rail-pictures.com
Keine Registrierung nötig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Neue Bilder

39736 Bilder
<<  vorherige Seite  36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 nächste Seite  >>
Am 17. Mai 2002 steht die NMBS 2757 am Bahnhof Gent Sint-Pieters mit einem IC, der aus einem der ersten M6-Personenwagenzüge besteht.
Am 17. Mai 2002 steht die NMBS 2757 am Bahnhof Gent Sint-Pieters mit einem IC, der aus einem der ersten M6-Personenwagenzüge besteht.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektrolokomotiven / Série 27

54 1200x800 Px, 08.11.2025

Froschperspektive auf die NMBS 2758 am 27. Juli 1997 im Bahnhof Leuven Centraal.
Froschperspektive auf die NMBS 2758 am 27. Juli 1997 im Bahnhof Leuven Centraal.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektrolokomotiven / Série 27

63 1200x798 Px, 08.11.2025

SNCB/NMBS 2204 steht am 17. Juli 1996 in Lüttich-Guillemins mit einem SNCF-Wagen und neben einem der letzten Triebzüge der Baureihe AM80, die noch die rote Lackierung tragen, abgestellt.
SNCB/NMBS 2204 steht am 17. Juli 1996 in Lüttich-Guillemins mit einem SNCF-Wagen und neben einem der letzten Triebzüge der Baureihe AM80, die noch die rote Lackierung tragen, abgestellt.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 22

66 1200x800 Px, 08.11.2025

NMBS 7756 wird am 21. September 2016 von einer Schwesterlok durch Antwerpen-Noorderdokken gezogen.
NMBS 7756 wird am 21. September 2016 von einer Schwesterlok durch Antwerpen-Noorderdokken gezogen.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 77-78

59 1200x799 Px, 08.11.2025

Eine seltsame Aktion meines Fotos vom 19. Februar 2016 in Lage Zwaluwe: Die NMBS 7786 ist in der Seitenansicht völlig gerade, aber der Bahnsteig des Bahnhofs scheint umzukippen...
Eine seltsame Aktion meines Fotos vom 19. Februar 2016 in Lage Zwaluwe: Die NMBS 7786 ist in der Seitenansicht völlig gerade, aber der Bahnsteig des Bahnhofs scheint umzukippen...
Leonardus Schrijvers

Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 77-78

62 1200x798 Px, 08.11.2025

Die erste Lokomotive, die die Lineas-Unternehmensidentität trug, war die 186 293, hier zu sehen beim Durchfahren von Antwerpen-Berchem am 22. Mai 2019. Einige Jahre später verlor sie diese Lackierung und übergab sie an die Schwesterlok 186 292. Heutzutage ist die 186 293 in der standardmäßigen Railpool-Silberlackierung mit dem ausgeschriebenen Schriftzug Lineas an der Seite unterwegs.
Die erste Lokomotive, die die Lineas-Unternehmensidentität trug, war die 186 293, hier zu sehen beim Durchfahren von Antwerpen-Berchem am 22. Mai 2019. Einige Jahre später verlor sie diese Lackierung und übergab sie an die Schwesterlok 186 292. Heutzutage ist die 186 293 in der standardmäßigen Railpool-Silberlackierung mit dem ausgeschriebenen Schriftzug Lineas an der Seite unterwegs.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

