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France

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Alors que la SNCF BB 22360 attend avec son TER 96634 de Genève (départ 9h57) à Valence (arrivée 13h13) dans la gare de départ de Genève pour le départ imminent, sur la voie opposée, le TGV Lyria en provenance de Paris Gare de Lyon est arrivé à Genève, où la ligne se termine en raison de travaux ; ainsi, les passagers à destination de Lausanne doivent changer de train ici.

29 avril 2026

29 avril 2026
Alors que la SNCF BB 22360 attend avec son TER 96634 de Genève (départ 9h57) à Valence (arrivée 13h13) dans la gare de départ de Genève pour le départ imminent, sur la voie opposée, le TGV Lyria en provenance de Paris Gare de Lyon est arrivé à Genève, où la ligne se termine en raison de travaux ; ainsi, les passagers à destination de Lausanne doivent changer de train ici. 29 avril 2026 29 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Le TER SNCF 96558 à destination de Lyon avec trois SNCF Z 27500 (AGC - ZGC) traverse la gare de Vernier sans s'arrêter en direction de la frontière. À l'avant du train, on peut voir la SNCF 27754.

29 avril 2026
Le TER SNCF 96558 à destination de Lyon avec trois SNCF Z 27500 (AGC - ZGC) traverse la gare de Vernier sans s'arrêter en direction de la frontière. À l'avant du train, on peut voir la SNCF 27754. 29 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

On 15 May 2026 Dampflok Depot Full's  241A65 -the biggest and strongest hand fired (t.i. without mechanical stoker system) active steam locomotive in Europe- is about to haul a Dutch extra train out of Luzern station.
On 15 May 2026 Dampflok Depot Full's 241A65 -the biggest and strongest hand fired (t.i. without mechanical stoker system) active steam locomotive in Europe- is about to haul a Dutch extra train out of Luzern station.
Leonardus Schrijvers

With the 2024/25 timetable change, a new concept was introduced in the Jura region. Among other changes, the RER Jura trains now run every half hour to Delle, but the direct connections to Meroux have been discontinued. In return, SNCF TER trains now run hourly (on weekdays) from Delle to Belfort. The photo from Delle shows the arriving SBB RABe 522 210, which is turning around here for its return journey to Porrentruy, and the SNCF X 73755, operating as a TER to Belfort.

May 20, 2026
With the 2024/25 timetable change, a new concept was introduced in the Jura region. Among other changes, the RER Jura trains now run every half hour to Delle, but the direct connections to Meroux have been discontinued. In return, SNCF TER trains now run hourly (on weekdays) from Delle to Belfort. The photo from Delle shows the arriving SBB RABe 522 210, which is turning around here for its return journey to Porrentruy, and the SNCF X 73755, operating as a TER to Belfort. May 20, 2026
Stefan Wohlfahrt

Akiem 37526 is about to quit Basel (and Switzerland) on a rainy morning of 18 May 2026.
Akiem 37526 is about to quit Basel (and Switzerland) on a rainy morning of 18 May 2026.
Leonardus Schrijvers

Akiem 37526 is about to quit Basel (and Switzerland) on a rainy morning of 18 May 2026.
Akiem 37526 is about to quit Basel (and Switzerland) on a rainy morning of 18 May 2026.
Leonardus Schrijvers

TER FLUO X-76529 calls at Strasbourg on 18 May 2026.
TER FLUO X-76529 calls at Strasbourg on 18 May 2026.
Leonardus Schrijvers

France / Automotrices diesel / X 76500 (TER)

153 1200x800 Px, 27.05.2026

SNCF 22259 pushes a TER to Selestat out of Geispolsheim on the evening of 22 May 2026.
SNCF 22259 pushes a TER to Selestat out of Geispolsheim on the evening of 22 May 2026.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

175 1200x800 Px, 26.05.2026

HexaFRET 37015 hauls a coal train through Neuwied on 30 April 2026. After a serious slap of the hand by the EU, SNCF FRET had to discard 23 profitable operations as a punishment for illegal state support in the past. After this chastisement, FRET rose from the ashes to attempt to improve her own doing, renaming herself to HexaFRET -since the railway natwork of France cam be compared with a hexagon.
HexaFRET 37015 hauls a coal train through Neuwied on 30 April 2026. After a serious slap of the hand by the EU, SNCF FRET had to discard 23 profitable operations as a punishment for illegal state support in the past. After this chastisement, FRET rose from the ashes to attempt to improve her own doing, renaming herself to HexaFRET -since the railway natwork of France cam be compared with a hexagon.
Leonardus Schrijvers

Ex-SNCF 141R-1244 of the Verein Mikao 1244 quits Brugg AG with a steam special on the late afternoon of 17 May 2026.
Ex-SNCF 141R-1244 of the Verein Mikao 1244 quits Brugg AG with a steam special on the late afternoon of 17 May 2026.
Leonardus Schrijvers

À Delle, le SNCF Coradia A-TER X 73756  Baleine  attend en tant que TER 895012 pour le départ vers Belfort. Il est à noter que la  Baleine  a un toit bleu très propre malgré les émissions d'échappement.

20 mai 2026
À Delle, le SNCF Coradia A-TER X 73756 "Baleine" attend en tant que TER 895012 pour le départ vers Belfort. Il est à noter que la "Baleine" a un toit bleu très propre malgré les émissions d'échappement. 20 mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Le Verein Mikado 1244, ex-SNCF 141R-1244, est stationné à Brugg AG avec une partie d'un train spécial massif qui comprendra deux locomotives à vapeur ex-SNCF et neuf voitures entièrement réservées le 17 mai 2026.
Le Verein Mikado 1244, ex-SNCF 141R-1244, est stationné à Brugg AG avec une partie d'un train spécial massif qui comprendra deux locomotives à vapeur ex-SNCF et neuf voitures entièrement réservées le 17 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

La Sybic 26140 est prête au départ avec un TER 200 à destination de Strasbourg à la gare de Bâle SBB le 18 mai 2026. Il y a dix ans, cette section ne s'appelait plus Bâle SNCF, étant désormais intégrée à Bâle SBB.
La Sybic 26140 est prête au départ avec un TER 200 à destination de Strasbourg à la gare de Bâle SBB le 18 mai 2026. Il y a dix ans, cette section ne s'appelait plus Bâle SNCF, étant désormais intégrée à Bâle SBB.
Leonardus Schrijvers

Les services régionaux entre Saverne et Sélestat via Strasbourg sont encore tractés par locomotive, avec la Classe 22200 en action, comme la 22236 opérant à Strasbourg le 18 mai 2026 avec un TER à destination de Saverne.
Les services régionaux entre Saverne et Sélestat via Strasbourg sont encore tractés par locomotive, avec la Classe 22200 en action, comme la 22236 opérant à Strasbourg le 18 mai 2026 avec un TER à destination de Saverne.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 22200

223 1200x800 Px, 20.05.2026

La SNCF 67576 est stationnée à Strasbourg par un temps gris le 18 mai 2026.
La SNCF 67576 est stationnée à Strasbourg par un temps gris le 18 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives diesel / BB 67000

204 1200x800 Px, 20.05.2026

Le 18 mai 2026, l'Europorte 4010 a été aperçu près de Kehl depuis le train et rapidement photographié.
Le 18 mai 2026, l'Europorte 4010 a été aperçu près de Kehl depuis le train et rapidement photographié.
Leonardus Schrijvers

La SNCF BiBi 85541 est à Strasbourg le 18 mai 2026. Même à Strasbourg, le temps des locomotives est compté, les automotrices hybrides comme celle-ci prenant en charge de plus en plus de services.
La SNCF BiBi 85541 est à Strasbourg le 18 mai 2026. Même à Strasbourg, le temps des locomotives est compté, les automotrices hybrides comme celle-ci prenant en charge de plus en plus de services.
Leonardus Schrijvers

À Genève, la SNCF BB 22360 est vue avec son TER 96634 de Genève (départ 9h57) à Valence (arrivée 13h13), et j'ai pu observer et photographier en détail la belle locomotive.

