rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Aostadalen ligger mellan Mont Blanc och Matterhorn, så att säga, och där, ungefär halvvägs mellan Chatillon Saint Vincent och Verres, är en bimodulär FS Trenitalia

(ID 50515)



Aostadalen ligger mellan Mont Blanc och Matterhorn, så att säga, och där, ungefär halvvägs mellan Chatillon Saint Vincent och Verres, är en bimodulär FS Trenitalia BUM BTR 813 som RV VdA 2722 på väg från Aosta till Torino Porta Nuova till Aosta och korsar floden Dora Baltea vid Borgo. Jag upptäckte bron för ungefär en månad sedan och när jag letade efter en fotoplats hittade jag snabbt en plats i utkanten av den lilla byn Borgo. Det var dock först på plats som det blev tydligt att växtligheten hade ökat mycket mer än jag hade önskat och jag var tvungen att flytta min fotoplats till en bro lite söderut. Vad bilden inte visar är ett vattenkraftverk till vänster och motorvägen till höger. 11 oktober 2023

Aostadalen ligger mellan Mont Blanc och Matterhorn, så att säga, och där, ungefär halvvägs mellan Chatillon Saint Vincent och Verres, är en bimodulär FS Trenitalia BUM BTR 813 som RV VdA 2722 på väg från Aosta till Torino Porta Nuova till Aosta och korsar floden Dora Baltea vid Borgo. Jag upptäckte bron för ungefär en månad sedan och när jag letade efter en fotoplats hittade jag snabbt en plats i utkanten av den lilla byn Borgo. Det var dock först på plats som det blev tydligt att växtligheten hade ökat mycket mer än jag hade önskat och jag var tvungen att flytta min fotoplats till en bro lite söderut. Vad bilden inte visar är ett vattenkraftverk till vänster och motorvägen till höger. 11 oktober 2023

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 13.10.2023, 417 Visningar, 0 Kommentarer · automatiskt översatt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2023:10:11 10:27:19, Exponeringstid: 1/800, Bländare: 56/10, ISO125, Brännvidd: 350/10

0 Kommentarer, Alla kommentarer
Den bimodala FS Trenitalia BUM BTR 813 004 har anlänt till Chivasso från Torino och är nu på väg till Aosta efter att ha bytt riktning. Tåget körs elektriskt till Ivrea och fortsätter sedan till Aosta med diesel.

24 februari 2023
Den bimodala FS Trenitalia BUM BTR 813 004 har anlänt till Chivasso från Torino och är nu på väg till Aosta efter att ha bytt riktning. Tåget körs elektriskt till Ivrea och fortsätter sedan till Aosta med diesel. 24 februari 2023
Stefan Wohlfahrt

Minnen från FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) i Aostadalen: Efter ett kort stopp lämnar FS Trenitalia BTR 813 001 Verres järnvägsstation som Regionale Veloce VdA 2725 mot Aosta. 17 september 2023
Minnen från FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) i Aostadalen: Efter ett kort stopp lämnar FS Trenitalia BTR 813 001 Verres järnvägsstation som Regionale Veloce VdA 2725 mot Aosta. 17 september 2023
Stefan Wohlfahrt

I dämpat motljus gör FS Trenitalia BTR 813 001 ett kort stopp i Verres. Tåget trafikerar från Torino till Aosta som RV VdA 2725.

17 september 2023
I dämpat motljus gör FS Trenitalia BTR 813 001 ett kort stopp i Verres. Tåget trafikerar från Torino till Aosta som RV VdA 2725. 17 september 2023
Stefan Wohlfahrt

Med FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) genom Aostadalen: FS Trenitalia BTR 813 005 från Torino, Chivaso når startpunkten för dagens resa.  
24 februari 2023
Med FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) genom Aostadalen: FS Trenitalia BTR 813 005 från Torino, Chivaso når startpunkten för dagens resa. 24 februari 2023
Stefan Wohlfahrt






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.