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La aventura ferroviaria del Oberland bernés: el MOB FZe 6/6 2002 ha llegado a su destino con su tren Riviera Belle Epoque desde Blonay hasta Montreux.

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La aventura ferroviaria del Oberland bernés: el MOB FZe 6/6 2002 ha llegado a su destino con su tren Riviera Belle Epoque desde Blonay hasta Montreux. Pero mucho más importante es el servicio de regreso a Chamby, para llevar a los numerosos visitantes a Chaulin. 5 de septiembre de 2026

La aventura ferroviaria del Oberland bernés: el MOB FZe 6/6 2002 ha llegado a su destino con su tren Riviera Belle Epoque desde Blonay hasta Montreux. Pero mucho más importante es el servicio de regreso a Chamby, para llevar a los numerosos visitantes a Chaulin. 5 de septiembre de 2026

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 04.10.2026, 8 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente

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La aventura ferroviaria del Oberland bernés: el MOB FZe 6/6 2002 llega a Blonay con su tren de material vacío para el tren Riviera Belle Epoque hacia Montreux, desde donde partirá el tren, creando así un enlace con el 125º aniversario del MOB, aunque no del todo voluntariamente, ya que la estación de Vevey aún está en construcción y todavía no puede ser atendida por trenes ferroviarios de museo.

5 de septiembre de 2026
La aventura ferroviaria del Oberland bernés: el MOB FZe 6/6 2002 llega a Blonay con su tren de material vacío para el tren Riviera Belle Epoque hacia Montreux, desde donde partirá el tren, creando así un enlace con el 125º aniversario del MOB, aunque no del todo voluntariamente, ya que la estación de Vevey aún está en construcción y todavía no puede ser atendida por trenes ferroviarios de museo. 5 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

La aventura ferroviaria del Oberland bernés - el MOB FZe 6/6 2002 - la estrella del evento otoñal de este año del Ferrocarril Blonay Chamby y también un exitoso  guion  para el 125º aniversario del MOB, especialmente porque el potente automotor volverá a ser utilizado en la línea MOB después de mucho tiempo. Los automotores de equipajes FZe 6/6 2001 y 2002 (desde 1962 DZe 6/6) fueron adquiridos especialmente para el Golden Mountain Pullman Express introducido en 1931 por el MOB y la Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), pero debido a la situación económica bastante poco gloriosa, solo operaron durante un verano. Entregados en 1932, los automotores por lo tanto nunca circularon delante del Golden Mountain Pullman Express, pero aún hoy irradian su encanto muy especial y también presentan una imagen elegante en el Ferrocarril Blonay Chamby. El distintivo automotor está estacionado en Blonay y posteriormente tomará su tren Riviera Belle Epoque hacia Montreux. 5 de septiembre de 2026
La aventura ferroviaria del Oberland bernés - el MOB FZe 6/6 2002 - la estrella del evento otoñal de este año del Ferrocarril Blonay Chamby y también un exitoso "guion" para el 125º aniversario del MOB, especialmente porque el potente automotor volverá a ser utilizado en la línea MOB después de mucho tiempo. Los automotores de equipajes FZe 6/6 2001 y 2002 (desde 1962 DZe 6/6) fueron adquiridos especialmente para el Golden Mountain Pullman Express introducido en 1931 por el MOB y la Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), pero debido a la situación económica bastante poco gloriosa, solo operaron durante un verano. Entregados en 1932, los automotores por lo tanto nunca circularon delante del Golden Mountain Pullman Express, pero aún hoy irradian su encanto muy especial y también presentan una imagen elegante en el Ferrocarril Blonay Chamby. El distintivo automotor está estacionado en Blonay y posteriormente tomará su tren Riviera Belle Epoque hacia Montreux. 5 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

La aventura ferroviaria del Oberland bernés: el MOB FZe 6/6 2002 espera en Blonay para partir con su tren Riviera Belle Epoque hacia Montreux.

5 de septiembre de 2026
La aventura ferroviaria del Oberland bernés: el MOB FZe 6/6 2002 espera en Blonay para partir con su tren Riviera Belle Epoque hacia Montreux. 5 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

La aventura ferroviaria del Oberland bernés - el MOB FZe 6/6 2002 - probablemente la estrella indiscutible del evento otoñal de este año del Ferrocarril Blonay Chamby y también un exitoso  guion  para el 125º aniversario del MOB, especialmente porque el potente automotor está siendo utilizado nuevamente en el MOB después de mucho tiempo, como muestra esta imagen desde Montreux. Los automotores de equipajes FZe 6/6 2001 y 2002 (de 1962 DZe 6/6) fueron adquiridos especialmente para el Golden Mountain Pullman Express introducido en 1931 por el MOB y la Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), pero debido a la situación económica bastante poco favorable, solo operaron durante un verano. Entregados en 1932, los automotores nunca circularon delante del Golden Mountain Pullman Express, pero aún hoy irradian su encanto muy especial y también presentan una imagen elegante en el Ferrocarril Blonay Chamby. El distintivo automotor está en Montreux, esperando que la composición del tren visible al fondo se desplace hacia el andén opuesto. 5 de septiembre de 2026
La aventura ferroviaria del Oberland bernés - el MOB FZe 6/6 2002 - probablemente la estrella indiscutible del evento otoñal de este año del Ferrocarril Blonay Chamby y también un exitoso "guion" para el 125º aniversario del MOB, especialmente porque el potente automotor está siendo utilizado nuevamente en el MOB después de mucho tiempo, como muestra esta imagen desde Montreux. Los automotores de equipajes FZe 6/6 2001 y 2002 (de 1962 DZe 6/6) fueron adquiridos especialmente para el Golden Mountain Pullman Express introducido en 1931 por el MOB y la Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), pero debido a la situación económica bastante poco favorable, solo operaron durante un verano. Entregados en 1932, los automotores nunca circularon delante del Golden Mountain Pullman Express, pero aún hoy irradian su encanto muy especial y también presentan una imagen elegante en el Ferrocarril Blonay Chamby. El distintivo automotor está en Montreux, esperando que la composición del tren visible al fondo se desplace hacia el andén opuesto. 5 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt