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Mon U36B  Santa Fe  ATSF 353 fonctionne assez bien, mais le bruit de fonctionnement après quinze ans d'inactivité m'a fait penser qu'il ne serait pas impossible que la locomotive tombe en panne sur la voie à cause d'une défaillance de la transmission. Dans ce cas, j'aurais un réseau adapté, mais pas de locomotive. Pour éviter cela, la New Haven (NH) ALCO RS1 0667 est venue à la rescousse depuis le grand nord et soutient maintenant la Santa Fe n° 353. 18 avril 2025
Mon U36B "Santa Fe" ATSF 353 fonctionne assez bien, mais le bruit de fonctionnement après quinze ans d'inactivité m'a fait penser qu'il ne serait pas impossible que la locomotive tombe en panne sur la voie à cause d'une défaillance de la transmission. Dans ce cas, j'aurais un réseau adapté, mais pas de locomotive. Pour éviter cela, la New Haven (NH) ALCO RS1 0667 est venue à la rescousse depuis le grand nord et soutient maintenant la Santa Fe n° 353. 18 avril 2025
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / Échelle N 1 sur 160 / Divers

72 1200x717 Px, 25.07.2025

Le magnifique autorail Lima RBe 4/4 1435, que j'ai enfin acquis après de nombreuses années, est vraiment très beau, et j'en ai eu pour mon argent, car l'autorail semble être construit de manière assez luxueuse, probablement à l'échelle 1:140 environ. Eh bien, ce n'est pas vraiment une critique*, mais plutôt un sujet annexe... *sinon, j'aurais pu acheter le Piko RBe 4/4.

29.04.2025
Le magnifique autorail Lima RBe 4/4 1435, que j'ai enfin acquis après de nombreuses années, est vraiment très beau, et j'en ai eu pour mon argent, car l'autorail semble être construit de manière assez luxueuse, probablement à l'échelle 1:140 environ. Eh bien, ce n'est pas vraiment une critique*, mais plutôt un sujet annexe... *sinon, j'aurais pu acheter le Piko RBe 4/4. 29.04.2025
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / Échelle N 1 sur 160 / Divers

63 1200x825 Px, 25.07.2025

Le LEB G 3/3 N° 5 et le BDF HG 3/4 N° 3 (tous deux de la Chemin de fer Blonay-Chamby) avec un train à vapeur au Service de Chaulin Musée.

29.10.2022
Le LEB G 3/3 N° 5 et le BDF HG 3/4 N° 3 (tous deux de la Chemin de fer Blonay-Chamby) avec un train à vapeur au Service de Chaulin Musée. 29.10.2022
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 N° 105 et la BDF HG 3/4 N° 3 (toutes deux de la Chemin de fer Blonay-Chamby) avec un train à vapeur du Service de Chaulin en route vers Chamby

29.10.2022
La SEG G 2x 2/2 N° 105 et la BDF HG 3/4 N° 3 (toutes deux de la Chemin de fer Blonay-Chamby) avec un train à vapeur du Service de Chaulin en route vers Chamby 29.10.2022
Stefan Wohlfahrt

Le RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 de la Blonay Chamby Railway quitte Chamby en direction de Chaulin. 


26.06.2021
Le RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 de la Blonay Chamby Railway quitte Chamby en direction de Chaulin. 26.06.2021
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 avec son train à vapeur attend son départ pour Chaulin à Blonay.

20.05.2024
La SEG G 2x 2/2 105 avec son train à vapeur attend son départ pour Chaulin à Blonay. 20.05.2024
Stefan Wohlfahrt

Une Re 460 des CFF vient de passer Villeneuve avec son IR 90 en direction de l'aéroport de Genève et a été photographiée juste avant d'être masquée par le train arrivant en sens inverse. Le Château de Chillon est visible en arrière-plan.

5 juin 2024
Une Re 460 des CFF vient de passer Villeneuve avec son IR 90 en direction de l'aéroport de Genève et a été photographiée juste avant d'être masquée par le train arrivant en sens inverse. Le Château de Chillon est visible en arrière-plan. 5 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

138 1200x864 Px, 24.07.2025

Un ETR 610 des CFF circule de Milan à Genève peu après Villeneuve. Le Château de Chillon est visible en arrière-plan.

5 juin 2024
Un ETR 610 des CFF circule de Milan à Genève peu après Villeneuve. Le Château de Chillon est visible en arrière-plan. 5 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / ETR 610

100 1200x806 Px, 24.07.2025

Un RABe 523 des CFF (et un autre) quittent Rivaz en tant que train régional en direction d'Aigle. 

28 mai 2024
Un RABe 523 des CFF (et un autre) quittent Rivaz en tant que train régional en direction d'Aigle. 28 mai 2024
Stefan Wohlfahrt

Par un temps hivernal sombre, le SBB RABe 523 111 (et un autre) circule en tant que train régional vers Aigle. Le train a été photographié lors de son arrêt à Vevey.<br><br>10 janvier 2024
Par un temps hivernal sombre, le SBB RABe 523 111 (et un autre) circule en tant que train régional vers Aigle. Le train a été photographié lors de son arrêt à Vevey.

10 janvier 2024

Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 523

111 1200x888 Px, 24.07.2025

60 ans du BoBo / Re 4/4 II – à cette occasion, les Chemins de fer fédéraux autrichiens (OeBB) ont organisé une réunion sans précédent des Re 4/4. Parmi les « invités » figuraient les Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 et Re 4/4 (425), Re 450, et même la locomotive métrique RhB Ge 613. Je n’ai assisté à cette magnifique célébration que de passage et brièvement, je ne peux donc partager ici que quelques photos.  
Re 4/4 II 11239 (Re 420 239-6) Cham, BLS Ae 4/4, Re 4/4 BLS, et Re 4/4 I (Re 410).

Balsthal, 14 septembre 2024
60 ans du BoBo / Re 4/4 II – à cette occasion, les Chemins de fer fédéraux autrichiens (OeBB) ont organisé une réunion sans précédent des Re 4/4. Parmi les « invités » figuraient les Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 et Re 4/4 (425), Re 450, et même la locomotive métrique RhB Ge 613. Je n’ai assisté à cette magnifique célébration que de passage et brièvement, je ne peux donc partager ici que quelques photos. Re 4/4 II 11239 (Re 420 239-6) Cham, BLS Ae 4/4, Re 4/4 BLS, et Re 4/4 I (Re 410). Balsthal, 14 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

60 ans du BoBo / Re 4/4 II – à cette occasion, les Chemins de fer fédéraux autrichiens (OeBB) ont organisé une réunion Re 4/4 sans précédent. Parmi les « invités » figuraient les Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 et Re 4/4 (425), Re 450, et même la locomotive à voie étroite RhB Ge 613. Je n’ai assisté à la magnifique célébration que de manière périphérique et pendant une courte période, je ne peux donc montrer ici que quelques photos.

À droite, la RhB Ge 4/4 II 613 ; à gauche, le train régional régulier Oensingen - Balsthal, embelli et arrivé par l’OeBB.

Balsthal, 14 septembre 2024
60 ans du BoBo / Re 4/4 II – à cette occasion, les Chemins de fer fédéraux autrichiens (OeBB) ont organisé une réunion Re 4/4 sans précédent. Parmi les « invités » figuraient les Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 et Re 4/4 (425), Re 450, et même la locomotive à voie étroite RhB Ge 613. Je n’ai assisté à la magnifique célébration que de manière périphérique et pendant une courte période, je ne peux donc montrer ici que quelques photos. À droite, la RhB Ge 4/4 II 613 ; à gauche, le train régional régulier Oensingen - Balsthal, embelli et arrivé par l’OeBB. Balsthal, 14 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

À Kandersteg, en plus de la BLS Re 465 004 visible en arrière-plan, les deux BLS Re 4/4 192 et 184 sont également mises sous tension et attendent probablement leur prochaine mission ; mais le temps des magnifiques BLS Re 4/4 semble vraiment toucher à sa fin.

12 septembre 2024
À Kandersteg, en plus de la BLS Re 465 004 visible en arrière-plan, les deux BLS Re 4/4 192 et 184 sont également mises sous tension et attendent probablement leur prochaine mission ; mais le temps des magnifiques BLS Re 4/4 semble vraiment toucher à sa fin. 12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

À Kandersteg, en plus de la BLS Re 465 004 visible en arrière-plan, les deux BLS Re 4/4 192 et 184 sont également alignées et attendent probablement leur prochaine mission ; mais le temps des magnifiques BLS Re 4/4 semble vraiment toucher à sa fin.

12 septembre 2024
À Kandersteg, en plus de la BLS Re 465 004 visible en arrière-plan, les deux BLS Re 4/4 192 et 184 sont également alignées et attendent probablement leur prochaine mission ; mais le temps des magnifiques BLS Re 4/4 semble vraiment toucher à sa fin. 12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Un BLS RABe 528  MIKA  quitte Goppenstein en direction de Berne et disparaît dans le tunnel de Lötschberg.

12 septembre 2024
Un BLS RABe 528 "MIKA" quitte Goppenstein en direction de Berne et disparaît dans le tunnel de Lötschberg. 12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Même dans la zone finale d'exploitation, le service de trains-tunnel pour voitures BLS Re 4/4, certains trains sont déjà exploités par le BLS Re 465.

Ici, on voit le BLS Re 465 avec un train-tunnel pour voitures à destination de Kandersteg quittant Goppenstein.

12 septembre 2024
Même dans la zone finale d'exploitation, le service de trains-tunnel pour voitures BLS Re 4/4, certains trains sont déjà exploités par le BLS Re 465. Ici, on voit le BLS Re 465 avec un train-tunnel pour voitures à destination de Kandersteg quittant Goppenstein. 12 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

60 ans du BoBo / Re 4/4 II – pour l'occasion, les Chemins de fer fédéraux autrichiens (OeBB) ont organisé une réunion sans précédent des Re 4/4. Parmi les « invités » figuraient les Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 et Re 4/4 (425), Re 450, et même la locomotive métrique RhB Ge 613. Je n'ai assisté à cette magnifique célébration que brièvement et de passage, je ne peux donc partager ici que quelques photos. Balsthal, 14 septembre 2024
60 ans du BoBo / Re 4/4 II – pour l'occasion, les Chemins de fer fédéraux autrichiens (OeBB) ont organisé une réunion sans précédent des Re 4/4. Parmi les « invités » figuraient les Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 et Re 4/4 (425), Re 450, et même la locomotive métrique RhB Ge 613. Je n'ai assisté à cette magnifique célébration que brièvement et de passage, je ne peux donc partager ici que quelques photos. Balsthal, 14 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

60 ans du BoBo / Re 4/4 II – pour l'occasion, les Chemins de fer fédéraux autrichiens (OeBB) ont organisé une réunion sans précédent des Re 4/4. Parmi les « invités » figuraient les Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 et Re 4/4 (425), Re 450, et même la locomotive métrique RhB Ge 4/4 II 613. Je n'ai assisté à cette magnifique célébration que brièvement et de passage, je ne peux donc partager ici que quelques photos. Balsthal, 14 septembre 2024
60 ans du BoBo / Re 4/4 II – pour l'occasion, les Chemins de fer fédéraux autrichiens (OeBB) ont organisé une réunion sans précédent des Re 4/4. Parmi les « invités » figuraient les Re 4/4 I, BLS Ae 4/4 et Re 4/4 (425), Re 450, et même la locomotive métrique RhB Ge 4/4 II 613. Je n'ai assisté à cette magnifique célébration que brièvement et de passage, je ne peux donc partager ici que quelques photos. Balsthal, 14 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Pour un événement pendant les vacances scolaires avec une affluence assez importante, les deux TPF RABe 527 192 et 197 ont circulé en tant que train spécial depuis Lausanne. Il est à noter qu'aucun train TPF ne circule régulièrement à Lausanne. Comme le grand groupe attendait le train spécial sur le quai 3 au lieu du quai 1, il est parti légèrement en retard, ce qui m'a permis de prendre encore quelques photos du train. 7 août 2024
Pour un événement pendant les vacances scolaires avec une affluence assez importante, les deux TPF RABe 527 192 et 197 ont circulé en tant que train spécial depuis Lausanne. Il est à noter qu'aucun train TPF ne circule régulièrement à Lausanne. Comme le grand groupe attendait le train spécial sur le quai 3 au lieu du quai 1, il est parti légèrement en retard, ce qui m'a permis de prendre encore quelques photos du train. 7 août 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TPF (ex GFM)

167 1200x805 Px, 21.07.2025

Une Re 460 des CFF avec son IR15 en route de l'aéroport de Genève à Lucerne lors de son arrêt à Lausanne.

30.08.2024
Une Re 460 des CFF avec son IR15 en route de l'aéroport de Genève à Lucerne lors de son arrêt à Lausanne. 30.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

132 1200x819 Px, 21.07.2025

Quelle chance ! J'ai pu photographier une fois de plus le MOB Be 4/4 1006 ex  Bipperlisi  ! Le Be 4/4 1006 a ensuite été garé sur une voie de garage à Vevey entre la chasse-neige et l'un des nouveaux wagons à quatre essieux à bords bas. 31 août 2024
Quelle chance ! J'ai pu photographier une fois de plus le MOB Be 4/4 1006 ex "Bipperlisi" ! Le Be 4/4 1006 a ensuite été garé sur une voie de garage à Vevey entre la chasse-neige et l'un des nouveaux wagons à quatre essieux à bords bas. 31 août 2024
Stefan Wohlfahrt

Le nouveau CJ ABe 4/12 672 atteint la station de retournement de Combe Tabeillon lors de son trajet en tant que R 36 de La Chaux-de-Fonds à Glovelier.

13 janvier 2025
Le nouveau CJ ABe 4/12 672 atteint la station de retournement de Combe Tabeillon lors de son trajet en tant que R 36 de La Chaux-de-Fonds à Glovelier. 13 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

The new CJ ABe 4/12 672 is traveling as R 36 from La Chaux de Fonds to Glovelier and turns around at the Combe Tabeillon turnaround station.

January 13, 2025
The new CJ ABe 4/12 672 is traveling as R 36 from La Chaux de Fonds to Glovelier and turns around at the Combe Tabeillon turnaround station. January 13, 2025
Stefan Wohlfahrt

La BLS Re 4/4 182 est garée devant le dépôt à Brigue.

Malheureusement, l'époque de cette série de locomotives BLS touche à sa fin.

Actuellement, les BLS Re 4/4 ne sont utilisées que dans le trafic des tunnels routiers, et même là, la Re 465 prend de plus en plus en charge les services.

3 janvier 2024
La BLS Re 4/4 182 est garée devant le dépôt à Brigue. Malheureusement, l'époque de cette série de locomotives BLS touche à sa fin. Actuellement, les BLS Re 4/4 ne sont utilisées que dans le trafic des tunnels routiers, et même là, la Re 465 prend de plus en plus en charge les services. 3 janvier 2024
Stefan Wohlfahrt

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