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Fotos de trenes, Imágenes de ferrocarriles, Trenes »
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C 9002 'JAAP' está en Arnhem Centraal en un lluvioso 19 de noviembre de 2025.
C 9002 'JAAP' está en Arnhem Centraal en un lluvioso 19 de noviembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Mat '24 Caja de bloques

74 1200x800 Px, 24.11.2025

C 9002 'JAAP' está en Arnhem Centraal en un lluvioso 19 de noviembre de 2025.
C 9002 'JAAP' está en Arnhem Centraal en un lluvioso 19 de noviembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Mat '24 Caja de bloques

65 1200x800 Px, 24.11.2025

El ex ZSSK 751 131 está listo para remolcar un tren adicional en Benesov u Prahy el 28 de septiembre de 2025.
El ex ZSSK 751 131 está listo para remolcar un tren adicional en Benesov u Prahy el 28 de septiembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

Eslovaquia / Locomotoras diésel / Bardotka (749, 751, T478)

66 1200x800 Px, 24.11.2025

En el trayecto de Meroux a Porrentruy, pude fotografiar el SNCF X73757 detenido aquí durante una parada de dos minutos en Delle. Esto significa que los trenes diésel están (una vez más) en servicio en la línea Delle - Belfort, ahora electrificada. El SNCF X 73757 Baleine llegó a Delle desde Belfort a las 8:19 como MOBIGO TER 895005 y regresará a Belfort a las 14:41 como MOBIGO TER 895004. 3 de noviembre de 2025
En el trayecto de Meroux a Porrentruy, pude fotografiar el SNCF X73757 detenido aquí durante una parada de dos minutos en Delle. Esto significa que los trenes diésel están (una vez más) en servicio en la línea Delle - Belfort, ahora electrificada. El SNCF X 73757 "Baleine" llegó a Delle desde Belfort a las 8:19 como MOBIGO TER 895005 y regresará a Belfort a las 14:41 como MOBIGO TER 895004. 3 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Francia / Unidades múltiples diésel / X 73500 | 73900 A (TER)

75 1200x787 Px, 23.11.2025

Un automotor con un coche de control a juego, que ya no es necesario para TPF, sirve como vehículo de reserva para CJ. La foto fue tomada en Bonfol. 3 de noviembre de 2025
Un automotor con un coche de control a juego, que ya no es necesario para TPF, sirve como vehículo de reserva para CJ. La foto fue tomada en Bonfol. 3 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPF (ex GFM)

63 1200x771 Px, 23.11.2025

Contra el telón de fondo de un colorido paisaje otoñal cerca del Castillo de Chillon, un tren SBB RABe 503 circula como un EC de Milán a Ginebra. 4 de noviembre de 2025
Contra el telón de fondo de un colorido paisaje otoñal cerca del Castillo de Chillon, un tren SBB RABe 503 circula como un EC de Milán a Ginebra. 4 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610

59 1200x806 Px, 23.11.2025

Contra el telón de fondo de un colorido paisaje otoñal cerca del Castillo de Chillon, dos trenes regionales SBB Flirt se dirigen hacia Villeneuve. 4 de noviembre de 2025
Contra el telón de fondo de un colorido paisaje otoñal cerca del Castillo de Chillon, dos trenes regionales SBB Flirt se dirigen hacia Villeneuve. 4 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

66 1200x806 Px, 23.11.2025

El SBB RABe 511 108, operando como RE 33 18467, se ve poco antes de Villeneuve, en ruta desde Annemasse a Martigny. El pequeño árbol con sus hojas maravillosamente amarillas sirve como punto de referencia para fotografías ferroviarias en otras estaciones, tomadas desde un ángulo diferente, con el Château de Chillon al fondo. 4 de noviembre de 2025
El SBB RABe 511 108, operando como RE 33 18467, se ve poco antes de Villeneuve, en ruta desde Annemasse a Martigny. El pequeño árbol con sus hojas maravillosamente amarillas sirve como punto de referencia para fotografías ferroviarias en otras estaciones, tomadas desde un ángulo diferente, con el Château de Chillon al fondo. 4 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511

63 1200x806 Px, 23.11.2025

El SBB RABe 523 114 y otro tren FLIRT se ven poco antes de Villeneuve, operando como R3 24341 de Vallorbe a Bex; el pequeño y colorido árbol en primer plano me motivó a capturar esta escena ferroviaria cotidiana. 4 de noviembre de 2025
El SBB RABe 523 114 y otro tren FLIRT se ven poco antes de Villeneuve, operando como R3 24341 de Vallorbe a Bex; el pequeño y colorido árbol en primer plano me motivó a capturar esta escena ferroviaria cotidiana. 4 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

56 887x1200 Px, 23.11.2025

Qué niebla tan densa cuando el asm Be 4/8 113 mars llega a su destino, Solothurn. 8 de noviembre de 2025
Qué niebla tan densa cuando el asm Be 4/8 113 "mars" llega a su destino, Solothurn. 8 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / asm (Aare Seeland Mobil)

66 1200x806 Px, 23.11.2025

El SBB RABe 511 111 en camino a Annemasse pasando por su parada en St Maurice. 19.11.2025
El SBB RABe 511 111 en camino a Annemasse pasando por su parada en St Maurice. 19.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511

73 1200x769 Px, 23.11.2025

En un lluvioso 16 de septiembre de 2004, la NMBS 2704 está con un tren de hora punta en Bruxelles-Midi.
En un lluvioso 16 de septiembre de 2004, la NMBS 2704 está con un tren de hora punta en Bruxelles-Midi.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 27

47 1200x800 Px, 22.11.2025

El 7 de agosto de 1998, NMBS/SNCB 2707 está en Liège-Guillemins.
El 7 de agosto de 1998, NMBS/SNCB 2707 está en Liège-Guillemins.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 27

56 1200x810 Px, 22.11.2025

El 8 de junio de 2015, la NMBS 2708 sale de Gent Sint-Pieters con un tren rápido hacia Kortrijk.
El 8 de junio de 2015, la NMBS 2708 sale de Gent Sint-Pieters con un tren rápido hacia Kortrijk.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 27

57 1200x802 Px, 22.11.2025

El 22 de noviembre de 2025, el tren eléctrico múltiple (EMU) 904 del 2454CREW se encuentra en Amersfoort para comenzar el viaje anual de los patrocinadores a través de la mitad de los Países Bajos, visitando vías donde este EMU, alquilado por Rrreis, no prestará servicio comercial.
El 22 de noviembre de 2025, el tren eléctrico múltiple (EMU) 904 del 2454CREW se encuentra en Amersfoort para comenzar el viaje anual de los patrocinadores a través de la mitad de los Países Bajos, visitando vías donde este EMU, alquilado por Rrreis, no prestará servicio comercial.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Material rodante 64 (Plan V) Serie 400/800/900 (Apekop)

58 1200x800 Px, 22.11.2025

El 19 de noviembre de 2025, el Blokkendoos 9002 'JAAP' salió hacia Wolfheze con tres viajes adicionales desde Arnhem. Entre los trayectos cortos, esta belleza de 101 años recibió atención en los talleres EMUU cerca de Arnhem-Berg. Aquí sale de Arnhem Centraal después del segundo viaje para el trayecto corto hacia Arnhem-Berg.
El 19 de noviembre de 2025, el Blokkendoos 9002 'JAAP' salió hacia Wolfheze con tres viajes adicionales desde Arnhem. Entre los trayectos cortos, esta belleza de 101 años recibió atención en los talleres EMUU cerca de Arnhem-Berg. Aquí sale de Arnhem Centraal después del segundo viaje para el trayecto corto hacia Arnhem-Berg.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Mat '24 Caja de bloques

59 1200x800 Px, 22.11.2025

En su último año de servicio, el NS 4202 hace una parada en Amersfoort el 22 de noviembre de 2025.
En su último año de servicio, el NS 4202 hace una parada en Amersfoort el 22 de noviembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / ICMm (Plan Z) Serie 4000/4200 (Koploper)

63 1200x800 Px, 22.11.2025

En su último año de servicio, NS 4083 hace escala en Amersfoort el 22 de noviembre de 2025.
En su último año de servicio, NS 4083 hace escala en Amersfoort el 22 de noviembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / ICMm (Plan Z) Serie 4000/4200 (Koploper)

66 1200x759 Px, 22.11.2025

Rrreis/2454CREW 904 ha recibido pegatinas para el despliegue comercial dentro de Rrreis porque sus trenes eléctricos múltiples (EMU) están siendo equipados con ECTS, sacando un EMU de su pequeña flota durante varios meses seguidos. Los preservacionistas de 2454CREW alquilaron su 904 a Rrreis y el 22 de noviembre de 2025 su viaje anual para patrocinadores vio a la 904 en vías que normalmente no visitaría, como muestra este paso por NBijmegen-Goffert.
Rrreis/2454CREW 904 ha recibido pegatinas para el despliegue comercial dentro de Rrreis porque sus trenes eléctricos múltiples (EMU) están siendo equipados con ECTS, sacando un EMU de su pequeña flota durante varios meses seguidos. Los preservacionistas de 2454CREW alquilaron su 904 a Rrreis y el 22 de noviembre de 2025 su viaje anual para patrocinadores vio a la 904 en vías que normalmente no visitaría, como muestra este paso por NBijmegen-Goffert.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Material rodante 64 (Plan V) Serie 400/800/900 (Apekop)

