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Mentre il Léman Express generalmente circola a intervalli regolari, i treni Léman Express circolano solo durante le ore di punta da e per Bellegarde (Ain). La foto mostra il SBB LEX RABe 522 226 in arrivo a Bellegarde (Ain) da Ginevra.

26 agosto 2024
Mentre il Léman Express generalmente circola a intervalli regolari, i treni Léman Express circolano solo durante le ore di punta da e per Bellegarde (Ain). La foto mostra il SBB LEX RABe 522 226 in arrivo a Bellegarde (Ain) da Ginevra. 26 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

I TILO Flirt RABe 524 fanno parte delle operazioni quotidiane sulle linee di Trenitalia e Trenord da diversi anni. Ma un TILO Flirt in Piemonte, più precisamente a Domodossola, è una rarità. L'SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) entra ora nella sezione in corrente continua della stazione di Domodossola con un pantografo alzato. Il treno sembra essere in prova. 22 agosto 2025
I TILO Flirt RABe 524 fanno parte delle operazioni quotidiane sulle linee di Trenitalia e Trenord da diversi anni. Ma un TILO Flirt in Piemonte, più precisamente a Domodossola, è una rarità. L'SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) entra ora nella sezione in corrente continua della stazione di Domodossola con un pantografo alzato. Il treno sembra essere in prova. 22 agosto 2025
Stefan Wohlfahrt

Con un EuroCity da Linz Hbf in Austria, il CD 380 013 sta per fermarsi a Benešov u Prahy il 27 settembre 2025.
Con un EuroCity da Linz Hbf in Austria, il CD 380 013 sta per fermarsi a Benešov u Prahy il 27 settembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive elettriche / 380

399 1200x800 Px, 08.11.2025

Il BLS RABe 528 122 sta lasciando Brig. Di per sé, nulla di speciale. Ma questo RABe 528 opera per Region Alpes e viaggia fino a Saint Gingolph (e ritorno).  
Region Alpes ha preso in leasing questo servizio da BLS nei giorni feriali perché il numero di passeggeri è aumentato significativamente e le capacità di Region Alpes saranno migliorate solo con la consegna dei nuovi elettrotreni EVO.  

12 settembre 2024
Il BLS RABe 528 122 sta lasciando Brig. Di per sé, nulla di speciale. Ma questo RABe 528 opera per Region Alpes e viaggia fino a Saint Gingolph (e ritorno). Region Alpes ha preso in leasing questo servizio da BLS nei giorni feriali perché il numero di passeggeri è aumentato significativamente e le capacità di Region Alpes saranno migliorate solo con la consegna dei nuovi elettrotreni EVO. 12 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

KDS da Kladno non esita mai a ravvivare la propria flotta di locomotive, poiché nessuna ne porta gli stessi colori. La KDS 730 613 presenta una livrea bicolore verde con una fascia in vita viola-rosata il 18 settembre 2026, ferma a Praha hl.n. per trainare due carrozze Regiojet al loro deposito a Praha-Smichov prima di condurre un treno straordinario a Benešov u Prahy, dove Steam Story Agency - forse per l'ultima volta - organizza la loro festa del treno retrò con circa 35-40 treni straordinari in un fine settimana di settembre.
KDS da Kladno non esita mai a ravvivare la propria flotta di locomotive, poiché nessuna ne porta gli stessi colori. La KDS 730 613 presenta una livrea bicolore verde con una fascia in vita viola-rosata il 18 settembre 2026, ferma a Praha hl.n. per trainare due carrozze Regiojet al loro deposito a Praha-Smichov prima di condurre un treno straordinario a Benešov u Prahy, dove Steam Story Agency - forse per l'ultima volta - organizza la loro festa del treno retrò con circa 35-40 treni straordinari in un fine settimana di settembre.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive diesel / 730, Cechia / Aziende / KDS

114 1200x800 Px, 25.09.2026

Il 23 settembre 2026 DB Regio 111 115 ferma a Roth con un RE da Augsburg Hbf via Treuchtlingen a Nürnberg Hbf. Nürnberg<=>Augsburg è ancora principalmente servita da locomotive di Classe 111 che trainano materiale rotabile a due piani, ma sono già state notate le prime incursioni di EMU (da parte di Twindexx).
Il 23 settembre 2026 DB Regio 111 115 ferma a Roth con un RE da Augsburg Hbf via Treuchtlingen a Nürnberg Hbf. Nürnberg<=>Augsburg è ancora principalmente servita da locomotive di Classe 111 che trainano materiale rotabile a due piani, ma sono già state notate le prime incursioni di EMU (da parte di Twindexx).
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 111

