rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

Nowe Zdjęcia

39736 Bilder
Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Najnowsze
<<  poprzednia strona  32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 następna strona  >>
C 9002 'JAAP' stoi na Arnhem Centraal w deszczowy 19 listopada 2025 roku.
C 9002 'JAAP' stoi na Arnhem Centraal w deszczowy 19 listopada 2025 roku.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / Mat '24 Blokkendoos

74 1200x800 Px, 24.11.2025

C 9002 'JAAP' stoi na Arnhem Centraal w deszczowy 19 listopada 2025 roku.
C 9002 'JAAP' stoi na Arnhem Centraal w deszczowy 19 listopada 2025 roku.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / Mat '24 Blokkendoos

65 1200x800 Px, 24.11.2025

Ex-ZSSK 751 131 stoi gotowy do prowadzenia dodatkowego pociągu w Benesovie u Pragi w dniu 28 września 2025 roku.
Ex-ZSSK 751 131 stoi gotowy do prowadzenia dodatkowego pociągu w Benesovie u Pragi w dniu 28 września 2025 roku.
Leonardus Schrijvers

Słowacja / Lokomotywy spalinowe / Bardotka (749, 751, T478)

66 1200x800 Px, 24.11.2025

W drodze z Meroux do Porrentury udało mi się sfotografować stojący tutaj podczas dwuminutowego postoju w Delle pociąg SNCF X73757. Oznacza to, że pociągi spalinowe są (ponownie) w ruchu na obecnie zelektryfikowanej linii Delle - Belfort. SNCF X 73757 Baleine przyjechał do Delle z Belfort o 8:19 jako MOBIGO TER 895005 i wróci do Belfort o 14:41 jako MOBIGO TER 895004. 3 listopada 2025
W drodze z Meroux do Porrentury udało mi się sfotografować stojący tutaj podczas dwuminutowego postoju w Delle pociąg SNCF X73757. Oznacza to, że pociągi spalinowe są (ponownie) w ruchu na obecnie zelektryfikowanej linii Delle - Belfort. SNCF X 73757 "Baleine" przyjechał do Delle z Belfort o 8:19 jako MOBIGO TER 895005 i wróci do Belfort o 14:41 jako MOBIGO TER 895004. 3 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Francja / Spalinowe zespoły trakcyjne / X 73500 | 73900 A (TER)

75 1200x787 Px, 23.11.2025

Szynobus z odpowiadającym mu wagonem sterowniczym, już niepotrzebny TPF, służy jako pojazd rezerwowy dla CJ. Zdjęcie zostało wykonane w Bonfol. 3 listopada 2025
Szynobus z odpowiadającym mu wagonem sterowniczym, już niepotrzebny TPF, służy jako pojazd rezerwowy dla CJ. Zdjęcie zostało wykonane w Bonfol. 3 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TPF (ex GFM)

63 1200x771 Px, 23.11.2025

Na tle kolorowego jesiennego krajobrazu w pobliżu zamku Chillon, pociąg SBB RABe 503 kursuje jako EC z Mediolanu do Genewy. 4 listopada 2025
Na tle kolorowego jesiennego krajobrazu w pobliżu zamku Chillon, pociąg SBB RABe 503 kursuje jako EC z Mediolanu do Genewy. 4 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

59 1200x806 Px, 23.11.2025

Na tle kolorowego jesiennego krajobrazu w pobliżu zamku Chillon, dwa regionalne pociągi SBB Flirt zmierzają w kierunku Villeneuve. 4 listopada 2025
Na tle kolorowego jesiennego krajobrazu w pobliżu zamku Chillon, dwa regionalne pociągi SBB Flirt zmierzają w kierunku Villeneuve. 4 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523

66 1200x806 Px, 23.11.2025

SBB RABe 511 108, kursujący jako RE 33 18467, widoczny krótko przed Villeneuve, w drodze z Annemasse do Martigny. Małe drzewo z cudownie jasnymi żółtymi liśćmi służy jako punkt odniesienia do zdjęć kolejowych wykonanych w innych porach roku, z innego kąta, z zamkiem Château de Chillon w tle.<br><br>4 listopada 2025
SBB RABe 511 108, kursujący jako RE 33 18467, widoczny krótko przed Villeneuve, w drodze z Annemasse do Martigny. Małe drzewo z cudownie jasnymi żółtymi liśćmi służy jako punkt odniesienia do zdjęć kolejowych wykonanych w innych porach roku, z innego kąta, z zamkiem Château de Chillon w tle.

4 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 511

63 1200x806 Px, 23.11.2025

SBB RABe 523 114 oraz inny pociąg FLIRT widoczne krótko przed Villeneuve, kursujące jako R3 24341 z Vallorbe do Bex; małe, kolorowe drzewo na pierwszym planie skłoniło mnie do uchwycenia tej w przeciwnym razie codziennej (kolejowej) sceny. 4 listopada 2025
SBB RABe 523 114 oraz inny pociąg FLIRT widoczne krótko przed Villeneuve, kursujące jako R3 24341 z Vallorbe do Bex; małe, kolorowe drzewo na pierwszym planie skłoniło mnie do uchwycenia tej w przeciwnym razie codziennej (kolejowej) sceny. 4 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523

56 887x1200 Px, 23.11.2025

Jaka gęsta mgła, gdy asm Be 4/8 113 mars dociera do celu, Solothurn. 8 listopada 2025
Jaka gęsta mgła, gdy asm Be 4/8 113 "mars" dociera do celu, Solothurn. 8 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / asm (Aare Seeland Mobil)

66 1200x806 Px, 23.11.2025

SBB RABe 511 111 w drodze do Annemasse przez jego przystanek w St Maurice. 19.11.2025
SBB RABe 511 111 w drodze do Annemasse przez jego przystanek w St Maurice. 19.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 511

73 1200x769 Px, 23.11.2025

W deszczowy 16 września 2004 roku NMBS 2704 stoi z pociągiem w godzinach szczytu na Bruxelles-Midi.
W deszczowy 16 września 2004 roku NMBS 2704 stoi z pociągiem w godzinach szczytu na Bruxelles-Midi.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 27

47 1200x800 Px, 22.11.2025

7 sierpnia 1998 NMBS/SNCB 2707 stoi na stacji Liège-Guillemins.
7 sierpnia 1998 NMBS/SNCB 2707 stoi na stacji Liège-Guillemins.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 27

56 1200x810 Px, 22.11.2025

8 czerwca 2015 NMBS 2708 opuszcza Gent Sint-Pieters z pociągiem pospiesznym do Kortrijk.
8 czerwca 2015 NMBS 2708 opuszcza Gent Sint-Pieters z pociągiem pospiesznym do Kortrijk.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Elektryczne lokomotywy / Seria 27

57 1200x802 Px, 22.11.2025

22 listopada 2025 roku zespół trakcyjny 904 serii 2454CREW stoi w Amersfoort, aby rozpocząć coroczną przejażdżkę sponsorów przez połowę Holandii, odwiedzając tory, na których ten zespół trakcyjny, wynajęty przez Rrreis, nie będzie obsługiwał regularnych przewozów pasażerskich.
22 listopada 2025 roku zespół trakcyjny 904 serii 2454CREW stoi w Amersfoort, aby rozpocząć coroczną przejażdżkę sponsorów przez połowę Holandii, odwiedzając tory, na których ten zespół trakcyjny, wynajęty przez Rrreis, nie będzie obsługiwał regularnych przewozów pasażerskich.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / Materieel 64 (Plan V) Seria 400/800/900 (Apekop)

58 1200x800 Px, 22.11.2025

19 listopada 2025 roku Blokkendoos 9002 'JAAP' wyruszył z Wolfheze z trzema dodatkowymi kursami z Arnhem. Między krótkimi przejazdami, ta 101-letnia piękność została poddana przeglądowi w warsztatach EMUU w pobliskim Arnhem-Berg. Tutaj opuszcza Arnhem Centraal po drugim kursie na krótki przejazd do Arnhem-Berg.
19 listopada 2025 roku Blokkendoos 9002 'JAAP' wyruszył z Wolfheze z trzema dodatkowymi kursami z Arnhem. Między krótkimi przejazdami, ta 101-letnia piękność została poddana przeglądowi w warsztatach EMUU w pobliskim Arnhem-Berg. Tutaj opuszcza Arnhem Centraal po drugim kursie na krótki przejazd do Arnhem-Berg.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / Mat '24 Blokkendoos

59 1200x800 Px, 22.11.2025

W około ostatnim roku służby, NS 4202 zatrzymuje się w Amersfoort 22 listopada 2025 roku.
W około ostatnim roku służby, NS 4202 zatrzymuje się w Amersfoort 22 listopada 2025 roku.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / ICMm (Plan Z) Seria 4000/4200 (Koploper)

63 1200x800 Px, 22.11.2025

W około ostatnim roku służby, NS 4083 zatrzymuje się w Amersfoort 22 listopada 2025.
W około ostatnim roku służby, NS 4083 zatrzymuje się w Amersfoort 22 listopada 2025.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / ICMm (Plan Z) Seria 4000/4200 (Koploper)

66 1200x759 Px, 22.11.2025

Rrreis/2454CREW 904 otrzymał naklejki do komercyjnego wykorzystania w ramach Rrreis, ponieważ ich zespoły trakcyjne są modernizowane o system ECTS, co powoduje wyłączenie z eksploatacji jednego zespołu trakcyjnego z ich niewielkiej floty na kilka miesięcy. Miłośnicy zabytków z 2454CREW wynajęli swój 904 dla Rrreis, a podczas corocznej przejażdżki sponsorów 22 listopada 2025 roku 904 pojawił się na torach, na których normalnie by się nie pojawiał – co pokazuje przejazd przez NBijmegen-Goffert.
Rrreis/2454CREW 904 otrzymał naklejki do komercyjnego wykorzystania w ramach Rrreis, ponieważ ich zespoły trakcyjne są modernizowane o system ECTS, co powoduje wyłączenie z eksploatacji jednego zespołu trakcyjnego z ich niewielkiej floty na kilka miesięcy. Miłośnicy zabytków z 2454CREW wynajęli swój 904 dla Rrreis, a podczas corocznej przejażdżki sponsorów 22 listopada 2025 roku 904 pojawił się na torach, na których normalnie by się nie pojawiał – co pokazuje przejazd przez NBijmegen-Goffert.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / Materieel 64 (Plan V) Seria 400/800/900 (Apekop)

53 1200x800 Px, 22.11.2025

VIAS ET25-2304 opuszcza Arnhem w deszczowy 19 listopada 2025 roku z pociągiem RE do Emmerich.
VIAS ET25-2304 opuszcza Arnhem w deszczowy 19 listopada 2025 roku z pociągiem RE do Emmerich.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Firmy / VIAS Sp. z o.o., Niederlande / Elektryczne zespoły trakcyjne / Stadler Flirt-3 Operatorzy prywatni

68 1200x800 Px, 22.11.2025

Dawny NS 276 stoi w Amersfoort 22 listopada 2025 roku i jest własnością 2454CREW, szybko rozwijającego się stowarzyszenia miłośników zabytków w Holandii.
Dawny NS 276 stoi w Amersfoort 22 listopada 2025 roku i jest własnością 2454CREW, szybko rozwijającego się stowarzyszenia miłośników zabytków w Holandii.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Lokomotywy spalinowe / Sik (Koza) 200/300

61 1200x800 Px, 22.11.2025

Sharky RFO 193 949 stoi w Arnhem 22 listopada 2025.
Sharky RFO 193 949 stoi w Arnhem 22 listopada 2025.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 193, Niederlande / Firmy / RFO Rail Force One

67 1200x800 Px, 22.11.2025

Rrreis/Arriva 367 stoi w Arnhem w deszczowy 19 listopada 2025 roku.
Rrreis/Arriva 367 stoi w Arnhem w deszczowy 19 listopada 2025 roku.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Firmy / Arriva, Niederlande / Dieseltriebzüge / Stadler GTW

57 1200x800 Px, 22.11.2025

SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 16515, dawniej SNCF C 20155) ze stowarzyszenia Team C-20155 opuszcza Balsthal w kierunku Klus. Sygnalizacja trójpunktowa wskazuje, że jest to ruch pociągu. Lokomotywa dwusystemowa Ee 3/3 II, pierwotnie zaprojektowana jako lokomotywa manewrowa, została zakupiona przez SNCF w liczbie dziewięciu sztuk jako lokomotywy liniowe do pociągów towarowych na trasie między Saint Louis a Muttenz. Było to spowodowane skargami mieszkańców po elektryfikacji linii SNCF między Mulhouse a Bazyleą. To dość zaskakujące, ponieważ Bazylea była uważana za bastion parowej eksploatacji w Szwajcarii około 1960 roku! Nawiasem mówiąc, lata później podobne skargi uniemożliwiły ciągłe używanie lokomotyw spalinowych CC 72000 na dalekobieżnej linii 4 z Paryża Est do Bazylei. W Belfort lub Mulhouse zazwyczaj trzeba było zmieniać lokomotywę. Ale wróćmy do SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 16515, dawniej SNCF C 20155) ze stowarzyszenia Team C-20155 . Wracając do SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 16515, dawniej SNCF C 20155) ze stowarzyszenia Team C-20155 . To rzadki przykład lokomotywy SNCF, która po ponad dziesięciu latach trafiła do SBB i spędziła tam ponad czterdzieści lat na manewrach, a następnie została uratowana przed złomowaniem i przywrócona do oryginalnej wersji SNCF. Mo
SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 16515, dawniej SNCF C 20155) ze stowarzyszenia "Team C-20155" opuszcza Balsthal w kierunku Klus. Sygnalizacja trójpunktowa wskazuje, że jest to ruch pociągu. Lokomotywa dwusystemowa Ee 3/3 II, pierwotnie zaprojektowana jako lokomotywa manewrowa, została zakupiona przez SNCF w liczbie dziewięciu sztuk jako lokomotywy liniowe do pociągów towarowych na trasie między Saint Louis a Muttenz. Było to spowodowane skargami mieszkańców po elektryfikacji linii SNCF między Mulhouse a Bazyleą. To dość zaskakujące, ponieważ Bazylea była uważana za bastion parowej eksploatacji w Szwajcarii około 1960 roku! Nawiasem mówiąc, lata później podobne skargi uniemożliwiły ciągłe używanie lokomotyw spalinowych CC 72000 na dalekobieżnej linii 4 z Paryża Est do Bazylei. W Belfort lub Mulhouse zazwyczaj trzeba było zmieniać lokomotywę. Ale wróćmy do SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 16515, dawniej SNCF C 20155) ze stowarzyszenia "Team C-20155". Wracając do SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (dawniej SBB Ee 3/3 II 16515, dawniej SNCF C 20155) ze stowarzyszenia "Team C-20155". To rzadki przykład lokomotywy SNCF, która po ponad dziesięciu latach trafiła do SBB i spędziła tam ponad czterdzieści lat na manewrach, a następnie została uratowana przed złomowaniem i przywrócona do oryginalnej wersji SNCF. Mo
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Ee 3/3, Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Zespół C 20155

70 849x1200 Px, 19.11.2025

<<  poprzednia strona  32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 następna strona  >>


Argentyna
Austria
Białoruś
Belgia
Brazylia
Kanada
Chiny
Czechy
Dania
Estonia
Europa
Finlandia
Francja
Niemcy
Grecja
Węgry
Indie
Irlandia
Izrael
Włochy
Japonia
Korea
Łotwa
Litwa
Luksemburg
Meksyk
Modelowa kolejka
Mongolia
Niederlande
Norwegia
Peru
Polska
Portugalia
Rumunia
Rosja
Słowacja
Słowenia
Hiszpania
Sri Lanka
Szwecja
Schweiz
Ukraina
Wielka Brytania
USA

Nowości
Lista fotografów
Miejsca fotograficzne
Oś czasu
Polityka prywatności


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.