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Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
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MGN 304 verlässt Montreux am 31. Dezember 2025. Montreux besitzt eine Normalspurstrecke nach Lausanne und drei verschiedene schmalspurige elektrische Linien.
MGN 304 verlässt Montreux am 31. Dezember 2025. Montreux besitzt eine Normalspurstrecke nach Lausanne und drei verschiedene schmalspurige elektrische Linien.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Private Unternehmen / MGN (Montreux-Glion-Rochers de Naye)

48 1200x800 Px, 13.01.2026

Am 23. Juli 2025 zieht Lineas 186 504 einen Stahlzug nahe Kaarst-Broicherseite.
Am 23. Juli 2025 zieht Lineas 186 504 einen Stahlzug nahe Kaarst-Broicherseite.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 186, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

46 1200x800 Px, 13.01.2026

Spätnachmittag am 3. Januar 2026: NeSa 218 105 neigt den Dreikönigsdampf-Sonderzug aus Titisee nach Rottweil über Donaueschingen.
Spätnachmittag am 3. Januar 2026: NeSa 218 105 neigt den Dreikönigsdampf-Sonderzug aus Titisee nach Rottweil über Donaueschingen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

33 1200x800 Px, 13.01.2026

Spätnachmittag am 3. Januar 2026: Die 58 311 der UEF steht kurz davor, Titisee mit dem Dreiköningsdampf-Sonderzug nach Rottweil über Donaueschingen zu verlassen.
Spätnachmittag am 3. Januar 2026: Die 58 311 der UEF steht kurz davor, Titisee mit dem Dreiköningsdampf-Sonderzug nach Rottweil über Donaueschingen zu verlassen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dampflokomotiven / 58

43 1200x800 Px, 13.01.2026

NeSa 218 105 zieht am 3. Januar 2025 einen Sonderzug nach Titisee; die Lok trägt eine experimentelle Lackierung, bei der das standardmäßige türkisblau durch dunkelrot ersetzt wurde, um eine Ähnlichkeit mit den TEE-Farben zu erzeugen.
NeSa 218 105 zieht am 3. Januar 2025 einen Sonderzug nach Titisee; die Lok trägt eine experimentelle Lackierung, bei der das standardmäßige türkisblau durch dunkelrot ersetzt wurde, um eine Ähnlichkeit mit den TEE-Farben zu erzeugen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

30 1200x800 Px, 13.01.2026

NeSa 218 105 zieht am 3. Januar 2025 einen Sonderzug nach Titisee; die Lok trägt eine experimentelle Lackierung, bei der das standardmäßige türkisblau durch dunkelrot ersetzt wurde, um eine Ähnlichkeit mit den TEE-Farben zu erzeugen.
NeSa 218 105 zieht am 3. Januar 2025 einen Sonderzug nach Titisee; die Lok trägt eine experimentelle Lackierung, bei der das standardmäßige türkisblau durch dunkelrot ersetzt wurde, um eine Ähnlichkeit mit den TEE-Farben zu erzeugen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 218

33 1200x800 Px, 13.01.2026

Der Rangierlokomotive Köf 6586 der EFZ steht am 3. Januar 2026 in Seebrugg.
Der Rangierlokomotive Köf 6586 der EFZ steht am 3. Januar 2026 in Seebrugg.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 323

33 1200x800 Px, 13.01.2026

Die BLS 525 016 ist am 31. Dezember 2025 von Bern über Spiez in Zweisimmen eingetroffen.
Die BLS 525 016 ist am 31. Dezember 2025 von Bern über Spiez in Zweisimmen eingetroffen.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 525 (NINA), Schweiz / Private Unternehmen / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

40 1200x800 Px, 13.01.2026

An einem grauen 18. September 2011 steht die ehemalige SNCF 141 TC-9 bei der AJECTA in Longueville.
An einem grauen 18. September 2011 steht die ehemalige SNCF 141 TC-9 bei der AJECTA in Longueville.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampflokomotiven / Verschiedenes

43 1200x800 Px, 13.01.2026

Im Bahnhof Blonay stehen der CEV MVR ABeh 2/6 7507 als R35 nach Vevey und 7501 bei seiner Pause. 20.12.2025
Im Bahnhof Blonay stehen der CEV MVR ABeh 2/6 7507 als R35 nach Vevey und 7501 bei seiner Pause. 20.12.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

