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Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 55
164 1200x800 Px, 07.07.2026
DBC 294 813 zieht am 24. April 2026 einen Güterzug durch Kaarst-Broicherseite.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Deutschland / Diesellokomotiven / 290/294
197 1200x800 Px, 07.07.2026
Die 5922 der SDP am Bahnhof Baasrode Noord. Gebaut 1954 von Cockerill, Fabrikationsnummer 201 022.
Strecke 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
NMBS Baureihe 59: Zwischen 1954 und 1955 wurden 55 dieser Diesellokomotiven von Cockerill gebaut. Originalnummern: 201 001 bis 201 055. 1971 umnummeriert auf 5901 bis 5955. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1050 kW. Außer Dienst gestellt 1988. 4 Loks sind als Museumslokomotiven erhalten: 5910, 5922, 5927 und 5941.
Mark Min
Mark Min
Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 59, Belgien / Museums- und Museumsbahnen / SDP Dampfeisenbahn Dendermonde Puurs
167 1600x1066 Px, 06.07.2026
Die Energie 507 von Train1900 (Luxemburg) in Baasrode Noord. Baujahr 1946 von SA Energie (Belgien) Typ KDL7 Bau-Nr. 372. Im Einsatz bei Carcoke Zee-Brugge bis 1970. Strecke 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Mark Min
Mark Min
Belgien / Dampflokomotiven / Verschiedenes
163 1600x1066 Px, 06.07.2026
Die 8228 von der SDP in Baasrode Noord. Baujahr 1966 von BN Brügge, Fabrikationsnummer 3009. NMBS Klasse 82: Zwischen 1965 und 1973 wurden 75 dieser Diesellokomotiven gebaut, Nummer 8201 bis 8240 und 8246 bis 8255 von ABR (Ateliers Belges Réunies) und Nummer 8241 bis 8245 sowie 8256 bis 8275 von BN Brügge. Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h. Leistung: 480 kW. Außer Dienst gestellt im Jahr 2010. Strecke 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Mark Min
Mark Min
Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 82, Belgien / Museums- und Museumsbahnen / SDP Dampfeisenbahn Dendermonde Puurs
169 1600x1066 Px, 06.07.2026
Die 61 vom CFV3V auf der Linie 52 Baasrode Noord nach Puurs. Gebaut 1952 von SACM Graffenstaden (Frankreich). War bis 1969 im Einsatz im Stahlwerk Neunkircher Hütte Saarland Deutschland. 05-07-2026
Mark Min
Mark Min
Frankreich / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Belgien / Museums- und Museumsbahnen / SDP Dampfeisenbahn Dendermonde Puurs
178 1600x1066 Px, 06.07.2026
Die 6219 von der SDP in Baasrode Noord. Gebaut 1962 von BN Brügge, Fabrikationsnummer 212 119. Strecke 52 Puurs - Baasrode Noord. 05-07-2026.
NMBS Baureihe 62: Zwischen 1961 und 1966 wurden 136 dieser Diesellokomotiven von BN Brügge gebaut. Nummern: 6201 bis 6333 und 6391 bis 6393. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Leistung: 1030 kW. Mehr als 40 sind noch bei Infrabel im Einsatz.
Mark Min
Mark Min
Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 62-63, Belgien / Museums- und Museumsbahnen / SDP Dampfeisenbahn Dendermonde Puurs
161 1600x1066 Px, 06.07.2026
Ungewöhnlich auf der Sieg-Strecke passiert der ICE 2, Tz 222 „Eberswalde“, geführt vom Triebkopf 402 022-8, vermutlich als Leerfahrt unterwegs, am 5. Juli 2026 Scheuerfeld/Sieg in Richtung Siegen.
Der ICE 2, die zweite Generation der Hochgeschwindigkeitszüge in Deutschland, wurde 1996 in Betrieb genommen. Im Gegensatz zum ICE 1 ist der ICE 2 auf sechs Zwischenwagen, einen Steuerwagen und einen Triebkopf beschränkt.
