rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

Zdjęcia od Stefan Wohlfahrt

17780 Bilder
<<  poprzednia strona  32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 następna strona  >>
Tunel dla samochodów (AT1) zostanie otwarty, samochody wjadą na pociąg, a wkrótce BLS Re 465 002 odjedzie do Kanderstegu.  
3 stycznia 2024
Tunel dla samochodów (AT1) zostanie otwarty, samochody wjadą na pociąg, a wkrótce BLS Re 465 002 odjedzie do Kanderstegu. 3 stycznia 2024
Stefan Wohlfahrt

BLS RE 465 002 opuszcza Goppenstein ze swoim tunelem samochodowym Zuges (AT1) w kierunku Kandersteg. 

3 stycznia 2024
BLS RE 465 002 opuszcza Goppenstein ze swoim tunelem samochodowym Zuges (AT1) w kierunku Kandersteg. 3 stycznia 2024
Stefan Wohlfahrt

Na końcu pociągu samochodowego (AT1) opuszczającego Goppenstein, jedzie BLS Re 465 017. 

3 stycznia 2024
Na końcu pociągu samochodowego (AT1) opuszczającego Goppenstein, jedzie BLS Re 465 017. 3 stycznia 2024
Stefan Wohlfahrt

MOB Ge 4/4 8004 jest w drodze do Interlaken Ost z Golden Pas Expres w Les Avants. 

6 stycznia 2024
MOB Ge 4/4 8004 jest w drodze do Interlaken Ost z Golden Pas Expres w Les Avants. 6 stycznia 2024
Stefan Wohlfahrt

MOB ABe 4/4 9304 ALPINA jedzie w pobliżu Les Avants pociągiem regionalnym z Zweisimmen do Montreux.

6 stycznia 2024
MOB ABe 4/4 9304 ALPINA jedzie w pobliżu Les Avants pociągiem regionalnym z Zweisimmen do Montreux. 6 stycznia 2024
Stefan Wohlfahrt

Pociąg FS Treniatlia ETR 500 opuszcza dworzec Milano Centrale.

8 listopada 2022
Pociąg FS Treniatlia ETR 500 opuszcza dworzec Milano Centrale. 8 listopada 2022
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 500

135 1200x806 Px, 16.10.2024

Trenord ETR 425 039 czeka na swoją kolejną misję na stacji Milano Centrale. 

8 listopada 2022
Trenord ETR 425 039 czeka na swoją kolejną misję na stacji Milano Centrale. 8 listopada 2022
Stefan Wohlfahrt

SBB TILO RABe 524 314 i inny odjeżdżają z Milano Centrale jako RE80 w kierunku Locarno.  

8 listopada 2022
SBB TILO RABe 524 314 i inny odjeżdżają z Milano Centrale jako RE80 w kierunku Locarno. 8 listopada 2022
Stefan Wohlfahrt

DB 1440 172 i inny na przystanku w Schluchsee. Pociąg zmierza do Seebrugg.  
Zdjęcie wykonano na wejściu na peron po otwarciu szlabanu.

13 listopada 2022
DB 1440 172 i inny na przystanku w Schluchsee. Pociąg zmierza do Seebrugg. Zdjęcie wykonano na wejściu na peron po otwarciu szlabanu. 13 listopada 2022
Stefan Wohlfahrt

DB 1440 172 i inny odjeżdżają ze stacji Schluchsee. Pociąg zmierza w kierunku Seebrugg. 

13 listopada 2022
DB 1440 172 i inny odjeżdżają ze stacji Schluchsee. Pociąg zmierza w kierunku Seebrugg. 13 listopada 2022
Stefan Wohlfahrt

Krótko przed Kirchzarten DB 1440 677 jest w drodze do Freiburga i.Br.  
Wybrałem to miejsce do zdjęć, ponieważ widać tu jeszcze stare słupy sieci trakcyjnej, które są tutaj również bardzo wyraźnie widoczne.  

14 listopada 2022
Krótko przed Kirchzarten DB 1440 677 jest w drodze do Freiburga i.Br. Wybrałem to miejsce do zdjęć, ponieważ widać tu jeszcze stare słupy sieci trakcyjnej, które są tutaj również bardzo wyraźnie widoczne. 14 listopada 2022
Stefan Wohlfahrt

GFM Be 4/4 111 (dawniej GFM BCe 4/4 111 lub CEG BCE 4/4 11) przybył do Blonay z wagonem salonowym GFM. Be 4/4 111 został wyprodukowany przez SWS/Alioth w 1903 roku i przebudowany w 1928 oraz 1951 roku. Przez krótki czas wagon silnikowy nosił oznaczenie Xe 4/4 111; obecnie jest własnością GFM Historique.

3 czerwca 2006
GFM Be 4/4 111 (dawniej GFM BCe 4/4 111 lub CEG BCE 4/4 11) przybył do Blonay z wagonem salonowym GFM. Be 4/4 111 został wyprodukowany przez SWS/Alioth w 1903 roku i przebudowany w 1928 oraz 1951 roku. Przez krótki czas wagon silnikowy nosił oznaczenie Xe 4/4 111; obecnie jest własnością GFM Historique. 3 czerwca 2006
Stefan Wohlfahrt

Wagon silnikowy GFM Be 4/4 111 był przez pewien czas eksploatowany przez Blonay Chamby, a następnie trafił do GFM Historique, założonego w 2012 roku. Wagon został wyprodukowany przez SWS/Alioth w 1903 roku i wprowadzony do eksploatacji jako CEG CFe 4/4 11. W 1928 roku, po pierwszej przebudowie, stał się BCe 4/4 111, a w 1956 roku, po drugiej przebudowie, otrzymał oznaczenie GFM Be4/4. Na zdjęciu wagon jest w użyciu na linii kolejowej Blonay-Chamby, opuszczając stację kolejową Blonay.

5 czerwca 2010
Wagon silnikowy GFM Be 4/4 111 był przez pewien czas eksploatowany przez Blonay Chamby, a następnie trafił do GFM Historique, założonego w 2012 roku. Wagon został wyprodukowany przez SWS/Alioth w 1903 roku i wprowadzony do eksploatacji jako CEG CFe 4/4 11. W 1928 roku, po pierwszej przebudowie, stał się BCe 4/4 111, a w 1956 roku, po drugiej przebudowie, otrzymał oznaczenie GFM Be4/4. Na zdjęciu wagon jest w użyciu na linii kolejowej Blonay-Chamby, opuszczając stację kolejową Blonay. 5 czerwca 2010
Stefan Wohlfahrt

Kolejka ogrodowa - ale w skali 1/1; Pociąg może słusznie nazwać się zielonym, ale tutaj chyba trochę przesadzili: Thurbo GTW RABe 526 748-9 przebija się przez dżunglę między Lochau Hörbranz a Bregencją w drodze do Romanshorn.

15 września 2024
Kolejka ogrodowa - ale w skali 1/1; Pociąg może słusznie nazwać się zielonym, ale tutaj chyba trochę przesadzili: Thurbo GTW RABe 526 748-9 przebija się przez dżunglę między Lochau Hörbranz a Bregencją w drodze do Romanshorn. 15 września 2024
Stefan Wohlfahrt

ÖBB 4748 018-0 do portu Bregenz jest już bardzo blisko swojego celu w Bregenz. Ponieważ „Bregenz Hafen” jest faktycznie częścią stacji kolejowej Bregenz.

14 września 2024
ÖBB 4748 018-0 do portu Bregenz jest już bardzo blisko swojego celu w Bregenz. Ponieważ „Bregenz Hafen” jest faktycznie częścią stacji kolejowej Bregenz. 14 września 2024
Stefan Wohlfahrt

BFD HG 3/4 nr 3 Kolei Blonay-Chamby manewruje platformą MOB (prawdopodobnie również B-C) ​​w Blonay, która jest dołączana do ostatniego pociągu parowego do Chaulin.

13 października 2024
BFD HG 3/4 nr 3 Kolei Blonay-Chamby manewruje platformą MOB (prawdopodobnie również B-C) ​​w Blonay, która jest dołączana do ostatniego pociągu parowego do Chaulin. 13 października 2024
Stefan Wohlfahrt

SEG G 2x 2/2 105 na kolei Blonay-Chamby w Blonay. 

