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Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
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Le Cisalpino ETR 470 « Treno Zero » est en essai à Lausanne. Le train se compose de trois voitures 92 83 94-70 991-1 BAC + 92 83 94-70 992-2 BB + 94 83 54-70 993-3 RAC. Après avoir réussi les essais, la compagnie ferroviaire slovène SZ a repris ce train ainsi que deux autres trains. Contrairement au « Treno Zero » en trois parties, la série des trains Cisalpino livrés était composée de neuf parties. Image analogique d’avril 1996
Le Cisalpino ETR 470 « Treno Zero » est en essai à Lausanne. Le train se compose de trois voitures 92 83 94-70 991-1 BAC + 92 83 94-70 992-2 BB + 94 83 54-70 993-3 RAC. Après avoir réussi les essais, la compagnie ferroviaire slovène SZ a repris ce train ainsi que deux autres trains. Contrairement au « Treno Zero » en trois parties, la série des trains Cisalpino livrés était composée de neuf parties. Image analogique d’avril 1996
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / ETR 470

518 1200x816 Px, 15.11.2023

Les deux SBB Giruno RABe 501 012 (Soleure) et 501 023 (Valais) sont à Wassen en route vers Lugano. 19 oct. 2023
Les deux SBB Giruno RABe 501 012 (Soleure) et 501 023 (Valais) sont à Wassen en route vers Lugano. 19 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Galerien / Die Gotthardlinie, Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 501 (Giruno)

548 1200x806 Px, 20.11.2023

VBZ - Bombardier Flexity Zurich Be 6/8 n° 4052 sur la ligne 13 à l'arrêt Quellenstrasse le 29.12.2023
VBZ - Bombardier Flexity Zurich Be 6/8 n° 4052 sur la ligne 13 à l'arrêt Quellenstrasse le 29.12.2023
Crossing Road

Suisse / Trams / Zurich

529 900x1200 Px, 04.01.2024

Les trains auto-tunnel sur la ligne AT1 (et AT2 en haute saison) vers Kandersteg (ou Iselle) se trouvent dans un endroit très peu pratique à la gare de Kandersteg et sont donc difficiles à photographier. Cependant, la route vers le tunnel offre de bonnes opportunités pour photographier les derniers BLS Re 4/4 en service. Je suis resté à la gare de Kandersteg et j'ai pu photographier le BLS Re 4/4 185 avec son train auto-tunnel en gare. Le train attend le départ du BLS RABe 521 en tant que R1 de Domodossola à Berne, pour ensuite circuler en train de service vers Frutigen. 3 janvier 2024
Les trains auto-tunnel sur la ligne AT1 (et AT2 en haute saison) vers Kandersteg (ou Iselle) se trouvent dans un endroit très peu pratique à la gare de Kandersteg et sont donc difficiles à photographier. Cependant, la route vers le tunnel offre de bonnes opportunités pour photographier les derniers BLS Re 4/4 en service. Je suis resté à la gare de Kandersteg et j'ai pu photographier le BLS Re 4/4 185 avec son train auto-tunnel en gare. Le train attend le départ du BLS RABe 521 en tant que R1 de Domodossola à Berne, pour ensuite circuler en train de service vers Frutigen. 3 janvier 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 425 (BLS Re 4/4), Suisse / Sociétés privées / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

648 1200x806 Px, 14.01.2024

Le SBB RABe 511 023 à destination de Zurich et le SBB Re 450 à destination de Zoug à Schaffhouse. 06.09.2022
Le SBB RABe 511 023 à destination de Zurich et le SBB Re 450 à destination de Zoug à Schaffhouse. 06.09.2022
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 511, Suisse / Locomotives électriques / Re 450 (DPZ)

621 1200x757 Px, 13.02.2024

La FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) exploite diverses lignes régionales dans la région de Valence et Alicante, depuis le 15 août 2003 en tant que tramway léger.<br>La photo montre la situation avant la conversion : la rame FGV 2306 est en route d'Alicante à Dénia et est arrivée à Calp / Calpe.<br><br>Image argentique de mai 1993
La FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) exploite diverses lignes régionales dans la région de Valence et Alicante, depuis le 15 août 2003 en tant que tramway léger.
La photo montre la situation avant la conversion : la rame FGV 2306 est en route d'Alicante à Dénia et est arrivée à Calp / Calpe.

Image argentique de mai 1993
Stefan Wohlfahrt

Espagne / Entreprises / FGV

730 1200x895 Px, 22.03.2024

Le MOB PE 30 avec l'Ast 152 en route de Zweisimmen à Montreux entre Les Avants et Sendy-Sollard. 22.03.2024
Le MOB PE 30 avec l'Ast 152 en route de Zweisimmen à Montreux entre Les Avants et Sendy-Sollard. 22.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MOB (Chemin de fer Montreux-Berner Oberland)

679 1200x955 Px, 27.03.2024

Le TL TSOL Be 4/6 214 (Be 558 214) attend à Renens VD en tant que m1 pour le départ vers Lausanne Flon. 09.02.2023
Le TL TSOL Be 4/6 214 (Be 558 214) attend à Renens VD en tant que m1 pour le départ vers Lausanne Flon. 09.02.2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Trains urbains / Métro Lausanne

478 1200x860 Px, 16.05.2024

EN57-AKM 1692 quitte Gdynia le 5 mai 2024.
EN57-AKM 1692 quitte Gdynia le 5 mai 2024.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Automotrices électriques / EN57 | 2 120, 2 121, 2 122

428 1200x800 Px, 21.05.2024

Le train 1900/AMTF Tram loco 503 participe à la parade de locomotives à vapeur à Wolsztyn en Pologne le 4 mai 2024. Depuis 2023, des associations belges et luxembourgeoises de préservation ferroviaire coopèrent pour se présenter à Wolsztyn, principalement en raison de l'interdiction stricte de la traction à vapeur sur les lignes principales belges.
Le train 1900/AMTF Tram loco 503 participe à la parade de locomotives à vapeur à Wolsztyn en Pologne le 4 mai 2024. Depuis 2023, des associations belges et luxembourgeoises de préservation ferroviaire coopèrent pour se présenter à Wolsztyn, principalement en raison de l'interdiction stricte de la traction à vapeur sur les lignes principales belges.
Leonardus Schrijvers

Luxembourg / Chemins de fer historiques et musées / Train 1900

419 1200x800 Px, 23.05.2024

La CD Bardotka 749 250 se trouve au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika le 11 mai 2024. Pour les Britanniques parmi nous : le son du moteur Diesel de la Bardotka (classes CD 749 et 751 ; classes ZSSK 751 et 752) est assez similaire à celui des classes BR 37 et 47.
La CD Bardotka 749 250 se trouve au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika le 11 mai 2024. Pour les Britanniques parmi nous : le son du moteur Diesel de la Bardotka (classes CD 749 et 751 ; classes ZSSK 751 et 752) est assez similaire à celui des classes BR 37 et 47.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 749, Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka

468 1200x800 Px, 24.05.2024

Le DSB IC3 Nez en caoutchouc 2120 est prêt au départ à Copenhague lors d'une forte chute de neige. Image analogique du 20 mars 2001
Le DSB IC3 "Nez en caoutchouc" 2120 est prêt au départ à Copenhague lors d'une forte chute de neige. Image analogique du 20 mars 2001
Stefan Wohlfahrt

Danemark / Dieseltriebzüge / IC3

503 875x1200 Px, 27.05.2024

La locomotive à vapeur CD 354 195 se tient devant le dépôt de locomotives au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika le 11 mai 2024.
La locomotive à vapeur CD 354 195 se tient devant le dépôt de locomotives au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika le 11 mai 2024.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives à vapeur / 354, Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka

488 1200x800 Px, 31.05.2024

EU07A-001 s'arrête à Poznan Glowny avec un service IC à destination de Wroclaw le 4 mai 2024. La classe EU07A est une modification à 160 km/h de la classe standard EP/EU07.
EU07A-001 s'arrête à Poznan Glowny avec un service IC à destination de Wroclaw le 4 mai 2024. La classe EU07A est une modification à 160 km/h de la classe standard EP/EU07.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives électriques / EU07 | 5 140

472 1200x800 Px, 03.06.2024

BLS MIKA RABe 528 110 jest w Garstatt w drodze ze Zweisimmen do Bernu. 29 września 2023
BLS MIKA RABe 528 110 jest w Garstatt w drodze ze Zweisimmen do Bernu. 29 września 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 528 (BLS Flirt 4)

635 1200x922 Px, 28.07.2024

Le BLM Be 4/4 31 Lisi entre Grütschalp et Winteregg en direction de Mürren. 08.08.2024
Le BLM Be 4/4 31 "Lisi" entre Grütschalp et Winteregg en direction de Mürren. 08.08.2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / BLM (Chemin de fer de montagne Lauterbrunnen Mürren)

