rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

France

2004 Foto's
<<  vorige pagina  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 volgende pagina  >>
De SNCF X 73000 TER-treinen rijden helaas slechts twee keer per dag van Vallorbe naar Frasne; op de foto vertrekt SNCF X 73657, rijdend als TER 18136 naar Frasne, van station Vallorbe. Helemaal rechts op de afbeelding is de TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8)  Fleurier  forensentrein zichtbaar, die zich klaarmaakt voor zijn rit naar Le Brassus.

24 maart 2022
De SNCF X 73000 TER-treinen rijden helaas slechts twee keer per dag van Vallorbe naar Frasne; op de foto vertrekt SNCF X 73657, rijdend als TER 18136 naar Frasne, van station Vallorbe. Helemaal rechts op de afbeelding is de TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8) "Fleurier" forensentrein zichtbaar, die zich klaarmaakt voor zijn rit naar Le Brassus. 24 maart 2022
Stefan Wohlfahrt

In Straatsburg wachten de twee Sybic SNCF GRAND EST-locomotieven, BB 22161R en BB 22167R, met hun treinen op vertrek.

12 april 2024
In Straatsburg wachten de twee Sybic SNCF GRAND EST-locomotieven, BB 22161R en BB 22167R, met hun treinen op vertrek. 12 april 2024
Stefan Wohlfahrt

In Straatsburg wachten de twee Sybic SNCF GRAND EST-locomotieven, BB 22161R en BB 22167R, met hun treinen op vertrek. Deze foto toont ook de prachtige treindepots van het station Straatsburg, evenals, althans vaag zichtbaar, een inOui TGV.

12 maart 2024
In Straatsburg wachten de twee Sybic SNCF GRAND EST-locomotieven, BB 22161R en BB 22167R, met hun treinen op vertrek. Deze foto toont ook de prachtige treindepots van het station Straatsburg, evenals, althans vaag zichtbaar, een inOui TGV. 12 maart 2024
Stefan Wohlfahrt

Akiem/HSL 186 363 trekt op 14 april 2026 een intermodale trein door Valburg.
Akiem/HSL 186 363 trekt op 14 april 2026 een intermodale trein door Valburg.
Leonardus Schrijvers

De Coradia Polyvalent regionale driefasige 31549M rijdt als Léman Express RL4 van Coppet naar Annemasse en is vastgelegd tijdens de stop bij Lancy Pont Rouge.

16 april 2026
De Coradia Polyvalent regionale driefasige 31549M rijdt als Léman Express RL4 van Coppet naar Annemasse en is vastgelegd tijdens de stop bij Lancy Pont Rouge. 16 april 2026
Stefan Wohlfahrt

In Lancy Pont Rouge ontmoeten de SBB LEX RABe 522 218 als RL3 naar St-Gervais-Les-Bains-Le Fayet en de SNCF Coradia Polyvalent regionale driefasige Z 31547 en 31529, die onderweg zijn naar Coppet.

16 april 2026
In Lancy Pont Rouge ontmoeten de SBB LEX RABe 522 218 als RL3 naar St-Gervais-Les-Bains-Le Fayet en de SNCF Coradia Polyvalent regionale driefasige Z 31547 en 31529, die onderweg zijn naar Coppet. 16 april 2026
Stefan Wohlfahrt

De SNCF Coradia Polyvalent regionale driefasige Z 31529 en Z 31547 arriveren als Léman Express op station Lancy-Pont Rouge.

16 april 2026
De SNCF Coradia Polyvalent regionale driefasige Z 31529 en Z 31547 arriveren als Léman Express op station Lancy-Pont Rouge. 16 april 2026
Stefan Wohlfahrt

In Vallorcine kruist de SNCF Z 800 002 van Chamonix naar Martigny de TMR BDeh 4/8 22 die in de tegenovergestelde richting rijdt. Gewoonlijk is een overstap in Vallorcine nodig; hier is de rechtstreekse verbinding waarschijnlijk te danken aan een materieelrotatie.

9 april 2026
In Vallorcine kruist de SNCF Z 800 002 van Chamonix naar Martigny de TMR BDeh 4/8 22 die in de tegenovergestelde richting rijdt. Gewoonlijk is een overstap in Vallorcine nodig; hier is de rechtstreekse verbinding waarschijnlijk te danken aan een materieelrotatie. 9 april 2026
Stefan Wohlfahrt

In La Plaine rijden de SNCF Z 27606 en 27691 als TER op de rit van Lyon Part Dieu naar Genève.

16 april 2026
In La Plaine rijden de SNCF Z 27606 en 27691 als TER op de rit van Lyon Part Dieu naar Genève. 16 april 2026
Stefan Wohlfahrt

Tot mijn verrassing werd de TER 96634 gereden met Corail-rijtuigen, en aan het einde reed de hier afgebeelde stuurstandwagen mee. De TER 96634 rijdt op de route van Genève naar Valence-Ville en werd gefotografeerd toen de trein door La Plaine reed. Veel interessanter zou de BB 22200 zijn geweest die voorop reed, maar omdat er een Léman-Express RABe 522 vlak achter mij stond, kon ik de trein uit Genève niet zien aankomen. Ik sta aan het meest westelijke einde van perron 1; het spoor links op de foto eindigt kort daarvoor met een bufferstop. Ook interessant (en het beoogde onderwerp van de foto) is de oude SNCF DC bovenleidingmast, die indien nodig werd aangepast tijdens de overgang van gelijkstroom naar wisselstroom. Maar nu lijkt het erop dat het station in La Plaine wordt herbouwd en dat de zeventig jaar oude masten plaats moeten maken. 16 april 2026
Tot mijn verrassing werd de TER 96634 gereden met Corail-rijtuigen, en aan het einde reed de hier afgebeelde stuurstandwagen mee. De TER 96634 rijdt op de route van Genève naar Valence-Ville en werd gefotografeerd toen de trein door La Plaine reed. Veel interessanter zou de BB 22200 zijn geweest die voorop reed, maar omdat er een Léman-Express RABe 522 vlak achter mij stond, kon ik de trein uit Genève niet zien aankomen. Ik sta aan het meest westelijke einde van perron 1; het spoor links op de foto eindigt kort daarvoor met een bufferstop. Ook interessant (en het beoogde onderwerp van de foto) is de oude SNCF DC bovenleidingmast, die indien nodig werd aangepast tijdens de overgang van gelijkstroom naar wisselstroom. Maar nu lijkt het erop dat het station in La Plaine wordt herbouwd en dat de zeventig jaar oude masten plaats moeten maken. 16 april 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Wagons / Bestuurderswagens

249 1400x1028 Px, 17.04.2026

De SNCF (Fluo) Coradia Polyvalent (C-BGC) bimodale hybride 84507M wacht op vertrek in Straatsburg.

12 maart 2024
De SNCF (Fluo) Coradia Polyvalent (C-BGC) bimodale hybride 84507M wacht op vertrek in Straatsburg. 12 maart 2024
Stefan Wohlfahrt

De TGV Rame 232 (Néo Duplex/ STF TGV 2N) met de stuurstandrijtuigen 29063/64 stopt in Antibes.

27 maart 2025
De TGV Rame 232 (Néo Duplex/ STF TGV 2N) met de stuurstandrijtuigen 29063/64 stopt in Antibes. 27 maart 2025
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Hogesnelheidstreinen / TGV Duplex

234 1400x940 Px, 12.04.2026

De TGV Rame 232 (Néo Duplex/ STF TGV 2N) met de locomotieven 29063/64 komt aan op station Antibes. Wat mij vooral fascineerde was de sneeuw op de bergen ver op de achtergrond en de palmboom aan de rechterkant van de afbeelding als contrast met de scène.

27 maart 2025
De TGV Rame 232 (Néo Duplex/ STF TGV 2N) met de locomotieven 29063/64 komt aan op station Antibes. Wat mij vooral fascineerde was de sneeuw op de bergen ver op de achtergrond en de palmboom aan de rechterkant van de afbeelding als contrast met de scène. 27 maart 2025
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Hogesnelheidstreinen / TGV Duplex

241 1400x1025 Px, 12.04.2026

In Vernayaz MC ontmoeten de SNCF Z 800 002 en de TMR BDeh 4/8 nr. 21 elkaar, waarbij de identieke treinstellen alleen te onderscheiden zijn aan de hand van hun markeringen die de eigenaar aangeven, en operationeel rijden ze op het ene of het andere netwerk afhankelijk van de vraag.