05.05.2024
SEG G 2x 2/2 105 na kolei Blonay-Chamby w Blonay. 05.05.2024
Stefan Wohlfahrt

SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay-Chamby opuszcza Blonay. Ten pociąg zmierza do Chaulin.

05.05.2024
SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay-Chamby opuszcza Blonay. Ten pociąg zmierza do Chaulin. 05.05.2024
Stefan Wohlfahrt

Nie ma wątpliwości - SBB TILO RABe 524 nie są rzadkością w Gallarate na linii Simplon. Jednak cel podróży pociągu jest zaskakujący: Airolo (na Gotthardzie). Rozwiązanie zagadki: SBB RABe 524 kursuje jako S50 z Malpensy przez Varese do Bellinzony i jest wydłużany do Airolo w godzinach szczytu.

23 maja 2023
Nie ma wątpliwości - SBB TILO RABe 524 nie są rzadkością w Gallarate na linii Simplon. Jednak cel podróży pociągu jest zaskakujący: Airolo (na Gotthardzie). Rozwiązanie zagadki: SBB RABe 524 kursuje jako S50 z Malpensy przez Varese do Bellinzony i jest wydłużany do Airolo w godzinach szczytu. 23 maja 2023
Stefan Wohlfahrt

CJ GTW ABe 2/6 631 opuszcza La Chaux-de-Fonds w kierunku Glovelier.

26 czerwca 2024
CJ GTW ABe 2/6 631 opuszcza La Chaux-de-Fonds w kierunku Glovelier. 26 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt

CJ Gem 2/2 521 opuszcza La Chaux-de-Fonds w kierunku Le Noiremont, aby odebrać pociąg towarowy niedaleko La Chaux-de-Fonds.

26 czerwca 2024
CJ Gem 2/2 521 opuszcza La Chaux-de-Fonds w kierunku Le Noiremont, aby odebrać pociąg towarowy niedaleko La Chaux-de-Fonds. 26 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt

Pociągi regionalne CJ i TransN czekają w La Chaux-de-Fonds na niebawem planowany odjazd.

26 czerwca 2024
Pociągi regionalne CJ i TransN czekają w La Chaux-de-Fonds na niebawem planowany odjazd. 26 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt

transN (dawniej cmn) BDe 4/4 nr 8 jest w drodze jako R 22 319 z La Chaux de Fonds do Les Ponts de Martel i właśnie dotarł do małego przystanku Les Coeudres.  

27 czerwca 2024
transN (dawniej cmn) BDe 4/4 nr 8 jest w drodze jako R 22 319 z La Chaux de Fonds do Les Ponts de Martel i właśnie dotarł do małego przystanku Les Coeudres. 27 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt

Wokół torów kolejowych / Wokół żelaznej kolei (jesienne wydarzenie 2024) - Odwiedzający GFM Historique BDe 4/4 141, „Le Binou” oraz MOB Gm 4/4 2004, którego tutaj nie widać, nadały tegorocznemu jesiennemu wydarzeniu bardzo wyjątkowy charakter, który naprawdę mi się spodobał, oczywiście bez rezygnacji z tradycyjnych pojazdów Blonay-Chamby. 

GFM Historique BDe 4/4 141, a w tle Dm 2/2 nr 3 w Blonay.

7 września 2024
Wokół torów kolejowych / Wokół żelaznej kolei (jesienne wydarzenie 2024) - Odwiedzający GFM Historique BDe 4/4 141, „Le Binou” oraz MOB Gm 4/4 2004, którego tutaj nie widać, nadały tegorocznemu jesiennemu wydarzeniu bardzo wyjątkowy charakter, który naprawdę mi się spodobał, oczywiście bez rezygnacji z tradycyjnych pojazdów Blonay-Chamby. GFM Historique BDe 4/4 141, a w tle Dm 2/2 nr 3 w Blonay. 7 września 2024
Stefan Wohlfahrt

<<  poprzednia strona  32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 następna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.