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France

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Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
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Die SNCF X 73000 TER-Züge verkehren leider nur zweimal täglich von Vallorbe nach Frasne; auf dem Bild fährt die SNCF X 73657 als TER 18136 nach Frasne und verlässt den Bahnhof Vallorbe. Ganz rechts im Bild ist der TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8) „Fleurier“-Pendlerzug zu sehen, der sich auf seine Fahrt nach Le Brassus vorbereitet. 24. März 2022
Die SNCF X 73000 TER-Züge verkehren leider nur zweimal täglich von Vallorbe nach Frasne; auf dem Bild fährt die SNCF X 73657 als TER 18136 nach Frasne und verlässt den Bahnhof Vallorbe. Ganz rechts im Bild ist der TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8) „Fleurier“-Pendlerzug zu sehen, der sich auf seine Fahrt nach Le Brassus vorbereitet. 24. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseltriebwagen / X 73500 | 73900 A (TER)

295 856x1200 Px, 27.04.2026

In Straßburg warten die beiden Sybic-Lokomotiven der SNCF GRAND EST, BB 22161R und BB 22167R, mit ihren Zügen auf die Abfahrt. 12. April 2024
In Straßburg warten die beiden Sybic-Lokomotiven der SNCF GRAND EST, BB 22161R und BB 22167R, mit ihren Zügen auf die Abfahrt. 12. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 26000 (Sybic), Frankreich / Bahnhöfe / Straßburg

280 1400x917 Px, 27.04.2026

In Straßburg warten die beiden Sybic-Lokomotiven der SNCF GRAND EST, BB 22161R und BB 22167R, mit ihren Zügen auf die Abfahrt. Dieses Foto zeigt außerdem die prächtigen Bahnsteighallen des Straßburger Bahnhofs sowie, zumindest im Vorbeigehen, einen inOui TGV. 12. März 2024
In Straßburg warten die beiden Sybic-Lokomotiven der SNCF GRAND EST, BB 22161R und BB 22167R, mit ihren Zügen auf die Abfahrt. Dieses Foto zeigt außerdem die prächtigen Bahnsteighallen des Straßburger Bahnhofs sowie, zumindest im Vorbeigehen, einen inOui TGV. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 26000 (Sybic), Frankreich / Bahnhöfe / Straßburg

318 1200x832 Px, 27.04.2026

Akiem/HSL 186 363 zieht am 14. April 2026 einen intermodalen Zug durch Valburg.
Akiem/HSL 186 363 zieht am 14. April 2026 einen intermodalen Zug durch Valburg.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Unternehmen / Akiem, Frankreich / Elektrolokomotiven / Bombardier TRAXX BR 186

230 1200x800 Px, 26.04.2026

Der Coradia Polyvalent Regional-Dreistromtriebzug 31549M verkehrt als Léman Express RL4 von Coppet nach Annemasse und wurde während des Halts in Lancy Pont Rouge aufgenommen. 16. April 2026
Der Coradia Polyvalent Regional-Dreistromtriebzug 31549M verkehrt als Léman Express RL4 von Coppet nach Annemasse und wurde während des Halts in Lancy Pont Rouge aufgenommen. 16. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge / Z 31500 M (Coradia Polyvalent Regionaltriebzug für drei Stromsysteme), Schweiz / Urban Trains / Léman Express

268 1400x979 Px, 18.04.2026

In Lancy Pont Rouge begegnen sich der SBB LEX RABe 522 218 als RL3 nach St-Gervais-Les-Bains-Le Fayet und die SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31547 und 31529, die auf der Fahrt nach Coppet sind. 16. April 2026
In Lancy Pont Rouge begegnen sich der SBB LEX RABe 522 218 als RL3 nach St-Gervais-Les-Bains-Le Fayet und die SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31547 und 31529, die auf der Fahrt nach Coppet sind. 16. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 522, Frankreich / Elektrotriebzüge / Z 31500 M (Coradia Polyvalent Regionaltriebzug für drei Stromsysteme), Schweiz / Urban Trains / Léman Express

276 1400x940 Px, 18.04.2026

Der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31529 und Z 31547 erreichen als Léman Express den Bahnhof von Lancy-Pont Rouge. 16. April 2026
Der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31529 und Z 31547 erreichen als Léman Express den Bahnhof von Lancy-Pont Rouge. 16. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge / Z 31500 M (Coradia Polyvalent Regionaltriebzug für drei Stromsysteme), Schweiz / Urban Trains / Léman Express

273 1400x982 Px, 18.04.2026

In Vallorcine kreuzen sich die SNCF Z 800 002 von Chamonix nach Martigny und der TMR BDeh 4/8 22 der in der Gegenrichtung unterwegs ist. In der Regel muss in Vallorcine umgestiegen werden, hier dürfte die Direktverbindng einem Rollmaterialumlauf geschuldet sein. 9. April 2026
In Vallorcine kreuzen sich die SNCF Z 800 002 von Chamonix nach Martigny und der TMR BDeh 4/8 22 der in der Gegenrichtung unterwegs ist. In der Regel muss in Vallorcine umgestiegen werden, hier dürfte die Direktverbindng einem Rollmaterialumlauf geschuldet sein. 9. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / M-C (Martigny - Châtelard), Frankreich / Schmalspur / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard), Schweiz / Triebwagen / Schmalspur / BDeh 4/8 / Zahnradbahn / MC·TMR

235 1400x908 Px, 18.04.2026

Bei La Plaine sind die SNCF Z 27606 und 27691 als TER auf der Fahrt von Lyon Part Dieu nach Genève. 16. April 2026
Bei La Plaine sind die SNCF Z 27606 und 27691 als TER auf der Fahrt von Lyon Part Dieu nach Genève. 16. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge / Z 27500 (AGC - ZGC)

282 1400x881 Px, 17.04.2026

Zu meiner Überraschung wurder der TER 96634 mit Corail Wagen geführt, und am Schluss lief dieser hier zu sehende Steuerwagen. Der TER 96634 ist auf der Fahrt von Genève nach Valence-Ville und wurde bei der Durchfahrt des Zuges in La Plaine fotografiert. Weit interessanter wäre die an der Spitze laufende BB 22200 gewesen, doch da gleiche hinter meinem Rücken ein Léman-Express RABe 522 stand, konnte ich den von Genève kommenden Zug nicht sehen. Ich stehe westlichsten Ende des Bahnsteiges 1, das Gleis links im Bild Endet kurz dvor mti einem Prellbock. Ebenfalls interessant (und das geplante Motiv des Bildes) der alte SNCF Gleichstromfahrmast welcher bei der Umstellung von DC zu AC bedarfsweise angepasst wurde. Doch nun scheint es, dass der Bahnhof von La Plaine umgebaut wird und die siebzig jährigen Masten neuen weichen müssen. 16. April 2026
Zu meiner Überraschung wurder der TER 96634 mit Corail Wagen geführt, und am Schluss lief dieser hier zu sehende Steuerwagen. Der TER 96634 ist auf der Fahrt von Genève nach Valence-Ville und wurde bei der Durchfahrt des Zuges in La Plaine fotografiert. Weit interessanter wäre die an der Spitze laufende BB 22200 gewesen, doch da gleiche hinter meinem Rücken ein Léman-Express RABe 522 stand, konnte ich den von Genève kommenden Zug nicht sehen. Ich stehe westlichsten Ende des Bahnsteiges 1, das Gleis links im Bild Endet kurz dvor mti einem Prellbock. Ebenfalls interessant (und das geplante Motiv des Bildes) der alte SNCF Gleichstromfahrmast welcher bei der Umstellung von DC zu AC bedarfsweise angepasst wurde. Doch nun scheint es, dass der Bahnhof von La Plaine umgebaut wird und die siebzig jährigen Masten neuen weichen müssen. 16. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Wagen / Steuerwagen

249 1400x1028 Px, 17.04.2026

Der SNCF (Fluo) Coradia Polyvalent)C-BGC Bimodal-Hybrid 84507M wartet in Strasbourg auf die Abfahrt. 12. März 2024
Der SNCF (Fluo) Coradia Polyvalent)C-BGC Bimodal-Hybrid 84507M wartet in Strasbourg auf die Abfahrt. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Bahnhöfe / Straßburg, Frankreich / Bi-Mode-Einheiten / B 83500 | B 84500 | B 85900 (Coradia Polyvalent)C-BGC Bimodal-Hybrid)

237 806x1200 Px, 15.04.2026

Der TGV Rame 232 (Néo Duplex/ STF TGV 2N) mit den Triebköpfen 29063/64 beim Halt in Antibes. 27. März 2025
Der TGV Rame 232 (Néo Duplex/ STF TGV 2N) mit den Triebköpfen 29063/64 beim Halt in Antibes. 27. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

234 1400x940 Px, 12.04.2026

Der TGV Rame 232 (Néo Duplex/ STF TGV 2N) mit den Triebköpfen 29063/64 erreicht den Bahnhof von Antibes. Besonders faszinierte mich der Schnee auf den Bergen weit im Hintergrund und die Palme rechts im Bild als Kontrast der Szenerie. 27. März 2025
Der TGV Rame 232 (Néo Duplex/ STF TGV 2N) mit den Triebköpfen 29063/64 erreicht den Bahnhof von Antibes. Besonders faszinierte mich der Schnee auf den Bergen weit im Hintergrund und die Palme rechts im Bild als Kontrast der Szenerie. 27. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