112 1200x800 Px, 30.09.2026

La Europorte 4006 sulla tratta dal porto di Anversa verso la Francia, a piena potenza in accelerazione. Sembra una locomotiva a vapore. Vossloh-Stadler Euro4000 costruita nel 2011 con numero di costruzione 2510. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 29-09-2026
La Europorte 4006 sulla tratta dal porto di Anversa verso la Francia, a piena potenza in accelerazione. Sembra una locomotiva a vapore. Vossloh-Stadler Euro4000 costruita nel 2011 con numero di costruzione 2510. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 29-09-2026
Mark Min

La NMBS 392 e un altro EMU MS80 sulla tratta da Antwerpen-Berchem alla stazione di Lier. BN Brugge costruito nel 1983, modernizzato nel 2017. NMBS Classe MS80-82 e 83 (MR80 / EMU80): Tra il 1979 e il 1985 sono stati costruiti 140 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) da BN Brugge. Numeri: da 301 a 440. Numero di carrozze, originariamente 2 ora dopo la modernizzazione: 3. Lunghezza (3 carrozze) 75,80 m. Numero di posti a sedere (3 carrozze) 248. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: 3000V e 1500V. Linea 27A presso l'Aeroporto di Anversa. 29-09-2026
La NMBS 392 e un altro EMU MS80 sulla tratta da Antwerpen-Berchem alla stazione di Lier. BN Brugge costruito nel 1983, modernizzato nel 2017. NMBS Classe MS80-82 e 83 (MR80 / EMU80): Tra il 1979 e il 1985 sono stati costruiti 140 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) da BN Brugge. Numeri: da 301 a 440. Numero di carrozze, originariamente 2 ora dopo la modernizzazione: 3. Lunghezza (3 carrozze) 75,80 m. Numero di posti a sedere (3 carrozze) 248. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: 3000V e 1500V. Linea 27A presso l'Aeroporto di Anversa. 29-09-2026
Mark Min

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 80 (Break)

98 1600x1066 Px, 03.10.2026

 Nice Ville - Nice Ville  riecheggiava nelle mie orecchie mentre finalmente arrivavamo a Nizza dopo più di quindici anni. Il TGV SNCF 6805 da Lione Part Dieu (proprio nella foto a destra) ci ha portati a Nizza, ma avevamo già goduto di qualche giorno dell'aria della Costa Azzurra a Saint Raphaël. E con nostra gioia, la stazione di Nizza si è rivelata nel suo antico splendore!

17 settembre 2026
"Nice Ville - Nice Ville" riecheggiava nelle mie orecchie mentre finalmente arrivavamo a Nizza dopo più di quindici anni. Il TGV SNCF 6805 da Lione Part Dieu (proprio nella foto a destra) ci ha portati a Nizza, ma avevamo già goduto di qualche giorno dell'aria della Costa Azzurra a Saint Raphaël. E con nostra gioia, la stazione di Nizza si è rivelata nel suo antico splendore! 17 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Treni ad alta velocità / TGV Duplex

98 1400x939 Px, 05.10.2026

Gli FS Trenitalia ETR 104 139 e 136 stanno operando come RE 3115 in direzione Ventimiglia e sono stati fotografati durante la fermata a Finale Ligure.

30 settembre 2026
Gli FS Trenitalia ETR 104 139 e 136 stanno operando come RE 3115 in direzione Ventimiglia e sono stati fotografati durante la fermata a Finale Ligure. 30 settembre 2026
Stefan Wohlfahrt

Rail Bavaria 275 108 si muove lentamente attraverso e oltre Regensburg Hbf il 22 settembre 2026 durante il massiccio restauro della linea Regensburg<=>Passau. Normalmente si possono vedere dozzine di treni merci passare attraverso Regensburg, sull'asse Norimberga verso Linz in Austria.
Rail Bavaria 275 108 si muove lentamente attraverso e oltre Regensburg Hbf il 22 settembre 2026 durante il massiccio restauro della linea Regensburg<=>Passau. Normalmente si possono vedere dozzine di treni merci passare attraverso Regensburg, sull'asse Norimberga verso Linz in Austria.
Leonardus Schrijvers

