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France

2023 画像
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アキエム37526号機は、2026年5月18日の雨の朝にバーゼル(およびスイス)を出発しようとしています。
アキエム37526号機は、2026年5月18日の雨の朝にバーゼル(およびスイス)を出発しようとしています。
Leonardus Schrijvers

TER FLUO X-76529は2026年5月18日にストラスブールに停車します。
TER FLUO X-76529は2026年5月18日にストラスブールに停車します。
Leonardus Schrijvers

SNCF 22259は2026年5月22日の夕方にゲイスポルスハイムからセレスタへ向かうTERを押しています。
SNCF 22259は2026年5月22日の夕方にゲイスポルスハイムからセレスタへ向かうTERを押しています。
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 22200

199 1200x800 Px, 26.05.2026

HexaFRET 37015は2026年4月30日にノイヴィードを通過する石炭列車を牽引しています。EUからの厳しい警告を受け、SNCF FRETは過去の違法な国家支援の罰として23の収益性の高い運行を廃止しなければなりませんでした。この戒めの後、FRETは灰の中から立ち上がり、自らの業績を改善しようと試み、フランスの鉄道網が六角形に例えられることから、自らの名前をHexaFRETに改名しました。
HexaFRET 37015は2026年4月30日にノイヴィードを通過する石炭列車を牽引しています。EUからの厳しい警告を受け、SNCF FRETは過去の違法な国家支援の罰として23の収益性の高い運行を廃止しなければなりませんでした。この戒めの後、FRETは灰の中から立ち上がり、自らの業績を改善しようと試み、フランスの鉄道網が六角形に例えられることから、自らの名前をHexaFRETに改名しました。
Leonardus Schrijvers

2026年5月17日の夕方遅く、ミカオ1244協会の元SNCF 141R-1244が蒸気特別列車でブルッグAGを出発します。
2026年5月17日の夕方遅く、ミカオ1244協会の元SNCF 141R-1244が蒸気特別列車でブルッグAGを出発します。
Leonardus Schrijvers

デレでは、SNCFのコラディアA-TER X 73756「バレーヌ」がTER 895012としてベルフォール行きの出発を待っています。特筆すべきは、「クジラ」が排気ガスにもかかわらず非常にきれいな青い屋根を持っていることです。

2026年5月20日
デレでは、SNCFのコラディアA-TER X 73756「バレーヌ」がTER 895012としてベルフォール行きの出発を待っています。特筆すべきは、「クジラ」が排気ガスにもかかわらず非常にきれいな青い屋根を持っていることです。 2026年5月20日
Stefan Wohlfahrt

ミカド1244協会、元SNCF 141R-1244は、2026年5月17日に2両の元SNCF蒸気機関車と9両の満席の客車からなる巨大な特別列車の一部として、ブルッグAGに停車しています。
ミカド1244協会、元SNCF 141R-1244は、2026年5月17日に2両の元SNCF蒸気機関車と9両の満席の客車からなる巨大な特別列車の一部として、ブルッグAGに停車しています。
Leonardus Schrijvers

シビック26140号は、2026年5月18日にバーゼルSBB駅でストラスブール行きのTER 200とともに出発準備を整えています。10年前、この区間はバーゼルSNCFと呼ばれていましたが、現在はバーゼルSBBに統合されています。
シビック26140号は、2026年5月18日にバーゼルSBB駅でストラスブール行きのTER 200とともに出発準備を整えています。10年前、この区間はバーゼルSNCFと呼ばれていましたが、現在はバーゼルSBBに統合されています。
Leonardus Schrijvers

ザヴェルヌとセレスタ間の地域サービスは、ストラスブール経由で依然として機関車牽引で運行されており、クラス22200が活躍しています。例えば、2026年5月18日にストラスブールで22236号機がザヴェルヌ行きのTERを牽引していました。
ザヴェルヌとセレスタ間の地域サービスは、ストラスブール経由で依然として機関車牽引で運行されており、クラス22200が活躍しています。例えば、2026年5月18日にストラスブールで22236号機がザヴェルヌ行きのTERを牽引していました。
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 22200

242 1200x800 Px, 20.05.2026

SNCF 67576は2026年5月18日の曇りの日にストラスブールに停車しています。
SNCF 67576は2026年5月18日の曇りの日にストラスブールに停車しています。
Leonardus Schrijvers

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000

224 1200x800 Px, 20.05.2026

2026年5月18日、ユーロポルト4010号はケール付近で列車から見かけられ、すぐに撮影されました。
2026年5月18日、ユーロポルト4010号はケール付近で列車から見かけられ、すぐに撮影されました。
Leonardus Schrijvers

SNCF BiBi 85541は2026年5月18日にストラスブールに停車しています。ストラスブールでも、機関車牽引の時代は終わりを迎えつつあり、このようなハイブリッド電車がますます多くのサービスを引き継いでいます。
SNCF BiBi 85541は2026年5月18日にストラスブールに停車しています。ストラスブールでも、機関車牽引の時代は終わりを迎えつつあり、このようなハイブリッド電車がますます多くのサービスを引き継いでいます。
Leonardus Schrijvers

ジュネーブで、SNCF BB 22360がジュネーブ発(9:57)からヴァランス着(13:13)のTER 96634とともに見られ、美しい機関車をじっくり観察し撮影することができました。

2026年4月29日
ジュネーブで、SNCF BB 22360がジュネーブ発(9:57)からヴァランス着(13:13)のTER 96634とともに見られ、美しい機関車をじっくり観察し撮影することができました。 2026年4月29日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 22200

263 1400x940 Px, 30.04.2026

ヴェルニエでは、3両連結されたSNCF Z 27500編成がTERジュネーブ発リヨン行きとして通過します。

2026年4月29日
ヴェルニエでは、3両連結されたSNCF Z 27500編成がTERジュネーブ発リヨン行きとして通過します。 2026年4月29日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電車 / Z 27500 (AGC - ZGC)

278 1400x989 Px, 30.04.2026

ヴェルニエ・メイリン・カーゴでは、リリアTGV 4727がジュネーブからパリ・リヨン駅へ向かう途中であり、右側ではSBB Am 843 084-5(Am 98 85 5 843 084-5 CH-SBBC)が入換作業を行っています。

2026年4月26日
ヴェルニエ・メイリン・カーゴでは、リリアTGV 4727がジュネーブからパリ・リヨン駅へ向かう途中であり、右側ではSBB Am 843 084-5(Am 98 85 5 843 084-5 CH-SBBC)が入換作業を行っています。 2026年4月26日
Stefan Wohlfahrt

最終の複数編成列車27751号で、3両のSNCF Z27500(AGC - ZGC)がジュネーブからリヨンへ向かい、サティニーを通過しています。  
もちろん、この列車はサティニーに停車せずに通過します。  

2026年4月16日
最終の複数編成列車27751号で、3両のSNCF Z27500(AGC - ZGC)がジュネーブからリヨンへ向かい、サティニーを通過しています。 もちろん、この列車はサティニーに停車せずに通過します。 2026年4月16日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電車 / Z 27500 (AGC - ZGC)

295 1400x1044 Px, 29.04.2026

アキエム186 019号機と姉妹機が2026年4月24日にカールスト=ブロイヒャーザイテを通過します。これらの機関車は2010年にボンバルディアからNSレイジガーズによって購入されましたが、8年後にセール・アンド・リースバック方式でアキエムに売却されました。ICR客車の廃止と最新のEMUの導入に伴い、NSRはTRAXX機関車を余剰と判断し、アキエムに返却しました。
アキエム186 019号機と姉妹機が2026年4月24日にカールスト=ブロイヒャーザイテを通過します。これらの機関車は2010年にボンバルディアからNSレイジガーズによって購入されましたが、8年後にセール・アンド・リースバック方式でアキエムに売却されました。ICR客車の廃止と最新のEMUの導入に伴い、NSRはTRAXX機関車を余剰と判断し、アキエムに返却しました。
Leonardus Schrijvers

元NS 186 002/2852は、2026年4月27日にロッテルダム中央駅でECベネルクスと共に停車しています。
元NS 186 002/2852は、2026年4月27日にロッテルダム中央駅でECベネルクスと共に停車しています。
Leonardus Schrijvers

まだ薄暗いヴァロルシーヌで、SNCFのZ 800 002が地域列車18975としてマルティニーへの続行のために待機しています。この気動車はシャモニーからのTER 18903として到着し、今日は例外的にマルティニーまで直通運転されます。反対方向では、TMRのBDeh 4/8 22が運行中で、こちらも定期ダイヤ外でシャモニーまで直通運転されています。

2026年4月9日
まだ薄暗いヴァロルシーヌで、SNCFのZ 800 002が地域列車18975としてマルティニーへの続行のために待機しています。この気動車はシャモニーからのTER 18903として到着し、今日は例外的にマルティニーまで直通運転されます。反対方向では、TMRのBDeh 4/8 22が運行中で、こちらも定期ダイヤ外でシャモニーまで直通運転されています。 2026年4月9日
Stefan Wohlfahrt

SNCFのX 73000 TER列車は残念ながらヴァロルブからフラスヌまで1日2便しか運行していません。写真には、TER 18136としてフラスヌ行きのSNCF X 73657がヴァロルブ駅を出発する様子が写っています。画像の右端には、TRAVYSのRBDe 567 174(94 85 7567 174-8)「フルリエ」通勤列車が見え、ル・ブラッススへの出発準備をしています。

2022年3月24日
SNCFのX 73000 TER列車は残念ながらヴァロルブからフラスヌまで1日2便しか運行していません。写真には、TER 18136としてフラスヌ行きのSNCF X 73657がヴァロルブ駅を出発する様子が写っています。画像の右端には、TRAVYSのRBDe 567 174(94 85 7567 174-8)「フルリエ」通勤列車が見え、ル・ブラッススへの出発準備をしています。 2022年3月24日
Stefan Wohlfahrt

ストラスブールでは、2台のSNCF GRAND ESTのSybic機関車、BB 22161RとBB 22167Rが、それぞれの列車とともに出発を待っています。<br><br>2024年4月12日
ストラスブールでは、2台のSNCF GRAND ESTのSybic機関車、BB 22161RとBB 22167Rが、それぞれの列車とともに出発を待っています。

2024年4月12日

Stefan Wohlfahrt

ストラスブールでは、2両のSNCF GRAND ESTのシビック機関車、BB 22161RとBB 22167Rが列車とともに出発を待っています。この写真には、ストラスブール駅の壮大な列車庫も写っており、少なくとも一瞬ですが、inOui TGVも見えます。

2024年3月12日
ストラスブールでは、2両のSNCF GRAND ESTのシビック機関車、BB 22161RとBB 22167Rが列車とともに出発を待っています。この写真には、ストラスブール駅の壮大な列車庫も写っており、少なくとも一瞬ですが、inOui TGVも見えます。 2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt

Akiem/HSL 186 363は2026年4月14日にヴァルブルグを通過するインターモーダル列車を牽引しています。
Akiem/HSL 186 363は2026年4月14日にヴァルブルグを通過するインターモーダル列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

コラディア・ポリヴァラン地域用三電流31549Mは、コッペからアンヌマスまでのレマン・エクスプレスRL4として運行されており、ランシー・ポン・ルージュでの停車中に撮影されました。<br><br>2026年4月16日
コラディア・ポリヴァラン地域用三電流31549Mは、コッペからアンヌマスまでのレマン・エクスプレスRL4として運行されており、ランシー・ポン・ルージュでの停車中に撮影されました。

2026年4月16日

Stefan Wohlfahrt

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