasbourg avec un TER-200 en direction de Bâle SBB via Mulhouse.
Le 30 mai 2019, la SNCF GrandEst 26142 quitte Strasbourg avec un TER-200 en direction de Bâle SBB via Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 26000 (Sybic)

70 1200x800 Px, 15.10.2025

Le soleil commence à se coucher au-dessus de Bâle CFF tandis que le 26143 avec son TER 200 à destination de Strasbourg se prépare à partir le 1er juin 2014.
Le soleil commence à se coucher au-dessus de Bâle CFF tandis que le 26143 avec son TER 200 à destination de Strasbourg se prépare à partir le 1er juin 2014.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 26000 (Sybic)

78 1200x800 Px, 15.10.2025

Le 14 février 2024, le SNCF Fluo 26147 est en gare centrale de Strasbourg avec le TER-200 à destination de Bâle.
Le 14 février 2024, le SNCF Fluo 26147 est en gare centrale de Strasbourg avec le TER-200 à destination de Bâle.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 26000 (Sybic)

67 1200x800 Px, 15.10.2025

Par un 24 juillet pluvieux 1998, la SNCF 15053 se tient avec des voitures Grand Confort en tant que EC VICTOR HUGO à destination de Paris Est à la gare de Luxembourg. Les séries 15000 ont été livrées en quatre lots, le dernier lot 15050-15065 possédant des grilles de ventilation symétriques, tandis que les trois premiers lots avaient des grilles asymétriques. Avec un programme de modernisation important, les trois premiers lots ont vu leurs grilles fixées de manière symétrique.
Par un 24 juillet pluvieux 1998, la SNCF 15053 se tient avec des voitures Grand Confort en tant que EC VICTOR HUGO à destination de Paris Est à la gare de Luxembourg. Les séries 15000 ont été livrées en quatre lots, le dernier lot 15050-15065 possédant des grilles de ventilation symétriques, tandis que les trois premiers lots avaient des grilles asymétriques. Avec un programme de modernisation important, les trois premiers lots ont vu leurs grilles fixées de manière symétrique.
Leonardus Schrijvers

Luxembourg / Gares / Luxembourg-Ville, France / Locomotives électriques / BB 15000

69 1200x791 Px, 15.10.2025

Le soir du 20 mai 2004, la SNCF 15038 s'est attelée à un train EC à destination de Strasbourg à la gare de Luxembourg. Le train est arrivé de Bruxelles-Midi via Namur et Arlon et changera de direction avec un échange de locomotive avec une locomotive NMBS/SNCB de la classe 20.
Le soir du 20 mai 2004, la SNCF 15038 s'est attelée à un train EC à destination de Strasbourg à la gare de Luxembourg. Le train est arrivé de Bruxelles-Midi via Namur et Arlon et changera de direction avec un échange de locomotive avec une locomotive NMBS/SNCB de la classe 20.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 15000

58 1200x800 Px, 15.10.2025

Le 23 juillet 1999, la SNCF 15031 se trouve à Strasbourg avec l'EuroCity 'MOZART' à destination de Wien Westbahnhof. La locomotive sera remplacée par une DB Classe 181.2 pour le trajet jusqu'à Francfort (Main), où une Classe 101 prendra en charge le train.
Le 23 juillet 1999, la SNCF 15031 se trouve à Strasbourg avec l'EuroCity 'MOZART' à destination de Wien Westbahnhof. La locomotive sera remplacée par une DB Classe 181.2 pour le trajet jusqu'à Francfort (Main), où une Classe 101 prendra en charge le train.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 15000

57 1200x790 Px, 15.10.2025

Prête à partir, la SNCF 16653 avec son TER à Douai le 13 septembre 2004.
Prête à partir, la SNCF 16653 avec son TER à Douai le 13 septembre 2004.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 16500

51 1200x813 Px, 15.10.2025

La SNCF 16555 est en gare de Lille-Flandres avec un TER à destination de Béthune le 14 septembre 2004.
La SNCF 16555 est en gare de Lille-Flandres avec un TER à destination de Béthune le 14 septembre 2004.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 16500

54 1200x800 Px, 15.10.2025

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