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Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
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Der Eurostar 4304 am Gleis 23 Ebene -2 Antwerpen Centraal. Von Amsterdam Centraal nach Paris Gare du Nord. TGV PBKA (oder TGV Réseau Quadricourant): Zwischen 1996 und 1997 wurden 17 dieser Züge von Alstom gebaut. Nummern: NMBS: 4301 bis 4307 / DB: 4321 bis 4322 / NS: 4331 bis 4332 / SNCF: 4341 bis 4346. Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h. Leistung: 8800 kW bei 25 kV und 3680 kW bei 3000 V oder 1500 V sowie 5160 kW bei 15 kV. 2 Triebköpfe und 8 Wagen, Länge 200 m, Sitzplätze: 401 (modernisiert von 2021 bis 2024). 21-06-2026
Der Eurostar 4304 am Gleis 23 Ebene -2 Antwerpen Centraal. Von Amsterdam Centraal nach Paris Gare du Nord. TGV PBKA (oder TGV Réseau Quadricourant): Zwischen 1996 und 1997 wurden 17 dieser Züge von Alstom gebaut. Nummern: NMBS: 4301 bis 4307 / DB: 4321 bis 4322 / NS: 4331 bis 4332 / SNCF: 4341 bis 4346. Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h. Leistung: 8800 kW bei 25 kV und 3680 kW bei 3000 V oder 1500 V sowie 5160 kW bei 15 kV. 2 Triebköpfe und 8 Wagen, Länge 200 m, Sitzplätze: 401 (modernisiert von 2021 bis 2024). 21-06-2026
Mark Min

Europa / Unternehmen / Eurostar

154 1600x1066 Px, 26.06.2026

Die Lineas 186 456-0 mit dem täglichen BASF-Shuttle von BASF Antwerpen nach BASF Ludwigshafen. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 22-06-2026
Die Lineas 186 456-0 mit dem täglichen BASF-Shuttle von BASF Antwerpen nach BASF Ludwigshafen. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 22-06-2026
Mark Min

Deutschland / Elektrolokomotiven / 186, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

127 1600x1066 Px, 26.06.2026

Die BLS Cargo 186 493 mit einem Autotransportzug aus Italien zum Hafen von Zeebrügge. Strecke 27a am Flughafen Antwerpen. 22-06-2026
Die BLS Cargo 186 493 mit einem Autotransportzug aus Italien zum Hafen von Zeebrügge. Strecke 27a am Flughafen Antwerpen. 22-06-2026
Mark Min

Deutschland / Elektrolokomotiven / 186, Belgien / Unternehmen / BLS Cargo Nord NV

142 1600x1066 Px, 26.06.2026

Die NMBS 7742 auf der Linie 27A am Flughafen Antwerpen, zusammen mit 1347, gezogen von 1355. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. Einige sind noch im Dienst bei der NMBS, andere sind bei Infrabel im Einsatz, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz, die meisten sind bei Lineas im Dienst. 22-06-2026
Die NMBS 7742 auf der Linie 27A am Flughafen Antwerpen, zusammen mit 1347, gezogen von 1355. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. Einige sind noch im Dienst bei der NMBS, andere sind bei Infrabel im Einsatz, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz, die meisten sind bei Lineas im Dienst. 22-06-2026
Mark Min

Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 77-78

142 1600x1066 Px, 26.06.2026

Die Railtraxx 266 035-5 zusammen mit der 6484 Railtraxx zieht täglich den Zinkerz-Zug von Nystar Balen(B) zum Hafen von Antwerpen. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-06-2026
Die Railtraxx 266 035-5 zusammen mit der 6484 Railtraxx zieht täglich den Zinkerz-Zug von Nystar Balen(B) zum Hafen von Antwerpen. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-06-2026
Mark Min

Vereinigtes Königreich / Diesellokomotiven / Class 66, Belgien / Private Unternehmen / Railtraxx BVBA, Borgerhout ·RTX·

137 1600x1066 Px, 25.06.2026

Die Belgische Staatsbahn (NMBS) 4178 von Antwerpen Centraal nach Hamont. NMBS Baureihe MW41(DMU41): Zwischen 2000 und 2002 wurden 96 dieser Triebwagen (Dieseltriebwagen) von Alstom Barcelona gebaut. Anzahl der Wagen: 2. Länge: 49,60 m. Sitzplätze: 150. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-06-2026
Die Belgische Staatsbahn (NMBS) 4178 von Antwerpen Centraal nach Hamont. NMBS Baureihe MW41(DMU41): Zwischen 2000 und 2002 wurden 96 dieser Triebwagen (Dieseltriebwagen) von Alstom Barcelona gebaut. Anzahl der Wagen: 2. Länge: 49,60 m. Sitzplätze: 150. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-06-2026
Mark Min

Belgien / Dieseltriebwagen / Baureihe 41

150 1600x1066 Px, 25.06.2026

Die DB Cargo 6463 mit dem täglichen Zinkerz-Zug von Nystar Budel (NL) zum Hafen von Antwerpen. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-06-2026
Die DB Cargo 6463 mit dem täglichen Zinkerz-Zug von Nystar Budel (NL) zum Hafen von Antwerpen. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-06-2026
Mark Min

Niederlande / Diesellokomotiven / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, Belgien / Unternehmen / DB Cargo Belgien NV

148 1600x1066 Px, 25.06.2026

Hexafret E186 184-8 mit einem Stahlrollen-Zug auf dem Weg vom Hafen Antwerpen nach Frankreich. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-06-2026
Hexafret E186 184-8 mit einem Stahlrollen-Zug auf dem Weg vom Hafen Antwerpen nach Frankreich. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 18-06-2026
Mark Min

Deutschland / Elektrolokomotiven / 186, Frankreich / Private Unternehmen / Hexafret

118 1600x1066 Px, 25.06.2026

Die 185 028-8 (91 80 6185 028-8 D-DB) der DB Cargo AG, ebenfalls für Frankreich zugelassen, fährt am 9. Juni 2026 mit einem Coilzug durch Kirchen/Sieg in Richtung Siegen, vermutlich nach Kreuztal. Interessant ist, dass beide Stromabnehmer für 15 kV, 16,7 Hz Wechselstrom auf der Oberleitung aufliegen. Die TRAXX F140 AC1 wurde 2001 von ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) in Kassel unter der Fabriknummer 33427 gebaut. Sie ist für Deutschland und Frankreich zugelassen. Somit ist sie als Mehrsystemlokomotive mit den elektrischen Systemen 15 kV, 16,7 Hz Wechselstrom und 25 kV, 50 Hz Wechselstrom ausgelegt.
Die 185 028-8 (91 80 6185 028-8 D-DB) der DB Cargo AG, ebenfalls für Frankreich zugelassen, fährt am 9. Juni 2026 mit einem Coilzug durch Kirchen/Sieg in Richtung Siegen, vermutlich nach Kreuztal. Interessant ist, dass beide Stromabnehmer für 15 kV, 16,7 Hz Wechselstrom auf der Oberleitung aufliegen. Die TRAXX F140 AC1 wurde 2001 von ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) in Kassel unter der Fabriknummer 33427 gebaut. Sie ist für Deutschland und Frankreich zugelassen. Somit ist sie als Mehrsystemlokomotive mit den elektrischen Systemen 15 kV, 16,7 Hz Wechselstrom und 25 kV, 50 Hz Wechselstrom ausgelegt.
Armin Schwarz

Deutschland / Elektrolokomotiven / 185, Deutschland / Gleise / KBS 460 (Siegstrecke)

106 1400x933 Px, 25.06.2026

Euro Cargo Rail E 186 168-1 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 23-06-2026
Euro Cargo Rail E 186 168-1 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 23-06-2026
Mark Min

