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Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
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Festival Suisse de la Vapeur 2025 - La SEG G 2x 2/2 105 tire un train à vapeur de Blonay à Chaulin sur le viaduc de la Baie de Clarens. 8 juin 2025
Festival Suisse de la Vapeur 2025 - La SEG G 2x 2/2 105 tire un train à vapeur de Blonay à Chaulin sur le viaduc de la Baie de Clarens. 8 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

340 1200x806 Px, 04.11.2025

Festival Suisse de la Vapeur 2025 - La SEG G 2x 2/2 105 tracte un train à vapeur de Blonay à Chaulin sur le viaduc de la Baye de Clarens près de Vers Chez Robert. 8 juin 2025
Festival Suisse de la Vapeur 2025 - La SEG G 2x 2/2 105 tracte un train à vapeur de Blonay à Chaulin sur le viaduc de la Baye de Clarens près de Vers Chez Robert. 8 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

331 1200x825 Px, 04.11.2025

La SEG G 2x 2/2 105 est en route avec son train à vapeur entre Blonay et Chantemerle en direction de Chaulin. 18.05.2025
La SEG G 2x 2/2 105 est en route avec son train à vapeur entre Blonay et Chantemerle en direction de Chaulin. 18.05.2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

284 1200x872 Px, 04.11.2025

Une Re 4609 des CFF est avec son IR 90/95 près du château de Chillon en direction de l'aéroport de Genève. 28.05.2025
Une Re 4609 des CFF est avec son IR 90/95 près du château de Chillon en direction de l'aéroport de Genève. 28.05.2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

321 1200x783 Px, 04.11.2025

Un SBB RABe 523 se trouve dans la région de Laveau en direction de Vevey. 31.05.2025
Un SBB RABe 523 se trouve dans la région de Laveau en direction de Vevey. 31.05.2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Galerien / Lavaux

344 1200x696 Px, 04.11.2025

La SBB Re 4/4 II 11295 (Re 420 295-8) avec un train de marchandises à Neuchâtel en direction de Bienne. 19.06.2025
La SBB Re 4/4 II 11295 (Re 420 295-8) avec un train de marchandises à Neuchâtel en direction de Bienne. 19.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 420 (Re 4/4 II)

295 1200x793 Px, 04.11.2025

Près de Ligerz, sur le dernier tronçon restant à voie unique de la ligne Jurasüdfussstrecke 210/pied sud du Jura 210, un SBB RABDe 500 (ICN) se dirige vers Bienne/Biel. 19.06.2025
Près de Ligerz, sur le dernier tronçon restant à voie unique de la ligne Jurasüdfussstrecke 210/pied sud du Jura 210, un SBB RABDe 500 (ICN) se dirige vers Bienne/Biel. 19.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 500 (ICN)

322 901x1200 Px, 04.11.2025

Près de Ligerz, sur le dernier tronçon restant à voie unique de la ligne Jurasüdfussstrecke 210/pied sud du Jura 210, se trouve la Re 6/6 11683 (Re 620 083-5) Amsteg Silenen des CFF avec un train de marchandises en direction de Bienne/Biel. 19.06.2025
Près de Ligerz, sur le dernier tronçon restant à voie unique de la ligne Jurasüdfussstrecke 210/pied sud du Jura 210, se trouve la Re 6/6 11683 (Re 620 083-5) "Amsteg Silenen" des CFF avec un train de marchandises en direction de Bienne/Biel. 19.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 620 (Re 6/6)

291 1200x795 Px, 04.11.2025

Près de Ligerz, sur le dernier tronçon restant à voie unique de la ligne Jurasüdfussstrecke 210/pied sud du Jura 210, un SBB RABDe 500 (ICN) se dirige vers Lausanne. 19.06.2025
Près de Ligerz, sur le dernier tronçon restant à voie unique de la ligne Jurasüdfussstrecke 210/pied sud du Jura 210, un SBB RABDe 500 (ICN) se dirige vers Lausanne. 19.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 500 (ICN)

347 1200x753 Px, 04.11.2025

Près de Ligerz, sur le dernier tronçon restant à voie unique de la ligne Jurasüdfussstrecke 210/pied sud du Jura 210, se trouve la Re 6/6 11664 (Re 620 064-6) Köniz des CFF avec un train de marchandises en direction de Cornaux. 19.06.2025
Près de Ligerz, sur le dernier tronçon restant à voie unique de la ligne Jurasüdfussstrecke 210/pied sud du Jura 210, se trouve la Re 6/6 11664 (Re 620 064-6) "Köniz" des CFF avec un train de marchandises en direction de Cornaux. 19.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 620 (Re 6/6)