241 1400x1025 Px, 12.04.2026

In Vernayaz MC treffen sich der SNCF Z 800 002 und der TMR BDeh 4/8 N° 21, wobei die baugleichen Triebwagen nur durch die Anschriften dem Besitzer zugeordnet werden können und auch betrieblich je nach Bedarf auf dem einen oder andern Netz verkehren. 19. November 2025
In Vernayaz MC treffen sich der SNCF Z 800 002 und der TMR BDeh 4/8 N° 21, wobei die baugleichen Triebwagen nur durch die Anschriften dem Besitzer zugeordnet werden können und auch betrieblich je nach Bedarf auf dem einen oder andern Netz verkehren. 19. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / M-C (Martigny - Châtelard), Frankreich / Schmalspur / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)

263 1400x910 Px, 08.04.2026

Seit ich in Frankreich zu fotografieren begonnen habe, habe ich oft die schöne Diesellokomotive BB 67400 gesehen. Ihr Einsatzgebiet hat sich jedoch inzwischen erheblich verkleinert, was einen guten Grund bietet, die Lokomotive gezielt wieder zu fotografieren. In Straßburg werden einige SNCF BB 67400 im Regionalverkehr mit RRR-Zugverbänden eingesetzt. Da zwei RRR-Zugverbände etwa die Kapazität von drei bis vier „modernen“ Zügen haben und die Rundfahrten während der Hauptverkehrszeiten nur wenige Kilometer zurücklegen, lohnt sich der Einsatz mehrerer neuer Triebzüge noch nicht. Dies ist wahrscheinlich der Hauptgrund, warum diese eleganten Lokomotiven noch im Dienst sind. In Straßburg verlässt die gut gepflegte SNCF BB 67599 das Depot. 12. März 2024
Seit ich in Frankreich zu fotografieren begonnen habe, habe ich oft die schöne Diesellokomotive BB 67400 gesehen. Ihr Einsatzgebiet hat sich jedoch inzwischen erheblich verkleinert, was einen guten Grund bietet, die Lokomotive gezielt wieder zu fotografieren. In Straßburg werden einige SNCF BB 67400 im Regionalverkehr mit RRR-Zugverbänden eingesetzt. Da zwei RRR-Zugverbände etwa die Kapazität von drei bis vier „modernen“ Zügen haben und die Rundfahrten während der Hauptverkehrszeiten nur wenige Kilometer zurücklegen, lohnt sich der Einsatz mehrerer neuer Triebzüge noch nicht. Dies ist wahrscheinlich der Hauptgrund, warum diese eleganten Lokomotiven noch im Dienst sind. In Straßburg verlässt die gut gepflegte SNCF BB 67599 das Depot. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Diesellokomotiven / BB 67000

300 1400x952 Px, 27.03.2026

Seit ich in Frankreich fotografiere, habe ich oft die schöne Diesellokomotive BB 67400 gesehen. Ihr Einsatzgebiet hat sich jedoch inzwischen erheblich verkleinert, was einen guten Grund bietet, die Lokomotive gezielt wieder zu fotografieren. In Straßburg werden einige SNCF BB 67400 im Regionalverkehr mit RRR-Zugverbänden eingesetzt. Da zwei RRR-Zugverbände etwa die Kapazität von drei bis vier „modernen“ Zügen haben und die Rundfahrten während der Hauptverkehrszeiten nur wenige Kilometer zurücklegen, lohnt sich der Einsatz mehrerer neuer Triebzüge noch nicht. Dies ist wahrscheinlich der Hauptgrund, warum diese eleganten Lokomotiven noch im Einsatz sind. In Straßburg verlässt die gut gepflegte SNCF BB 67599 das Depot. 12. März 2024
Seit ich in Frankreich fotografiere, habe ich oft die schöne Diesellokomotive BB 67400 gesehen. Ihr Einsatzgebiet hat sich jedoch inzwischen erheblich verkleinert, was einen guten Grund bietet, die Lokomotive gezielt wieder zu fotografieren. In Straßburg werden einige SNCF BB 67400 im Regionalverkehr mit RRR-Zugverbänden eingesetzt. Da zwei RRR-Zugverbände etwa die Kapazität von drei bis vier „modernen“ Zügen haben und die Rundfahrten während der Hauptverkehrszeiten nur wenige Kilometer zurücklegen, lohnt sich der Einsatz mehrerer neuer Triebzüge noch nicht. Dies ist wahrscheinlich der Hauptgrund, warum diese eleganten Lokomotiven noch im Einsatz sind. In Straßburg verlässt die gut gepflegte SNCF BB 67599 das Depot. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Diesellokomotiven / BB 67000