Deutschland / Elektrolokomotiven / 186, Europa / Unternehmen / ECR (Euro Cargo Rail)

103 1600x1066 Px, 25.06.2026

Während zwei SBB THURBO GTW RABe 526 AM Bahnsteig in Rheineck stehen (bzw. Rheineck verlassen), steht AUF dem Bahnsteig der AB RhW BDeh 1/2 nach Walzenhausen. 23. März 2021
Während zwei SBB THURBO GTW RABe 526 AM Bahnsteig in Rheineck stehen (bzw. Rheineck verlassen), steht AUF dem Bahnsteig der AB RhW BDeh 1/2 nach Walzenhausen. 23. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 526 (Stadler GTW), Schweiz / Private Unternehmen / AB RhW (Rheineck Walzenhausen Bahn)

143 1200x820 Px, 25.06.2026

Die Zahnradbahn von Rheineck nach Walzenhausen gehört zur Appenzeller Bahnen Gruppe. Die kleine Bahn hat eine Spurweite von 1200 mm und besitzt nur ein Triebfahrzeug, den AB BDeh 1/2 N° 1 Liseli hier bei der Ankunft in Rheineck zu sehen. 23. März 2021
Die Zahnradbahn von Rheineck nach Walzenhausen gehört zur Appenzeller Bahnen Gruppe. Die kleine Bahn hat eine Spurweite von 1200 mm und besitzt nur ein Triebfahrzeug, den AB BDeh 1/2 N° 1 "Liseli" hier bei der Ankunft in Rheineck zu sehen. 23. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / AB RhW (Rheineck Walzenhausen Bahn)

149 1200x806 Px, 25.06.2026

Die IRSI Re 4/4 II 11378 beim Rangieren in Morges. Die schöne Rheingold Lok ersetzte für einige Wochen die BAM MBC eigne re 4/4 II 506, die zur Revision in Bellinzona weilte. 4. März 2024
Die IRSI Re 4/4 II 11378 beim Rangieren in Morges. Die schöne "Rheingold" Lok ersetzte für einige Wochen die BAM MBC eigne re 4/4 II 506, die zur Revision in Bellinzona weilte. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

118 1400x931 Px, 25.06.2026

FLIRTS im Wandel der Zeit: Rechts ein Ur-FLIRTS für die Zuger Stadtbahn geschafft und rechts ein SOB Traverso der im Fernverkehr der SOB zum Einsatz kommt. Der SBB RABe 523 009 ist als S 26 nach Rotkreuz unterwegs, der SOB RABe 526 207 als IR 75 nach Chur. Das Bild entstand in Olten. 12. März 2024
FLIRTS im Wandel der Zeit: Rechts ein "Ur-FLIRTS für die Zuger Stadtbahn geschafft und rechts ein SOB Traverso der im Fernverkehr der SOB zum Einsatz kommt. Der SBB RABe 523 009 ist als S 26 nach Rotkreuz unterwegs, der SOB RABe 526 207 als IR 75 nach Chur. Das Bild entstand in Olten. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 523, Schweiz / Elektrotriebzüge / 526

163 1400x944 Px, 25.06.2026

Die SNCF 2222 ist im TER Einsatz im Elsass und wartet in Strasbourg auf die Abfahrt. 12. März 2024
Die SNCF 2222 ist im TER Einsatz im Elsass und wartet in Strasbourg auf die Abfahrt. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200, Frankreich / Bahnhöfe / Straßburg

170 1400x977 Px, 25.06.2026

Der SNCF Z76608 erreicht als TER den Bahnhof von Strasbourg. Links im Bild ist eine SNCF BB 67000 zu sehen, die in der abendlichen Hautverkehrszeit mit ihrer RIO Garnitur zum Einsatz kommen wird. 12. März 2024
Der SNCF Z76608 erreicht als TER den Bahnhof von Strasbourg. Links im Bild ist eine SNCF BB 67000 zu sehen, die in der abendlichen Hautverkehrszeit mit ihrer RIO Garnitur zum Einsatz kommen wird. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseltriebwagen / X 76500 (TER)

167 1400x991 Px, 25.06.2026

In Ivrea hat der FS Trenitalia BTR 813 005 das Aostatal noch nicht erreicht, wohl aber das Ende der elektrifizierten Strecke. Ab hier geht es nun mit thermischer Traktion weiter. 24. Februar 2023
In Ivrea hat der FS Trenitalia BTR 813 005 das Aostatal noch nicht erreicht, wohl aber das Ende der elektrifizierten Strecke. Ab hier geht es nun mit thermischer Traktion weiter. 24. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / Btr 813 Stadler Flirt 3

123 1600x1019 Px, 25.06.2026

SBBCI 193 544 zieht am 8. Mai 2025 einen Containerzug durch Kaarst Broicherseite. Aufgrund eines stark verzögerten Zulassungsverfahrens für den Betrieb in Italien wurden die SBBCI X-Loar Vectrons (193 450-460) zunächst in den Niederlanden eingesetzt, bevor sie ab Januar 2026 für den geplanten Verkehr nach Italien verlegt wurden.
SBBCI 193 544 zieht am 8. Mai 2025 einen Containerzug durch Kaarst Broicherseite. Aufgrund eines stark verzögerten Zulassungsverfahrens für den Betrieb in Italien wurden die SBBCI X-Loar Vectrons (193 450-460) zunächst in den Niederlanden eingesetzt, bevor sie ab Januar 2026 für den geplanten Verkehr nach Italien verlegt wurden.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E), Schweiz / Private Frachtunternehmen / SBB Cargo

148 1200x800 Px, 25.06.2026

Am 25. Februar 2025 zieht die SBBCI 193 543 einen der vielen intermodalen Züge durch Hulten.
Am 25. Februar 2025 zieht die SBBCI 193 543 einen der vielen intermodalen Züge durch Hulten.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E), Schweiz / Private Frachtunternehmen / SBB Cargo

142 1200x800 Px, 25.06.2026

SBBCO 193 659 zieht am 29. Mai 2026 einen intermodalen Zug durch Valburg CUP.
SBBCO 193 659 zieht am 29. Mai 2026 einen intermodalen Zug durch Valburg CUP.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E), Schweiz / Private Frachtunternehmen / SBB Cargo

141 1200x800 Px, 25.06.2026

Seitenansicht auf SBBCI 193 665 - als zweite Lok - bei der Durchfahrt durch Pratteln am 13. Februar 2024.
Seitenansicht auf SBBCI 193 665 - als zweite Lok - bei der Durchfahrt durch Pratteln am 13. Februar 2024.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E), Schweiz / Private Frachtunternehmen / SBB Cargo

149 1200x800 Px, 25.06.2026

Nach dem Umsetzen steht die SBBCI 193 701 mit dem leeren Zug des TUI Ski-Express am 22. Januar 2023 im Bahnhof Amsterdam Centraal.
Nach dem Umsetzen steht die SBBCI 193 701 mit dem leeren Zug des TUI Ski-Express am 22. Januar 2023 im Bahnhof Amsterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Private Frachtunternehmen / SBB Cargo

134 1200x800 Px, 25.06.2026

SBBCI 193 701 kriecht am 16. März 2024 langsam aus Emmerich in die Niederlande.
SBBCI 193 701 kriecht am 16. März 2024 langsam aus Emmerich in die Niederlande.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E), Schweiz / Private Frachtunternehmen / SBB Cargo

139 1200x800 Px, 25.06.2026

Geschmückt mit Kinderzeichnungen von erträumten Monstern passiert die NS 4231 am 23. Juni 2026 Alverna.
Geschmückt mit Kinderzeichnungen von erträumten Monstern passiert die NS 4231 am 23. Juni 2026 Alverna.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / ICMm (Plan Z) Serie 4000/4200 (Koploper)

155 1200x800 Px, 25.06.2026

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