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Perú fotos

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Yo soy Claro - ¿y tú? es un anuncio de una popular compañía de telefonía móvil en Perú, a menudo representado con piedras blancas en las laderas de las colinas.

Aquí, SPCC 31 y 33 pasan junto a una valla publicitaria sobredimensionada.

Yo soy Claro - ¿y tú? es un anuncio de una popular compañía de telefonía móvil en Perú, a menudo representado con piedras blancas en las laderas de las colinas. Aquí, SPCC 31 y 33 pasan junto a una valla publicitaria sobredimensionada. 
Rupprecht von Gersdorff

Perú / Varios / Varios

 1435 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 32 y 61 en la parte más alta de la línea. Avanzan por la parte central de una curva en herradura larga.

SPCC 32 y 61 en la parte más alta de la línea. Avanzan por la parte central de una curva en herradura larga. 
Rupprecht von Gersdorff

Perú / Varios / Varios

 1396  1 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 33 y 31, ambos un GP40-2, trabajan duro en la pendiente de aproximadamente el 3% hacia las minas. Este lugar está a unos 3200 m sobre el nivel del mar.

SPCC 33 y 31, ambos un GP40-2, trabajan duro en la pendiente de aproximadamente el 3% hacia las minas. Este lugar está a unos 3200 m sobre el nivel del mar. 
Rupprecht von Gersdorff

Perú / Varios / Varios

 1422  1 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 32 y 61 en la parte más alta accesible de la línea, antes de que se vaya el sol ...

SPCC 32 y 61 en la parte más alta accesible de la línea, antes de que se vaya el sol ... 
Rupprecht von Gersdorff

Perú / Varios / Varios

 1003 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 32 y 61 cerca del cruce de la carretera Panamericana

SPCC 32 y 61 cerca del cruce de la carretera Panamericana 
Rupprecht von Gersdorff

Perú / Varios / Varios

 1010 1024x682 Px, 19.03.2012

en el km 150, las locomotoras trabajan al máximo para llevar su tren a las minas.

en el km 150, las locomotoras trabajan al máximo para llevar su tren a las minas. 
Rupprecht von Gersdorff

Perú / Varios / Varios

 1102 1024x682 Px, 19.03.2012

a unos 150 km de la costa, la parte más empinada del viaje está bajo las ruedas del tren.

a unos 150 km de la costa, la parte más empinada del viaje está bajo las ruedas del tren. 
Rupprecht von Gersdorff

Perú / Varios / Varios

 1081 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 32 y 61 suben por las colinas del desierto en el km 38

SPCC 32 y 61 suben por las colinas del desierto en el km 38 
Rupprecht von Gersdorff

Perú / Varios / Varios

 1085 1024x682 Px, 19.03.2012

desierto puro ... y un tren solitario ...

desierto puro ... y un tren solitario ... 
Rupprecht von Gersdorff

Perú / Varios / Varios

 1140 1024x683 Px, 19.03.2012

SPCC 32 y 61 (GP40 + SD70) pasan junto a una inscripción en la ladera - Jesús nos ama - en el km 38 sobre Ilo en el sur de Perú

SPCC 32 y 61 (GP40 + SD70) pasan junto a una inscripción en la ladera - "Jesús nos ama" - en el km 38 sobre Ilo en el sur de Perú 
Rupprecht von Gersdorff

Perú / Varios / Varios

 1093 1024x683 Px, 19.03.2012

SPCC 32 y 61 han salido de Ilo, ascendiendo aproximadamente 150 m hasta el primer escalón , que es una llanura antes del ascenso a través del desierto hacia Toquepala

SPCC 32 y 61 han salido de Ilo, ascendiendo aproximadamente 150 m hasta el primer "escalón", que es una llanura antes del ascenso a través del desierto hacia Toquepala 
Rupprecht von Gersdorff

Perú / Varios / Varios

 1346 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 61 y 32 avanzan lentamente por Ilo, mientras un camión cisterna tiene que esperar.

SPCC 61 y 32 avanzan lentamente por Ilo, mientras un camión cisterna tiene que esperar. 
Rupprecht von Gersdorff

Perú / Varios / Varios

 1136 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 32 y 61 en su viaje de regreso al mediodía hacia las minas en Toquepala

SPCC 32 y 61 en su viaje de regreso al mediodía hacia las minas en Toquepala 
Rupprecht von Gersdorff

Perú / Varios / Varios

 1152 1024x683 Px, 19.03.2012

SPCC 61 (SD70) y 32 (GP40) descienden desde el desierto hasta el nivel del mar

SPCC 61 (SD70) y 32 (GP40) descienden desde el desierto hasta el nivel del mar 
Rupprecht von Gersdorff

Perú / Varios / Varios

 1241 1024x683 Px, 19.03.2012

SPCC 31 y 33 (ambos GP40) han pasado por Ilo y ahora están en camino hacia la fundición.

SPCC 31 y 33 (ambos GP40) han pasado por Ilo y ahora están en camino hacia la fundición. 
Rupprecht von Gersdorff

Perú / Varios / Varios

 1064 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 31 y 33 (ambos GP40) avanzan hacia Ilo

SPCC 31 y 33 (ambos GP40) avanzan hacia Ilo 
Rupprecht von Gersdorff

Perú / Varios / Varios

 993 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 31 y 33 sobre Ilo - el océano Pacífico en el fondo lejano

SPCC 31 y 33 sobre Ilo - el océano Pacífico en el fondo lejano 
Rupprecht von Gersdorff

Perú / Varios / Varios

 989 1024x682 Px, 19.03.2012

SPCC 31 y 33 (ambos GP40) pasan junto a una inscripción en la ladera - Jesús nos ama - en el km 38 sobre Ilo en el sur de Perú

SPCC 31 y 33 (ambos GP40) pasan junto a una inscripción en la ladera - "Jesús nos ama" - en el km 38 sobre Ilo en el sur de Perú 
Rupprecht von Gersdorff

Perú / Varios / Varios

 1306 1024x682 Px, 19.03.2012

FCCA 1001 (C30-7) justo debajo del túnel de la cumbre de Galera.

Observe la línea visible en el costado de las montañas justo encima de la locomotora.

FCCA 1001 (C30-7) justo debajo del túnel de la cumbre de Galera. Observe la línea visible en el costado de las montañas justo encima de la locomotora. 
Rupprecht von Gersdorff

Perú / Varios / Varios

 1453 1024x683 Px, 18.03.2012

SPCC 61 (SD60) justo encima del puerto de Ilo en el sur de Perú

SPCC 61 (SD60) justo encima del puerto de Ilo en el sur de Perú 
Rupprecht von Gersdorff

Perú / Varios / Varios

 1214 1024x683 Px, 18.03.2012

PeruRail 751 en el desierto entre La Joya y el descenso hacia los puertos de Mollendo / Matarani

PeruRail 751 en el desierto entre La Joya y el descenso hacia los puertos de Mollendo / Matarani 
Rupprecht von Gersdorff

Perú / Varios / Varios

 1087 1024x683 Px, 18.03.2012

SPCC 32 (GP40) y SPCC 61 (SD70) trabajan arduamente en su tren hacia las minas de Toquepala

SPCC 32 (GP40) y SPCC 61 (SD70) trabajan arduamente en su tren hacia las minas de Toquepala 
Rupprecht von Gersdorff

Perú / Varios / Varios

 1008 1024x683 Px, 18.03.2012

FCCA 1015 (C39-8) en el descenso desde Matucana hacia el Puerto de Lima / Callao. El tren circula a solo 25 km/h, tiene un peso de >2000 toneladas y un segundo freno viaja en uno de los últimos vagones para intervenir en caso de que ocurra algo...

FCCA 1015 (C39-8) en el descenso desde Matucana hacia el Puerto de Lima / Callao. El tren circula a solo 25 km/h, tiene un peso de >2000 toneladas y un segundo freno viaja en uno de los últimos vagones para intervenir en caso de que ocurra algo... 
Rupprecht von Gersdorff

Perú / Varios / Varios

 1131 1024x683 Px, 18.03.2012

SPCC 32 y 61 en la sección superior de la línea hacia Toquepala a unos 2800 m s.n.m.

Este es un desierto mortal sin asentamientos humanos en un radio de 50 km. Solo las industrias están activas día y noche, contaminando el medio ambiente...

SPCC 32 y 61 en la sección superior de la línea hacia Toquepala a unos 2800 m s.n.m. Este es un desierto mortal sin asentamientos humanos en un radio de 50 km. Solo las industrias están activas día y noche, contaminando el medio ambiente... 
Rupprecht von Gersdorff

Perú / Varios / Varios

 1004 1024x683 Px, 18.03.2012

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