19 november 2025
In Vernayaz MC ontmoeten de SNCF Z 800 002 en de TMR BDeh 4/8 nr. 21 elkaar, waarbij de identieke treinstellen alleen te onderscheiden zijn aan de hand van hun markeringen die de eigenaar aangeven, en operationeel rijden ze op het ene of het andere netwerk afhankelijk van de vraag. 19 november 2025
Stefan Wohlfahrt

Sinds ik ben begonnen met fotograferen in Frankrijk, heb ik vaak de mooie BB 67400 diesellocomotief gezien. Echter, het werkgebied is nu aanzienlijk gekrompen, wat een goede reden is om de locomotief opnieuw specifiek te fotograferen. In Straatsburg worden enkele SNCF BB 67400's gebruikt in regionaal verkeer met RRR-treinstellen. Omdat twee RRR-treinstellen ongeveer de capaciteit hebben van drie tot vier  moderne  treinen, en de rondritten tijdens de spitsuren slechts weinig kilometers afleggen, is het nog niet  de moeite waard  om meerdere nieuwe treinstellen in te zetten. Dit is waarschijnlijk de belangrijkste reden waarom deze elegante locomotieven nog in dienst zijn. In Straatsburg verlaat de goed onderhouden SNCF BB 67599 het depot.

12 maart 2024
Sinds ik ben begonnen met fotograferen in Frankrijk, heb ik vaak de mooie BB 67400 diesellocomotief gezien. Echter, het werkgebied is nu aanzienlijk gekrompen, wat een goede reden is om de locomotief opnieuw specifiek te fotograferen. In Straatsburg worden enkele SNCF BB 67400's gebruikt in regionaal verkeer met RRR-treinstellen. Omdat twee RRR-treinstellen ongeveer de capaciteit hebben van drie tot vier "moderne" treinen, en de rondritten tijdens de spitsuren slechts weinig kilometers afleggen, is het nog niet "de moeite waard" om meerdere nieuwe treinstellen in te zetten. Dit is waarschijnlijk de belangrijkste reden waarom deze elegante locomotieven nog in dienst zijn. In Straatsburg verlaat de goed onderhouden SNCF BB 67599 het depot. 12 maart 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Diesellocomotieven / BB 67000

300 1400x952 Px, 27.03.2026

Sinds ik ben begonnen met fotograferen in Frankrijk, heb ik vaak de mooie BB 67400 diesel-locomotief gezien. Echter, het gebied van ​​operatie is nu aanzienlijk gekrompen, wat een goede reden biedt om de locomotief weer specifiek te fotograferen. In Straatsburg worden enkele SNCF BB 67400's gebruikt in regionaal verkeer met RRR-treinstellen. Aangezien twee RRR-treinstellen ongeveer de capaciteit hebben van drie tot vier  moderne  treinen, en de rondritten tijdens de spitsuren zeer weinig kilometers afleggen, is het nog niet  de moeite waard  om meerdere nieuwe treinstellen in te zetten. Dit is waarschijnlijk de belangrijkste reden waarom deze elegante locomotieven nog steeds in dienst zijn. In Straatsburg verlaat de goed onderhouden SNCF BB 67599 het depot.

12 maart 2024
Sinds ik ben begonnen met fotograferen in Frankrijk, heb ik vaak de mooie BB 67400 diesel-locomotief gezien. Echter, het gebied van ​​operatie is nu aanzienlijk gekrompen, wat een goede reden biedt om de locomotief weer specifiek te fotograferen. In Straatsburg worden enkele SNCF BB 67400's gebruikt in regionaal verkeer met RRR-treinstellen. Aangezien twee RRR-treinstellen ongeveer de capaciteit hebben van drie tot vier "moderne" treinen, en de rondritten tijdens de spitsuren zeer weinig kilometers afleggen, is het nog niet "de moeite waard" om meerdere nieuwe treinstellen in te zetten. Dit is waarschijnlijk de belangrijkste reden waarom deze elegante locomotieven nog steeds in dienst zijn. In Straatsburg verlaat de goed onderhouden SNCF BB 67599 het depot. 12 maart 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Diesellocomotieven / BB 67000

271 1400x963 Px, 27.03.2026

De SNCF BB 22308 is aangekomen in Cannes met zijn TER-trein. De trein is onderweg van Marseille naar Nice.

25 maart 2025
De SNCF BB 22308 is aangekomen in Cannes met zijn TER-trein. De trein is onderweg van Marseille naar Nice. 25 maart 2025
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Elektrische locomotieven / BB 22200

401  2 1400x940 Px, 27.03.2026

SNCF-trein Z 55519, rijdend als een TER (regionale sneltrein), is onderweg naar Cannes en werd gefotografeerd in Anthéor-Cap Roux.

24 maart 2025
SNCF-trein Z 55519, rijdend als een TER (regionale sneltrein), is onderweg naar Cannes en werd gefotografeerd in Anthéor-Cap Roux. 24 maart 2025
Stefan Wohlfahrt

Kort voor Agay rijden deze twee TGV-treinstellen richting Nice-Ville.

24 maart 2025
Kort voor Agay rijden deze twee TGV-treinstellen richting Nice-Ville. 24 maart 2025
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Hogesnelheidstreinen / TGV Duplex

269 864x1200 Px, 27.03.2026

Kort voor Agay rijden deze twee TGV-treinstellen richting Nice-Ville.

24 maart 2025
Kort voor Agay rijden deze twee TGV-treinstellen richting Nice-Ville. 24 maart 2025
Stefan Wohlfahrt

Frankrijk / Hogesnelheidstreinen / TGV Duplex

256 1600x1091 Px, 27.03.2026

RFO 186 386 trekt een containertrein naar Kijfhoek nabij Tilburg Oude Warande op 18 maart 2026.
RFO 186 386 trekt een containertrein naar Kijfhoek nabij Tilburg Oude Warande op 18 maart 2026.
Leonardus Schrijvers

Green Cargo vervoert een gemengde lading door Kolding op 18 februari 2026.
Green Cargo vervoert een gemengde lading door Kolding op 18 februari 2026.
Leonardus Schrijvers

De 12,4 km lange TMB (Tramway du Mont-Blanc) tandradbaan rijdt sinds 1913 van station Saint Gervais les Bains Le Fayet naar de Nid d'Aigle in het Mont Blanc-massief, waarbij het eerste gedeelte naar Col de Voza in de zomer van 1908 werd geopend. Een bijzonder kenmerk is de 'benaming' van de voertuigen: ze hebben geen identificatie of nummer, maar zijn vernoemd naar de dochters van de directeur, en elke trein heeft zijn eigen kleur. Bij de haarspeldbocht tussen Le Fayet en St-Gervais is de groene ANNE met de stuurwagen van dezelfde naam onderweg naar Col de Voza; het resterende traject is momenteel gesloten vanwege lawinegevaar.

21 februari 2026
De 12,4 km lange TMB (Tramway du Mont-Blanc) tandradbaan rijdt sinds 1913 van station Saint Gervais les Bains Le Fayet naar de Nid d'Aigle in het Mont Blanc-massief, waarbij het eerste gedeelte naar Col de Voza in de zomer van 1908 werd geopend. Een bijzonder kenmerk is de 'benaming' van de voertuigen: ze hebben geen identificatie of nummer, maar zijn vernoemd naar de dochters van de directeur, en elke trein heeft zijn eigen kleur. Bij de haarspeldbocht tussen Le Fayet en St-Gervais is de groene ANNE met de stuurwagen van dezelfde naam onderweg naar Col de Voza; het resterende traject is momenteel gesloten vanwege lawinegevaar. 21 februari 2026
Stefan Wohlfahrt

Een uitzicht vanaf de Bon Nat-brug richting het TMB-depot en de werkplaats met diverse oudere voertuigen, met name de JEANNE-railbus.

21 februari 2026
Een uitzicht vanaf de Bon Nat-brug richting het TMB-depot en de werkplaats met diverse oudere voertuigen, met name de JEANNE-railbus. 21 februari 2026
Stefan Wohlfahrt

<<  vorige pagina  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 volgende pagina  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.