264 761x1200 Px, 04.11.2025

Le SBB RABe Flirt 522 209, circulant en tant que TER 18169 (ou RE56 18169 depuis Delle), arrive à la gare de Grandvillars lors de son trajet de Meroux à Bienne. Une fois de plus, dans l'histoire mouvementée de la ligne Delle - Belfort, un nouveau chapitre s'ouvrira avec le changement d'horaire en décembre 2025 : les automotrices SNCF assureront un service quasi horaire ; les correspondances ne seront plus interrompues à Meroux ; cependant, les passagers internationaux devront changer de train à Delle. 3 novembre 2025
Le SBB RABe Flirt 522 209, circulant en tant que TER 18169 (ou RE56 18169 depuis Delle), arrive à la gare de Grandvillars lors de son trajet de Meroux à Bienne. Une fois de plus, dans l'histoire mouvementée de la ligne Delle - Belfort, un nouveau chapitre s'ouvrira avec le changement d'horaire en décembre 2025 : les automotrices SNCF assureront un service quasi horaire ; les correspondances ne seront plus interrompues à Meroux ; cependant, les passagers internationaux devront changer de train à Delle. 3 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522

327 1200x766 Px, 03.11.2025

Le SBB RABe Flirt 522 209, circulant en tant que TER 18169 (ou RE56 18169 depuis Delle), s'arrête à la gare de Grandvillars lors de son trajet de Meroux à Bienne. Une fois de plus, dans l'histoire mouvementée de la ligne Delle - Belfort, un nouveau chapitre débutera avec le changement d'horaire en décembre 2025 : les automotrices SNCF assureront un service quasi horaire ; les correspondances ne seront plus interrompues à Meroux ; cependant, les passagers internationaux devront changer de train à Delle. 3 novembre 2025
Le SBB RABe Flirt 522 209, circulant en tant que TER 18169 (ou RE56 18169 depuis Delle), s'arrête à la gare de Grandvillars lors de son trajet de Meroux à Bienne. Une fois de plus, dans l'histoire mouvementée de la ligne Delle - Belfort, un nouveau chapitre débutera avec le changement d'horaire en décembre 2025 : les automotrices SNCF assureront un service quasi horaire ; les correspondances ne seront plus interrompues à Meroux ; cependant, les passagers internationaux devront changer de train à Delle. 3 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522

326 1200x712 Px, 03.11.2025

Le SBB RABe Flirt 522 209, circulant en tant que TER 18169 (ou RE56 18169 depuis Delle), quitte la gare de Grandvillars lors de son trajet de Meroux à Bienne. Une fois de plus, dans l'histoire mouvementée de la ligne Delle - Belfort, un nouveau chapitre débutera avec le changement d'horaire en décembre 2025 : des automotrices SNCF assureront le service presque toutes les heures ; les correspondances ne seront plus interrompues à Meroux ; cependant, les passagers internationaux devront changer de train à Delle. 3 novembre 2025
Le SBB RABe Flirt 522 209, circulant en tant que TER 18169 (ou RE56 18169 depuis Delle), quitte la gare de Grandvillars lors de son trajet de Meroux à Bienne. Une fois de plus, dans l'histoire mouvementée de la ligne Delle - Belfort, un nouveau chapitre débutera avec le changement d'horaire en décembre 2025 : des automotrices SNCF assureront le service presque toutes les heures ; les correspondances ne seront plus interrompues à Meroux ; cependant, les passagers internationaux devront changer de train à Delle. 3 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522

321 1200x792 Px, 03.11.2025

Le RBDe 567 182 de la CJ (UIC 94 85 7 567 182-1) avec son train de banlieue est arrivé à Alle en tant que R51 26430 en provenance de Porrentruy et effectue rapidement une inversion pour assurer le service retour, R51 26431 vers Porrentruy. 3 novembre 2025
Le RBDe 567 182 de la CJ (UIC 94 85 7 567 182-1) avec son train de banlieue est arrivé à Alle en tant que R51 26430 en provenance de Porrentruy et effectue rapidement une inversion pour assurer le service retour, R51 26431 vers Porrentruy. 3 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / CJ (Chemin de Fer du Jura)

320 1200x720 Px, 03.11.2025

La SBB Re 6/6 11679 (Re 620 079-4) Cadenazzo avec son train Novelis Cargo près de St-Saphorin en route de Sierre à Göttingen. 19.05.2025
La SBB Re 6/6 11679 (Re 620 079-4) "Cadenazzo" avec son train Novelis Cargo près de St-Saphorin en route de Sierre à Göttingen. 19.05.2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 620 (Re 6/6)

270 1200x844 Px, 02.11.2025

Un nouveau point photo au-dessus d'Aigle, qui est en fait assez bien éclairé vers midi/début d'après-midi, même s'il n'y a pas beaucoup de paysage à voir. Le TPC ASD ABe 4/8 471 est en route de Les Diablerets à Aigle. 2 novembre 2024
Un nouveau point photo au-dessus d'Aigle, qui est en fait assez bien éclairé vers midi/début d'après-midi, même s'il n'y a pas beaucoup de paysage à voir. Le TPC ASD ABe 4/8 471 est en route de Les Diablerets à Aigle. 2 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