89 1200x800 Px, 08.11.2025

La locomotiva LIneas 186 292 è una delle poche a portare l'identità aziendale LIneas ed è stata vista a Valburg mentre trainava un convoglio di auto Volvo il 5 ottobre 2024. Questo treno effettua un servizio navetta tra Svezia e Anversa e normalmente attraversa i Paesi Bassi passando per Roosendaal, Dordrecht, Rotterdam, Amersfoort e Bad Bentheim. Tuttavia, a causa di lavori, il treno è stato deviato da Meteren sulla linea merci Betuweroute fino a Elst, dove ha proseguito via Arnhem, Zutphen e Deventer-Snipperling prima di riprendere il suo percorso normale verso Bad Bentheim.
La locomotiva LIneas 186 292 è una delle poche a portare l'identità aziendale LIneas ed è stata vista a Valburg mentre trainava un convoglio di auto Volvo il 5 ottobre 2024. Questo treno effettua un servizio navetta tra Svezia e Anversa e normalmente attraversa i Paesi Bassi passando per Roosendaal, Dordrecht, Rotterdam, Amersfoort e Bad Bentheim. Tuttavia, a causa di lavori, il treno è stato deviato da Meteren sulla linea merci Betuweroute fino a Elst, dove ha proseguito via Arnhem, Zutphen e Deventer-Snipperling prima di riprendere il suo percorso normale verso Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers

Am 5. Mai 2023 zieht die Lineas 186 294 einen Chemiezug durch Antwerpen-Berchem in Richtung Hafengebiet.
Am 5. Mai 2023 zieht die Lineas 186 294 einen Chemiezug durch Antwerpen-Berchem in Richtung Hafengebiet.
Leonardus Schrijvers

Interloper: Am 20. Mai 2023 fährt die Lineas 186 291 mit belgischer Flagge einen Containerzug durch den Linzer Hauptbahnhof in Österreich.
Interloper: Am 20. Mai 2023 fährt die Lineas 186 291 mit belgischer Flagge einen Containerzug durch den Linzer Hauptbahnhof in Österreich.
Leonardus Schrijvers

Nur wenige Minuten nach der Ankunft des VSOE in Roosendaal schlug am 14. April 2022 in Roosendaal der Versuch fehl, diesen Zug beim Ausfahren nach Belgien zu fotografieren, und es entstand lediglich eine Seitenaufnahme von 186 258.
Nur wenige Minuten nach der Ankunft des VSOE in Roosendaal schlug am 14. April 2022 in Roosendaal der Versuch fehl, diesen Zug beim Ausfahren nach Belgien zu fotografieren, und es entstand lediglich eine Seitenaufnahme von 186 258.
Leonardus Schrijvers

Vom Bahnsteig mit fotografischem Zoom: Die Linie 186 258 fährt am 14. April 2022 mit dem VSOE in Roosendaal ein, Richtung Schaerbeek (die 186) bzw. Venedig (VSOE).
Vom Bahnsteig mit fotografischem Zoom: Die Linie 186 258 fährt am 14. April 2022 mit dem VSOE in Roosendaal ein, Richtung Schaerbeek (die 186) bzw. Venedig (VSOE).
Leonardus Schrijvers

Mit einem EuroCity aus Linz Hbf in Österreich wird die CD 380 013 am 27. September 2025 in Benešov u Prahy halten.
Mit einem EuroCity aus Linz Hbf in Österreich wird die CD 380 013 am 27. September 2025 in Benešov u Prahy halten.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Elektrolokomotiven / 380

85 1200x800 Px, 08.11.2025

DB Cargo 193 347 startet am 7. November 2025 in Valburg zu einer Testfahrt im Rahmen eines einjährigen Programms für Testfahrten mit automatischem Zugbetrieb, wie die Aufkleber auf der Lokomotive anzeigen.
DB Cargo 193 347 startet am 7. November 2025 in Valburg zu einer Testfahrt im Rahmen eines einjährigen Programms für Testfahrten mit automatischem Zugbetrieb, wie die Aufkleber auf der Lokomotive anzeigen.
Leonardus Schrijvers

STeel-Zug mit 189 065 passiert Valburg am 7. November 2025.
STeel-Zug mit 189 065 passiert Valburg am 7. November 2025.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 189

69 1200x800 Px, 08.11.2025

Erfurter Bahn Service V 200 507 fährt am 26. September 2025 mit einem Sonderzug aus Olbramovice in Benešov u Prahy ein.
Erfurter Bahn Service V 200 507 fährt am 26. September 2025 mit einem Sonderzug aus Olbramovice in Benešov u Prahy ein.
Leonardus Schrijvers