Il nuovissimo carrozza di seconda classe a due piani M7 della NMBS ad Antwerpen Centraal in esposizione per i 100 anni della NMBS. Numero: 79018, costruito nel 2026 da Alstom Brugge. Tipo NMBS M7: un totale di 747 unità sono state costruite da Alstom Charleroi e Valenciennes (carrozze motorizzate) e Bombardier poi Alstom Brugge (carrozze non motorizzate) tra il 2015 e il 2026. Velocità massima 200 km/h. Sottotipo AB: prima classe al piano superiore, seconda classe al piano inferiore: 225 n° 73001 a 73225. Sottotipo B: seconda classe: 157 n° 72001 a 72157. Sottotipo BD: seconda classe + biciclette e sedie a rotelle: 127 n° 79001 a 79127. Sottotipo BDx: carrozza pilota seconda classe + biciclette e sedie a rotelle: 65 n° 75001 a 75065. BVx: carrozza pilota seconda classe + biciclette: 61 n° 75066 a 75127. Sottotipo Bmx: carrozza pilota motorizzata 112 n° 76001 a 76112. Antwerpen Centraal. 10-10-2026
Il nuovissimo carrozza di seconda classe a due piani M7 della NMBS ad Antwerpen Centraal in esposizione per i 100 anni della NMBS. Numero: 79018, costruito nel 2026 da Alstom Brugge. Tipo NMBS M7: un totale di 747 unità sono state costruite da Alstom Charleroi e Valenciennes (carrozze motorizzate) e Bombardier poi Alstom Brugge (carrozze non motorizzate) tra il 2015 e il 2026. Velocità massima 200 km/h. Sottotipo AB: prima classe al piano superiore, seconda classe al piano inferiore: 225 n° 73001 a 73225. Sottotipo B: seconda classe: 157 n° 72001 a 72157. Sottotipo BD: seconda classe + biciclette e sedie a rotelle: 127 n° 79001 a 79127. Sottotipo BDx: carrozza pilota seconda classe + biciclette e sedie a rotelle: 65 n° 75001 a 75065. BVx: carrozza pilota seconda classe + biciclette: 61 n° 75066 a 75127. Sottotipo Bmx: carrozza pilota motorizzata 112 n° 76001 a 76112. Antwerpen Centraal. 10-10-2026
Mark Min

Belgio / Waggons / M7

126 1200x800 Px, 15.10.2026

Venerdì 18 settembre 2026 Ceske Drahy 362 046 entra a Benešov u Prahy e viene fotografata dal marciapiede della stazione. Non solo le Classi 380 sono sparite, ma anche il tempo della trazione dei treni passeggeri con la Classe 362 sta rapidamente volgendo al termine, a causa dell'afflusso dei Vectron (Classe 193 in leasing e Classi 383 e 384 acquistate) e dei moderni elettrotreni.
Venerdì 18 settembre 2026 Ceske Drahy 362 046 entra a Benešov u Prahy e viene fotografata dal marciapiede della stazione. Non solo le Classi 380 sono sparite, ma anche il tempo della trazione dei treni passeggeri con la Classe 362 sta rapidamente volgendo al termine, a causa dell'afflusso dei Vectron (Classe 193 in leasing e Classi 383 e 384 acquistate) e dei moderni elettrotreni.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive elettriche / 362

132 1200x800 Px, 18.10.2026

SBB Historic 193 110 traina il treno container Samskip attraverso Köln Süd in un grigio 13 maggio 2026. Questo treno ha avuto origine dal deposito di Kijfhoek vicino a Rotterdam e continua fino a Melzo vicino a Milano in Italia attraverso la Betuweroute olandese, la Germania e la Svizzera.
SBB Historic 193 110 traina il treno container Samskip attraverso Köln Süd in un grigio 13 maggio 2026. Questo treno ha avuto origine dal deposito di Kijfhoek vicino a Rotterdam e continua fino a Melzo vicino a Milano in Italia attraverso la Betuweroute olandese, la Germania e la Svizzera.
Leonardus Schrijvers

Il 27 aprile 2016 Metronom ha celebrato 10 anni di attività sui treni regionali veloci tra Amburgo e Hannover e mentre si trovava ad Amburgo-Harburg, il Metronom 146 542 non nasconde il decimo anniversario. Dieci anni dopo, tuttavia, Metronom è fallito a causa di gravi difficoltà finanziarie.
Il 27 aprile 2016 Metronom ha celebrato 10 anni di attività sui treni regionali veloci tra Amburgo e Hannover e mentre si trovava ad Amburgo-Harburg, il Metronom 146 542 non nasconde il decimo anniversario. Dieci anni dopo, tuttavia, Metronom è fallito a causa di gravi difficoltà finanziarie.
Leonardus Schrijvers

La NMBS 536 come Intercity da Lille Flandres (Francia) ad Antwerpen Centraal al binario 2 livello +1 ad Antwerpen Centraal. NMBS Classe MS96 (MR96/EMU96): Sono stati costruiti un totale di 120 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 1996 e il 2000 da Bombardier Brugge. Numeri: 441 a 490 e 501 a 570. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,20 m Numero di posti a sedere: 213. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: numeri 441 a 490: 3000V e 25kV, numeri 501 a 570: 3000V. Soprannome: Danish Nose. Antwerpen Centraal. 18-10-2026
La NMBS 536 come Intercity da Lille Flandres (Francia) ad Antwerpen Centraal al binario 2 livello +1 ad Antwerpen Centraal. NMBS Classe MS96 (MR96/EMU96): Sono stati costruiti un totale di 120 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 1996 e il 2000 da Bombardier Brugge. Numeri: 441 a 490 e 501 a 570. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,20 m Numero di posti a sedere: 213. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: numeri 441 a 490: 3000V e 25kV, numeri 501 a 570: 3000V. Soprannome: Danish Nose. Antwerpen Centraal. 18-10-2026
Mark Min

Un ATR 220 Tr Swing di FS Trenitalia (Pesa ATRIBO / Tipo 319M) parte da Reggio di Calabria.

18 marzo 2026
Un ATR 220 Tr Swing di FS Trenitalia (Pesa ATRIBO / Tipo 319M) parte da Reggio di Calabria. 18 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Automotrici diesel / ATR 220

127 1400x884 Px, 01.11.2026

Il  Kaiserwagen  è il treno più antico della Wuppertaler Schwebebahn. Nel 1900, l'imperatore Guglielmo II lo utilizzò per una prova su strada. Oggi il treno viene utilizzato per occasioni speciali. 2008-02
Il "Kaiserwagen" è il treno più antico della Wuppertaler Schwebebahn. Nel 1900, l'imperatore Guglielmo II lo utilizzò per una prova su strada. Oggi il treno viene utilizzato per occasioni speciali. 2008-02
Thomas Wendt

Il nuovo treno ad alta velocità russo SAPSAN (Velaro RUS), basato sul tedesco ICE3, collegherà Mosca e San Pietroburgo con una velocità massima di 250 km/h (155 mph). Innotrans a Berlino, 2008
Il nuovo treno ad alta velocità russo SAPSAN (Velaro RUS), basato sul tedesco ICE3, collegherà Mosca e San Pietroburgo con una velocità massima di 250 km/h (155 mph). Innotrans a Berlino, 2008
Thomas Wendt

423 S-Bahn Stoccarda S3 Backnang-Stoccarda-Aeroporto 11.05.2009
423 S-Bahn Stoccarda S3 Backnang-Stoccarda-Aeroporto 11.05.2009
Maik Kretschmer

DB 485 038-4 con S9 in direzione Spandau il 28.09.2008 alla stazione principale di Berlino.
DB 485 038-4 con S9 in direzione Spandau il 28.09.2008 alla stazione principale di Berlino.
Gilbert Angermann

Germania / Treni urbani / S-Bahn Berlino

1430 800x533 Px, 14.09.2009

SBB RBe 4/4 1407 con frontale colorato speciale per la linea Seetal il 23.08.1993 a Lucerna.
SBB RBe 4/4 1407 con frontale colorato speciale per la linea Seetal il 23.08.1993 a Lucerna.
Gilbert Angermann

Il TGV Atlantique/Réseau sta attraversando la stazione di Bettembourg durante il suo viaggio dalla stazione di Parigi Est a Lussemburgo il 4 ottobre 2009.
Il TGV Atlantique/Réseau sta attraversando la stazione di Bettembourg durante il suo viaggio dalla stazione di Parigi Est a Lussemburgo il 4 ottobre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Eurostar da London Waterloo a Marne La Vallée (Disneyland) effettua una fermata ad Ashford.  
27.03.2006
Eurostar da London Waterloo a Marne La Vallée (Disneyland) effettua una fermata ad Ashford. 27.03.2006
Stefan Wohlfahrt

Europa / Aziende / Eurostar

1751 655x800 Px, 14.10.2009