48 1200x801 Px, 12.01.2026

Die SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3), eingesetzt als TER 18959 von Les Houches nach Vallorcine, verlässt Montroc-le-Planet. Der Tunnel im Hintergrund kann auch von Autos genutzt werden, wenn die Passstraße gesperrt ist, wobei der Schienenverkehr dann eingeschränkt wird. 26. Dezember 2025
Die SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3), eingesetzt als TER 18959 von Les Houches nach Vallorcine, verlässt Montroc-le-Planet. Der Tunnel im Hintergrund kann auch von Autos genutzt werden, wenn die Passstraße gesperrt ist, wobei der Schienenverkehr dann eingeschränkt wird. 26. Dezember 2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)

45 1200x806 Px, 12.01.2026

Der FS Trenitalia ETR 610 001 auf dem Weg von Domodossola nach Genf bei seinem Halt in Montreux. 11.12.2025
Der FS Trenitalia ETR 610 001 auf dem Weg von Domodossola nach Genf bei seinem Halt in Montreux. 11.12.2025
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 610

41 1200x765 Px, 12.01.2026

Der FS Trenitalia ETR 610 001 auf dem Weg von Domodossola nach Genf bei seinem Halt in Montreux. 11.12.2025
Der FS Trenitalia ETR 610 001 auf dem Weg von Domodossola nach Genf bei seinem Halt in Montreux. 11.12.2025
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 610

41 1200x834 Px, 12.01.2026

Der ehemalige NS 639 steht am 12. Juli 2014 mit der ZLSM in Simpelveld.
Der ehemalige NS 639 steht am 12. Juli 2014 mit der ZLSM in Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / ZLSM (Zuid-Limburgsche Stoomtrein Maatschappij), Niederlande / Diesellokomotiven / 500/600

49 1200x803 Px, 11.01.2026

Diesellok SHM-101 rangiert am 28. September 2013 in Wognum-Nibbixwoud.
Diesellok SHM-101 rangiert am 28. September 2013 in Wognum-Nibbixwoud.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesellokomotiven / Verschiedenes, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Dampfstraßenbahn Hoorn - Medemblik (SHM)

43 1200x800 Px, 11.01.2026

TCS 102001 (ehemals NS 1635, dann BE 1835) zieht am 3. Februar 2022 einen Sonderzug aus Geldermalsen.
TCS 102001 (ehemals NS 1635, dann BE 1835) zieht am 3. Februar 2022 einen Sonderzug aus Geldermalsen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1600/1800

53 1200x767 Px, 11.01.2026

TCS 102001 -ex-NS 1635, ex Bentheimer Eisenbahn E-01/1835- steht am 14. November 2021 am Bahnhof Arnhem Centraal mit einem Dinner Train – einem Gourmetzug mit einer schönen Fahrt durch die niederländische Landschaft inklusive Mahlzeit und Wein und natürlich mit sozialer Distanzierung
TCS 102001 -ex-NS 1635, ex Bentheimer Eisenbahn E-01/1835- steht am 14. November 2021 am Bahnhof Arnhem Centraal mit einem Dinner Train – einem Gourmetzug mit einer schönen Fahrt durch die niederländische Landschaft inklusive Mahlzeit und Wein und natürlich mit sozialer Distanzierung
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1600/1800

52 1200x800 Px, 11.01.2026

TCS 102001 -ex-NS 1635, ex Bentheimer Eisenbahn E-01/1835- steht am 14. November 2021 am Bahnhof Arnhem Centraal und ist von der Treppe aus zu sehen.
TCS 102001 -ex-NS 1635, ex Bentheimer Eisenbahn E-01/1835- steht am 14. November 2021 am Bahnhof Arnhem Centraal und ist von der Treppe aus zu sehen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1600/1800

52 1200x780 Px, 11.01.2026

Die YTCS-Ersatzleistungen für die zu oft ausfallenden EuroBahn-Triebzüge sind Geschichte. Am 2. Mai 2025 hatte gerade der Einsatz von N-Wagen (den älteren Wagen) mit ehemaligen DB-Elektrolokomotiven der Baureihe 101 begonnen, und an diesem Tag schiebt TCS 103004 (ehemals DB 101 033) einen Ersatzverkehr durch Venlo Vierpaardjes in Richtung Mönchengladbach.
Die YTCS-Ersatzleistungen für die zu oft ausfallenden EuroBahn-Triebzüge sind Geschichte. Am 2. Mai 2025 hatte gerade der Einsatz von N-Wagen (den älteren Wagen) mit ehemaligen DB-Elektrolokomotiven der Baureihe 101 begonnen, und an diesem Tag schiebt TCS 103004 (ehemals DB 101 033) einen Ersatzverkehr durch Venlo Vierpaardjes in Richtung Mönchengladbach.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 101

52 1200x800 Px, 11.01.2026

TCS/HappyTrain 111001/709 schiebt am 7. August 2025 einen TCS-Elektrolok der Baureihe 1700 vom Bahnhof Blerick zum weiter hinten gelegenen Lokschuppen. Die Elektrolok hat den Rangierer eine halbe Stunde zuvor nach Blerick gebracht, als Ersatz für die ausgefallene Brouwer 712, die zur gleichen Baureihe wie 111001 gehört.
TCS/HappyTrain 111001/709 schiebt am 7. August 2025 einen TCS-Elektrolok der Baureihe 1700 vom Bahnhof Blerick zum weiter hinten gelegenen Lokschuppen. Die Elektrolok hat den Rangierer eine halbe Stunde zuvor nach Blerick gebracht, als Ersatz für die ausgefallene Brouwer 712, die zur gleichen Baureihe wie 111001 gehört.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesellokomotiven / Vossloh G 400 B

51 1200x800 Px, 11.01.2026

TCS/HapyTrains 11101 alias 709 steht am 7. August 2025 in Blerick, nachdem sie eine halbe Stunde zuvor angekommen ist.
TCS/HapyTrains 11101 alias 709 steht am 7. August 2025 in Blerick, nachdem sie eine halbe Stunde zuvor angekommen ist.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesellokomotiven / Vossloh G 400 B

49 1200x800 Px, 11.01.2026

Die Saga endet. Außer Dienst gestellte NS DM'90 BUFFEL-Triebwagen standen ab 2016 in Nijmegen für einen möglichen Verkauf an einen rumänischen Betreiber. Unklarheiten in unter anderem obligatorischen Dokumentationen führten jedoch 2019 zum Scheitern des Verkaufs. Da Prorail und Nijmegen das Gebiet, in dem 48 BUFFELs gelagert waren, für den Bau eines zusätzlichen Bahnsteigs in Nijmegen räumen wollten, platzte der Verkauf und die NS kaufte die BUFFELs zurück, um sie zum Schrottplatz zu bringen. Am 13. November 2019 zieht Volker Rail 203-5 die erste Charge DM'90 aus Nijmegen. Die Saga geht jedoch weiter, da der polnische Betreiber SKPL die gesamte Charge für den Einsatz im Schienenverkehr in den Regionen Schlesien (Śląsk) und Niederschlesien (Dolny Śląsk) erwirbt.
Die Saga endet. Außer Dienst gestellte NS DM'90 BUFFEL-Triebwagen standen ab 2016 in Nijmegen für einen möglichen Verkauf an einen rumänischen Betreiber. Unklarheiten in unter anderem obligatorischen Dokumentationen führten jedoch 2019 zum Scheitern des Verkaufs. Da Prorail und Nijmegen das Gebiet, in dem 48 BUFFELs gelagert waren, für den Bau eines zusätzlichen Bahnsteigs in Nijmegen räumen wollten, platzte der Verkauf und die NS kaufte die BUFFELs zurück, um sie zum Schrottplatz zu bringen. Am 13. November 2019 zieht Volker Rail 203-5 die erste Charge DM'90 aus Nijmegen. Die Saga geht jedoch weiter, da der polnische Betreiber SKPL die gesamte Charge für den Einsatz im Schienenverkehr in den Regionen Schlesien (Śląsk) und Niederschlesien (Dolny Śląsk) erwirbt.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Unternehmen / Volker Rail, Niederlande / Dieseltriebwagen / DM 90, Niederlande / Diesellokomotiven / 203 (ehemals V-100 Ost)

56 1200x800 Px, 11.01.2026

Am 11. November 2012 zieht Volker Rail 203-4 einen Sandzug durch Utrecht Centraal.
Am 11. November 2012 zieht Volker Rail 203-4 einen Sandzug durch Utrecht Centraal.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Utrecht, Niederlande / Unternehmen / Volker Rail, Niederlande / Diesellokomotiven / 203 (ehemals V-100 Ost)

48 1200x801 Px, 11.01.2026

Überraschender Umlauf von VSM-Wagen am 8. Juli 2018 am Amsterdam Centraal mit Volker Rail 203-1 als Zuglok.
Überraschender Umlauf von VSM-Wagen am 8. Juli 2018 am Amsterdam Centraal mit Volker Rail 203-1 als Zuglok.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Unternehmen / Volker Rail, Niederlande / Diesellokomotiven / 203 (ehemals V-100 Ost), Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

43 1200x800 Px, 11.01.2026

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