486 1200x795 Px, 11.08.2024

ENERGIE 507 de l'AMTF/Train 1900 était invité à Baasrode Noord et quitte cette gare le 6 juillet 2024.
ENERGIE 507 de l'AMTF/Train 1900 était invité à Baasrode Noord et quitte cette gare le 6 juillet 2024.
Leonardus Schrijvers

Luxembourg / Chemins de fer historiques et musées / Train 1900

428 1200x800 Px, 23.08.2024

ÖBB 2016 062 transporte un train régional vers Simbach (Inn) depuis Salzburg Hbf le 15 septembre, le jour où toutes les grandes artères ferroviaires se sont effondrées sous les conséquences de la tempête massive BORIS avec des dommages directs et des inondations massives.
ÖBB 2016 062 transporte un train régional vers Simbach (Inn) depuis Salzburg Hbf le 15 septembre, le jour où toutes les grandes artères ferroviaires se sont effondrées sous les conséquences de la tempête massive BORIS avec des dommages directs et des inondations massives.
Leonardus Schrijvers

Autriche / Locomotives diesel / 2016

445 1200x800 Px, 23.09.2024

L'ÖBB 4746 038 s'arrête à Lienz en Osttirol le 14 septembre 2024.
L'ÖBB 4746 038 s'arrête à Lienz en Osttirol le 14 septembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Autriche / Automotrices électriques / 4744 / 4746 / 4748 / Desiro ML

489 1200x800 Px, 26.09.2024

Le TPC HGem 2/2 941 se trouve à Aigle, dans l'infrastructure TPC. Et bien sûr, ce n'est pas un hasard si un train A-L descend actuellement dans la vallée. 2 nov. 2024
Le TPC HGem 2/2 941 se trouve à Aigle, dans l'infrastructure TPC. Et bien sûr, ce n'est pas un hasard si un train A-L descend actuellement dans la vallée. 2 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets), Suisse / Sociétés privées / TPC/ AL (Aigle-Leysin)

507 911x1200 Px, 05.11.2024

NMBS 2804 tracte un train 'EuroCity' quittant Rotterdam Centraal en direction d'Anvers et Bruxelles-Midi le 4 janvier 2025. Jusqu'au 13 décembre 2024, ces trains s'appelaient IC-Benelux et étaient composés de voitures ICR néerlandaises.
NMBS 2804 tracte un train 'EuroCity' quittant Rotterdam Centraal en direction d'Anvers et Bruxelles-Midi le 4 janvier 2025. Jusqu'au 13 décembre 2024, ces trains s'appelaient IC-Benelux et étaient composés de voitures ICR néerlandaises.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Locomotives électriques / Série 28 / E 186 (Traxx F140MS)

509 1200x800 Px, 14.01.2025

De Lijn 7453 CAF Urbos 100 bidirectionnel construit en 2024. Ligne 10 P+R Schoonselhof. Emplacement : August Van de Wielelei. 17-02-2025
De Lijn 7453 CAF Urbos 100 bidirectionnel construit en 2024. Ligne 10 P+R Schoonselhof. Emplacement : August Van de Wielelei. 17-02-2025
Mark Min

Belgique / Trams / Tram Anvers

431 1200x800 Px, 12.03.2025

NMBS MS80 Le 384 en route vers Anvers-Central. 19-07-2010
NMBS MS80 Le 384 en route vers Anvers-Central. 19-07-2010
Mark Min

Belgique / Rames automotrices électriques / AM 80 (Break)

503 1200x800 Px, 25.03.2025

Infrabel 7793 et 6249. Il s'agit du train pulvérisateur Infrabel équipé de caméras pour ne pulvériser que là où c'est nécessaire. Il détecte également la présence de personnes ou d'animaux (vaches, chevaux, moutons, etc.) à proximité de la voie et la pulvérisation s'arrête automatiquement. 07-04-2025
Infrabel 7793 et 6249. Il s'agit du train pulvérisateur Infrabel équipé de caméras pour ne pulvériser que là où c'est nécessaire. Il détecte également la présence de personnes ou d'animaux (vaches, chevaux, moutons, etc.) à proximité de la voie et la pulvérisation s'arrête automatiquement. 07-04-2025
Mark Min

Belgique / Locomotives diesel / Série 62-63, Belgique / Locomotives diesel / Série 77-78

457 1200x800 Px, 08.04.2025

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