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BB 22200 Fotos

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Locomotoras eléctricas
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BB 22200
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En Ginebra, la SNCF BB 22360 con su TER a Valence y el TGV Lyria a París Gare de Lyon están esperando la salida. 29 de abril de 2026
En Ginebra, la SNCF BB 22360 con su TER a Valence y el TGV Lyria a París Gare de Lyon están esperando la salida. 29 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200, Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

166 1400x989 Px, 30.04.2026

En Ginebra, se ve la SNCF BB 22360 con su TER 96634 desde Ginebra (salida 9:57) hacia Valence (llegada 13:13), y pude observar y fotografiar extensamente la hermosa locomotora. 29 de abril de 2026
En Ginebra, se ve la SNCF BB 22360 con su TER 96634 desde Ginebra (salida 9:57) hacia Valence (llegada 13:13), y pude observar y fotografiar extensamente la hermosa locomotora. 29 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

141 1400x940 Px, 30.04.2026

La SNCF BB 22308 ha llegado a Cannes con su tren TER. El tren está en ruta desde Marsella a Niza. 25 de marzo de 2025
La SNCF BB 22308 ha llegado a Cannes con su tren TER. El tren está en ruta desde Marsella a Niza. 25 de marzo de 2025
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

249  2 1400x940 Px, 27.03.2026

La SNCF BB 22247 con su TER a Niza en la estación de Marsella Saint Charles. 21.03.2025
La SNCF BB 22247 con su TER a Niza en la estación de Marsella Saint Charles. 21.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

202 1200x784 Px, 03.02.2026

La SNCF BB 22298 con su TER en Sélestat. 18.03.2025
La SNCF BB 22298 con su TER en Sélestat. 18.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

201 1200x832 Px, 01.02.2026

La SNCF BB 22404 con su TER de Marsella Saint Charles a Niza Ville haciendo parada en Saint Raphaël. 24.03.2025
La SNCF BB 22404 con su TER de Marsella Saint Charles a Niza Ville haciendo parada en Saint Raphaël. 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

215 1200x806 Px, 21.10.2025

El 23 de mayo de 2019, la SNCF 22284 empuja un tren TER desde Lille-Flandres hacia Calais.
El 23 de mayo de 2019, la SNCF 22284 empuja un tren TER desde Lille-Flandres hacia Calais.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

193 1200x800 Px, 15.10.2025

La SNCF 22348 hace parada en Compiègne con un servicio París--Maubeuge el 17 de septiembre de 2021. Las 22200 están ahora en el ocaso de sus carreras y el esquema de pintura gris hormigón también casi ha desaparecido de la escena ferroviaria francesa.
La SNCF 22348 hace parada en Compiègne con un servicio París--Maubeuge el 17 de septiembre de 2021. Las 22200 están ahora en el ocaso de sus carreras y el esquema de pintura gris hormigón también casi ha desaparecido de la escena ferroviaria francesa.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

210 1200x800 Px, 15.10.2025

El 2 de junio de 2014, la SNCF 22391 termina su viaje en Lyon Part-Dieu con un tren rápido procedente de Dijon-Ville.
El 2 de junio de 2014, la SNCF 22391 termina su "viaje" en Lyon Part-Dieu con un tren rápido procedente de Dijon-Ville.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

196 1200x799 Px, 15.10.2025

Phantome 22353 más CoRail de Lyon está en Chambery en la tarde del 2 de junio de 2014.
Phantome 22353 más CoRail de Lyon está en Chambery en la tarde del 2 de junio de 2014.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

166 1200x801 Px, 15.10.2025

La SNCF 22333 espera la salida en Paris-Bercy el 17 de septiembre de 2021. No partirá inmediatamente, ya que tanto el pantógrafo de corriente continua (delantero, plegable hacia adentro) como el de corriente alterna (trasero, plegable hacia afuera) están levantados.
La SNCF 22333 espera la salida en Paris-Bercy el 17 de septiembre de 2021. No partirá inmediatamente, ya que tanto el pantógrafo de corriente continua (delantero, plegable hacia adentro) como el de corriente alterna (trasero, plegable hacia afuera) están levantados.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

190 1200x800 Px, 15.10.2025

La SNCF 22284 está estacionada el 24 de mayo de 2019 en Lille-Flandres y luce las marcas de Nord-Pas-de-Calais. La tracción por locomotora se ha vuelto extremadamente rara en NPdC y Picardía (fusionadas en la Región de Hauts-de-France en 2022), los nez-cassées han sido reemplazados ahora por trenes eléctricos múltiples (EMU) y unidades bimodales.
La SNCF 22284 está estacionada el 24 de mayo de 2019 en Lille-Flandres y luce las marcas de Nord-Pas-de-Calais. La tracción por locomotora se ha vuelto extremadamente rara en NPdC y Picardía (fusionadas en la Región de Hauts-de-France en 2022), los nez-cassées han sido reemplazados ahora por trenes eléctricos múltiples (EMU) y unidades bimodales.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

162 1200x800 Px, 15.10.2025

El tristemente etiquetado 22259 hace parada en Estrasburgo con un TER de Selestat a Saverne el 14 de febrero de 2024.
El tristemente etiquetado 22259 hace parada en Estrasburgo con un TER de Selestat a Saverne el 14 de febrero de 2024.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

190 1200x800 Px, 15.10.2025

La SNCF BB 22397 está preparando su servicio TER a Grenoble en Ginebra. 20 de agosto de 2024
La SNCF BB 22397 está preparando su servicio TER a Grenoble en Ginebra. 20 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

249 1200x862 Px, 16.08.2025

La SNCF BB 22282 con su TER (Flou) está esperando en la estación de Estrasburgo para su salida. 19.03.2025
La SNCF BB 22282 con su TER (Flou) está esperando en la estación de Estrasburgo para su salida. 19.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

292 902x1200 Px, 13.04.2025

Poco después de Agay, la SNCF BB 22404 está en ruta de Niza a Marsella con el TER 17474. 23 de marzo de 2024
Poco después de Agay, la SNCF BB 22404 está en ruta de Niza a Marsella con el TER 17474. 23 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

256 1200x819 Px, 30.03.2025

La SNCF BB 22397 sale de Ginebra con su TER 96634 hacia Grenoble. El uso del otrora extendido nez cassé está disminuyendo drásticamente, por lo que en Ginebra solo encontré este par de trenes del TER Grenoble-Ginebra-Grenoble (96605/96634), que circula con una BB 22200. 20 de agosto de 2024
La SNCF BB 22397 sale de Ginebra con su TER 96634 hacia Grenoble. El uso del otrora extendido "nez cassé" está disminuyendo drásticamente, por lo que en Ginebra solo encontré este par de trenes del TER Grenoble-Ginebra-Grenoble (96605/96634), que circula con una BB 22200. 20 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

274 1200x833 Px, 07.10.2024

La SNCF 22305 empuja un TER hacia Selestat en Estrasburgo el 24 de junio de 2024.
La SNCF 22305 empuja un TER hacia Selestat en Estrasburgo el 24 de junio de 2024.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

280 1200x800 Px, 25.07.2024

En la otra dirección, la SNCF 22305 arrastra un TER de Saverne a Selestat saliendo de Estrasburgo el 24 de junio de 2024.
En la otra dirección, la SNCF 22305 arrastra un TER de Saverne a Selestat saliendo de Estrasburgo el 24 de junio de 2024.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

291 1200x800 Px, 17.07.2024

La SNCF 22236 remolca un TER hacia Saverne desde Estrasburgo el 24 de junio de 2024.
La SNCF 22236 remolca un TER hacia Saverne desde Estrasburgo el 24 de junio de 2024.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

281 1200x800 Px, 17.07.2024

Nez-Cassée (Nariz rota debido a sus cabinas) 22241 empuja un TER hacia Calais desde Lille-Flandres el 24 de junio de 2024.
Nez-Cassée (Nariz rota debido a sus cabinas) 22241 empuja un TER hacia Calais desde Lille-Flandres el 24 de junio de 2024.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

267 1200x800 Px, 11.07.2024

Una vez en el transporte de trenes de alta velocidad, las locomotoras SNCF Nez-Cassé están ahora en el ocaso de sus años y relegadas a tareas más mundanas, como la 22263 con un TER a Selestat saliendo de Estrasburgo el 24 de junio de 2024.
Una vez en el transporte de trenes de alta velocidad, las locomotoras SNCF Nez-Cassé están ahora en el ocaso de sus años y relegadas a tareas más mundanas, como la 22263 con un TER a Selestat saliendo de Estrasburgo el 24 de junio de 2024.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

422 1200x804 Px, 05.07.2024

Con todas las unidades múltiples, ahora es raro ver dos locomotoras eléctricas con trenes de pasajeros en la misma imagen: en Estrasburgo, la SNCF BB 22282 con su TER a Saverne y la 26144 con su TER200 a Basilea están esperando para partir. 12 de marzo de 2024
Con todas las unidades múltiples, ahora es raro ver dos locomotoras eléctricas con trenes de pasajeros en la misma imagen: en Estrasburgo, la SNCF BB 22282 con su TER a Saverne y la 26144 con su TER200 a Basilea están esperando para partir. 12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200, Francia / Locomotoras eléctricas / BB 26000 (Sybic)

378 1200x819 Px, 21.03.2024

Un poco etiquetado, el 22236 remolca un TER Selestat<=>Saverne hacia Estrasburgo el 14 de febrero de 2024.
Un poco etiquetado, el 22236 remolca un TER Selestat<=>Saverne hacia Estrasburgo el 14 de febrero de 2024.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

253 1200x800 Px, 23.02.2024

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