53 1200x800 Px, 22.11.2025

VIAS ET25-2304 sale de Arnhem en un lluvioso 19 de noviembre de 2025 con un RE hacia Emmerich.
VIAS ET25-2304 sale de Arnhem en un lluvioso 19 de noviembre de 2025 con un RE hacia Emmerich.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Empresas / VIAS GmbH, Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Stadler Flirt-3 Operadores Privados

68 1200x800 Px, 22.11.2025

El antiguo NS 276 se encuentra en Amersfoort el 22 de noviembre de 2025 y es propiedad de 2454CREW, una sociedad de preservacionistas en rápido crecimiento en los Países Bajos.
El antiguo NS 276 se encuentra en Amersfoort el 22 de noviembre de 2025 y es propiedad de 2454CREW, una sociedad de preservacionistas en rápido crecimiento en los Países Bajos.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras diésel / Sik (Cabra) 200/300

61 1200x800 Px, 22.11.2025

Sharky RFO 193 949 está en Arnhem el 22 de noviembre de 2025.
Sharky RFO 193 949 está en Arnhem el 22 de noviembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 193, Países Bajos / Empresas / RFO Rail Force One

67 1200x800 Px, 22.11.2025

Rrreis/Arriva 367 stoi w Arnhem w deszczowy 19 listopada 2025.
Rrreis/Arriva 367 stoi w Arnhem w deszczowy 19 listopada 2025.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Empresas / ARRIVA, Países Bajos / Unidades múltiples diésel / Stadler GTW

57 1200x800 Px, 22.11.2025

La SNCF C 20155 UIC No. 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) de la asociación Team C-20155 está saliendo de Balsthal hacia Klus. La señal de tres puntos indica que se trata de un movimiento de tren. La Ee 3/3 II de doble corriente, originalmente diseñada como locomotora de maniobras, fue adquirida por la SNCF en un número de nueve unidades como locomotoras de línea principal para trenes de mercancías entre Saint Louis y Muttenz. Esto se debió a quejas de los residentes locales tras la electrificación de la línea SNCF entre Mulhouse y Basilea. ¡Esto es bastante sorprendente, ya que Basilea se consideraba un bastión de la operación a vapor en Suiza alrededor de 1960! Por cierto, años más tarde, quejas similares impidieron el uso continuo de las locomotoras diésel CC 72000 para los trenes de larga distancia de la Línea 4 desde París Este hasta Basilea. En Belfort o Mulhouse, en la mayoría de los casos, había que cambiar la locomotora. Pero volvamos a la SNCF C 20155 UIC No. 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) de la asociación Team C-20155 . Pero volvamos a la SNCF C 20155 UIC No. 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) de la asociación Team C-20155 . Un ejemplo raro de una locomotora SNCF que, tras algo más de diez años, pasó a la SBB y allí pasó unos cuarenta años realizando maniobras, fue posteriormente salvada del desguace y restaurada de nuevo a su versión original SNCF. Esto puede parecer sorprendente y no del todo exento de controversia. Sin embargo, creo que la solución es excelente; realmente hace que esta hermosa locomotora destaque. Además, aunque la locomotora pudo haber sido utilizada por la SNCF en servicio de línea principal y, en el tráfico transfronterizo, circul
La SNCF C 20155 UIC No. 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) de la asociación "Team C-20155" está saliendo de Balsthal hacia Klus. La señal de tres puntos indica que se trata de un movimiento de tren. La Ee 3/3 II de doble corriente, originalmente diseñada como locomotora de maniobras, fue adquirida por la SNCF en un número de nueve unidades como locomotoras de línea principal para trenes de mercancías entre Saint Louis y Muttenz. Esto se debió a quejas de los residentes locales tras la electrificación de la línea SNCF entre Mulhouse y Basilea. ¡Esto es bastante sorprendente, ya que Basilea se consideraba un bastión de la operación a vapor en Suiza alrededor de 1960! Por cierto, años más tarde, quejas similares impidieron el uso continuo de las locomotoras diésel CC 72000 para los trenes de larga distancia de la Línea 4 desde París Este hasta Basilea. En Belfort o Mulhouse, en la mayoría de los casos, había que cambiar la locomotora. Pero volvamos a la SNCF C 20155 UIC No. 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) de la asociación "Team C-20155". Pero volvamos a la SNCF C 20155 UIC No. 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) de la asociación "Team C-20155". Un ejemplo raro de una locomotora SNCF que, tras algo más de diez años, pasó a la SBB y allí pasó unos cuarenta años realizando maniobras, fue posteriormente salvada del desguace y restaurada "de nuevo" a su versión original SNCF. Esto puede parecer sorprendente y no del todo exento de controversia. Sin embargo, creo que la solución es excelente; realmente hace que esta hermosa locomotora destaque. Además, aunque la locomotora pudo haber sido utilizada por la SNCF en servicio de línea principal y, en el tráfico transfronterizo, circul
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ee 3/3, Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Equipo C 20155

70 849x1200 Px, 19.11.2025

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