rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

RABe 528 (BLS Flirt 4) foton

75 Bilder
1 2 3 4 nästa sida  >>
BLS RABe 528 105  MIKA  avgår som R91 6121 i Bouveret. Tåget, som hyrs av Regionalps, trafikerar från St-Gingolph till Brig och mötte här sitt mötande tåg.

24 juli 2024
BLS RABe 528 105 "MIKA" avgår som R91 6121 i Bouveret. Tåget, som hyrs av Regionalps, trafikerar från St-Gingolph till Brig och mötte här sitt mötande tåg. 24 juli 2024
Stefan Wohlfahrt

En gång om dagen (och riktning), från måndag till fredag, korsar IR 56 och RE 56 vid Grenchen Nord, vilket inte bara ger en färgstark scen utan också hopp om att Pronturter-regionen inte kommer att bli  avskuren  från resten av Schweiz i framtiden. SBB RABe 522 210 som RE 56 4561 från Bonfol till Biel/Bienne korsar vid Grenchen Nord med BLS RABe 528 132, som trafikerar som IR 56 1861 från Biel/Bienne till Basel SBB.

13 januari 2026
En gång om dagen (och riktning), från måndag till fredag, korsar IR 56 och RE 56 vid Grenchen Nord, vilket inte bara ger en färgstark scen utan också hopp om att Pronturter-regionen inte kommer att bli "avskuren" från resten av Schweiz i framtiden. SBB RABe 522 210 som RE 56 4561 från Bonfol till Biel/Bienne korsar vid Grenchen Nord med BLS RABe 528 132, som trafikerar som IR 56 1861 från Biel/Bienne till Basel SBB. 13 januari 2026
Stefan Wohlfahrt

På grund av byggnadsarbeten mellan Iselle och Domodossola trafikerar BLS RABe 528 som R1 varje timme (istället för varannan timme) från Brig till Iselle. I Iselle fanns sedan en bussförbindelse till Domodossola. Fotointressant var dock att se BLS RABe 528 vända i Iselle, vilket de följande tre bilderna visar.  
Två BLS RABe 528 väntar i Iselle på avgång mot Brig.  

17 augusti 2024
På grund av byggnadsarbeten mellan Iselle och Domodossola trafikerar BLS RABe 528 som R1 varje timme (istället för varannan timme) från Brig till Iselle. I Iselle fanns sedan en bussförbindelse till Domodossola. Fotointressant var dock att se BLS RABe 528 vända i Iselle, vilket de följande tre bilderna visar. Två BLS RABe 528 väntar i Iselle på avgång mot Brig. 17 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt

Två BLS RABe 528 når Iselle. Tåget slutar här och backar på grund av byggnadsarbete.

17 augusti 2024
Två BLS RABe 528 når Iselle. Tåget slutar här och backar på grund av byggnadsarbete. 17 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt

Två BLS RABe 528-tåg anländer till stationen Iselle vid vattenkranen. Tåget kommer att sluta här på grund av byggnadsarbete. En ersättningsbuss finns tillgänglig för passagerare som reser till Domodossola.

17 augusti 2024
Två BLS RABe 528-tåg anländer till stationen Iselle vid vattenkranen. Tåget kommer att sluta här på grund av byggnadsarbete. En ersättningsbuss finns tillgänglig för passagerare som reser till Domodossola. 17 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt

BLS RABe 528 113  AKIM  anländer till Brig. I bakgrunden syns BLS Re 4/4, Re 475 och Re 465.

12 september 2024
BLS RABe 528 113 "AKIM" anländer till Brig. I bakgrunden syns BLS Re 4/4, Re 475 och Re 465. 12 september 2024
Stefan Wohlfahrt

BLS RABe 528 122 lämnar Brig. I sig inget speciellt. Men denna RABe 528 trafikerar för Region Alpes och går till Saint Gingolph (och tillbaka).  
Region Alpes har hyrt denna trafik från BLS på vardagar eftersom passagerarantalet har ökat betydligt och kapaciteterna hos Region Alpes kommer endast att förbättras med leveransen av EVO-motorvagnarna.  

12 september 2024
BLS RABe 528 122 lämnar Brig. I sig inget speciellt. Men denna RABe 528 trafikerar för Region Alpes och går till Saint Gingolph (och tillbaka). Region Alpes har hyrt denna trafik från BLS på vardagar eftersom passagerarantalet har ökat betydligt och kapaciteterna hos Region Alpes kommer endast att förbättras med leveransen av EVO-motorvagnarna. 12 september 2024
Stefan Wohlfahrt

