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Die von der 6296 gezogene Infrabel 7823 zusammen mit der 7804. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2003 mit Fabriknummer 1001249. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-07-2026
Die von der 6296 gezogene Infrabel 7823 zusammen mit der 7804. NMBS Baureihe 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2003 mit Fabriknummer 1001249. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 27-07-2026
Mark Min

Brandneue Lok für Medway Belgium 7193 005 mit dem Namen „Anke“ mit einem Containerzug aus Deutschland zum Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS, Baujahr 2026, mit der Baunummer 24189. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 01-08-2026
Brandneue Lok für Medway Belgium 7193 005 mit dem Namen „Anke“ mit einem Containerzug aus Deutschland zum Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS, Baujahr 2026, mit der Baunummer 24189. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 01-08-2026
Mark Min

Der CJ GTW ABe 2/6 632 erreicht als R36 den Bahnhof von Le Noiremont. 

26. April 2024
Der CJ GTW ABe 2/6 632 erreicht als R36 den Bahnhof von Le Noiremont. 26. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Die LEB G 3/3 Nr. 5 erreicht Chamby mit ihrem Dampflokzug. (Das Foto wurde aufgenommen, während der Zug stand).

20. Mai 2024
Die LEB G 3/3 Nr. 5 erreicht Chamby mit ihrem Dampflokzug. (Das Foto wurde aufgenommen, während der Zug stand). 20. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt

Ein MOB Alpina ABe 4/4 der Sere 9000 erreicht mit ihrem Regionalzug von Zweisimmen nach Montreux den Bahnhof von Chamby. 

24. Mai 2024
Ein MOB Alpina ABe 4/4 der Sere 9000 erreicht mit ihrem Regionalzug von Zweisimmen nach Montreux den Bahnhof von Chamby. 24. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Cargo Tm 232 124-8 rangiert in Glovelier Güterwagen welche für den Holzverlad benötigt werden. 

13. Januar 2025
Die SBB Cargo Tm 232 124-8 rangiert in Glovelier Güterwagen welche für den Holzverlad benötigt werden. 13. Januar 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Diesellokomotiven / Traktor (Tm)

138 1400x999 Px, 02.08.2026

Der CJ ABe 4/12 672 erreicht den Bahnhof Combe  Tabeillon. Dieser Bahnhof liegt mitten im Wald. Hier wechseln die Züge der Relation La Chaux-de-Fonds - Glovelier die Fahrtrichtung. Solche Spitzkehrbahnhöfe gibt es im Jura auch in Morez (F) und Chambrelien (kt NE). 

13. Januar 2025
Der CJ ABe 4/12 672 erreicht den Bahnhof Combe Tabeillon. Dieser Bahnhof liegt mitten im Wald. Hier wechseln die Züge der Relation La Chaux-de-Fonds - Glovelier die Fahrtrichtung. Solche Spitzkehrbahnhöfe gibt es im Jura auch in Morez (F) und Chambrelien (kt NE). 13. Januar 2025
Stefan Wohlfahrt

Der SBB Tm 234 206-1 erreicht St Maurice. 

16. Juni 2025
Der SBB Tm 234 206-1 erreicht St Maurice. 16. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Diesellokomotiven / Traktor (Tm)

128 1400x847 Px, 02.08.2026

Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn verlässt mit einem kurzen Dampfzug bei garstigem Wetter Blonay in Richtung Chamby. 

15. Juni 2025
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn verlässt mit einem kurzen Dampfzug bei garstigem Wetter Blonay in Richtung Chamby. 15. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Der weiterhin in TRAVYS - Farben gehaltene SBB RABe 560 384 Domino wartet in Lausanne als S 40 auf die Abfahrt nach Vauderens. Die eher unbekannte Endstation des Zugs ist Baustellenbedingt und von dort geht es im Schienen Ersatz Verkehr (SEV) weiter.

8. Juni 2025
Der weiterhin in TRAVYS - Farben gehaltene SBB RABe 560 384 Domino wartet in Lausanne als S 40 auf die Abfahrt nach Vauderens. Die eher unbekannte Endstation des Zugs ist Baustellenbedingt und von dort geht es im Schienen Ersatz Verkehr (SEV) weiter. 8. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Slowakische Privatlokomotiven der Baureihe 242 könnten sich wieder tief in Ungarn befinden, wie am Beispiel der Express Group 242 251 (eine weitere ehemalige CD-Maschine) zu sehen ist, die am 11. September 2018 solo durch Budapest-Kelenföld fährt.
Slowakische Privatlokomotiven der Baureihe 242 könnten sich wieder tief in Ungarn befinden, wie am Beispiel der Express Group 242 251 (eine weitere ehemalige CD-Maschine) zu sehen ist, die am 11. September 2018 solo durch Budapest-Kelenföld fährt.
Leonardus Schrijvers

Slowakei / Elektrolokomotiven / 242 privat

129 1200x799 Px, 02.08.2026

Slowakische Privatlokomotiven der Baureihe 242 könnten sich wieder tief in Ungarn befinden, wie am Beispiel der Express Group 242 251 (eine weitere ehemalige CD-Maschine) zu sehen ist, die am 11. September 2018 solo durch Budapest-Kelenföld fährt.
Slowakische Privatlokomotiven der Baureihe 242 könnten sich wieder tief in Ungarn befinden, wie am Beispiel der Express Group 242 251 (eine weitere ehemalige CD-Maschine) zu sehen ist, die am 11. September 2018 solo durch Budapest-Kelenföld fährt.
Leonardus Schrijvers

Slowakei / Elektrolokomotiven / 242 privat

139 1200x801 Px, 02.08.2026

Blick von einer Brücke in Štúrovo, slowakischer Grenzbahnhof zu Ungarn, auf LokoRail, ex-České dráhy 242 287, die am 22. September 2017 mit einem Stahlzug aus Ungarn einfährt.
Blick von einer Brücke in Štúrovo, slowakischer Grenzbahnhof zu Ungarn, auf LokoRail, ex-České dráhy 242 287, die am 22. September 2017 mit einem Stahlzug aus Ungarn einfährt.
Leonardus Schrijvers

Slowakei / Elektrolokomotiven / 242 privat

138 1200x799 Px, 02.08.2026

RTI 242 543 überraschte Ihren Fotografen am 2. Juni 2015 fast am Bahnhof Bratislava hl.st. Nach der Teilung der Tschechoslowakei zum 1. Januar 1993 kamen alle Elektrolokomotiven der Baureihe 242.2 nach Tschechien. Da die České dráhy jedoch modernere Triebfahrzeuge anschafften, wurden viele 242.2 ab 2015 überzählig und gelangten zu slowakischen Privatbetreibern wie RTI und LokoRail, die diese Maschinen nicht nur innerhalb der Slowakei, sondern auch im Verkehr nach Ungarn und Tschechien einsetzen. Die Bulgarischen Staatsbahnen BZD kauften diesen Typ ebenfalls in den 1970er Jahren. In den letzten Jahren werden diese Baureihe 044 zunehmend überzählig und finden (wieder) ihren Weg in slowakische Privatbestände.
RTI 242 543 überraschte Ihren Fotografen am 2. Juni 2015 fast am Bahnhof Bratislava hl.st. Nach der Teilung der Tschechoslowakei zum 1. Januar 1993 kamen alle Elektrolokomotiven der Baureihe 242.2 nach Tschechien. Da die České dráhy jedoch modernere Triebfahrzeuge anschafften, wurden viele 242.2 ab 2015 überzählig und gelangten zu slowakischen Privatbetreibern wie RTI und LokoRail, die diese Maschinen nicht nur innerhalb der Slowakei, sondern auch im Verkehr nach Ungarn und Tschechien einsetzen. Die Bulgarischen Staatsbahnen BZD kauften diesen Typ ebenfalls in den 1970er Jahren. In den letzten Jahren werden diese Baureihe 044 zunehmend überzählig und finden (wieder) ihren Weg in slowakische Privatbestände.
Leonardus Schrijvers

Slowakei / Elektrolokomotiven / 242 privat

117 1200x800 Px, 02.08.2026

Stahlzug mit LokoRail 242 555 passiert Břeclav am 2. Juni 2015.
Stahlzug mit LokoRail 242 555 passiert Břeclav am 2. Juni 2015.
Leonardus Schrijvers

Slowakei / Elektrolokomotiven / 242 privat

114 1200x801 Px, 02.08.2026

Bulk-Umschlag Slowakei 183 015 zieht am grauen 24. August 2021 einen leeren Kohlezug durch Bohumín.
Bulk-Umschlag Slowakei 183 015 zieht am grauen 24. August 2021 einen leeren Kohlezug durch Bohumín.
Leonardus Schrijvers

Slowakei / Elektrolokomotiven / 183

131 1200x800 Px, 02.08.2026

Slowakische Privatlok 242 – wenn auch aus Bulgarien als ehemalige BZD 044 071 – passiert am 27. August 2021 Bratislava-Petržalka.
Slowakische Privatlok 242 – wenn auch aus Bulgarien als ehemalige BZD 044 071 – passiert am 27. August 2021 Bratislava-Petržalka.
Leonardus Schrijvers

Slowakei / Elektrolokomotiven / 242 privat

106 1200x800 Px, 02.08.2026

CZ Logistics/Lok 741 516 steht am 6. April 2018 in Bad Schandau.
CZ Logistics/Lok 741 516 steht am 6. April 2018 in Bad Schandau.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Diesellokomotiven / 741

153 1200x799 Px, 02.08.2026

Am 11. Juli 2026 steht die ehemalige NS 521 in Goes als Teil des SGB-Fuhrparks.
Am 11. Juli 2026 steht die ehemalige NS 521 in Goes als Teil des SGB-Fuhrparks.
Leonardus Schrijvers

Am 11. Juli 2026 steht die ehemalige NS 262 in Goes als Teil des SGB-Fuhrparks.
Am 11. Juli 2026 steht die ehemalige NS 262 in Goes als Teil des SGB-Fuhrparks.
Leonardus Schrijvers

Am 11. Juli 2026 steht die ehemalige NS 264 in Goes als Teil des SGB-Fuhrparks.
Am 11. Juli 2026 steht die ehemalige NS 264 in Goes als Teil des SGB-Fuhrparks.
Leonardus Schrijvers

Am 23. Juli 2026 steht der NS Civity 3033 in Roosendaal abgestellt.
Am 23. Juli 2026 steht der NS Civity 3033 in Roosendaal abgestellt.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Roosendaal

135 1200x800 Px, 02.08.2026

Am 8. Mai 2026 zieht Medway 186 112 einen Containerzug durch Tilburg.
Am 8. Mai 2026 zieht Medway 186 112 einen Containerzug durch Tilburg.
Leonardus Schrijvers

RXP/RADVE 9903 steht am 1. August 2026 mit zwei Wagen in Amersfoort.
RXP/RADVE 9903 steht am 1. August 2026 mit zwei Wagen in Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1600/1800

145 1200x800 Px, 02.08.2026