Lineas Doppeltraktion mit 1336 und 1338 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen mit diesem Kesselwagenzug.

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Die Infrabel 6330 kommt vom Hafen Antwerpen.

Die Lineas 186 350 mit einem Kesselwagenzug aus dem Hafen von Antwerpen.

Lineas Doppeltraktion mit 1336 und 1338 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen mit diesem Kesselwagenzug. NMBS Serie 13, Baujahr 2000, mit Bau-Nr. 1356. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Teile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 13-08-2026

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Die HSL Belgium GmbH 266 066 (PB15) zieht einen schweren Tankzug zum Hafen von Antwerpen.

Lineas Doppeltraktion mit 1336 und 1338 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen mit diesem Kesselwagenzug.

Die Lineas 7719 und 7768 Doppeltraktion für diesen schweren gemischten Güterzug zum Hafen von Antwerpen.

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Die Lineas 1337 mit einem Getreidezug zum Hafen von Antwerpen. NMBS Serie 13, Baujahr 2000 mit Bau-Nr. 1357. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 bei der NMBS. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 13-08-2026 
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Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 13, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

 25 1600x1066 Px, 14.08.2026 

Die Lineas 1343 mit einem VTG-Getreidezug zum Hafen von Antwerpen. NMBS Serie 13, Baujahr 2000, mit Bau-Nr. 1363. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 bei der NMBS. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 06-08-2026 
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Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 13, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

 69 1600x1066 Px, 07.08.2026 

Die Lineas 1328 mit einem gemischten Zug aus dem Hafen von Antwerpen. NMBS Serie 13, Baujahr 2000, mit der Bau-Nr. 1348. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Teile von Alstom Belfort. Originale NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026 
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Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 13, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

 67 1600x1066 Px, 05.08.2026 

Die Lineas 1302 mit einem gemischten Zug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. NMBS Serie 13, Baujahr 1998 mit der Baunummer 1302. NMBS Klasse 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Originale NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 04-08-2026 
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Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 13, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

 60 1600x1066 Px, 05.08.2026 