Ein Zug besteht aus:
• Triebkopf der Baureihe 402
• Erste-Klasse-Wagen Apmz der Baureihe 805.3 als Wagen 27 oder 37
• Erste-Klasse-Wagen Apmz der Baureihe 805.0 als Wagen 26 oder 36
• Bordrestaurant WRmbsz der Baureihe 807.0 als Wagen 25 oder 35
• Zweite-Klasse-Servicewagen Bpmbz der Baureihe 806.0 als Wagen 24 / 34
• Zweite-Klasse-Wagen Bpmz der Baureihe 806.3 als Wagen 23 oder 33
• Zweite-Klasse-Wagen Bpmz der Baureihe 806.6 als Wagen 22 oder 32
• Zweite-Klasse-Steuerwagen Bpmzf der Baureihe 808.0 als Wagen 21 / 31
Dieses Zugkonzept ermöglicht das Kuppeln von zwei Zügen zu einem Doppelzug.
Der ICE 2 folgt dem Konzept der Doppeltraktion:
Dies ermöglicht einen flexiblen Einsatz – als Doppeltraktion auf Strecken mit hoher Nachfrage und mit halber Sitzplatzkapazität auf Strecken mit geringerem Fahrgastaufkommen. Das Betriebskonzept des ICE 2 berücksichtigt auch das „Splitten“ beider Zugteile zu unterschiedlichen Reisezielen, wodurch mehr Direktverbindungen ohne Umsteigen angeboten werden können. Beispielsweise fahren zwei ICE 2 von Berlin nach Hamm/Westfalen als Doppelzug und trennen sich dort in zwei separate Zugleistungen in Richtung Essen/Düsseldorf bzw. Hagen/Wuppertal.
Charakteristisch für den ICE 2 sind die Nasenklappen am Triebkopf und Steuerwagen. Sie ver
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Hochgeschwindigkeitszüge (ICE) / 402 (ICE 2), Deutschland / Gleise / KBS 460 (Siegstrecke)
200 1400x941 Px, 05.07.2026
Die Infrabel/TUC RAIL 7800 zusammen mit der 7795. Gebaut von Siemens-Vossloh: Typ 77-78 Bau-Nr. 1001226 Baujahr: 2003. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 02-07-2026
Mark Min
Mark Min
Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 77-78, Belgien / Unternehmen / Infrabel
164 1600x1066 Px, 04.07.2026
Die BLS Cargo Nord E 186 232 aus dem Hafen von Antwerpen mit einem langen gemischten Zug. Gebaut von Bombardier: Typ: Traxx MS Bau-Nr.: 34480 Baujahr: 2009. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 01-07-2026
Mark Min
Mark Min
Belgien / Elektrolokomotiven / Série 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgien / Unternehmen / BLS Cargo Nord NV
151 1600x1066 Px, 04.07.2026
Die NMBS 7762 (von B-Technics benannt: Sumatra) zum Hafen von Antwerpen. Gebaut von Siemens-Vossloh: Typ 77-78 Bau-Nr. 1000979 Baujahr: 2002. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 02-07-2026
Mark Min
Mark Min
Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 77-78
156 1200x800 Px, 04.07.2026
Die Infrabel/TUC RAIL 7795 zusammen mit der 7800. Gebaut von Siemens-Vossloh: Typ 77-78 Bau-Nr. 1001221 Baujahr: 2003. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 02-07-2026
Mark Min
Mark Min
Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 77-78, Belgien / Unternehmen / Infrabel
169 1200x799 Px, 04.07.2026
Die DB Cargo 193 375 mit einem langen Kesselwagenzug zum Hafen von Antwerpen. Gebaut von Siemens: Typ: Vectron MS Bau-Nr.: 22635 Baujahr: 2019. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 02-07-2026
Mark Min
Mark Min
Deutschland / Unternehmen / DBG, Deutschland / Elektrolokomotiven / 191 (Siemens·Vectron DC)
161 1200x799 Px, 04.07.2026
Die 111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) der GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) fährt am 2. Juli 2026 mit einem Leerzug, bestehend aus zwei ehemaligen InterRegio-Zweitklasswagen mit Mehrzweckabteilen (Klasse Bimdz), durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Köln. Noch einmal ein herzliches Gruß zurück an den freundlichen Lokführer.