T466.0286 zieht eine Bardotka durch Benešov u Prahy an einem grauen 26. September 2025 als Vorbereitung für die STEAM56-Zugfeierlichkeiten.
T466.0286 zieht eine Bardotka durch Benešov u Prahy an einem grauen 26. September 2025 als Vorbereitung für die STEAM56-Zugfeierlichkeiten.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Diesellokomotiven / Verschiedenes

58 1200x800 Px, 08.11.2025

Am 18. Mai 2003 zieht die NMBS 2609 einen Schotterzug durch Antwerpen-Berchem.
Am 18. Mai 2003 zieht die NMBS 2609 einen Schotterzug durch Antwerpen-Berchem.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 26

58 1200x769 Px, 08.11.2025

Der FS Treniatila ETR 460 026 erreicht Civitavecchia als Frecciabianca FB 8620. Der neunteilige Zug ist unterwegs von Roma Termini nach Milano Centrale (über Grosseto - Genua). Die ETR 460 021 - 030 mit der Achsanordnung (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' wurden 1995/1996 von Fiat Ferroviaria gebaut. Im Jahr 1996 wurden die Züge 21, 27 und 28 für den Dienst nach Frankreich umgebaut und als ETR 463 bezeichnet. Der Hintergrund auf der linken Bildseite ist ebenfalls interessant, obwohl mir detaillierte Informationen fehlen, um das Gesehene zu kommentieren. 

19. September 2025
Der FS Treniatila ETR 460 026 erreicht Civitavecchia als Frecciabianca FB 8620. Der neunteilige Zug ist unterwegs von Roma Termini nach Milano Centrale (über Grosseto - Genua). Die ETR 460 021 - 030 mit der Achsanordnung (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' wurden 1995/1996 von Fiat Ferroviaria gebaut. Im Jahr 1996 wurden die Züge 21, 27 und 28 für den Dienst nach Frankreich umgebaut und als ETR 463 bezeichnet. Der Hintergrund auf der linken Bildseite ist ebenfalls interessant, obwohl mir detaillierte Informationen fehlen, um das Gesehene zu kommentieren. 19. September 2025
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 460

64 1200x768 Px, 08.11.2025

Der FS Treniatila ETR 460 026 verlässt Civitavecchia als Frecciabianca FB 8620. Der neunteilige Zug ist unterwegs von Roma Termini nach Milano Centrale (über Grosseto - Genua). Die ETR 460 021 - 030 mit der Achsanordnung (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' wurden 1995/1996 von Fiat Ferroviaria gebaut. Im Jahr 1996 wurden die Züge 21, 27 und 28 für den Dienst nach Frankreich umgebaut und als ETR 463 bezeichnet. Der Hintergrund auf der linken Bildseite ist ebenfalls interessant, obwohl mir detaillierte Informationen fehlen, um das Gesehene zu kommentieren.

19. September 2025
Der FS Treniatila ETR 460 026 verlässt Civitavecchia als Frecciabianca FB 8620. Der neunteilige Zug ist unterwegs von Roma Termini nach Milano Centrale (über Grosseto - Genua). Die ETR 460 021 - 030 mit der Achsanordnung (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' wurden 1995/1996 von Fiat Ferroviaria gebaut. Im Jahr 1996 wurden die Züge 21, 27 und 28 für den Dienst nach Frankreich umgebaut und als ETR 463 bezeichnet. Der Hintergrund auf der linken Bildseite ist ebenfalls interessant, obwohl mir detaillierte Informationen fehlen, um das Gesehene zu kommentieren. 19. September 2025
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 460

