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France

1982 画像

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全長12.4 kmのTMB（トラムウェイ・デュ・モンブラン）ラック鉄道は、1913年からサン・ジェルヴェ・レ・バン・ル・ファイエ駅からモンブラン山塊のニド・デグルまで運行されています。最初の区間であるコル・ド・ヴォザへは1908年夏に開通しました。興味深い特徴として、車両には識別番号がなく、監督の娘たちの名前が付けられており、各列車にはそれぞれ独自の色があります。ル・ファイエとサン・ジェルヴェ間のヘアピンカーブでは、緑色のANNEと同名の制御車がコル・ド・ヴォザへ向かっています。残りの区間は現在、雪崩の危険のため閉鎖されています。<br><br>2026年2月21日

全長12.4 kmのTMB（トラムウェイ・デュ・モンブラン）ラック鉄道は、1913年からサン・ジェルヴェ・レ・バン・ル・ファイエ駅からモンブラン山塊のニド・デグルまで運行されています。最初の区間であるコル・ド・ヴォザへは1908年夏に開通しました。興味深い特徴として、車両には識別番号がなく、監督の娘たちの名前が付けられており、各列車にはそれぞれ独自の色があります。ル・ファイエとサン・ジェルヴェ間のヘアピンカーブでは、緑色のANNEと同名の制御車がコル・ド・ヴォザへ向かっています。残りの区間は現在、雪崩の危険のため閉鎖されています。

2026年2月21日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ナローゲージ / TMB - The Tramway du Mont-Blanc

 264 1595x1600 Px, 22.02.2026

ボンナット橋からTMBの車両基地と工場を望む景色。特にJEANNE気動車を含む様々な古い車両が見られます。

2026年2月21日

ボンナット橋からTMBの車両基地と工場を望む景色。特にJEANNE気動車を含む様々な古い車両が見られます。 2026年2月21日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ナローゲージ / TMB - The Tramway du Mont-Blanc

 248 1600x1075 Px, 22.02.2026

全長12.4 kmのTMB（トラムウェイ・デュ・モンブラン）ラック鉄道は、1913年からサン・ジェルヴェ・レ・バン・ル・ファイエ駅からモンブラン山塊のニド・ダイグルまで運行されています。最初の区間は1908年夏にコル・ド・ヴォザまで開通しました。興味深い特徴は、車両の「命名」です。車両には識別番号がなく、監督の娘たちの名前が付けられており、各列車はそれぞれ独自の色を持っています。ル・ファイエとサン・ジェルヴェ間のヘアピンカーブでは、同名の制御車を連結した青いマリー号がコル・ド・ヴォザからサン・ジェルヴェ・レ・バン・ル・ファイエ駅へ向かっています。<br><br>2026年2月21日

全長12.4 kmのTMB（トラムウェイ・デュ・モンブラン）ラック鉄道は、1913年からサン・ジェルヴェ・レ・バン・ル・ファイエ駅からモンブラン山塊のニド・ダイグルまで運行されています。最初の区間は1908年夏にコル・ド・ヴォザまで開通しました。興味深い特徴は、車両の「命名」です。車両には識別番号がなく、監督の娘たちの名前が付けられており、各列車はそれぞれ独自の色を持っています。ル・ファイエとサン・ジェルヴェ間のヘアピンカーブでは、同名の制御車を連結した青いマリー号がコル・ド・ヴォザからサン・ジェルヴェ・レ・バン・ル・ファイエ駅へ向かっています。

2026年2月21日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ナローゲージ / TMB - The Tramway du Mont-Blanc

 257 1600x1121 Px, 22.02.2026

新しいSNCF 85541（94 87 00 85 542-2 F-SNCF）がモルスハイム駅に到着します。<br><br>2025年3月18日

新しいSNCF 85541（94 87 00 85 542-2 F-SNCF）がモルスハイム駅に到着します。

2025年3月18日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / バイモードユ&# / B 83500 | B 84500 | B 85900（コラディ

 203 1200x891 Px, 03.02.2026

SNCF BB 22247がマルセイユ・サン・シャルル駅でニース行きのTERを牽引しています。

2025年3月21日

SNCF BB 22247がマルセイユ・サン・シャルル駅でニース行きのTERを牽引しています。 2025年3月21日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 22200

 268 1200x784 Px, 03.02.2026

マルセイユ・サン・シャルル駅のSNCF Z231547。<br><br>2025年3月21日

マルセイユ・サン・シャルル駅のSNCF Z231547。

2025年3月21日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電車 / Z 23500（TER 2N）

 208 1200x806 Px, 03.02.2026

SNCFのTGVデュプレックス編成239号と856号がアガイを通過し、ニースへ向かっています。

2025年3月24日

SNCFのTGVデュプレックス編成239号と856号がアガイを通過し、ニースへ向かっています。 2025年3月24日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス

 242 1200x799 Px, 03.02.2026

SNCF TGVデュプレックス編成239号と856号がアガイを通過し、ニースへ向かっています。

2025年3月24日

SNCF TGVデュプレックス編成239号と856号がアガイを通過し、ニースへ向かっています。 2025年3月24日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス

 251 920x1200 Px, 03.02.2026

SNCF BB 67591がTERを牽引してストラスブール駅に到着しています。

2025年3月17日

SNCF BB 67591がTERを牽引してストラスブール駅に到着しています。 2025年3月17日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000

