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Am 27.

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Am 27. April 2016 feierte Metronom 10 Jahre Betrieb auf den Regional-Schnellzügen zwischen Hamburg und Hannover, und während des Aufenthalts in Hamburg-Harburg macht Metronom 146 542 kein Geheimnis aus dem zehnjährigen Jubiläum. Zehn Jahre später jedoch ging Metronom aufgrund großer finanzieller Schwierigkeiten unter.

Am 27. April 2016 feierte Metronom 10 Jahre Betrieb auf den Regional-Schnellzügen zwischen Hamburg und Hannover, und während des Aufenthalts in Hamburg-Harburg macht Metronom 146 542 kein Geheimnis aus dem zehnjährigen Jubiläum. Zehn Jahre später jedoch ging Metronom aufgrund großer finanzieller Schwierigkeiten unter.

Leonardus Schrijvers 18.10.2026, 5 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch übersetzt

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Eine der sehr wenigen Metronom-Lokomotiven, die noch die Metronom-Logos tragen, ist 146 535, hier am 20. August 2026 bei einem Halt in Celle zu sehen. Aufgrund finanzieller Schwierigkeiten musste Metronom ihre Franchise Hamburg–Hannover–Göttingen bereits im Mai 2026 statt im Dezember 2028 einstellen.
Eine der sehr wenigen Metronom-Lokomotiven, die noch die Metronom-Logos tragen, ist 146 535, hier am 20. August 2026 bei einem Halt in Celle zu sehen. Aufgrund finanzieller Schwierigkeiten musste Metronom ihre Franchise Hamburg–Hannover–Göttingen bereits im Mai 2026 statt im Dezember 2028 einstellen.
Leonardus Schrijvers

Fotografiert von hinter dem Fenster eines anderen Metronom, Metronom 146-08 mit abgestelltem Zugverband in Uelzen am 1. Juni 2012.
Fotografiert von hinter dem Fenster eines anderen Metronom, Metronom 146-08 mit abgestelltem Zugverband in Uelzen am 1. Juni 2012.
Leonardus Schrijvers

Am 8. September 2015 hält Metronom 146-04 in Celle mit einem Regionalexpress von Hamburg Hbf nach Göttingen über Hannover Hbf. Nach COVID-19 hatte Metronom jedoch zunehmend Schwierigkeiten, ihre Konzession aufrechtzuerhalten, was Mitte 2026 zum vollständigen Rückzug aus dem Schienenverkehr führte, wobei die DB Regio-Tochter Start die Übernahme übernahm.
Am 8. September 2015 hält Metronom 146-04 in Celle mit einem Regionalexpress von Hamburg Hbf nach Göttingen über Hannover Hbf. Nach COVID-19 hatte Metronom jedoch zunehmend Schwierigkeiten, ihre Konzession aufrechtzuerhalten, was Mitte 2026 zum vollständigen Rückzug aus dem Schienenverkehr führte, wobei die DB Regio-Tochter Start die Übernahme übernahm.
Leonardus Schrijvers

Metronom 146-03 hält am 19. Juni 2022 mit einem schnellen Regionalzug nach Uelzen am Hannover Hbf. Das Verschwinden des Metronom-Schriftzugs von den Lokomotiven war ein erstes Anzeichen dafür, dass Metronom Schwierigkeiten hatte, ihre Verträge aufrechtzuerhalten. Im Juni 2026 zog sich Metronom offiziell aus ihren Verträgen zurück und übergab diese an die DB Regio-Tochter Start.
Metronom 146-03 hält am 19. Juni 2022 mit einem schnellen Regionalzug nach Uelzen am Hannover Hbf. Das Verschwinden des Metronom-Schriftzugs von den Lokomotiven war ein erstes Anzeichen dafür, dass Metronom Schwierigkeiten hatte, ihre Verträge aufrechtzuerhalten. Im Juni 2026 zog sich Metronom offiziell aus ihren Verträgen zurück und übergab diese an die DB Regio-Tochter Start.
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