29 avril 2026
À Genève, la SNCF BB 22360 est vue avec son TER 96634 de Genève (départ 9h57) à Valence (arrivée 13h13), et j'ai pu observer et photographier en détail la belle locomotive. 29 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200

253 1400x940 Px, 30.04.2026

À Vernier, trois rames couplées SNCF Z 27500 passent en tant que TER Genève à Lyon.

29 avril 2026
À Vernier, trois rames couplées SNCF Z 27500 passent en tant que TER Genève à Lyon. 29 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

À Vernier Meyrin Cargo, le TGV Lyria 4727 est en route de Genève à Paris Gare de Lyon, tandis qu'à droite, le SBB Am 843 084-5 (Am 98 85 5 843 084-5 CH-SBBC) effectue un service de manœuvre.

26 avril 2026
À Vernier Meyrin Cargo, le TGV Lyria 4727 est en route de Genève à Paris Gare de Lyon, tandis qu'à droite, le SBB Am 843 084-5 (Am 98 85 5 843 084-5 CH-SBBC) effectue un service de manœuvre. 26 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Avec le dernier train automoteur 27751, trois SNCF Z27500 (AGC - ZGC) sont en route de Genève à Lyon à Satigny.  
Bien sûr, le train traverse Satigny sans s'arrêter.  

16 avril 2026
Avec le dernier train automoteur 27751, trois SNCF Z27500 (AGC - ZGC) sont en route de Genève à Lyon à Satigny. Bien sûr, le train traverse Satigny sans s'arrêter. 16 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

Akiem 186 019 et une locomotive sœur passent par Kaarst-Broicherseite le 24 avril 2026. Ces locomotives ont été achetées à Bombardier par NS Reizigers en 2010, mais vendues après huit ans à Akiem dans une opération de vente et de location. Avec la disparition des voitures ICR et l'arrivée des automotrices modernes, NSR a jugé les locomotives TRAXX excédentaires et les a retournées à Akiem.
Akiem 186 019 et une locomotive sœur passent par Kaarst-Broicherseite le 24 avril 2026. Ces locomotives ont été achetées à Bombardier par NS Reizigers en 2010, mais vendues après huit ans à Akiem dans une opération de vente et de location. Avec la disparition des voitures ICR et l'arrivée des automotrices modernes, NSR a jugé les locomotives TRAXX excédentaires et les a retournées à Akiem.
Leonardus Schrijvers

L'ex-NS 186 002/2852 est stationnée avec un EC-Benelux à Rotterdam Centraal le 27 avril 2026.
L'ex-NS 186 002/2852 est stationnée avec un EC-Benelux à Rotterdam Centraal le 27 avril 2026.
Leonardus Schrijvers

Dans le Vallorcine encore ombragé, la Z 800 002 de la SNCF attend en tant que train régional 18975 pour la poursuite du trajet vers Martigny. La automotrice est arrivée en tant que TER 18903 de Chamonix et sera exceptionnellement acheminée directement jusqu'à Martigny aujourd'hui. Dans la direction opposée, le BDeh 4/8 22 du TMR est en route, lui aussi acheminé directement vers Chamonix en dehors de l'horaire régulier.

9 avril 2026
Dans le Vallorcine encore ombragé, la Z 800 002 de la SNCF attend en tant que train régional 18975 pour la poursuite du trajet vers Martigny. La automotrice est arrivée en tant que TER 18903 de Chamonix et sera exceptionnellement acheminée directement jusqu'à Martigny aujourd'hui. Dans la direction opposée, le BDeh 4/8 22 du TMR est en route, lui aussi acheminé directement vers Chamonix en dehors de l'horaire régulier. 9 avril 2026
Stefan Wohlfahrt

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