310 1200x843 Px, 02.11.2025

L'Association ASD 1914 a proposé un train pour jouer au Jass (jeux de cartes) le samedi après-midi. Bien que je ne comprenne pas l'intérêt de jouer aux cartes dans un train, c'était une belle occasion de voir à nouveau le ASD BCFe 4/4 n° 1 en service, cette fois sur l'ASD. Comme du brouillard était prévu pour l'après-midi, je voulais photographier le « train Jass » à la gare d'Aigle, mais j'ai été quelque peu déçu de constater qu'il était positionné de manière assez maladroite (d'un point de vue photographique). 2 novembre 2024
L'Association ASD 1914 a proposé un train pour jouer au Jass (jeux de cartes) le samedi après-midi. Bien que je ne comprenne pas l'intérêt de jouer aux cartes dans un train, c'était une belle occasion de voir à nouveau le ASD BCFe 4/4 n° 1 en service, cette fois sur l'ASD. Comme du brouillard était prévu pour l'après-midi, je voulais photographier le « train Jass » à la gare d'Aigle, mais j'ai été quelque peu déçu de constater qu'il était positionné de manière assez maladroite (d'un point de vue photographique). 2 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

342 1200x806 Px, 02.11.2025

Après m'être dépêché de trouver un bon endroit pour prendre des photos le long de la ligne, je n'ai pas eu à attendre longtemps avant que l'ASD 1914 BCFe 4/4 n° 1 arrive et fasse une excellente impression devant les vignobles automnaux. 2 novembre 2024
Après m'être dépêché de trouver un bon endroit pour prendre des photos le long de la ligne, je n'ai pas eu à attendre longtemps avant que l'ASD 1914 BCFe 4/4 n° 1 arrive et fasse une excellente impression devant les vignobles automnaux. 2 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

324 1200x806 Px, 02.11.2025

Un SBB RABe 511 près du Château de Chillon en route vers Annemasse. 14.11.2024
Un SBB RABe 511 près du Château de Chillon en route vers Annemasse. 14.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 511

290 1200x820 Px, 02.11.2025

Un SBB RBDe 560 Domino dans les vignobles au-dessus de St Saphorin (Train de vignes / ligne des vignobles). 15.11.2024
Un SBB RBDe 560 "Domino" dans les vignobles au-dessus de St Saphorin (Train de vignes / ligne des vignobles). 15.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 560 (RBDe 4/4)

283 1200x777 Px, 02.11.2025

La Re 460 037 LATTESSO des CFF avec son IR 90 arrive à la gare de Vevey. 16.11.2024
La Re 460 037 "LATTESSO" des CFF avec son IR 90 arrive à la gare de Vevey. 16.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

328 1200x824 Px, 02.11.2025

Sur le quai 1 à Lausanne, la Ae 4/7 10976 de SBB Historic attend son départ avec son train d'entraînement. La locomotive a été livrée en 1931 et est restée en service actif jusqu'en 1995, date à laquelle, après 64 ans de service, elle a été intégrée à la collection de locomotives de SBB Historic. Le train d'entraînement des CFF est traditionnellement tracté par des locomotives « à l'ancienne », qui, bien qu'elles ne soient pas exactement adaptées au train, offrent une occasion de déplacer les locomotives et de permettre aux photographes ferroviaires de les immortaliser. 1er novembre 2025
Sur le quai 1 à Lausanne, la Ae 4/7 10976 de SBB Historic attend son départ avec son train d'entraînement. La locomotive a été livrée en 1931 et est restée en service actif jusqu'en 1995, date à laquelle, après 64 ans de service, elle a été intégrée à la collection de locomotives de SBB Historic. Le train d'entraînement des CFF est traditionnellement tracté par des locomotives « à l'ancienne », qui, bien qu'elles ne soient pas exactement adaptées au train, offrent une occasion de déplacer les locomotives et de permettre aux photographes ferroviaires de les immortaliser. 1er novembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Ae 4/7

340 1200x903 Px, 02.11.2025

L'expérimental 5001 a disparu, ici vu en perspective de grenouille le 12 septembre 2009 à la base RetroTrain de PFT-TSP à Saint-Ghislain.
L'expérimental 5001 a disparu, ici vu en perspective de grenouille le 12 septembre 2009 à la base RetroTrain de PFT-TSP à Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / PFT-TSP, Belgique / Locomotives diesel / Divers

318 1200x800 Px, 02.11.2025

L'ex-SNCB 6077/210.077 se trouve à l'extérieur du dépôt de locomotives à Saint-Ghislain le 12 septembre 2004. PFT-TSP a pensé qu'il serait une bonne idée de donner à une cabine de la loco le numéro original (210077) et à l'autre les numéros des années 1970 (à quatre chiffres ; 6077).
L'ex-SNCB 6077/210.077 se trouve à l'extérieur du dépôt de locomotives à Saint-Ghislain le 12 septembre 2004. PFT-TSP a pensé qu'il serait une bonne idée de donner à une cabine de la loco le numéro original (210077) et à l'autre les numéros des années 1970 (à quatre chiffres ; 6077).
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / PFT-TSP, Belgique / Locomotives diesel / Série 60-61

301 1200x800 Px, 02.11.2025

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