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Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 55
164 1200x800 Px, 07.07.2026
DBC 294 813 transporta un cargamento a través de Kaarst-Broicherseite el 24 de abril de 2026.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Alemania / Locomotoras diésel / 290/294
197 1200x800 Px, 07.07.2026
La 5922 de la SDP en la estación Baasrode Noord. Construida en 1954 por Cockerill, construcción n° 201 022.
Línea 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Clase 59 de NMBS: entre 1954 y 1955 se construyeron 55 de estas locomotoras diésel por Cockerill. Números originales: 201 001 a 201 055. En 1971 renumeradas a 5901 a 5955. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1050 kW. Fuera de servicio en 1988. 4 locomotoras se conservan como locomotoras de museo: 5910, 5922, 5927 y 5941.
Mark Min
Mark Min
Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 59, Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / SDP Tren de vapor Dendermonde Puurs
167 1600x1066 Px, 06.07.2026
La Energie 507 de Train1900 (Luxemburgo) en Baasrode Noord. Construida en 1946 por SA Energie (Bélgica) Tipo KDL7 número de construcción 372. En servicio por Carcoke Zee-Brugge hasta 1970. Línea 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Mark Min
Mark Min
Bélgica / Locomotoras de vapor / Varios
163 1600x1066 Px, 06.07.2026
El 8228 del SDP en Baasrode Noord. Construido en 1966 por BN Brugge y construcción ABR n° 3009. Clase 82 de NMBS: entre 1965 y 1973 se construyeron 75 de estas locomotoras diésel n° 8201 a 8240 y 8246 a 8255 por ABR (Ateliers Belges Réunies) y n° 8241 a 8245 y 8256 a 8275 por BN Brugge. Velocidad máxima: 60 km/h. Potencia: 480 kW. Fuera de servicio en 2010. Línea 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Mark Min
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Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 82, Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / SDP Tren de vapor Dendermonde Puurs
169 1600x1066 Px, 06.07.2026
El 61 del CFV3V en la línea 52 Baasrode Noord a Puurs. Construido en 1952 por SACM Graffenstaden (Francia). Estuvo en uso en la fábrica de acero Neunkircher Hütte Saarland Alemania hasta 1969. 05-07-2026
Mark Min
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Francia / Locomotoras de vapor / Varios, Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / SDP Tren de vapor Dendermonde Puurs
178 1600x1066 Px, 06.07.2026
El 6219 de la SDP en Baasrode Noord. Construido en 1962 por BN Brugge, número de construcción 212 119. Línea 52 Puurs - Baasrode Noord. 05-07-2026.
Clase 62 de NMBS: entre 1961 y 1966 se construyeron 136 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 6201 a 6333 y 6391 a 6393. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1030 kW. Más de 40 aún están en servicio en Infrabel.
Mark Min
Mark Min
Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 62-63, Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / SDP Tren de vapor Dendermonde Puurs
161 1600x1066 Px, 06.07.2026
Poco común en la ruta Sieg, el ICE 2, Tz 222 "Eberswalde," liderado por el coche motor 402 022-8, presumiblemente circulando como tren de transferencia vacío, pasa por Scheuerfeld/Sieg hacia Siegen el 5 de julio de 2026.
El ICE 2, la segunda generación de trenes de alta velocidad en Alemania, fue puesto en servicio en 1996. A diferencia del ICE 1, el ICE 2 está limitado a seis coches intermedios, un coche de control y un coche motor.
Un tren consta de:
• Coche motor de la clase 402
• Coche de primera clase Apmz de la clase 805.3 como coche 27 o 37
• Coche de primera clase Apmz de la clase 805.0 como coche 26 o 36
• Restaurante a bordo WRmbsz de la clase 807.0 como coche 25 o 35
• Coche de servicio de segunda clase Bpmbz de la clase 806.0 como coche 24 / 34
• Coche de segunda clase Bpmz de la clase 806.3 como coche 23 o 33
• Coche de segunda clase Bpmz de la clase 806.6 como coche 22 o 32
• Coche de control de segunda clase Bpmzf de la clase 808.0 como coche 21 / 31
Este concepto de tren permite acoplar dos trenes en un tren doble.
El ICE 2 sigue el concepto de doble tracción:
Esto permite un despliegue flexible – como doble tracción en rutas con alta demanda y con la mitad de la capacidad de asientos en rutas con menor volumen de pasajeros. El concepto operativo del ICE 2 también considera el "dividir" ambas partes del tren hacia diferentes destinos de viaje, proporcionando así conexiones más directas sin trasbordos. Por ejemplo, dos trenes ICE 2 cubren la ruta de Berlín a Hamm/Westfalia como un tren doble y luego se dividen allí en dos servicios de tren separados hacia Essen/Düsseldorf y Hagen/Wuppertal, respectivamente.
Característico del ICE 2 son las aletas nasales en el coche motor y el coche de control
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Alemania / Trenes de alta velocidad (ICE) / 402 (ICE 2), Alemania / Vías / KBS 460 (Siegstrecke)
200 1400x941 Px, 05.07.2026
El Infrabel/TUC RAIL 7800 junto con el 7795. Construido por Siemens-Vossloh: tipo 77-78 construcción n° 1001226 año de fabricación: 2003. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 02-07-2026
Mark Min
Mark Min
Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 77-78, Bélgica / Empresas / Infrabel
164 1600x1066 Px, 04.07.2026
La BLS Cargo Nord E 186 232 proveniente del puerto de Amberes con un tren mixto largo. Construida por Bombardier: tipo: Traxx MS número de construcción 34480 año de fabricación: 2009. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 01-07-2026
Mark Min
Mark Min
Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Bélgica / Empresas / BLS Cargo Nord NV
151 1600x1066 Px, 04.07.2026
La NMBS 7762 (denominada Sumatra por B-Technics) hacia el puerto de Amberes. Construida por Siemens-Vossloh: tipo 77-78 número de construcción 1000979 año de fabricación: 2002. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 02-07-2026
Mark Min
Mark Min
Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 77-78
156 1200x800 Px, 04.07.2026
El Infrabel/TUC RAIL 7795 junto con el 7800. Construido por Siemens-Vossloh: tipo 77-78 construcción n° 1001221 año de fabricación: 2003. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 02-07-2026
Mark Min
Mark Min
Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 77-78, Bélgica / Empresas / Infrabel
169 1200x799 Px, 04.07.2026
La DB Cargo 193 375 con un largo tren cisterna hacia el puerto de Amberes. Construido por Siemens: tipo: Vectron MS número de construcción: 22635 año de fabricación: 2019. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 02-07-2026
Mark Min
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Alemania / Empresas / DBG, Alemania / Locomotoras eléctricas / 191 (Siemens·Vectron CC)
161 1200x799 Px, 04.07.2026
La 111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) de GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) circula el 2 de julio de 2026 con un tren vacío compuesto por dos coches de segunda clase antiguos del InterRegio con compartimentos polivalentes (clase Bimdz) a través de la estación de Kirchen/Sieg en dirección a Colonia. Una vez más, un cordial saludo de vuelta al amable maquinista.
La locomotora fue construida en 1975 por Henschel en Kassel bajo el número de fábrica 31895 y entregada a Deutsche Bundesbahn. En el esquema de colores amarillo/blanco (como se muestra aquí), la locomotora operó en 1990 y 1991 como Lufthansa Airport Express en la ruta LHA Stuttgart–Aeropuerto de Frankfurt. Creo que este esquema de colores le sienta muy bien a la locomotora.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Alemania / Locomotoras eléctricas / 111, Alemania / Vías / KBS 460 (Siegstrecke)
145 1400x943 Px, 03.07.2026
La 111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) de GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) circula el 2 de julio de 2026 con un tren vacío compuesto por dos coches de segunda clase de los antiguos InterRegio con compartimentos polivalentes (clase Bimdz) a través de la estación de Kirchen/Sieg en dirección a Colonia. Una vez más, un cordial saludo al amable maquinista.
La locomotora fue construida en 1975 por Henschel en Kassel bajo el número de fábrica 31895 y entregada a Deutsche Bundesbahn. En el esquema de colores amarillo/blanco (como se muestra aquí), la locomotora operó en 1990 y 1991 como Lufthansa Airport Express en la ruta LHA Stuttgart–Aeropuerto de Frankfurt. Creo que esta combinación de colores le sienta muy bien a la locomotora.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Alemania / Locomotoras eléctricas / 111, Alemania / Vías / KBS 460 (Siegstrecke)
204 1400x947 Px, 03.07.2026
Dos trenes LINT acoplados (un LINT 27 y un LINT 41, por lo tanto probablemente un LINT 68) de la HLB (Hessische Landesbahn) circulan el 11 de junio de 2026, como RB 90 "Westerwald-Sieg-Bahn" (Siegen - Betzdorf - Au - Altenkirchen - Westerburg), y pronto llegarán a la estación Kirchen/Sieg. En el frente está el VT 208 (95 80 0640 108-6 D-HLB), un Alstom Coradia LINT 27, y en la parte trasera el VT 253 (95 80 0648 153-4 D-HEB / 95 80 0648 653-3 D-HEB), un Alstom Coradia LINT 41.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Una FS E636 está estacionada con un tren regional interesante en el grupo de vías de apartado en Domodossola.
Foto analógica del 9 de octubre de 1984
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italia / Locomotoras eléctricas / E 636
140 1400x923 Px, 01.07.2026
La SBB Re 4/4 IV 10102 "Luino" está esperando con un IC a Ginebra en Domodossola para la salida.
Foto analógica de mayo de 1985
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 4/4 IV
156 1400x920 Px, 01.07.2026
Debido a trabajos de construcción, la línea La Plaine - Satigny está actualmente solo de vía única; por lo tanto, el TER proveniente de Valence en el fondo debe reducir un poco la velocidad hasta que el TER hacia Lyon, parcialmente visible a la derecha en la imagen, libere la vía. Esto, por supuesto, no fue muy útil para una foto "exitosa", pero por otro lado, muestra la operación de cerca.
1 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 24500/26500 (TER 2N NG)
153 1400x990 Px, 01.07.2026
El FS Trenitalia ME ALe 501 059 (94 83 3501 059-1 I-TI) "Minuetto" está esperando en la vía 6 en Domodossola como tren Regional 11433 para salir hacia Novara.
17 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italia / Unidades múltiples eléctricas / Ale 501
129 1400x941 Px, 01.07.2026
El largo morro del "Pinocho" SBB ETR 610 - RABe 503, esperando su próximo despliegue en Domodossola.
17 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610
160 1400x927 Px, 01.07.2026
El Dm 2/2 No. 3 "Biniou" del Ferrocarril Blonay Chamby en Chaulin. Unos minutos más tarde, el Dm 2/2 No. 3 realizará un viaje especial a Chamby para los pasajeros que conectan con MOB.
7 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)
161 1400x940 Px, 01.07.2026
El TPC ASD ABe 4/8 473 está en camino a Les Diablerets en Vers L'Eglise y está saliendo de la parada Vers l'Eglise.
15 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
El TPC ASD ABe 4/8 473 está en camino desde Les Diablerets hacia Aigle y se aproxima a la parada de Plan Morier. En el fondo inmediato, se puede ver el encantador pueblo de Vers l'Eglise.
15 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt