rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Bilder av Stefan Wohlfahrt

17995 Bilder
<<  föregående sida  32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 nästa sida  >>
The AM 80 307 is the IC service to Bruxelles. This analog pictures was taken in Namur. 

25.06.1984
The AM 80 307 is the IC service to Bruxelles. This analog pictures was taken in Namur. 25.06.1984
Stefan Wohlfahrt

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 80 (Break)

458 1200x826 Px, 29.03.2025

Vy över depån för Chemin de Fer de la Rhune, belägen drygt tre hundra meter från dalstationen.

12 april 2024
Vy över depån för Chemin de Fer de la Rhune, belägen drygt tre hundra meter från dalstationen. 12 april 2024
Stefan Wohlfahrt

En DB (Fernverkehr AG) 4010 trafikerar som IC 485 från Stuttgart Hbf till Zürich och anländer till Singen (Htw). 

15 mars 2025
En DB (Fernverkehr AG) 4010 trafikerar som IC 485 från Stuttgart Hbf till Zürich och anländer till Singen (Htw). 15 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

En DB (Fernverkehr AG) 4010 kör som IC 485 från Stuttgart Hbf till Zürich och anländer till Singen (Htw).<br><br>15 mars 2025
En DB (Fernverkehr AG) 4010 kör som IC 485 från Stuttgart Hbf till Zürich och anländer till Singen (Htw).

15 mars 2025

Stefan Wohlfahrt

Ett DB (Fernverkehr AG) 4010-tåg, som trafikerar som IC 485 från Stuttgart Hbf till Zürich, har nu nått sin destination. Efter en kort vändtid på 14 minuter kommer tåget att återvända till Stuttgart.

15 mars 2025
Ett DB (Fernverkehr AG) 4010-tåg, som trafikerar som IC 485 från Stuttgart Hbf till Zürich, har nu nått sin destination. Efter en kort vändtid på 14 minuter kommer tåget att återvända till Stuttgart. 15 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

The SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), which is equipped with a Scharfenberg type automatic coupling, is waiting in Lausanne with a freight train that also has automatic couplings for the onward journey to St-Triphon. Actually, the buffers would no longer be necessary with the automatic coupling (the wagons, for example, no longer have any), but the automatic coupling of the Re 420 can be turned away if necessary and the locomotive can run with the usual coupling. 

March 8, 2025
The SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), which is equipped with a Scharfenberg type automatic coupling, is waiting in Lausanne with a freight train that also has automatic couplings for the onward journey to St-Triphon. Actually, the buffers would no longer be necessary with the automatic coupling (the wagons, for example, no longer have any), but the automatic coupling of the Re 420 can be turned away if necessary and the locomotive can run with the usual coupling. March 8, 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 420 (Re 4/4 II)

388 1200x903 Px, 09.03.2025

En SBB ICN från Zürich anländer till Lausanne. 

04.02.2025
En SBB ICN från Zürich anländer till Lausanne. 04.02.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 500 (ICN)

391 1200x865 Px, 07.03.2025

En SBB RBDe 560  Domino  lämnar Lausanne på väg mot Allaam. 

04.02.2025
En SBB RBDe 560 "Domino" lämnar Lausanne på väg mot Allaam. 04.02.2025
Stefan Wohlfahrt

A SBB RABe 502  Twindexx  is traveling as IR 15 from Geneva to Lucerne and reaches Lausanne. 

Feb 4, 2025
A SBB RABe 502 "Twindexx" is traveling as IR 15 from Geneva to Lucerne and reaches Lausanne. Feb 4, 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 502

398 1200x802 Px, 22.02.2025

 Lötschberger  är tillbaka i Bernese Oberland: BLS RABe 535  Lötschberger  har trafikerat R- och RE-linjerna Spiez - Frutigen och Spiez - Interlaken Ost sedan tidtabellsskiftet, och ersätter därmed RBDe 565/566. På bilden: BLS RABe 535 121 ställs till förfogande som regionaltåg till Frutigen i Spiez.

18 feb 2025
"Lötschberger" är tillbaka i Bernese Oberland: BLS RABe 535 "Lötschberger" har trafikerat R- och RE-linjerna Spiez - Frutigen och Spiez - Interlaken Ost sedan tidtabellsskiftet, och ersätter därmed RBDe 565/566. På bilden: BLS RABe 535 121 ställs till förfogande som regionaltåg till Frutigen i Spiez. 18 feb 2025
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 465 011 anländer till Spiez järnvägsstation med GoldenPass Express GPX 4065 från Interlaken Ost till Montreux. 

18 feb 2025
BLS Re 465 011 anländer till Spiez järnvägsstation med GoldenPass Express GPX 4065 från Interlaken Ost till Montreux. 18 feb 2025
Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/6 103  Jungfrau  trafikerar mellan Winteregg och Grütschalp som regionaltåg R 66 från Mürren till Grütschalp.