 247 1200x820 Px, 02.02.2026

ルー・ド・ラ・ドゥアン通りにはストラスブールの路面電車がやって来ます。

2025年3月19日

ルー・ド・ラ・ドゥアン通りにはストラスブールの路面電車がやって来ます。 2025年3月19日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 公共交通シス&# / ストラスブール

 213 1200x859 Px, 02.02.2026

ストラスブールのトラムがポン・サン・ニコラ橋を渡る。

2025年3月19日

ストラスブールのトラムがポン・サン・ニコラ橋を渡る。 2025年3月19日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 公共交通シス&# / ストラスブール

 228 1200x771 Px, 02.02.2026

SNCFの「ZOU！」がマルセイユ駅に到着します。<br><br>2025年3月21日

SNCFの「ZOU！」がマルセイユ駅に到着します。

2025年3月21日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル気&# / X 72500（X TER）

 238 1200x758 Px, 02.02.2026

SNCF「Zou！」81 779号機ともう1台がマルセイユ・サン・シャルル駅にて。

2025年3月21日

SNCF「Zou！」81 779号機ともう1台がマルセイユ・サン・シャルル駅にて。 2025年3月21日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / バイモードユ&# / B 81500 | 82500 (AGC-BGC バイモーダ}

 247 1200x808 Px, 02.02.2026

ストラスブールでTERを牽引するSNCF BB 67591。

2025年3月17日

ストラスブールでTERを牽引するSNCF BB 67591。 2025年3月17日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000

 227 1200x855 Px, 01.02.2026

SNCF BB 22298と彼のTERがセレスタで。<br><br>2025年3月18日

SNCF BB 22298と彼のTERがセレスタで。

2025年3月18日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 22200

 247 1200x832 Px, 01.02.2026

2003年5月20日、SNCF 17095はEn Voyage...のカラーリングでありながらトランシリアン・パリ都市ネットワークに割り当てられ、パリ北駅から二階建て車両で出発します。

2003年5月20日、SNCF 17095はEn Voyage...のカラーリングでありながらトランシリアン・パリ都市ネットワークに割り当てられ、パリ北駅から二階建て車両で出発します。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 17000

 199 1200x800 Px, 28.01.2026

アストリデスがベルギー領土を踏みしめたとき：2006年6月13日、SNCF 36004がソマンからアントワープ＝ルフトバルを経由してコンテナ列車を牽引し、写真家はこの侵入者をプラットフォームから待ち構えています。

アストリデスがベルギー領土を踏みしめたとき：2006年6月13日、SNCF 36004がソマンからアントワープ＝ルフトバルを経由してコンテナ列車を牽引し、写真家はこの侵入者をプラットフォームから待ち構えています。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 36000（アストリッドᦀ

 230 1200x800 Px, 28.01.2026

CC 72065は2008年5月29日の夕方、リヨン・ペラーシュ駅に停車しています。

CC 72065は2008年5月29日の夕方、リヨン・ペラーシュ駅に停車しています。 
Leonardus Schrijvers

フランス / ディーゼル機&# / CC 72000

 211 1200x771 Px, 28.01.2026

BB 80001は2003年5月20日の夕方にパリ・オステルリッツで夜間の車両入換を行っています。

BB 80001は2003年5月20日の夕方にパリ・オステルリッツで夜間の車両入換を行っています。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 8000/8100/80000

 219 1200x800 Px, 28.01.2026

BB 80001は2003年5月20日の夕方にパリ・オステルリッツで夜間の車両入れ替えを行っています。

BB 80001は2003年5月20日の夕方にパリ・オステルリッツで夜間の車両入れ替えを行っています。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 8000/8100/80000

 229 1200x800 Px, 28.01.2026

SNCF FRET 36037は、2004年5月19日の薄暗い中、ティオンヴィルを通過する穀物列車を牽引しています。

SNCF FRET 36037は、2004年5月19日の薄暗い中、ティオンヴィルを通過する穀物列車を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 36000（アストリッドᦀ

 216 1200x800 Px, 28.01.2026

2003年5月20日の夕方、SNCF 80003がパリ・オステルリッツ駅でCoRailの車両を入れ替えています。この駅のこの部分は完全に覆われており、この種の写真を撮ることはほぼ不可能になっています。

2003年5月20日の夕方、SNCF 80003がパリ・オステルリッツ駅でCoRailの車両を入れ替えています。この駅のこの部分は完全に覆われており、この種の写真を撮ることはほぼ不可能になっています。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 電気機関車 / BB 8000/8100/80000

 210 1200x800 Px, 28.01.2026

Y 8421は2004年9月14日にリール＝フランドル駅に停車しており、駅の階段から撮影されています。

Y 8421は2004年9月14日にリール＝フランドル駅に停車しており、駅の階段から撮影されています。 
Leonardus Schrijvers

フランス / ディーゼル機&# / Y 8000 | 8400

 234 1200x800 Px, 28.01.2026

Z-11501は2009年6月1日にルクセンブルク駅に入ります。

Z-11501は2009年6月1日にルクセンブルク駅に入ります。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 電車 / Z 7300/7500/9500/9600/11500（Z 2）

 210 1200x800 Px, 28.01.2026

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