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Während der Léman Express im Allgemeinen im Regelbetrieb verkehrt, fahren die Léman Express-Züge nur während der Hauptverkehrszeiten von und nach Bellegarde (Ain). Das Foto zeigt den SBB LEX RABe 522 226 bei der Ankunft in Bellegarde (Ain) aus Genf.

26. August 2024
Während der Léman Express im Allgemeinen im Regelbetrieb verkehrt, fahren die Léman Express-Züge nur während der Hauptverkehrszeiten von und nach Bellegarde (Ain). Das Foto zeigt den SBB LEX RABe 522 226 bei der Ankunft in Bellegarde (Ain) aus Genf. 26. August 2024
Stefan Wohlfahrt

TILO Flirts RABe 524 sind seit mehreren Jahren Teil des Alltagsbetriebs auf den Linien von Trenitalia und Trenord. Ein TILO Flirt im Piemont, genauer gesagt in Domodossola, ist jedoch eine Seltenheit. Der SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) fährt nun mit einem hochgefahrenen Stromabnehmer in den Gleichstrombereich des Bahnhofs Domodossola ein. Der Zug scheint sich auf einer Testfahrt zu befinden. 22. August 2025
TILO Flirts RABe 524 sind seit mehreren Jahren Teil des Alltagsbetriebs auf den Linien von Trenitalia und Trenord. Ein TILO Flirt im Piemont, genauer gesagt in Domodossola, ist jedoch eine Seltenheit. Der SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) fährt nun mit einem hochgefahrenen Stromabnehmer in den Gleichstrombereich des Bahnhofs Domodossola ein. Der Zug scheint sich auf einer Testfahrt zu befinden. 22. August 2025
Stefan Wohlfahrt

Mit einem EuroCity aus Linz Hbf in Österreich wird die CD 380 013 am 27. September 2025 in Benešov u Prahy halten.
Mit einem EuroCity aus Linz Hbf in Österreich wird die CD 380 013 am 27. September 2025 in Benešov u Prahy halten.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Elektrolokomotiven / 380

399 1200x800 Px, 08.11.2025

Der BLS RABe 528 122 verlässt Brig. An un für sich nichts besonderes. Doch dieser RABe 528 ist für Region Alpes unterwegs und fährt nach Saint Gingolph (und zurück) 
Region Alpes hat von der BLS dieses Leistung an Werktagen gemietet, da die Passagierzahlen stark zugenommen haben und die Kapazitäten der Region Alpes erst mit der Ablieferung der EVO Triebwagen aufgebessert werden. 

12. Sept. 2024
Der BLS RABe 528 122 verlässt Brig. An un für sich nichts besonderes. Doch dieser RABe 528 ist für Region Alpes unterwegs und fährt nach Saint Gingolph (und zurück) Region Alpes hat von der BLS dieses Leistung an Werktagen gemietet, da die Passagierzahlen stark zugenommen haben und die Kapazitäten der Region Alpes erst mit der Ablieferung der EVO Triebwagen aufgebessert werden. 12. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

KDS aus Kladno zögert nie, ihre Lokflotte aufzuhellen, da keine zwei die gleichen Farben tragen. Die KDS 730 613 trägt am 18. September 2026 einen zweifarbigen Grünton mit einem violett-pinken Taillenband und steht am Praha hl.n., um zwei Regiojet-Wagen zu ihrem Nest in Praha-Smichov zu bringen, bevor sie einen Extrazug nach Benešov u Prahy zieht, wo die Steam Story Agency – vielleicht zum letzten Mal – ihr Retro-Zug-Bonanza mit etwa 35-40 Extrazügen an einem Septemberwochenende organisiert.
KDS aus Kladno zögert nie, ihre Lokflotte aufzuhellen, da keine zwei die gleichen Farben tragen. Die KDS 730 613 trägt am 18. September 2026 einen zweifarbigen Grünton mit einem violett-pinken Taillenband und steht am Praha hl.n., um zwei Regiojet-Wagen zu ihrem Nest in Praha-Smichov zu bringen, bevor sie einen Extrazug nach Benešov u Prahy zieht, wo die Steam Story Agency – vielleicht zum letzten Mal – ihr Retro-Zug-Bonanza mit etwa 35-40 Extrazügen an einem Septemberwochenende organisiert.
Leonardus Schrijvers

Am 23. September 2026 hält DB Regio 111 115 mit einem RE von Augsburg Hbf über Treuchtlingen nach Nürnberg Hbf in Roth. Nürnberg<=>Augsburg wird immer noch hauptsächlich mit der Baureihe 111 und doppelstöckigen Wagen betrieben, aber die ersten Einsätze von Triebzügen (Twindexx) wurden bereits beobachtet.
Am 23. September 2026 hält DB Regio 111 115 mit einem RE von Augsburg Hbf über Treuchtlingen nach Nürnberg Hbf in Roth. Nürnberg<=>Augsburg wird immer noch hauptsächlich mit der Baureihe 111 und doppelstöckigen Wagen betrieben, aber die ersten Einsätze von Triebzügen (Twindexx) wurden bereits beobachtet.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 111

