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570 Fotos
El Europorte 4013 con un tren de cereales desde Francia en ruta hacia el puerto de Amberes. Vossloh-Stadler Euro4000 construido en 2012 con número de construcción 2637. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 26-08-2026
El Europorte 4013 con un tren de cereales desde Francia en ruta hacia el puerto de Amberes. Vossloh-Stadler Euro4000 construido en 2012 con número de construcción 2637. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 26-08-2026
Mark Min

La DB Cargo 193 326 remolcando otra 193 y un largo tren cisterna desde el puerto de Amberes hacia Alemania. Siemens Vectron MS construido en 2018 con número de construcción 22401. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 26-08-2026
La DB Cargo 193 326 remolcando otra 193 y un largo tren cisterna desde el puerto de Amberes hacia Alemania. Siemens Vectron MS construido en 2018 con número de construcción 22401. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 26-08-2026
Mark Min

La doble tracción Lineas 1336 con la 1316 para el servicio diario de lanzadera de acero Arcelor-Mittal desde Esch-sur-Alzette en Luxemburgo hasta el puerto de Amberes. Bombardier Brugge NMBS serie 13 construido en 2000 con número de construcción 1356. NMBS Clase 13: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Alimentación eléctrica: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 26-08-2026
La doble tracción Lineas 1336 con la 1316 para el servicio diario de lanzadera de acero Arcelor-Mittal desde Esch-sur-Alzette en Luxemburgo hasta el puerto de Amberes. Bombardier Brugge NMBS serie 13 construido en 2000 con número de construcción 1356. NMBS Clase 13: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Alimentación eléctrica: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 26-08-2026
Mark Min

El Infrabel 212 en ruta hacia Lier. Plasser & Theurer tipo SSP 203 construido en 2003. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 26-08-2026
El Infrabel 212 en ruta hacia Lier. Plasser & Theurer tipo SSP 203 construido en 2003. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 26-08-2026
Mark Min

La Medway Belgium 186 224 con un tren cisterna en ruta hacia el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS construido en 2008 con número de construcción 34444. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 26-08-2026
La Medway Belgium 186 224 con un tren cisterna en ruta hacia el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS construido en 2008 con número de construcción 34444. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 26-08-2026
Mark Min

La doble tracción de las Lineas 186 457 con otra Lineas 186 para este pesado tren de mercancías mixtas desde el puerto de Amberes hasta Italia. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2016 con número de construcción 35396. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 24-08-2026
La doble tracción de las Lineas 186 457 con otra Lineas 186 para este pesado tren de mercancías mixtas desde el puerto de Amberes hasta Italia. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2016 con número de construcción 35396. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 24-08-2026
Mark Min

Las Lineas 1301 en ruta hacia el puerto de Amberes. Bombardier Brugge NMBS serie 13 construido en 1998 con número de construcción 1301. NMBS Clase 13: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Alimentación eléctrica: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 25-08-2026
Las Lineas 1301 en ruta hacia el puerto de Amberes. Bombardier Brugge NMBS serie 13 construido en 1998 con número de construcción 1301. NMBS Clase 13: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Alimentación eléctrica: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 25-08-2026
Mark Min

El NMBS 429 junto con el 397 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. BN Brujas construido en 1983, modernizado en 2011. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estas unidades eléctricas múltiples (EMU) por BN Brujas. Números: 301 a 440. Número de coches, originalmente 2 ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 coches) 75,80 m. Número de asientos (3 coches) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 24-08-2026
El NMBS 429 junto con el 397 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. BN Brujas construido en 1983, modernizado en 2011. NMBS Clase MS80-82 y 83 (MR80 / EMU80): Entre 1979 y 1985 se construyeron 140 de estas unidades eléctricas múltiples (EMU) por BN Brujas. Números: 301 a 440. Número de coches, originalmente 2 ahora tras la modernización: 3. Longitud (3 coches) 75,80 m. Número de asientos (3 coches) 248. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: 3000V y 1500V. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 24-08-2026
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 80 (Break)

132 1600x1066 Px, 26.08.2026

La doble tracción de Lineas 1341 con la 1322 para este pesado tren Hupac hacia el puerto de Amberes. Bombardier Brujas NMBS serie 13 construido en 2000 con número de construcción 1361. NMBS Clase 13: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brujas. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Alimentación eléctrica: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 24-08-2026
La doble tracción de Lineas 1341 con la 1322 para este pesado tren Hupac hacia el puerto de Amberes. Bombardier Brujas NMBS serie 13 construido en 2000 con número de construcción 1361. NMBS Clase 13: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brujas. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Alimentación eléctrica: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 24-08-2026
Mark Min

El BLS Cargo Nord 7811 en ruta hacia el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construido en 2003 con número de construcción 1001237. Clase NMBS 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 24-08-2026
El BLS Cargo Nord 7811 en ruta hacia el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construido en 2003 con número de construcción 1001237. Clase NMBS 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 24-08-2026
Mark Min

La doble tracción de las Lineas 7777 con la 7781 para el transbordador de placas de acero NMLK Clabecq desde Clabecq hasta el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2002 con número de construcción 1000994. NMBS Clase 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 25-08-2026
La doble tracción de las Lineas 7777 con la 7781 para el transbordador de placas de acero NMLK Clabecq desde Clabecq hasta el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2002 con número de construcción 1000994. NMBS Clase 77: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 25-08-2026
Mark Min

El TCA 7193 116 con el lanzadera TCA desde el puerto de Amberes hasta la terminal de contenedores TCA en Athus. Casi completamente vacío, solo al final 4 contenedores. Siemens Vectron MS construido en 2025 con número de construcción 23968. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 25-08-2026
El TCA 7193 116 con el lanzadera TCA desde el puerto de Amberes hasta la terminal de contenedores TCA en Athus. Casi completamente vacío, solo al final 4 contenedores. Siemens Vectron MS construido en 2025 con número de construcción 23968. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 25-08-2026
Mark Min

La doble tracción de Lineas 7768 con la 7812 para este pesado tren de mercancías mixtas (bobinas de acero y vagones cisterna) en ruta hacia el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2002 con número de construcción 1000985. Clase 77 de NMBS: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 25-08-2026
La doble tracción de Lineas 7768 con la 7812 para este pesado tren de mercancías mixtas (bobinas de acero y vagones cisterna) en ruta hacia el puerto de Amberes. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 construida en 2002 con número de construcción 1000985. Clase 77 de NMBS: entre 1999 y 2005 se construyeron 170 de estas locomotoras diésel por Siemens-Vossloh. Números: 7701 a 7870. Velocidad máxima: 100 km/h. Potencia: 1150 kW. 110 están en servicio en Lineas, 37 en servicio en NMBS, 23 en servicio en Infrabel, BLS Cargo Nord tiene 3, Certus Rail tiene 3 en servicio. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 25-08-2026
Mark Min

El Europorte 4003 con un tren cisterna desde el puerto de Amberes hacia Francia. Vossloh-Stadler Euro4000 construido en 2009 con número de construcción 2507. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 25-08-2026
El Europorte 4003 con un tren cisterna desde el puerto de Amberes hacia Francia. Vossloh-Stadler Euro4000 construido en 2009 con número de construcción 2507. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 25-08-2026
Mark Min

El DB Cargo Belgium 6519 con 2 vagones cisterna de gas en ruta hacia el puerto de Amberes. MaK 6400 construido en 1994 con número de construcción 1200119. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 25-06-2026
El DB Cargo Belgium 6519 con 2 vagones cisterna de gas en ruta hacia el puerto de Amberes. MaK 6400 construido en 1994 con número de construcción 1200119. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 25-06-2026
Mark Min

Las Lineas 1301 en ruta hacia el puerto de Amberes. Bombardier Brugge NMBS serie 13 construido en 1998 con número de construcción 1301. NMBS Clase 13: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Suministro eléctrico: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 25-08-2026
Las Lineas 1301 en ruta hacia el puerto de Amberes. Bombardier Brugge NMBS serie 13 construido en 1998 con número de construcción 1301. NMBS Clase 13: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Suministro eléctrico: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 25-08-2026
Mark Min

La doble tracción de las Lineas 186 424 para este largo tren de mercancías vacío hacia el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2015 con número de construcción 35184. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 25-08-2026
La doble tracción de las Lineas 186 424 para este largo tren de mercancías vacío hacia el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2015 con número de construcción 35184. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 25-08-2026
Mark Min

El tranvía Albtal Bahn 405 transportado por HSL Bélgica desde el puerto de Amberes hasta Aquisgrán. Stadler CityLink TT-2S fabricado por Stadler Valencia en 2026. Transportado por barco desde Valencia hasta Amberes. En tren desde Amberes hasta Karlsruhe. UIC: 94 80 0492 405-6 D-AVG.  
Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 24-08-2026
El tranvía Albtal Bahn 405 transportado por HSL Bélgica desde el puerto de Amberes hasta Aquisgrán. Stadler CityLink TT-2S fabricado por Stadler Valencia en 2026. Transportado por barco desde Valencia hasta Amberes. En tren desde Amberes hasta Karlsruhe. UIC: 94 80 0492 405-6 D-AVG. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 24-08-2026
Mark Min

El HSL Bélgica 4185 202:  El León  con un tranvía Stadler CityLink TT-2S completamente nuevo en la ruta desde el puerto de Amberes hasta Aquisgrán. Vossloh DE 18 construido en 2023 con número de construcción 5502489. El tranvía fue construido por Stadler Valencia en 2026 para la Albtal bahn Verkehrs Gesellschaft (AVG) y se utilizará para conectar los pueblos de Albtal con Karlsruhe. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 24-08-2026
El HSL Bélgica 4185 202: "El León" con un tranvía Stadler CityLink TT-2S completamente nuevo en la ruta desde el puerto de Amberes hasta Aquisgrán. Vossloh DE 18 construido en 2023 con número de construcción 5502489. El tranvía fue construido por Stadler Valencia en 2026 para la Albtal bahn Verkehrs Gesellschaft (AVG) y se utilizará para conectar los pueblos de Albtal con Karlsruhe. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 24-08-2026
Mark Min

La NMBS 08061 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. Siemens Desiro ML construido en 2013. NMBS Clase MR08 (EMU08) Desiro ML: Entre 2011 y 2016 se construyeron 305 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU). Las primeras 105 por Siemens, las últimas 200 por Bombardier. Números: 08001 a 08210 y 08501 a 08595. Número de coches: 3. Longitud: 79,90 m. Número de asientos: 280. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro eléctrico: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V y 25kV. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 28-05-2026
La NMBS 08061 en ruta desde Antwerpen-Berchem hasta la estación de Lier. Siemens Desiro ML construido en 2013. NMBS Clase MR08 (EMU08) Desiro ML: Entre 2011 y 2016 se construyeron 305 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU). Las primeras 105 por Siemens, las últimas 200 por Bombardier. Números: 08001 a 08210 y 08501 a 08595. Número de coches: 3. Longitud: 79,90 m. Número de asientos: 280. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro eléctrico: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V y 25kV. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 28-05-2026
Mark Min

El Haxafret 186 186 con un tren de plataformas vacías desde el puerto de Amberes hacia Francia. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2009 con número de construcción 34470. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 01-06-2026
El Haxafret 186 186 con un tren de plataformas vacías desde el puerto de Amberes hacia Francia. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2009 con número de construcción 34470. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 01-06-2026
Mark Min

La doble tracción Railtrxx Bélgica 6481 con la 6484 con el transbordador de mineral de zinc de Nyrstar Balen(B) al puerto de Amberes. MaK 6400 fabricado en 1992 con número de construcción 1200081. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 01-06-2026
La doble tracción Railtrxx Bélgica 6481 con la 6484 con el transbordador de mineral de zinc de Nyrstar Balen(B) al puerto de Amberes. MaK 6400 fabricado en 1992 con número de construcción 1200081. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 01-06-2026
Mark Min

El Medway Belgium 6193 043 con un tren cisterna en ruta desde el puerto de Amberes. Siemens Vectron MS fabricado en 2025 con número de construcción 23574. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 03-06-2026
El Medway Belgium 6193 043 con un tren cisterna en ruta desde el puerto de Amberes. Siemens Vectron MS fabricado en 2025 con número de construcción 23574. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 03-06-2026
Mark Min

La NMBS 1887 con un tren de doble piso en ruta desde Lier hasta la estación Antwerpen-Berchem. Siemens Eurosprinter 60 U4 construido en 2012 con número de construcción 21727. NMBS Clase 18-19 (Siemens ES 60 U4) entre 2009 y 2012 se pusieron en servicio 120 de estas locomotoras por NMBS. Números: 1801 a 1896 y 1901 a 1924. Velocidad máxima: 200 km/h Potencia: 6000 kW Alimentación eléctrica: 3000 V, 1500 V y 25 kV. Todas las locomotoras están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 03-06-2026
La NMBS 1887 con un tren de doble piso en ruta desde Lier hasta la estación Antwerpen-Berchem. Siemens Eurosprinter 60 U4 construido en 2012 con número de construcción 21727. NMBS Clase 18-19 (Siemens ES 60 U4) entre 2009 y 2012 se pusieron en servicio 120 de estas locomotoras por NMBS. Números: 1801 a 1896 y 1901 a 1924. Velocidad máxima: 200 km/h Potencia: 6000 kW Alimentación eléctrica: 3000 V, 1500 V y 25 kV. Todas las locomotoras están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 03-06-2026
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