Neue Bilder (40) - Rail-pictures.com

Die Lineas 186 422 mit dem täglichen BASF-Shuttle von BASF Antwerpen nach BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS2e, Baujahr 2015, mit der Fabriknummer 35180. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-08-2026 
Mark Min

Belgien / Elektrolokomotiven / Série 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

 133 1600x1066 Px, 13.08.2026 

Die Infrabel/TUC RAIL 7818 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2003 mit der Bau-Nr. 1001244. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-08-2026 
Mark Min

Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 77-78, Belgien / Unternehmen / Infrabel

 167 1600x1066 Px, 13.08.2026 

Die DB Cargo 193 354 mit einem Kesselwagenzug vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Siemens Vectron MS Baujahr 2018 mit der Fabriknummer 22477. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-08-2026 
Mark Min

Deutschland / Unternehmen / DBG, Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E)

 184 1600x1066 Px, 13.08.2026 

Die Lineas 7726 (mit dem Namen Florac) auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2000 mit der Bau-Nr. 1000943. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord besitzt 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-08-2026 
Mark Min

Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 77-78, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

 167 1600x1066 Px, 13.08.2026 

Die Lineas 186 346 und eine weitere 186 Doppeltraktion für diesen gemischten Güterzug vom Hafen Antwerpen nach Deutschland. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2009 mit der Fabriknummer 34478. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-08-2026 
Mark Min

Belgien / Elektrolokomotiven / Série 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

 147 1600x1066 Px, 13.08.2026 

Die NMBS 4113 und 2 weitere Triebwagen kommen vom Bahnhof Antwerpen-Berchem. Alstom Barcelona, Baujahr 2001. NMBS Klasse MW41(DMU41): Zwischen 2000 und 2002 wurden 96 dieser Dieseltriebwagen (Dieseltriebzüge) von Alstom Barcelona gebaut. Anzahl der Wagen: 2. Länge: 49,60 m. Sitzplätze: 150. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 10-08-2026 
Mark Min

Belgien / Dieseltriebwagen / Baureihe 41

 149 1600x1066 Px, 13.08.2026 

Die Medway 186 113 mit einem MSC-Containerzug aus dem Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS Baujahr 2006 mit der Fabriknummer 34302. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 10-08-2026 
Mark Min

Belgien / Elektrolokomotiven / Série 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgien / Private Unternehmen / Medway Belgium N.V.

 138 1600x1066 Px, 13.08.2026 

Ein SBB RABe 503 (inoffiziell:) Pinocchio ("Schraubengleicher" Nachbau des ETR 610) ist als EC 40 von Milano Centrale nach Lausanne unterwegs und fährt durch den Bahnhof von Rivaz. 12. August 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Lavaux, Schweiz / Elektrotriebzüge / ETR 610

 167 1400x718 Px, 12.08.2026

Die SBB Re 6/6 11637 Re 620 037-2 "Sonceboz-Sombeval" fährt bei kräftigem Gegenlicht mit ihrem "Spaghetti"-Zug durch den Bahnhof von Rivaz. Der Zug ist von Torino via Vallorbe nach Frankreich unterwegs und befördert (auf der Fahrt in der Gegenrichtung) Getreide, welches in Italian für Teigwagen verarbeitet wird, ein Umstand, welcher Grund für Namensgebung Spaghetti Zug ist. 12. August. 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Lavaux, Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 620 (Re 6/6)

 159 1400x948 Px, 12.08.2026

Eine SBB Re 460 befördert (mit einer anderen an der Spitze des Zugs und hier nicht zu sehenden Re 460) ihren IR 95 1712 nach Nyon ohne Halt durch den Bahnhof von Rivaz. 12. August 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Lavaux, Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 460

 181 1400x1035 Px, 12.08.2026

Die von SBB Cargo angemietete 193 064 ist in Rivaz als Lokzug auf dem Weg in Richtung Lausanne. 12. August 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Lavaux, Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E)

 178 664x1200 Px, 12.08.2026

Ein SBB Re 460 schiebt ihren IR 95 1713 durch den Bahnhof von Rivaz in Richtung Brig. 12. August 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Lavaux, Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 460

 228 1400x897 Px, 12.08.2026

Die von SBB Cargo angemietete 193 067 fährt mit einem Güerzug durch den Bahnhof von Rivaz in Richtung Vevey. 12. August 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Lavaux, Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E)

 155 1400x928 Px, 12.08.2026

Der SBB FLIRT RABe 523 028 ist auf der Train des Vignes Strecke oberhalb von St Saphorin unterwegs. 16. Nov. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Lavaux, Schweiz / Elektrotriebzüge / 523

 164 1400x940 Px, 11.08.2026

er Gipfel: Eine der Chemin de Fer de la Rhune Drehstromlok "He 2/2" verlässt mit ihrem Zug die im Baskenland unmittelbar zur Grenze zu Spanien gelegen Gipfelstation La Rhune, zwar "nur" 905 Meter über dem (nahen!) Meer, aber mit einer fantastischen Aussicht. 12. April 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur / Die Zahnradbahn La Rhune

 120 1400x940 Px, 11.08.2026

Frankreich bietet nicht nur schnelle Züge, sondern auch sehr gemütliche: Kurz nach der Gipfelstation La Rhume (905 müM) ist die 1914 von der SLM/BBC gebaute Chemin der fer de la Rhune He 2/2 mit Vmax 9 km/h mit ihrem ersten Zug des Tages auf der Fahrt ins "Tal", wobei mit "Talstation" der Passübergang Col de Saint-Ignace auf 198 müM gemeint ist. Im Hintergrund gleitet Blick über den mächtigen Atlantik sowie die beiden Orte Ciboure und Saint-Jean-de-Luz. 12. April 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur / Die Zahnradbahn La Rhune

 133 1400x940 Px, 11.08.2026

Eine der sechs Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 Drehstromloks mit ihrem Zug bei der Gipfelstation La Rhune. Die Gipfelstation liegt auf gut 900 Meter über dem Meer, welches von hier nur knapp 12 Kilometer entfernt ist. 12. April 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur / Die Zahnradbahn La Rhune

 146 1400x941 Px, 11.08.2026

Der DB 650 016 verlässt den Bahnhof von Nagold. 18. Sept. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieseltriebwagen / 650

 158 1200x852 Px, 11.08.2026

Der 399 Meter lagne Saaneviadukt bei Gümmenen der Strecke Bern - Neuchâtel in einer leicht hügeligen Landschaft etwas nördlich von Laupen ist durch seine Grösse kaum zu übersehen, ganz im Gegensatz der zwei BLS NINA RABe 525, die gerade den nun zweigleisigee Viadukt befahren. 5. Okt. 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

 149 1200x806 Px, 11.08.2026

In seiner ganzen Grösse mit den 27 Steinbongen und der Fachwerkbrückenteil zeigt sich der 399 Meter lange Saanevidukt der BLS bei Gümmenen, welcher gerade von einem BLS RABe 528 befahren wird. 5. Oktober 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS), Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 528 (BLS Flirt 4)

 187 1200x806 Px, 11.08.2026

In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die „Emmentalbahn“ auf der Strecke Sumiswald Grünen – Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern bei der Ausfahrt in Sumiswald Grünen. Die Dampflok wurde 1890 in Winterthur unter der Fabriknummer 629 gefertigt und als F3 853 an die J-S (Jura-Simplon-Bahn) geliefert. Bei der SBB wurden die Rangierlokomotiven der Serie E 3/3 mit den Betriebsnummern 851 – 853 der Gruppe 82 zugeordnet und erhielten die Nummern 8571 – 8576. 1911 erhielt die Lok E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT verkauft, wo sie bis 1928 im Einsatz stand, um dann als „Industrierangierlok“ bei Von Roll in Gerlafingen und Klus eingesetzt zu werden. Als Dieselloks die Dampflok entbehrlich machten, wurde diese von der Düby Stiftung vor der Verschrottung bewahrt, indem sie der DBB übergeben wurde. Sie kam nach der Revision 1983 u.a. auf der Sensetalbahn in Betrieb. Nach einer erneuten Revision 2021 wird die DBB E 3/3 853 vorwiegend auf der Emmentalbahn-Strecke zwischen Sumiswald-Grünen und Wasen i.E. eingesetzt. Heute trägt die E 3/3 853 die UIC-Nummer 90 85 0008 573-7. Im Hintergrund ist der ABDe 4/4 12 „Weinfelden“ des Vereins Historische Mittel-Thurgau-Bahn mit dem „Bodan“-Wagen und dem BDt zu erkennen, was zeigt, dass der traditionelle Gotthelf-Märit weit über die lokalen Grenzen bekannt und beliebt ist. 14. Juni 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampflokomotiven / E 3/3, Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Emmentalbahn

 180 1400x931 Px, 11.08.2026

In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die "Emmentalbahn" auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern beim Rangieren in Wasen im Emmental. Die Dampflok wurde 1890 in Winterthur unter der Fabriknummer 629 gefertigt und als F3 853 an die J-S (Jura Simplon Bahn) geliefert. Bei der SBB wurden die Rangierlokomotiven Serie E 3/3 mit den Betriebsnummern 851 - 853 der Gruppe 82 zugeordnet und erhielten die Nummern 8571 - 8576. 1911 erhielt die Lok E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT verkauft wo sie bis 1928 im Einsatz steht um dann als "Industrierangierlok" bei Von Roll in Gerlafingen und Klus eingesetzt zu werden. Als Dieselloks die Dampflok entbehrlich machen, wird diese von der Düby Stiftung vor der Verschrottung bewahrt, indem sie der DBB übergeben wird. Sie kommt nach der Revision 1983 u.a. auf der Sensetalbahn in Betrieb. Nach einer erneuten Revision 2021 wird die DBB E 3/3 853 vorwiegend auf der Emmentalbahn Strecke zwischen Sumiswald-Grünen und Wasen i.E. eingesetzt. Heute trägt die E 3/3 853 die UIC Nummer 90 85 0008 573-7. Zur Strecke Sumiswald-Grünen Wasen i.E.: Diese wurde zusammen mit der Strecke Ramsei - Huttwil von der RSHB am 1. Juni 1908 eröffnet, konnte aber nicht gewinnbringend betrieben werden. Die VHB stellte 1994 die Strecke auf Busbetrieb um. Seit 2014 hat die ETB die Strecke übernommen und neben den Güterverkehr zum RUWA-Anaschlussgleis verkehren auf der Strecken Museumszüge. 14. Juni 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampflokomotiven / E 3/3, Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Emmentalbahn

 158 1400x962 Px, 11.08.2026

Nun ist die E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) mit ihrem Dampfzug nach Sumiswald fahrbereit. 14. Juni 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampflokomotiven / E 3/3, Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Emmentalbahn

 164 1400x952 Px, 11.08.2026

Der FS Trenitalia ETR 610 012 (93 85 5 610 612-9 CH-TI) in der neuen euroCITY (eC) Farbgebung wartet in Lausanne auf Gleis 4 als EC 47 auf die Abfahrt nach Milano Centrale . 9. August.2026 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 610, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

 207 1400x1061 Px, 10.08.2026