Die Lokomotive wurde 1975 von Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 31895 gebaut und an die Deutsche Bundesbahn geliefert. In der gelb/weißen Lackierung (wie hier gezeigt) war die Lokomotive 1990 und 1991 als Lufthansa Airport Express auf der LHA-Strecke Stuttgart–Flughafen Frankfurt im Einsatz. Ich finde, dieses Farbschema steht der Lokomotive sehr gut.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Elektrolokomotiven / 111, Deutschland / Gleise / KBS 460 (Siegstrecke)
146 1400x943 Px, 03.07.2026
Die 111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) der GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) fährt am 2. Juli 2026 mit einem Leerzug, bestehend aus zwei ehemaligen InterRegio-Zweitklasswagen mit Mehrzweckabteilen (Klasse Bimdz), durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Köln. Nochmals ein herzliches Gruß zurück an den freundlichen Lokführer.
Die Lokomotive wurde 1975 von Henschel in Kassel unter Fabriknummer 31895 gebaut und an die Deutsche Bundesbahn geliefert. In der gelb/weißen Lackierung (wie hier gezeigt) war die Lokomotive 1990 und 1991 als Lufthansa Airport Express auf der LHA-Strecke Stuttgart–Flughafen Frankfurt im Einsatz. Ich finde, dieses Farbschema steht der Lokomotive sehr gut.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Elektrolokomotiven / 111, Deutschland / Gleise / KBS 460 (Siegstrecke)
205 1400x947 Px, 03.07.2026
Zwei gekuppelte LINT-Züge (ein LINT 27 und ein LINT 41, somit vermutlich ein LINT 68) der HLB (Hessische Landesbahn) verkehren am 11. Juni 2026 als RB 90 "Westerwald-Sieg-Bahn" (Siegen - Betzdorf - Au - Altenkirchen - Westerburg) und erreichen bald den Bahnhof Kirchen/Sieg. An der Spitze befindet sich der führende VT 208 (95 80 0640 108-6 D-HLB), ein Alstom Coradia LINT 27, und am Zugende der VT 253 (95 80 0648 153-4 D-HEB / 95 80 0648 653-3 D-HEB), ein Alstom Coradia LINT 41.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Dieseltriebwagen / 640, Deutschland / Dieseltriebwagen / 648 LINT 41, Deutschland / Unternehmen / HLB (Hessischen Landesbahn)
189 1400x961 Px, 02.07.2026
Eine FS E636 ist mit einem interessanten Regionalzug in Domodossola in der Abstellgruppe abgestellt.
Analogbild vom 9. Oktober 1984
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Elektrolokomotiven / E 636
140 1400x923 Px, 01.07.2026
Die SBB Re 4/4 IV 10102 "Luino" wartet mit IC nach Genève in Domodossla auf die Abfahrt.
Analogbild vom Mai 1985
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 4/4 IV
156 1400x920 Px, 01.07.2026
Infolge Bauarbeiten ist die Strecke La Plaine - Satigny zur Zeit nur einspurig befahrbar; somit muss der im Hintergrund von Valence kommende TER etwas abbremsen bis der rechts im Bild angeschnitten TER nach Lyon die Strecke freigibt. Das ganze war natürlich für ein "gelungenes" Bild nicht sehr hilfreich, zeigt im Gegenzug aber den Betrieb hautnah.
1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Elektrotriebzüge / Z 24500/26500 (TER 2N NG)
153 1400x990 Px, 01.07.2026
Der FS Trenitalia ME ALe 501 059 (94 83 3501 059-1 I-TI) "Minuetto" wartet in Domodossola auf Gleis 6 als Regionalzug 11433 auf die Abfahrt nach Novara.
17. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Elektrotriebzüge / Ale 501
129 1400x941 Px, 01.07.2026
Die langer Nase des "Pinocchio" SBB ETR 610 - RABe 503, der in Domodossola auf seinen nächsten Einsatz wartet.
17. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektrotriebzüge / ETR 610
160 1400x927 Px, 01.07.2026
Der Dm 2/2 n° 3 "Biniou" der Blonay Chamby Bahn in Chaulin. Einige Minuten später wird der Dm 2/2 N°3 für MOB Anschlussreisende eine Extrafahrt nach Chamby absolvieren.
7. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
161 1400x940 Px, 01.07.2026
Der TPC ASD ABe 4/8 473 ist in Vers L'Eglise auf dem Weg nach Les Diablerets und verlässt den Halt Vers l'Eglise.
15. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der TPC ASD ABe 4/8 473 ist auf dem Weg von Les Diablerets nach Aigle und erreicht den Halt Plan Morier. Im unmittelbaren Hintergrund ist das schmucke Dorf Vers l'Eglise zu erkennen.
15. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt