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Photos de Mark Min

570 Photos
L'Europorte 4013 avec un train de céréales en provenance de France en route vers le port d'Anvers. Vossloh-Stadler Euro4000 construit en 2012 avec le numéro de construction 2637. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 26-08-2026
L'Europorte 4013 avec un train de céréales en provenance de France en route vers le port d'Anvers. Vossloh-Stadler Euro4000 construit en 2012 avec le numéro de construction 2637. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 26-08-2026
Mark Min

La DB Cargo 193 326 remorquant une autre 193 et un long train-citerne du port d'Anvers vers l'Allemagne. Siemens Vectron MS construit en 2018 avec le numéro de construction 22401. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 26-08-2026
La DB Cargo 193 326 remorquant une autre 193 et un long train-citerne du port d'Anvers vers l'Allemagne. Siemens Vectron MS construit en 2018 avec le numéro de construction 22401. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 26-08-2026
Mark Min

La double traction Lineas 1336 avec la 1316 pour la navette quotidienne d'acier Arcelor-Mittal d'Esch-sur-Alzette au Luxembourg jusqu'au port d'Anvers. Bombardier Bruges série NMBS 13 construite en 2000 avec le numéro de construction 1356. NMBS Classe 13 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros originaux NMBS : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 26-08-2026
La double traction Lineas 1336 avec la 1316 pour la navette quotidienne d'acier Arcelor-Mittal d'Esch-sur-Alzette au Luxembourg jusqu'au port d'Anvers. Bombardier Bruges série NMBS 13 construite en 2000 avec le numéro de construction 1356. NMBS Classe 13 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros originaux NMBS : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 26-08-2026
Mark Min

L'Infrabel 212 en route vers Lier. Plasser & Theurer type SSP 203 construit en 2003. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 26-08-2026
L'Infrabel 212 en route vers Lier. Plasser & Theurer type SSP 203 construit en 2003. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 26-08-2026
Mark Min

Le Medway Belgium 186 224 avec un train-citerne en route vers le port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS construit en 2008 avec le numéro de construction 34444. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 26-08-2026
Le Medway Belgium 186 224 avec un train-citerne en route vers le port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS construit en 2008 avec le numéro de construction 34444. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 26-08-2026
Mark Min

La double traction Lineas 186 457 avec une autre Lineas 186 pour ce train de fret mixte lourd en provenance du port d'Anvers vers l'Italie. Bombardier Traxx F140 MS2e construit en 2016 avec le numéro de construction 35396. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 24-08-2026
La double traction Lineas 186 457 avec une autre Lineas 186 pour ce train de fret mixte lourd en provenance du port d'Anvers vers l'Italie. Bombardier Traxx F140 MS2e construit en 2016 avec le numéro de construction 35396. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 24-08-2026
Mark Min

La Lineas 1301 en route vers le port d'Anvers. Bombardier Bruges NMBS série 13 construite en 1998 avec le numéro de construction 1301. NMBS Classe 13 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros originaux NMBS : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez la NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 25-08-2026
La Lineas 1301 en route vers le port d'Anvers. Bombardier Bruges NMBS série 13 construite en 1998 avec le numéro de construction 1301. NMBS Classe 13 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros originaux NMBS : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez la NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 25-08-2026
Mark Min

La SNCB 429 avec la 397 sur la ligne d'Anvers-Berchem à la gare de Lierre. BN Bruges construit en 1983, modernisé en 2011. SNCB Classe MS80-82 et 83 (MR80 / EMU80) : Entre 1979 et 1985, 140 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construites par BN Bruges. Numéros : 301 à 440. Nombre de voitures, à l'origine 2, maintenant après modernisation : 3. Longueur (3 voitures) 75,80 m. Nombre de places assises (3 voitures) 248. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 24-08-2026
La SNCB 429 avec la 397 sur la ligne d'Anvers-Berchem à la gare de Lierre. BN Bruges construit en 1983, modernisé en 2011. SNCB Classe MS80-82 et 83 (MR80 / EMU80) : Entre 1979 et 1985, 140 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construites par BN Bruges. Numéros : 301 à 440. Nombre de voitures, à l'origine 2, maintenant après modernisation : 3. Longueur (3 voitures) 75,80 m. Nombre de places assises (3 voitures) 248. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 24-08-2026
Mark Min

Belgique / Rames automotrices électriques / AM 80 (Break)

132 1600x1066 Px, 26.08.2026

La double traction Lineas 1341 avec la 1322 pour ce lourd train Hupac à destination du port d'Anvers. Bombardier Bruges série NMBS 13 construite en 2000 avec le numéro de construction 1361. NMBS Classe 13 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros originaux NMBS : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 24-08-2026
La double traction Lineas 1341 avec la 1322 pour ce lourd train Hupac à destination du port d'Anvers. Bombardier Bruges série NMBS 13 construite en 2000 avec le numéro de construction 1361. NMBS Classe 13 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros originaux NMBS : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 24-08-2026
Mark Min

Le BLS Cargo Nord 7811 en route vers le port d'Anvers. Siemens-Vossloh NMBS série 77-78 construit en 2003 avec le numéro de construction 1001237. NMBS Classe 77 : entre 1999 et 2005, 170 de ces locomotives diesel ont été construites par Siemens-Vossloh. Numéros : 7701 à 7870. Vitesse maximale : 100 km/h. Puissance : 1150 kW. 110 sont en service chez Lineas, 37 sont en service chez la SNCB, 23 sont en service chez Infrabel, BLS Cargo Nord en possède 3, Certus Rail en a 3 en service. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 24-08-2026
Le BLS Cargo Nord 7811 en route vers le port d'Anvers. Siemens-Vossloh NMBS série 77-78 construit en 2003 avec le numéro de construction 1001237. NMBS Classe 77 : entre 1999 et 2005, 170 de ces locomotives diesel ont été construites par Siemens-Vossloh. Numéros : 7701 à 7870. Vitesse maximale : 100 km/h. Puissance : 1150 kW. 110 sont en service chez Lineas, 37 sont en service chez la SNCB, 23 sont en service chez Infrabel, BLS Cargo Nord en possède 3, Certus Rail en a 3 en service. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 24-08-2026
Mark Min

La double traction Lineas 7777 avec la 7781 pour la navette de plaques d'acier NMLK Clabecq de Clabecq au port d'Anvers. Siemens-Vossloh NMBS série 77-78 construite en 2002 avec le numéro de construction 1000994. NMBS Classe 77 : entre 1999 et 2005, 170 de ces locomotives diesel ont été construites par Siemens-Vossloh. Numéros : 7701 à 7870. Vitesse maximale : 100 km/h. Puissance : 1150 kW. 110 sont en service chez Lineas, 37 sont en service chez la NMBS, 23 sont en service chez Infrabel, BLS Cargo Nord en possède 3, Certus Rail en a 3 en service. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 25-08-2026
La double traction Lineas 7777 avec la 7781 pour la navette de plaques d'acier NMLK Clabecq de Clabecq au port d'Anvers. Siemens-Vossloh NMBS série 77-78 construite en 2002 avec le numéro de construction 1000994. NMBS Classe 77 : entre 1999 et 2005, 170 de ces locomotives diesel ont été construites par Siemens-Vossloh. Numéros : 7701 à 7870. Vitesse maximale : 100 km/h. Puissance : 1150 kW. 110 sont en service chez Lineas, 37 sont en service chez la NMBS, 23 sont en service chez Infrabel, BLS Cargo Nord en possède 3, Certus Rail en a 3 en service. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 25-08-2026
Mark Min

Le TCA 7193 116 avec la navette TCA du port d'Anvers au terminal à conteneurs TCA à Athus. Presque complètement vide, seulement 4 conteneurs à la fin. Siemens Vectron MS construit en 2025 avec le numéro de construction 23968. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 25-08-2026
Le TCA 7193 116 avec la navette TCA du port d'Anvers au terminal à conteneurs TCA à Athus. Presque complètement vide, seulement 4 conteneurs à la fin. Siemens Vectron MS construit en 2025 avec le numéro de construction 23968. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 25-08-2026
Mark Min

La double traction Lineas 7768 avec la 7812 pour ce train mixte lourd (bobines d'acier et wagons-citernes) en direction du port d'Anvers. Siemens-Vossloh NMBS série 77-78 construite en 2002 avec le numéro de construction 1000985. NMBS Classe 77 : entre 1999 et 2005, 170 de ces locomotives diesel ont été construites par Siemens-Vossloh. Numéros : 7701 à 7870. Vitesse maximale : 100 km/h. Puissance : 1150 kW. 110 sont en service chez Lineas, 37 sont en service chez la SNCB, 23 sont en service chez Infrabel, BLS Cargo Nord en possède 3, Certus Rail en a 3 en service. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 25-08-2026
La double traction Lineas 7768 avec la 7812 pour ce train mixte lourd (bobines d'acier et wagons-citernes) en direction du port d'Anvers. Siemens-Vossloh NMBS série 77-78 construite en 2002 avec le numéro de construction 1000985. NMBS Classe 77 : entre 1999 et 2005, 170 de ces locomotives diesel ont été construites par Siemens-Vossloh. Numéros : 7701 à 7870. Vitesse maximale : 100 km/h. Puissance : 1150 kW. 110 sont en service chez Lineas, 37 sont en service chez la SNCB, 23 sont en service chez Infrabel, BLS Cargo Nord en possède 3, Certus Rail en a 3 en service. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 25-08-2026
Mark Min

L'Europorte 4003 avec un train-citerne du port d'Anvers vers la France. Vossloh-Stadler Euro4000 construit en 2009 avec le numéro de construction 2507. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 25-08-2026
L'Europorte 4003 avec un train-citerne du port d'Anvers vers la France. Vossloh-Stadler Euro4000 construit en 2009 avec le numéro de construction 2507. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 25-08-2026
Mark Min

La DB Cargo Belgium 6519 avec 2 wagons-citernes à gaz en route vers le port d'Anvers. MaK 6400 construite en 1994 avec le numéro de construction 1200119. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 25-06-2026
La DB Cargo Belgium 6519 avec 2 wagons-citernes à gaz en route vers le port d'Anvers. MaK 6400 construite en 1994 avec le numéro de construction 1200119. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 25-06-2026
Mark Min

La Lineas 1301 en route vers le port d'Anvers. Bombardier Bruges NMBS série 13 construite en 1998 avec le numéro de construction 1301. NMBS Classe 13 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros originaux NMBS : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 25-08-2026
La Lineas 1301 en route vers le port d'Anvers. Bombardier Bruges NMBS série 13 construite en 1998 avec le numéro de construction 1301. NMBS Classe 13 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros originaux NMBS : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 25-08-2026
Mark Min

La double traction des Lineas 186 424 pour ce long train de marchandises vide à destination du port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS2e construit en 2015 avec le numéro de construction 35184. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 25-08-2026
La double traction des Lineas 186 424 pour ce long train de marchandises vide à destination du port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS2e construit en 2015 avec le numéro de construction 35184. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 25-08-2026
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Le tramway Albtal Bahn 405 transporté par HSL Belgium du port d'Anvers à Aix-la-Chapelle. Stadler CityLink TT-2S construit par Stadler Valencia en 2026. Transporté par bateau de Valence à Anvers. Par train d'Anvers à Karlsruhe. UIC : 94 80 0492 405-6 D-AVG.  
Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 24-08-2026
Le tramway Albtal Bahn 405 transporté par HSL Belgium du port d'Anvers à Aix-la-Chapelle. Stadler CityLink TT-2S construit par Stadler Valencia en 2026. Transporté par bateau de Valence à Anvers. Par train d'Anvers à Karlsruhe. UIC : 94 80 0492 405-6 D-AVG. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 24-08-2026
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Le HSL Belgium 4185 202 :  Le Lion  avec un tout nouveau tram Stadler CityLink TT-2S sur la ligne du port d'Anvers à Aix-la-Chapelle. Vossloh DE 18 construit en 2023 avec le numéro de construction 5502489. Le tram a été construit par Stadler Valencia en 2026 pour l'Albtal bahn Verkehrs Gesellschaft (AVG) et sera utilisé pour relier les villages de l'Albtal à Karlsruhe. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 24-08-2026
Le HSL Belgium 4185 202 : "Le Lion" avec un tout nouveau tram Stadler CityLink TT-2S sur la ligne du port d'Anvers à Aix-la-Chapelle. Vossloh DE 18 construit en 2023 avec le numéro de construction 5502489. Le tram a été construit par Stadler Valencia en 2026 pour l'Albtal bahn Verkehrs Gesellschaft (AVG) et sera utilisé pour relier les villages de l'Albtal à Karlsruhe. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 24-08-2026
Mark Min

La NMBS 08061 sur la ligne d'Anvers-Berchem à la gare de Lierre. Siemens Desiro ML construit en 2013. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML : Entre 2011 et 2016, 305 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construites. Les 105 premières par Siemens, les 200 dernières par Bombardier. Numéros : 08001 à 08210 et 08501 à 08595. Nombre de voitures : 3. Longueur : 79,90 m. Nombre de places assises : 280. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : n° 08001 à 08210 : 3000 V, n° 08501 à 08595 : 3000 V et 25 kV. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 28-05-2026
La NMBS 08061 sur la ligne d'Anvers-Berchem à la gare de Lierre. Siemens Desiro ML construit en 2013. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML : Entre 2011 et 2016, 305 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construites. Les 105 premières par Siemens, les 200 dernières par Bombardier. Numéros : 08001 à 08210 et 08501 à 08595. Nombre de voitures : 3. Longueur : 79,90 m. Nombre de places assises : 280. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : n° 08001 à 08210 : 3000 V, n° 08501 à 08595 : 3000 V et 25 kV. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 28-05-2026
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Le Haxafret 186 186 avec un train plat vide du port d'Anvers vers la France. Bombardier Traxx F140 MS2e construit en 2009 avec le numéro de construction 34470. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 01-06-2026
Le Haxafret 186 186 avec un train plat vide du port d'Anvers vers la France. Bombardier Traxx F140 MS2e construit en 2009 avec le numéro de construction 34470. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 01-06-2026
Mark Min

La double traction Railtrxx Belgique 6481 avec la 6484 avec la navette de minerai de zinc de Nyrstar Balen(B) au port d'Anvers. MaK 6400 construite en 1992 avec le numéro de construction 1200081. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 01-06-2026
La double traction Railtrxx Belgique 6481 avec la 6484 avec la navette de minerai de zinc de Nyrstar Balen(B) au port d'Anvers. MaK 6400 construite en 1992 avec le numéro de construction 1200081. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 01-06-2026
Mark Min

Le Medway Belgium 6193 043 avec un train-citerne en route depuis le port d'Anvers. Siemens Vectron MS construit en 2025 avec le numéro de construction 23574. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 03-06-2026
Le Medway Belgium 6193 043 avec un train-citerne en route depuis le port d'Anvers. Siemens Vectron MS construit en 2025 avec le numéro de construction 23574. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 03-06-2026
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La NMBS 1887 avec un train à deux niveaux sur la ligne de Lierre à la gare d'Anvers-Berchem. Siemens Eurosprinter 60 U4 construit en 2012 avec le numéro de construction 21727. NMBS Classe 18-19 (Siemens ES 60 U4) entre 2009 et 2012, 120 de ces locomotives ont été mises en service par la NMBS. Numéros : 1801 à 1896 et 1901 à 1924. Vitesse maximale : 200 km/h Puissance : 6000 kW Alimentation électrique : 3000 V, 1500 V et 25 kV. Toutes les locomotives sont en service à la NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 03-06-2026
La NMBS 1887 avec un train à deux niveaux sur la ligne de Lierre à la gare d'Anvers-Berchem. Siemens Eurosprinter 60 U4 construit en 2012 avec le numéro de construction 21727. NMBS Classe 18-19 (Siemens ES 60 U4) entre 2009 et 2012, 120 de ces locomotives ont été mises en service par la NMBS. Numéros : 1801 à 1896 et 1901 à 1924. Vitesse maximale : 200 km/h Puissance : 6000 kW Alimentation électrique : 3000 V, 1500 V et 25 kV. Toutes les locomotives sont en service à la NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 03-06-2026
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