271 1400x963 Px, 27.03.2026

Die SNCF BB 22308 ist mit ihrem TER-Zug in Cannes angekommen. Der Zug ist unterwegs von Marseille nach Nizza. 25. März 2025
Die SNCF BB 22308 ist mit ihrem TER-Zug in Cannes angekommen. Der Zug ist unterwegs von Marseille nach Nizza. 25. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

401  2 1400x940 Px, 27.03.2026

SNCF-Zug Z 55519, der als TER (regionaler Expresszug) verkehrt, ist auf dem Weg nach Cannes und wurde in Anthéor-Cap Roux fotografiert. 24. März 2025
SNCF-Zug Z 55519, der als TER (regionaler Expresszug) verkehrt, ist auf dem Weg nach Cannes und wurde in Anthéor-Cap Roux fotografiert. 24. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge / Z 55500 (Regio 2N PHD)

264 1400x915 Px, 27.03.2026

Kurz vor Agay fahren diese beiden TGV-Züge in Richtung Nice-Ville. 24. März 2025
Kurz vor Agay fahren diese beiden TGV-Züge in Richtung Nice-Ville. 24. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

269 864x1200 Px, 27.03.2026

Kurz vor Agay fahren diese beiden TGV-Züge in Richtung Nice-Ville. 24. März 2025
Kurz vor Agay fahren diese beiden TGV-Züge in Richtung Nice-Ville. 24. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

256 1600x1091 Px, 27.03.2026

RFO 186 386 zieht am 18. März 2026 einen Containerzug nach Kijfhoek bei Tilburg Oude Warande.
RFO 186 386 zieht am 18. März 2026 einen Containerzug nach Kijfhoek bei Tilburg Oude Warande.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Unternehmen / Akiem, Frankreich / Elektrolokomotiven / Bombardier TRAXX BR 186, Niederlande / Unternehmen / RFO Rail Force One

251 1200x800 Px, 27.03.2026

Green Cargo befördert am 18. Februar 2026 einen gemischten Güterzug durch Kolding.
Green Cargo befördert am 18. Februar 2026 einen gemischten Güterzug durch Kolding.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Unternehmen / Akiem, Schweden / Elektrolokomotiven / Verschiedenes

319 1200x800 Px, 22.02.2026

Die 12,4 km lange TMB (Tramway du Mont-Blanc) Zahnradbahn verkehrt seit 1913 von der Station Saint Gervais les Bains Le Fayet bis zum Nid d'Aigle im Mont-Blanc-Massiv, wobei der erste Abschnitt bis zum Col de Voza bereits im Sommer 1908 eröffnet wurde. Eine besondere Eigenheit ist die „Benennung“ der Fahrzeuge: Sie haben keine Identifikationsnummer, sondern sind nach den Töchtern des Direktors benannt, und jeder Zug hat seine eigene Farbe. An der Haarnadelkurve zwischen Le Fayet und St-Gervais ist die grüne ANNE mit dem Steuerwagen gleichen Namens auf dem Weg zum Col de Voza; der restliche Streckenabschnitt ist derzeit aufgrund von Lawinengefahr gesperrt. 21. Februar 2026
Die 12,4 km lange TMB (Tramway du Mont-Blanc) Zahnradbahn verkehrt seit 1913 von der Station Saint Gervais les Bains Le Fayet bis zum Nid d'Aigle im Mont-Blanc-Massiv, wobei der erste Abschnitt bis zum Col de Voza bereits im Sommer 1908 eröffnet wurde. Eine besondere Eigenheit ist die „Benennung“ der Fahrzeuge: Sie haben keine Identifikationsnummer, sondern sind nach den Töchtern des Direktors benannt, und jeder Zug hat seine eigene Farbe. An der Haarnadelkurve zwischen Le Fayet und St-Gervais ist die grüne ANNE mit dem Steuerwagen gleichen Namens auf dem Weg zum Col de Voza; der restliche Streckenabschnitt ist derzeit aufgrund von Lawinengefahr gesperrt. 21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur / TMB - Die Tramway du Mont-Blanc

292 1595x1600 Px, 22.02.2026

Ein Blick von der Bon Nat Brücke zum TMB-Betriebshof und der Werkstatt mit verschiedenen älteren Fahrzeugen, insbesondere dem Schienenbus JEANNE. 21. Februar 2026
Ein Blick von der Bon Nat Brücke zum TMB-Betriebshof und der Werkstatt mit verschiedenen älteren Fahrzeugen, insbesondere dem Schienenbus JEANNE. 21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur / TMB - Die Tramway du Mont-Blanc

287 1600x1075 Px, 22.02.2026

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