BLS passagerartåg avgår från en BLS-station – i sig en helt vanlig händelse – men denna vardagliga händelse var något man fick vänta hela 110 år på! När BLS/MLB-linjen började trafikeras 1915 togs den över av SBB, initialt – ovanligt för BLS – till och med med ånglok. Den avsedda Frankrike-Italien-trafiken på linjen utvecklades gradvis, på grund av territoriella förändringar i Alsace, till en alltmer inrikes trafik mellan Basel och det västra schweiziska höglandet. Återaktiveringen av Delle-Belfort-linjen återupplivade det historiska konceptet för trafiken, men resandet låg långt under förväntningarna. Därför har sedan tidtabellsskiftet en halvtimmestrafik erbjudits på Biel/Bienne-Basel SBB-linjen, där BLS-tågen nu kompletterar de befintliga ICN-tågen och slutligen används på MLB BLS-nätverket. Bilden visar BLS RABe 528 132 som trafikerar IR56 1858 från Basel SBB till Biel/Bienne, precis när det lämnar BLS/MLB Grenchen Nord station. 13 januari 2026
BLS passagerartåg avgår från en BLS-station – i sig en helt vanlig händelse – men denna vardagliga händelse var något man fick vänta hela 110 år på! När BLS/MLB-linjen började trafikeras 1915 togs den över av SBB, initialt – ovanligt för BLS – till och med med ånglok. Den avsedda Frankrike-Italien-trafiken på linjen utvecklades gradvis, på grund av territoriella förändringar i Alsace, till en alltmer inrikes trafik mellan Basel och det västra schweiziska höglandet. Återaktiveringen av Delle-Belfort-linjen återupplivade det historiska konceptet för trafiken, men resandet låg långt under förväntningarna. Därför har sedan tidtabellsskiftet en halvtimmestrafik erbjudits på Biel/Bienne-Basel SBB-linjen, där BLS-tågen nu kompletterar de befintliga ICN-tågen och slutligen används på MLB BLS-nätverket. Bilden visar BLS RABe 528 132 som trafikerar IR56 1858 från Basel SBB till Biel/Bienne, precis när det lämnar BLS/MLB Grenchen Nord station. 13 januari 2026
Stefan Wohlfahrt

Om  man  var tvungen att vänta 110 år, eller snarare, jag var tvungen att vänta 63 år tills ett BLS-tåg äntligen dök upp vid Grenchen Nord station, vågar jag posta en bild till om detta ämne. Jag skulle ha velat ta bilderna tidigare, men jag var tvungen att vänta tills dimman och arbetsdagarna lättade och jag hade möjlighet att göra en snabb resa till Grenchen; med säkerheten att jag definitivt skulle återvända till detta färgstarka motiv senare i år. Bilden visar BLS RABe 528 132 som IR56 1861 på väg från Biel/Bienne till Basel SBB, som stannar och väntar på mötande tåg vid Grenchen Nord.

13 januari 2026
Om "man" var tvungen att vänta 110 år, eller snarare, jag var tvungen att vänta 63 år tills ett BLS-tåg äntligen dök upp vid Grenchen Nord station, vågar jag posta en bild till om detta ämne. Jag skulle ha velat ta bilderna tidigare, men jag var tvungen att vänta tills dimman och arbetsdagarna lättade och jag hade möjlighet att göra en snabb resa till Grenchen; med säkerheten att jag definitivt skulle återvända till detta färgstarka motiv senare i år. Bilden visar BLS RABe 528 132 som IR56 1861 på väg från Biel/Bienne till Basel SBB, som stannar och väntar på mötande tåg vid Grenchen Nord. 13 januari 2026
Stefan Wohlfahrt

Med 20 % fler passagerare närmar sig Alpes-regionen sina kapacitetsgränser och har därför leasat ett RABe 528 MIKA-tåg från BLS. Detta tåg utför två till tre tur- och returer från måndag till fredag, vilket frigör Domino-tåg för att förstärka andra trafiklinjer. Bilden visar BLS RABe 528 109 i St-Gingolph, som väntar på avgång mot Brig som tåg R 91 6125. 

4 mars 2024
Med 20 % fler passagerare närmar sig Alpes-regionen sina kapacitetsgränser och har därför leasat ett RABe 528 MIKA-tåg från BLS. Detta tåg utför två till tre tur- och returer från måndag till fredag, vilket frigör Domino-tåg för att förstärka andra trafiklinjer. Bilden visar BLS RABe 528 109 i St-Gingolph, som väntar på avgång mot Brig som tåg R 91 6125. 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

In Bouveret, the BLS RABe 528 109, operating as R 91 6125 to Brig is waiting the crossing wiht the incoming train. 


march 4, 2024
In Bouveret, the BLS RABe 528 109, operating as R 91 6125 to Brig is waiting the crossing wiht the incoming train. march 4, 2024
Stefan Wohlfahrt

I Bouveret korsar BLS RABe 528 109, som trafikerar som R 91 6125 till Brig, och en SBB RABDe Domino, som trafikerar som R 91 6122 till St-Gingolph (Schweiz), varandra.

4 mars 2024
I Bouveret korsar BLS RABe 528 109, som trafikerar som R 91 6125 till Brig, och en SBB RABDe Domino, som trafikerar som R 91 6122 till St-Gingolph (Schweiz), varandra. 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

BLS RABe 528 110  MIKA  anländer till stationen Preglia.

Sedan tidtabellsskiftet i december 2023 stannar även RE-tågen från Brig till Domodossola i Preglia.

31 oktober 2024
BLS RABe 528 110 "MIKA" anländer till stationen Preglia. Sedan tidtabellsskiftet i december 2023 stannar även RE-tågen från Brig till Domodossola i Preglia. 31 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

BLS RABe 528 119  Città di Domodossola  på väg från Bern till Birg med sitt stopp i Spiez.

23.07.2024
BLS RABe 528 119 "Città di Domodossola" på väg från Bern till Birg med sitt stopp i Spiez. 23.07.2024
Stefan Wohlfahrt

Efter att BLS RE 11 4545 med BLS RABe 528 111 och 101 från Biel/Bienne anländer till Iselle, slutar linjen på RE 1 till Bern. Men först måste BLS biltunneltåget avgå med Re 4/4 195 till Brig. Några ord om platsen för detta foto. Jag stod på den sluttande vägen bredvid en mur och kunde bekvämt placera min kamera på murens kant. Hela situationen bevakades av italienska gränsvakter, vilket garanterar att lagen följdes fullt ut. 17 augusti 2024
Efter att BLS RE 11 4545 med BLS RABe 528 111 och 101 från Biel/Bienne anländer till Iselle, slutar linjen på RE 1 till Bern. Men först måste BLS biltunneltåget avgå med Re 4/4 195 till Brig. Några ord om platsen för detta foto. Jag stod på den sluttande vägen bredvid en mur och kunde bekvämt placera min kamera på murens kant. Hela situationen bevakades av italienska gränsvakter, vilket garanterar att lagen följdes fullt ut. 17 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt

På grund av byggnadsarbeten kör bussar som tåg ersättningstrafik mellan Iselle och Domodossola. Dessutom kör BLS sina RE 1-tåg till Iselle varje timme (istället för varannan timme). Fotot visar en BLS RABe 528 som avgår mot Bern i Iselle.

17 augusti 2024
På grund av byggnadsarbeten kör bussar som tåg ersättningstrafik mellan Iselle och Domodossola. Dessutom kör BLS sina RE 1-tåg till Iselle varje timme (istället för varannan timme). Fotot visar en BLS RABe 528 som avgår mot Bern i Iselle. 17 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt

Denna bild av tåget som anländer till Iselle station från Iselle-tunneln visar en ovanlig tågrutt: BLS RE 11 4545 reser från Biel/Bienne (avgång kl. 7:34) till Iselle di Trasquera (ankomst kl. 9:58). Tåget stannade vid Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thun, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg och Brig; därför körde det inte via Bern. Tåget består av BLS RABe 528 111 och 101. Flera bussar finns tillgängliga för vidare resa på grund av byggnadsarbeten. Fastighetsgränsen mellan FS och SBB ligger i den 169 meter långa Iselle-tunneln, som visas här, varav 144 meter tillhör SBB.

17 augusti 2024
Denna bild av tåget som anländer till Iselle station från Iselle-tunneln visar en ovanlig tågrutt: BLS RE 11 4545 reser från Biel/Bienne (avgång kl. 7:34) till Iselle di Trasquera (ankomst kl. 9:58). Tåget stannade vid Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thun, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg och Brig; därför körde det inte via Bern. Tåget består av BLS RABe 528 111 och 101. Flera bussar finns tillgängliga för vidare resa på grund av byggnadsarbeten. Fastighetsgränsen mellan FS och SBB ligger i den 169 meter långa Iselle-tunneln, som visas här, varav 144 meter tillhör SBB. 17 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt

Slutet på en intressant resa: BLS RE 11 4545 avgår från Biel/Bienne och slutar i Iselle via Trasquera (fortsättning med buss på grund av specialtjänster). Tåget stannade vid Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thun, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg och Brig; men körde inte via Bern. Tåget består av BLS RABe 528 111 och 101.  

17 augusti 2024.
Slutet på en intressant resa: BLS RE 11 4545 avgår från Biel/Bienne och slutar i Iselle via Trasquera (fortsättning med buss på grund av specialtjänster). Tåget stannade vid Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thun, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg och Brig; men körde inte via Bern. Tåget består av BLS RABe 528 111 och 101. 17 augusti 2024.
Stefan Wohlfahrt

En BLS RABe 528  MIKA  lämnar Goppenstein för Bern och försvinner in i Lötschberg-tunneln.

12 september 2024
En BLS RABe 528 "MIKA" lämnar Goppenstein för Bern och försvinner in i Lötschberg-tunneln. 12 september 2024
Stefan Wohlfahrt

BLS MIKA RABe 528 109 hjälper RegionAlps som R 91.  
Från måndag till fredag minskas fordonsbristen hos RegionAlps något.  

12 september 2024
BLS MIKA RABe 528 109 hjälper RegionAlps som R 91. Från måndag till fredag minskas fordonsbristen hos RegionAlps något. 12 september 2024
Stefan Wohlfahrt

1 2 3 4 nästa sida  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.