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Die Galerie zeigt eine umfangreiche Auswahl an Fotografien von Elektrolokomotiven der Baureihe 146 im Einsatz auf deutschen Bahnstrecken. Zu sehen sind verschiedene Lokomotiven dieser Baureihe, häufig in Kombination mit Doppelstockwagen, an unterschiedlichen Orten und auf diversen Regional- und Fernverkehrsstrecken. Die Motive umfassen unter anderem Aufnahmen im Hauptbahnhof Stuttgart mit den Loks 146 227 und 146 201, in Heidelberg mit 146 121-9, 146 203-5 und 146 216-7, sowie in Ulm, Aalen, Essen, Köln-Weiden West, Hamburg, Aachen und Berlin. Mehrere Bilder dokumentieren Einsätze auf der Schwarzwaldbahn und entlang der Gäubahn, etwa in Konstanz, Radolfzell, Singen (Hohentwiel) und Engen. Weitere Aufnahmen zeigen Züge in Norddeich und Norddeich Mole, darunter 146 104-5, 146 108-6, 146 110-2 und 146 130-0. Einzelne Fotos heben Details hervor, wie etwa die Nahaufnahme der 145 231-6 (Bombardier TRAXX P160 AC) in Konstanz. Die Galerie enthält zudem Bilder von Metronom-Lokomotiven wie der 146 532-7 in Hamburg. Die dargestellten Züge verkehren als Regional-Express (RE), Regionalbahn (RB), Interregio-Express (IRE) und Rhein-Express (RE 5) auf Strecken unter anderem nach Ulm, Schorndorf, Frankfurt, Stuttgart, Baden-Baden, Kreuzlingen, Hamm (Westfalen), Offenburg, Karlsruhe, Emmerich und Würzburg. EU-Kennzeichnung: mit KI erzeugter Inhalt
Am 18. September 2026 wird die DB Regio 146 021 mit einer S-Bahn von Dresden Hbf nach Krippen in Pirna halten.
Am 18. September 2026 wird die DB Regio 146 021 mit einer S-Bahn von Dresden Hbf nach Krippen in Pirna halten.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 146

160 1200x800 Px, 02.11.2026

Am 25. September 2014 verlässt Metronom 146 532 Hamburg-Harburg mit einem Schnellzug nach Hannover Hbf und Göttingen.
Am 25. September 2014 verlässt Metronom 146 532 Hamburg-Harburg mit einem Schnellzug nach Hannover Hbf und Göttingen.
Leonardus Schrijvers

Am 27. April 2016 feierte Metronom 10 Jahre Betrieb auf den Regional-Schnellzügen zwischen Hamburg und Hannover, und während des Aufenthalts in Hamburg-Harburg macht Metronom 146 542 kein Geheimnis aus dem zehnjährigen Jubiläum. Zehn Jahre später jedoch ging Metronom aufgrund großer finanzieller Schwierigkeiten unter.
Am 27. April 2016 feierte Metronom 10 Jahre Betrieb auf den Regional-Schnellzügen zwischen Hamburg und Hannover, und während des Aufenthalts in Hamburg-Harburg macht Metronom 146 542 kein Geheimnis aus dem zehnjährigen Jubiläum. Zehn Jahre später jedoch ging Metronom aufgrund großer finanzieller Schwierigkeiten unter.
Leonardus Schrijvers

Eine der sehr wenigen Metronom-Lokomotiven, die noch die Metronom-Logos tragen, ist 146 535, hier am 20. August 2026 bei einem Halt in Celle zu sehen. Aufgrund finanzieller Schwierigkeiten musste Metronom ihre Franchise Hamburg–Hannover–Göttingen bereits im Mai 2026 statt im Dezember 2028 einstellen.
Eine der sehr wenigen Metronom-Lokomotiven, die noch die Metronom-Logos tragen, ist 146 535, hier am 20. August 2026 bei einem Halt in Celle zu sehen. Aufgrund finanzieller Schwierigkeiten musste Metronom ihre Franchise Hamburg–Hannover–Göttingen bereits im Mai 2026 statt im Dezember 2028 einstellen.
Leonardus Schrijvers

Fotografiert von hinter dem Fenster eines anderen Metronom, Metronom 146-08 mit abgestelltem Zugverband in Uelzen am 1. Juni 2012.
Fotografiert von hinter dem Fenster eines anderen Metronom, Metronom 146-08 mit abgestelltem Zugverband in Uelzen am 1. Juni 2012.
Leonardus Schrijvers

Am 8. September 2015 hält Metronom 146-04 in Celle mit einem Regionalexpress von Hamburg Hbf nach Göttingen über Hannover Hbf. Nach COVID-19 hatte Metronom jedoch zunehmend Schwierigkeiten, ihre Konzession aufrechtzuerhalten, was Mitte 2026 zum vollständigen Rückzug aus dem Schienenverkehr führte, wobei die DB Regio-Tochter Start die Übernahme übernahm.
Am 8. September 2015 hält Metronom 146-04 in Celle mit einem Regionalexpress von Hamburg Hbf nach Göttingen über Hannover Hbf. Nach COVID-19 hatte Metronom jedoch zunehmend Schwierigkeiten, ihre Konzession aufrechtzuerhalten, was Mitte 2026 zum vollständigen Rückzug aus dem Schienenverkehr führte, wobei die DB Regio-Tochter Start die Übernahme übernahm.
Leonardus Schrijvers

Metronom 146-03 hält am 19. Juni 2022 mit einem schnellen Regionalzug nach Uelzen am Hannover Hbf. Das Verschwinden des Metronom-Schriftzugs von den Lokomotiven war ein erstes Anzeichen dafür, dass Metronom Schwierigkeiten hatte, ihre Verträge aufrechtzuerhalten. Im Juni 2026 zog sich Metronom offiziell aus ihren Verträgen zurück und übergab diese an die DB Regio-Tochter Start.
Metronom 146-03 hält am 19. Juni 2022 mit einem schnellen Regionalzug nach Uelzen am Hannover Hbf. Das Verschwinden des Metronom-Schriftzugs von den Lokomotiven war ein erstes Anzeichen dafür, dass Metronom Schwierigkeiten hatte, ihre Verträge aufrechtzuerhalten. Im Juni 2026 zog sich Metronom offiziell aus ihren Verträgen zurück und übergab diese an die DB Regio-Tochter Start.
Leonardus Schrijvers

According to DB regio 146 231, Radolfzell is always worth a visit and thatcan be done with the RE2 to Konstanz via Hausach, Donaueschingen and Radolfzell. Like on 18 May 2026 with 146 231 quitting Offenburg on a Konstanz bound RE2.
According to DB regio 146 231, Radolfzell is always worth a visit and thatcan be done with the RE2 to Konstanz via Hausach, Donaueschingen and Radolfzell. Like on 18 May 2026 with 146 231 quitting Offenburg on a Konstanz bound RE2.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 146

116 1200x800 Px, 14.09.2026

By far most of the locomotives with Metronom already have lost their Metronom markings, pending them leavingthe railway scene. On 21 August 2026 Metronom 146 538 hauls an RE from Hamburg Hbf to Göttingen out of Celle.
By far most of the locomotives with Metronom already have lost their Metronom markings, pending them leavingthe railway scene. On 21 August 2026 Metronom 146 538 hauls an RE from Hamburg Hbf to Göttingen out of Celle.
Leonardus Schrijvers

Am 18. Mai 2026 steht DB Regio 146 230 in Offenburg und findet immer noch Grund, das 750-jährige Jubiläum der Stadt Radolfzell am Bodensee zu feiern.
Am 18. Mai 2026 steht DB Regio 146 230 in Offenburg und findet immer noch Grund, das 750-jährige Jubiläum der Stadt Radolfzell am Bodensee zu feiern.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 146

152 1200x800 Px, 03.09.2026

Am 18. Mai 2026 steht DB Regio 146 230 in Offenburg und findet immer noch Grund, das 750-jährige Jubiläum der Stadt Radolfzell am Bodensee zu feiern.
Am 18. Mai 2026 steht DB Regio 146 230 in Offenburg und findet immer noch Grund, das 750-jährige Jubiläum der Stadt Radolfzell am Bodensee zu feiern.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 146

123 1200x800 Px, 03.09.2026

Die DB Regio sieht die Schwarzwaldbahn als Anlass zum Feiern, wenn sie am 18. Mai 2026 genau diese Schwarzwaldbahn mit dem RE2 nach Konstanz ab Offenburg übernimmt.
Die DB Regio sieht die Schwarzwaldbahn als Anlass zum Feiern, wenn sie am 18. Mai 2026 genau diese Schwarzwaldbahn mit dem RE2 nach Konstanz ab Offenburg übernimmt.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 146

172 1200x789 Px, 29.08.2026

Grund zum Feiern – nicht nur, weil das Hornberg-Viadukt – ein wichtiges Infrastrukturstück der Schwarzwaldbahn – über 100 Jahre alt ist, sondern auch, weil zu einer Zeit, in der Triebwagen/Elektrotriebwagen/Batterietriebwagen/Mehrsystemtriebwagen/Dieseltriebwagen und andere neue Triebzüge den Personenverkehr zunehmend übernehmen, es schön ist, stündlichen Lokomotivbetrieb auf dem RE2 Karlsruhe<=>Konstanz auf der Schwarzwaldbahn zu sehen – und das mit mancher Werbelok dazu! Wie 146 238, die einen RE2-Zug aus Villingen (Schwarzwald) heraus schiebt.
Grund zum Feiern – nicht nur, weil das Hornberg-Viadukt – ein wichtiges Infrastrukturstück der Schwarzwaldbahn – über 100 Jahre alt ist, sondern auch, weil zu einer Zeit, in der Triebwagen/Elektrotriebwagen/Batterietriebwagen/Mehrsystemtriebwagen/Dieseltriebwagen und andere neue Triebzüge den Personenverkehr zunehmend übernehmen, es schön ist, stündlichen Lokomotivbetrieb auf dem RE2 Karlsruhe<=>Konstanz auf der Schwarzwaldbahn zu sehen – und das mit mancher Werbelok dazu! Wie 146 238, die einen RE2-Zug aus Villingen (Schwarzwald) heraus schiebt.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 146

162 1200x800 Px, 13.08.2026

In einer Zeit, in der Triebwagen/Elektrotriebwagen/Batterietriebwagen/Hybridtriebwagen/Dieseltriebwagen und andere neue Triebzüge im Eiltempo den Personenverkehr übernehmen, ist es schön, stündlichen Lokomotivbetrieb auf der RE2 Karlsruhe<=>Konstanz auf der Schwarzwaldbahn zu sehen – und das mit mancher Werbelok dazu! Wie 146 236, die einen RE2-Zug aus Villingen (Schwarzwald) nach Konstanz zieht. Die Lok wirbt für den Schwarzwald-Höhenweg, der nahe an den Bahngleisen verläuft (aber niemals illegal!).
In einer Zeit, in der Triebwagen/Elektrotriebwagen/Batterietriebwagen/Hybridtriebwagen/Dieseltriebwagen und andere neue Triebzüge im Eiltempo den Personenverkehr übernehmen, ist es schön, stündlichen Lokomotivbetrieb auf der RE2 Karlsruhe<=>Konstanz auf der Schwarzwaldbahn zu sehen – und das mit mancher Werbelok dazu! Wie 146 236, die einen RE2-Zug aus Villingen (Schwarzwald) nach Konstanz zieht. Die Lok wirbt für den Schwarzwald-Höhenweg, der nahe an den Bahngleisen verläuft (aber niemals illegal!).
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 146

126 1200x807 Px, 13.08.2026

Am 16. Mai 2026 ist DB Regio 146 229 dabei, einen RE-2-Zug nach Karlsruhe Hbf über Offenburg aus Villingen (Schwarzwald) herauszuschieben. In einer Zeit, in der Triebwagen/Elektrotriebwagen/Batterieelektrische Triebwagen/Hybridtriebwagen/Dieseltriebwagen und andere neue Triebzüge den Personenverkehr zunehmend übernehmen, ist es schön, stündlichen Lokomotivbetrieb auf dem RE2 Karlsruhe<=>Konstanz auf der Schwarzwaldlinie zu sehen – und das mit mancher werbebehafteten Lokomotive dazu!
Am 16. Mai 2026 ist DB Regio 146 229 dabei, einen RE-2-Zug nach Karlsruhe Hbf über Offenburg aus Villingen (Schwarzwald) herauszuschieben. In einer Zeit, in der Triebwagen/Elektrotriebwagen/Batterieelektrische Triebwagen/Hybridtriebwagen/Dieseltriebwagen und andere neue Triebzüge den Personenverkehr zunehmend übernehmen, ist es schön, stündlichen Lokomotivbetrieb auf dem RE2 Karlsruhe<=>Konstanz auf der Schwarzwaldlinie zu sehen – und das mit mancher werbebehafteten Lokomotive dazu!
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 146

135 1200x800 Px, 13.08.2026

Am 16. Juli 2026 schiebt DB Regio 146 112 einen Regionalzug bei Buldern.
Am 16. Juli 2026 schiebt DB Regio 146 112 einen Regionalzug bei Buldern.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 146

178 1200x800 Px, 22.07.2026

Am 16. Juli 2026 zieht DB Regio 146 118 einen Regionalzug in der Nähe von Buldern.
Am 16. Juli 2026 zieht DB Regio 146 118 einen Regionalzug in der Nähe von Buldern.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 146

185 1200x800 Px, 19.07.2026

Am 14. Mai 2026 dampft DEB Regio 146 234 in Offenburg.
Am 14. Mai 2026 dampft DEB Regio 146 234 in Offenburg.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 146

178 1200x780 Px, 19.07.2026

Am 19. Februar 2026 verlässt Metronom 146 531 Hamburg-Harburg im letzten Jahr der Metronom-Dienste.
Am 19. Februar 2026 verlässt Metronom 146 531 Hamburg-Harburg im letzten Jahr der Metronom-Dienste.
Leonardus Schrijvers

Am 20. Februar 2026 hält Metronom ME 146-18 mit einem RTE nach Hannover in Hamburg-Harburg.
Am 20. Februar 2026 hält Metronom ME 146-18 mit einem RTE nach Hannover in Hamburg-Harburg.
Leonardus Schrijvers

Die DB 146 230-8 mit einem RE von Karlsruhe nach Konstanz bei seinem Halt in Radolfzell. 

15.03.2025
Die DB 146 230-8 mit einem RE von Karlsruhe nach Konstanz bei seinem Halt in Radolfzell. 15.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrolokomotiven / 146

389 1200x806 Px, 01.02.2026

Am 23. September 2025 verlässt DB Regio 146 115 gerade Hamburg Hbf.
Am 23. September 2025 verlässt DB Regio 146 115 gerade Hamburg Hbf.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 146

447 1200x800 Px, 30.01.2026

Nicht genug Zeit für eine Reinigung: Am 3. Januar 2026 hält die DB 146 235 in Donaueschingen, dem Ort, an dem die Donau (Donau/Duna) entspringt, um nach etwa 2.460 km Entfernung und der Durchquerung von Deutschland, Österreich, Ungarn, der Slowakei, Kroatien, Serbien und Rumänien schließlich in der rumänischen Hafenstadt Constanta ins Schwarze Meer zu münden.
Nicht genug Zeit für eine Reinigung: Am 3. Januar 2026 hält die DB 146 235 in Donaueschingen, dem Ort, an dem die Donau (Donau/Duna) entspringt, um nach etwa 2.460 km Entfernung und der Durchquerung von Deutschland, Österreich, Ungarn, der Slowakei, Kroatien, Serbien und Rumänien schließlich in der rumänischen Hafenstadt Constanta ins Schwarze Meer zu münden.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 146

398 1200x800 Px, 18.01.2026

DB 146 208 schiebt am 19. September 2025 einen RE aus Göppingen zum Stuttgarter Hbf.
DB 146 208 schiebt am 19. September 2025 einen RE aus Göppingen zum Stuttgarter Hbf.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 146

422 1200x800 Px, 13.11.2025