75 938x1200 Px, 07.11.2025

Eine gute Woche später taucht derselbe FS Trenitalia ETR 460 026 wieder auf, nun als Frecciabianca FB 8601, unterwegs von Genua Principe nach Roma Termini. Ich konnte ihn während seines Aufenthalts in Civitavecchia fotografieren. 27. September 2025
Eine gute Woche später taucht derselbe FS Trenitalia ETR 460 026 wieder auf, nun als Frecciabianca FB 8601, unterwegs von Genua Principe nach Roma Termini. Ich konnte ihn während seines Aufenthalts in Civitavecchia fotografieren. 27. September 2025
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 460

81 1200x823 Px, 07.11.2025

Der IC5 529 von Lausanne nach Rorschach, bestehend aus zwei SBB ICN RABDe 500 Einheiten, passiert den Kreuzungsbahnhof Auvernier ohne Halt. 

8. Oktober 2025
Der IC5 529 von Lausanne nach Rorschach, bestehend aus zwei SBB ICN RABDe 500 Einheiten, passiert den Kreuzungsbahnhof Auvernier ohne Halt. 8. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 500 (ICN)

100 1200x771 Px, 07.11.2025

Die MOB-Strecke zwischen Gstaad und Schönried gewinnt die notwendige Höhe in weiten Kurven. Das Bild zeigt den GoldenPass Express (GPX) PE 4068 von Montreux nach Interlaken Ost, gezogen von der Ge 4/4 8004 „Swisstainable“, die in Zweisimmen durch eine BLS Re 465 ersetzt wird. 13. Oktober 2025
Die MOB-Strecke zwischen Gstaad und Schönried gewinnt die notwendige Höhe in weiten Kurven. Das Bild zeigt den GoldenPass Express (GPX) PE 4068 von Montreux nach Interlaken Ost, gezogen von der Ge 4/4 8004 „Swisstainable“, die in Zweisimmen durch eine BLS Re 465 ersetzt wird. 13. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt

Die MOB-Strecke zwischen Gstaad und Schönried gewinnt die notwendige Höhe in weiten Kurven. Das Bild zeigt den GoldenPass Express (GPX) PE 4068 von Montreux nach Interlaken Ost, gezogen von der Ge 4/4 8004 „Swisstainable“, die in Zweisimmen durch eine BLS Re 465 ersetzt wird. 13. Oktober 2025
Die MOB-Strecke zwischen Gstaad und Schönried gewinnt die notwendige Höhe in weiten Kurven. Das Bild zeigt den GoldenPass Express (GPX) PE 4068 von Montreux nach Interlaken Ost, gezogen von der Ge 4/4 8004 „Swisstainable“, die in Zweisimmen durch eine BLS Re 465 ersetzt wird. 13. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt

Die MOB-Strecke zwischen Gstaad und Schönried gewinnt die notwendige Höhe in weiten Kurven. Das Bild zeigt den GoldenPass Express (GPX) PE 4068 von Montreux nach Interlaken Ost, gezogen von der Ge 4/4 8004 „Swisstainable“, die in Zweisimmen durch eine BLS Re 465 ersetzt wird. Besonderheit dieses Bildes: Im Gegensatz zum vorherigen zeigt dieses Bild nicht die schattige Front der Ge 4/4 8004, sondern den sonnenbeschienenen Heckbereich der Lokomotive. 13. Oktober 2025
Die MOB-Strecke zwischen Gstaad und Schönried gewinnt die notwendige Höhe in weiten Kurven. Das Bild zeigt den GoldenPass Express (GPX) PE 4068 von Montreux nach Interlaken Ost, gezogen von der Ge 4/4 8004 „Swisstainable“, die in Zweisimmen durch eine BLS Re 465 ersetzt wird. Besonderheit dieses Bildes: Im Gegensatz zum vorherigen zeigt dieses Bild nicht die schattige Front der Ge 4/4 8004, sondern den sonnenbeschienenen Heckbereich der Lokomotive. 13. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt

<<  vorherige Seite  36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 nächste Seite  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.