18 februari 2025
BLM Be 4/6 103 "Jungfrau" trafikerar mellan Winteregg och Grütschalp som regionaltåg R 66 från Mürren till Grütschalp. 18 februari 2025
Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/6 101  Mönch  anländer till Winteregg tågstation som regionaltåg R 66 från (Lauterbrunnen)/Grütschalp till Mürren. 18 februari 2025
BLM Be 4/6 101 "Mönch" anländer till Winteregg tågstation som regionaltåg R 66 från (Lauterbrunnen)/Grütschalp till Mürren. 18 februari 2025
Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/6 101  Mönch  anländer till Winteregg järnvägsstation som regionaltåg R 66 från (Lauterbrunnen)/Grütschalp till Mürren. 18 februari 2025
BLM Be 4/6 101 "Mönch" anländer till Winteregg järnvägsstation som regionaltåg R 66 från (Lauterbrunnen)/Grütschalp till Mürren. 18 februari 2025
Stefan Wohlfahrt

Vilket magnifikt panorama: Eiger Mönchen och “Jungfrau”! BLM Be 4/6 103 Jungfrau är på resa från Mürren till Grütschalp som R66.

18 februari 2025
Vilket magnifikt panorama: Eiger Mönchen och “Jungfrau”! BLM Be 4/6 103 Jungfrau är på resa från Mürren till Grütschalp som R66. 18 februari 2025
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 6/6 11616 (Re 620 016-6)  Illnau Effretikon  med ett Crgo-tåg i Lausanne. 

4 februari 2025
SBB Re 6/6 11616 (Re 620 016-6) "Illnau Effretikon" med ett Crgo-tåg i Lausanne. 4 februari 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 620 (Re 6/6)

352 1200x913 Px, 20.02.2025

SBB Cargo 193 066 väntar i Lausanne med ett blandat godståg för att fortsätta sin resa mot Villeneuve.

3 februari 2025
SBB Cargo 193 066 väntar i Lausanne med ett blandat godståg för att fortsätta sin resa mot Villeneuve. 3 februari 2025
Stefan Wohlfahrt

CEV MVR ABeh 2/6 7501 når sin destination Les Pleiades som R 35.

15 jan 2025
CEV MVR ABeh 2/6 7501 når sin destination Les Pleiades som R 35. 15 jan 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / MVR/CEV

396 1200x757 Px, 10.02.2025

CEV MVR ABeh 2/6 7501 som R 35 når sin destination Les Pleiades, som redan ligger i skugga. 

15 jan 2025
CEV MVR ABeh 2/6 7501 som R 35 når sin destination Les Pleiades, som redan ligger i skugga. 15 jan 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / MVR/CEV

408 1200x742 Px, 10.02.2025

BLS MIKA RABe 528 109 hjälper RegionAlps som R 91.  
Från måndag till fredag minskas fordonsbristen hos RegionAlps något.  

12 september 2024
BLS MIKA RABe 528 109 hjälper RegionAlps som R 91. Från måndag till fredag minskas fordonsbristen hos RegionAlps något. 12 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Eftersom Gotthardtunneln på motorvägen, som öppnade 1981, behöver renoveras, har man lyxen att bygga en andra tunnelrör under renoveringen. Efter renoveringen kommer båda tunnelrören att erbjuda ökad säkerhet genom att separera trafikriktningarna, men det kommer endast att tillåtas ett körfält per tunnelrör. Det blir intressant att se om detta kommer att följas... Det utgrävda materialet kommer att transporteras till Flüelen med tåg. Railpool 186 497 har anlänt till Airolo med sitt blockgodståg bestående av Sggrrs S 204 dubbelvagnar. Vagnarna manövreras sedan under lastningsanordningen (till vänster i bilden) och lastas. 21 januari 2025
Eftersom Gotthardtunneln på motorvägen, som öppnade 1981, behöver renoveras, har man lyxen att bygga en andra tunnelrör under renoveringen. Efter renoveringen kommer båda tunnelrören att erbjuda ökad säkerhet genom att separera trafikriktningarna, men det kommer endast att tillåtas ett körfält per tunnelrör. Det blir intressant att se om detta kommer att följas... Det utgrävda materialet kommer att transporteras till Flüelen med tåg. Railpool 186 497 har anlänt till Airolo med sitt blockgodståg bestående av Sggrrs S 204 dubbelvagnar. Vagnarna manövreras sedan under lastningsanordningen (till vänster i bilden) och lastas. 21 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

Railpool 186 497 har anlänt till Airolo med sitt blockgodståg bestående av Sggrrs S 204 dubbelvagnar. Vagnarna manövreras sedan under lastningsanordningen (till vänster i bilden) och lastas.

21 januari 2025
Railpool 186 497 har anlänt till Airolo med sitt blockgodståg bestående av Sggrrs S 204 dubbelvagnar. Vagnarna manövreras sedan under lastningsanordningen (till vänster i bilden) och lastas. 21 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

SOB RABe 526 216 som IR 26 2320 från Locarno till Basel SBB har nått det snötäckta Airolo. 

21 januari 2025
SOB RABe 526 216 som IR 26 2320 från Locarno till Basel SBB har nått det snötäckta Airolo. 21 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

The TL Be 4/6 558 217-6 and 558 220-3 leave Renens VD as m1 (TSOL) towards Lausanne Flon. 

January 28, 2025
The TL Be 4/6 558 217-6 and 558 220-3 leave Renens VD as m1 (TSOL) towards Lausanne Flon. January 28, 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Tunnelbana / Lausanne

339 1200x897 Px, 31.01.2025

<<  föregående sida  32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 nästa sida  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.