112 1200x800 Px, 30.09.2026

Die Europorte 4006 auf der Strecke vom Hafen Antwerpen nach Frankreich, mit voller Leistung beschleunigend. Sieht aus wie eine Dampflokomotive. Vossloh-Stadler Euro4000 Baujahr 2011 mit der Fabriknummer 2510. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Die Europorte 4006 auf der Strecke vom Hafen Antwerpen nach Frankreich, mit voller Leistung beschleunigend. Sieht aus wie eine Dampflokomotive. Vossloh-Stadler Euro4000 Baujahr 2011 mit der Fabriknummer 2510. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Mark Min

Die NMBS 392 und ein weiterer MS80 Triebwagenzug auf der Strecke von Antwerpen-Berchem zum Bahnhof Lier. BN Brügge gebaut 1983, modernisiert 2017. NMBS Baureihe MS80-82 und 83 (MR80 / EMU80): Zwischen 1979 und 1985 wurden 140 dieser Triebwagenzüge (Elektrotriebwagen) von BN Brügge gebaut. Nummern: 301 bis 440. Anzahl der Wagen, ursprünglich 2, nach der Modernisierung: 3. Länge (3 Wagen) 75,80 m. Sitzplätze (3 Wagen) 248. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: 3000 V und 1500 V. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Die NMBS 392 und ein weiterer MS80 Triebwagenzug auf der Strecke von Antwerpen-Berchem zum Bahnhof Lier. BN Brügge gebaut 1983, modernisiert 2017. NMBS Baureihe MS80-82 und 83 (MR80 / EMU80): Zwischen 1979 und 1985 wurden 140 dieser Triebwagenzüge (Elektrotriebwagen) von BN Brügge gebaut. Nummern: 301 bis 440. Anzahl der Wagen, ursprünglich 2, nach der Modernisierung: 3. Länge (3 Wagen) 75,80 m. Sitzplätze (3 Wagen) 248. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: 3000 V und 1500 V. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 29-09-2026
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 80 (Break)

98 1600x1066 Px, 03.10.2026

 Nice Ville - Nice Ville  erklang es in meinen Ohren als wir nach über fünfzehn  Jahren endlich wieder in Nice ankamen. Der SNCF TGV 6805 von Lyon Part Dieu (rechts im Bild) brachte uns nach Nice, aber wir hatten schon in Saint Raphaël ein paar Tage Côte d'Azur Luft geschnuppert. Und zu unserer Freude zeigte sich der Bahnhof von Nice in seiner alten Pracht!

17. September 2026
"Nice Ville - Nice Ville" erklang es in meinen Ohren als wir nach über fünfzehn Jahren endlich wieder in Nice ankamen. Der SNCF TGV 6805 von Lyon Part Dieu (rechts im Bild) brachte uns nach Nice, aber wir hatten schon in Saint Raphaël ein paar Tage Côte d'Azur Luft geschnuppert. Und zu unserer Freude zeigte sich der Bahnhof von Nice in seiner alten Pracht! 17. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitaia ETR 104 139 und 136 sind als RE 3115 auf dem Weg nach Ventimigla und konnten beim Halt in Finale Ligure fotografiert werden. 

30. September 2026
Der FS Trenitaia ETR 104 139 und 136 sind als RE 3115 auf dem Weg nach Ventimigla und konnten beim Halt in Finale Ligure fotografiert werden. 30. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 103 / 104 (Pop)

63 1400x892 Px, 08.10.2026

Rail Bavaria 275 108 schleicht am 22. September 2026 während der umfangreichen Sanierung der Strecke Regensburg<=>Passau durch und über den Regensburger Hbf. Normalerweise sind hier dutzende Güterzüge zu sehen, die die Achse Nürnberg bis Linz in Österreich befahren.
Rail Bavaria 275 108 schleicht am 22. September 2026 während der umfangreichen Sanierung der Strecke Regensburg<=>Passau durch und über den Regensburger Hbf. Normalerweise sind hier dutzende Güterzüge zu sehen, die die Achse Nürnberg bis Linz in Österreich befahren.
Leonardus Schrijvers

Der nagelneue M7 Doppelstock-Wagen der zweiten Klasse der NMBS am Antwerpen Centraal, ausgestellt zum 100-jährigen Jubiläum der NMBS. Nummer: 79018, gebaut 2026 von Alstom Brügge. NMBS Typ M7: Insgesamt wurden 747 Wagen von Alstom Charleroi und Valenciennes (Triebwagen) sowie Bombardier, später Alstom Brügge (Beiwagen), zwischen 2015 und 2026 gebaut. Höchstgeschwindigkeit 200 km/h. Subtyp AB: erste Klasse Oberdeck, zweite Klasse Unterdeck: 225 Stück Nr. 73001 bis 73225. Subtyp B: zweite Klasse: 157 Stück Nr. 72001 bis 72157. Subtyp BD: zweite Klasse + Fahrräder und Rollstühle: 127 Stück Nr. 79001 bis 79127. Subtyp BDx: Steuerwagen zweite Klasse + Fahrräder und Rollstühle: 65 Stück Nr. 75001 bis 75065. BVx: Steuerwagen zweite Klasse + Fahrräder: 61 Stück Nr. 75066 bis 75127. Subtyp Bmx: motorisierter Steuerwagen 112 Stück Nr. 76001 bis 76112. Antwerpen Centraal. 10-10-2026
Der nagelneue M7 Doppelstock-Wagen der zweiten Klasse der NMBS am Antwerpen Centraal, ausgestellt zum 100-jährigen Jubiläum der NMBS. Nummer: 79018, gebaut 2026 von Alstom Brügge. NMBS Typ M7: Insgesamt wurden 747 Wagen von Alstom Charleroi und Valenciennes (Triebwagen) sowie Bombardier, später Alstom Brügge (Beiwagen), zwischen 2015 und 2026 gebaut. Höchstgeschwindigkeit 200 km/h. Subtyp AB: erste Klasse Oberdeck, zweite Klasse Unterdeck: 225 Stück Nr. 73001 bis 73225. Subtyp B: zweite Klasse: 157 Stück Nr. 72001 bis 72157. Subtyp BD: zweite Klasse + Fahrräder und Rollstühle: 127 Stück Nr. 79001 bis 79127. Subtyp BDx: Steuerwagen zweite Klasse + Fahrräder und Rollstühle: 65 Stück Nr. 75001 bis 75065. BVx: Steuerwagen zweite Klasse + Fahrräder: 61 Stück Nr. 75066 bis 75127. Subtyp Bmx: motorisierter Steuerwagen 112 Stück Nr. 76001 bis 76112. Antwerpen Centraal. 10-10-2026
Mark Min

Belgien / Waggons / M7

126 1200x800 Px, 15.10.2026

Am Freitag, den 18. September 2026, fährt die Ceske Drahy 362 046 in Benesov u Prahy ein und wird vom Bahnsteig des Bahnhofs aus fotografiert. Nicht nur die Baureihe 380 ist verschwunden, sondern auch die Zeit des Personenverkehrs mit der Baureihe 362 läuft aufgrund des Zustroms von Vectrons (geleaste Baureihe 193 und gekaufte Baureihen 383 und 384) sowie moderner Triebzüge schnell ab.
Am Freitag, den 18. September 2026, fährt die Ceske Drahy 362 046 in Benesov u Prahy ein und wird vom Bahnsteig des Bahnhofs aus fotografiert. Nicht nur die Baureihe 380 ist verschwunden, sondern auch die Zeit des Personenverkehrs mit der Baureihe 362 läuft aufgrund des Zustroms von Vectrons (geleaste Baureihe 193 und gekaufte Baureihen 383 und 384) sowie moderner Triebzüge schnell ab.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Elektrolokomotiven / 362

132 1200x800 Px, 18.10.2026

SBB Historic 193 110 zieht den Samskip-Containerzug am grauen 13. Mai 2026 durch Köln Süd. Dieser Zug stammt aus dem Rangierbahnhof Kijfhoek bei Rotterdam und fährt über die niederländische Betuweroute, Deutschland und die Schweiz bis nach Melzo bei Mailand in Italien.
SBB Historic 193 110 zieht den Samskip-Containerzug am grauen 13. Mai 2026 durch Köln Süd. Dieser Zug stammt aus dem Rangierbahnhof Kijfhoek bei Rotterdam und fährt über die niederländische Betuweroute, Deutschland und die Schweiz bis nach Melzo bei Mailand in Italien.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Private Frachtunternehmen / SBB Cargo

168 1200x800 Px, 18.10.2026

Am 27. April 2016 feierte Metronom 10 Jahre Betrieb auf den Regional-Schnellzügen zwischen Hamburg und Hannover, und während des Aufenthalts in Hamburg-Harburg macht Metronom 146 542 kein Geheimnis aus dem zehnjährigen Jubiläum. Zehn Jahre später jedoch ging Metronom aufgrund großer finanzieller Schwierigkeiten unter.
Am 27. April 2016 feierte Metronom 10 Jahre Betrieb auf den Regional-Schnellzügen zwischen Hamburg und Hannover, und während des Aufenthalts in Hamburg-Harburg macht Metronom 146 542 kein Geheimnis aus dem zehnjährigen Jubiläum. Zehn Jahre später jedoch ging Metronom aufgrund großer finanzieller Schwierigkeiten unter.
Leonardus Schrijvers

Die NMBS 536 als Intercity von Lille Flandres (Frankreich) nach Antwerpen Centraal am Bahnsteig 2 Ebene +1 in Antwerpen Centraal. NMBS Baureihe MS96 (MR96/EMU96): Insgesamt wurden 120 dieser Triebzüge (Elektrotriebzüge) zwischen 1996 und 2000 von Bombardier Brügge gebaut. Nummern: 441 bis 490 und 501 bis 570. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,20 m. Sitzplätze: 213. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nummern 441 bis 490: 3000 V und 25 kV, Nummern 501 bis 570: 3000 V. Spitzname: Dänische Nase. Antwerpen Centraal. 18-10-2026
Die NMBS 536 als Intercity von Lille Flandres (Frankreich) nach Antwerpen Centraal am Bahnsteig 2 Ebene +1 in Antwerpen Centraal. NMBS Baureihe MS96 (MR96/EMU96): Insgesamt wurden 120 dieser Triebzüge (Elektrotriebzüge) zwischen 1996 und 2000 von Bombardier Brügge gebaut. Nummern: 441 bis 490 und 501 bis 570. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,20 m. Sitzplätze: 213. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nummern 441 bis 490: 3000 V und 25 kV, Nummern 501 bis 570: 3000 V. Spitzname: Dänische Nase. Antwerpen Centraal. 18-10-2026
Mark Min

Ein FS Trenitalia ATR 220 Tr Swing (Pesa ATRIBO / Typ 319M) fährt aus Reggio di Calabria ab.

18. März 2026
Ein FS Trenitalia ATR 220 Tr Swing (Pesa ATRIBO / Typ 319M) fährt aus Reggio di Calabria ab. 18. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieseltriebwagen / ATR 220

127 1400x884 Px, 01.11.2026

Der „Kaiserwagen“ ist der älteste Zug der Wuppertaler Schwebebahn. Im Jahr 1900 nutzte Kaiser Wilhelm II. ihn für eine Probefahrt. Heute wird der Zug für besondere Anlässe eingesetzt. 2008-02
Der „Kaiserwagen“ ist der älteste Zug der Wuppertaler Schwebebahn. Im Jahr 1900 nutzte Kaiser Wilhelm II. ihn für eine Probefahrt. Heute wird der Zug für besondere Anlässe eingesetzt. 2008-02
Thomas Wendt

Neuer russischer Hochgeschwindigkeitszug SAPSAN (Velaro RUS), basierend auf dem deutschen ICE3, wird Moskau und St. Petersburg mit einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h verbinden. Innotrans in Berlin, 2008
Neuer russischer Hochgeschwindigkeitszug SAPSAN (Velaro RUS), basierend auf dem deutschen ICE3, wird Moskau und St. Petersburg mit einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h verbinden. Innotrans in Berlin, 2008
Thomas Wendt

423 S-Bahn Stuttgart S3 Backnang-Stuttgart-Flughafen 11.05.2009
423 S-Bahn Stuttgart S3 Backnang-Stuttgart-Flughafen 11.05.2009
Maik Kretschmer

DB 485 038-4 mit S9 Richtung Spandau am 28.09.2008 am Berliner Hauptbahnhof.
DB 485 038-4 mit S9 Richtung Spandau am 28.09.2008 am Berliner Hauptbahnhof.
Gilbert Angermann

Deutschland / Stadtbahnen / S-Bahn Berlin

1430 800x533 Px, 14.09.2009

SBB RBe 4/4 1407 mit speziell farbig gestalteter Front für die Seetalbahn am 23.08.1993 in Luzern.
SBB RBe 4/4 1407 mit speziell farbig gestalteter Front für die Seetalbahn am 23.08.1993 in Luzern.
Gilbert Angermann

Schweiz / Elektrotriebzüge / 540 (RBe 4/4)

1980 800x529 Px, 21.09.2009

Der TGV Atlantique/Réseau fährt am 4. Oktober 2009 durch den Bahnhof Bettembourg auf seiner Fahrt vom Pariser Ostbahnhof nach Luxemburg-Stadt.
Der TGV Atlantique/Réseau fährt am 4. Oktober 2009 durch den Bahnhof Bettembourg auf seiner Fahrt vom Pariser Ostbahnhof nach Luxemburg-Stadt.
De Rond Hans und Jeanny

Eurostar von London Waterloo nach Marne La Vallée (Disneyland) macht einen Halt in Ashford.  
27.03.2006
Eurostar von London Waterloo nach Marne La Vallée (Disneyland) macht einen Halt in Ashford. 27.03.2006
Stefan Wohlfahrt

Europa / Unternehmen / Eurostar

1751 655x800 Px, 14.10.2009