rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Diverse foton

107 Bilder
The NMBS 1002  Superpacific  at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
The NMBS 1002 "Superpacific" at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

The NMBS 1002  Superpacific  at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
The NMBS 1002 "Superpacific" at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

The NMBS 1002  Superpacific  at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
The NMBS 1002 "Superpacific" at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

The NMBS 1002  Superpacific  at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
The NMBS 1002 "Superpacific" at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

The NMBS 1002  Superpacific  at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
The NMBS 1002 "Superpacific" at Antwerpen Centraal for the celebration of 100 years NMBS. A total of 35 of these steam locs were build in 1935 by Consortium Belge de constructeurs de locomotives (Cockerill-Tubize-Haine Saint Pierre-La Meuse). UIC classification: 4-6-2, Max speed: 140km/h, power: 3200pk, Weight: 209 ton, Length: 24,36m with tender. Out of service in 1962. The loc was towed from the CFV3V museum at Treignes(near the French border) all the way to Antwerpen Centraal at a speed of 20 to 30km/h. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

Vid ett mycket sällsynt tillfälle står CFV3V:s icke-operativa Pacific-ånglok 1.002 vid Antwerpen Centraal som en del av ett utställningståg som besöker Antwerpen Centraal den 10 och 11 oktober, detta foto taget den 10:e. En mångsidig samling av gammalt och nytt materiel ger ett fint intryck av 100 år av belgiska järnvägar och visades i Liége-Guillemins (augusti) och Schaerbeek (september), dock utan 1.002.
Vid ett mycket sällsynt tillfälle står CFV3V:s icke-operativa Pacific-ånglok 1.002 vid Antwerpen Centraal som en del av ett utställningståg som besöker Antwerpen Centraal den 10 och 11 oktober, detta foto taget den 10:e. En mångsidig samling av gammalt och nytt materiel ger ett fint intryck av 100 år av belgiska järnvägar och visades i Liége-Guillemins (augusti) och Schaerbeek (september), dock utan 1.002.
Leonardus Schrijvers

Vid ett mycket sällsynt tillfälle står CFV3V:s icke-operativa Pacific-ånglok 1.002 vid Antwerpen Centraal som en del av ett utställningståg som besöker Antwerpen Centraal den 10 och 11 oktober, detta foto taget den 10:e. En mångsidig samling av gammalt och nytt rullande material ger ett fint intryck av 100 år av belgiska järnvägar och visades i Liége-Guillemins (augusti) och Schaerbeek (september), dock utan 1.002. Vagnarna bakom loket är tidigare kungliga vagnar från 1935 som har restaurerats och ger ett intryck av ett kungligt tåg.
Vid ett mycket sällsynt tillfälle står CFV3V:s icke-operativa Pacific-ånglok 1.002 vid Antwerpen Centraal som en del av ett utställningståg som besöker Antwerpen Centraal den 10 och 11 oktober, detta foto taget den 10:e. En mångsidig samling av gammalt och nytt rullande material ger ett fint intryck av 100 år av belgiska järnvägar och visades i Liége-Guillemins (augusti) och Schaerbeek (september), dock utan 1.002. Vagnarna bakom loket är tidigare kungliga vagnar från 1935 som har restaurerats och ger ett intryck av ett kungligt tåg.
Leonardus Schrijvers

CFV3V:s NE61/8098  ANDRÉ CHAPELON  kör solo genom Puurs den 4 juli 2026 under det årligen återkommande evenemanget  Scheldeland in Stoom .
CFV3V:s NE61/8098 "ANDRÉ CHAPELON" kör solo genom Puurs den 4 juli 2026 under det årligen återkommande evenemanget "Scheldeland in Stoom".
Leonardus Schrijvers

SDP:s Loks-3 'Waase Kleiputter' svänger ett ångpendeltåg från Baasrode in i Puurs den 4 juli 2026.
SDP:s Loks-3 'Waase Kleiputter' svänger ett ångpendeltåg från Baasrode in i Puurs den 4 juli 2026.
Leonardus Schrijvers

CFV3V:s NE61/8098 André Chapelon drar ett ångskuttåg från Baasrode Noord till Puurs den 4 juli 2026 under spektaklet  Scheldeland in Stoom .
CFV3V:s NE61/8098 André Chapelon drar ett ångskuttåg från Baasrode Noord till Puurs den 4 juli 2026 under spektaklet "Scheldeland in Stoom".
Leonardus Schrijvers

SDP (Stoomtrein Dendermonde - Puurs) Nr 4  Helena  vid Baasrode Noord. Byggd 1927 av Ateliers de Tubize med byggnummer 2069. Linje 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
SDP (Stoomtrein Dendermonde - Puurs) Nr 4 "Helena" vid Baasrode Noord. Byggd 1927 av Ateliers de Tubize med byggnummer 2069. Linje 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Mark Min

SDP (Stoomtrein Dendermonde - Puurs) Nr 3 vid Baasrode Noord. Byggd 1922 av Haine Saint Pierre med byggnummer 1378, namngiven:  Wase Kleiputter . Linje 52 Baasrode Noord - Puurs. 2026-07-05
SDP (Stoomtrein Dendermonde - Puurs) Nr 3 vid Baasrode Noord. Byggd 1922 av Haine Saint Pierre med byggnummer 1378, namngiven: "Wase Kleiputter". Linje 52 Baasrode Noord - Puurs. 2026-07-05
Mark Min

Energie 507 från Train1900 (Luxemburg) vid Baasrode Noord. Byggd 1946 av SA Energie (Belgien) Typ KDL7 byggnadsnummer 372. I tjänst hos Carcoke Zee-Brugge fram till 1970. Linje 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Energie 507 från Train1900 (Luxemburg) vid Baasrode Noord. Byggd 1946 av SA Energie (Belgien) Typ KDL7 byggnadsnummer 372. I tjänst hos Carcoke Zee-Brugge fram till 1970. Linje 52 Baasrode Noord - Puurs. 05-07-2026
Mark Min

Belgien / Ånglok / Diverse

177 1600x1066 Px, 06.07.2026

Den 21 september 2019 förbereder sig AD05 tillsammans med en systermotor för återresan vid Treignes under CFV3V Weekend à Vapeur. AD står för André Dumont, en av de tidigare många kolgruvorna i Belgien. Varje kolgruva av verklig betydelse hade minst en av dessa tanklok för lokala operationer, varav fyra har fått en fristad hos CFV3V.
Den 21 september 2019 förbereder sig AD05 tillsammans med en systermotor för återresan vid Treignes under CFV3V Weekend à Vapeur. AD står för André Dumont, en av de tidigare många kolgruvorna i Belgien. Varje kolgruva av verklig betydelse hade minst en av dessa tanklok för lokala operationer, varav fyra har fått en fristad hos CFV3V.
Leonardus Schrijvers

SA01 förbereder sig tillsammans med en systermotor för återvändningsvarvet vid Treignes under CFV3V Weekend à Vapeur den 21 september 2019. SA står för SAFEA, ett av de tidigare många kolgruvorna i Belgien. Varje kolgruva av verklig betydelse hade minst en av dessa tanklok för lokal drift, varav fyra fick en fristad hos CFV3V. Fotot togs från ett säkert avstånd.
SA01 förbereder sig tillsammans med en systermotor för återvändningsvarvet vid Treignes under CFV3V Weekend à Vapeur den 21 september 2019. SA står för SAFEA, ett av de tidigare många kolgruvorna i Belgien. Varje kolgruva av verklig betydelse hade minst en av dessa tanklok för lokal drift, varav fyra fick en fristad hos CFV3V. Fotot togs från ett säkert avstånd.
Leonardus Schrijvers

TOM, tidigare Hoogovens Lok 22, kör tomt vid SCM i Maldegem den 6 maj 2023 under Steam Weekend. På grund av miljöfrågor och kontroverser beslutade Tata Steel, ägare till två ånglok, att sluta med ångutflykter på deras område och sålde de två ångloken. TOM har funnit en ny tillflykt i Maldegem.
TOM, tidigare Hoogovens Lok 22, kör tomt vid SCM i Maldegem den 6 maj 2023 under Steam Weekend. På grund av miljöfrågor och kontroverser beslutade Tata Steel, ägare till två ånglok, att sluta med ångutflykter på deras område och sålde de två ångloken. TOM har funnit en ny tillflykt i Maldegem.
Leonardus Schrijvers

Lokföraren på lok 22 TOM (från Tata Steel IJmuiden och stationerad hos SCM) njuter av en kort paus i Maldegem under ånghelgen på en regnig 6 maj 2023.
Lokföraren på lok 22 TOM (från Tata Steel IJmuiden och stationerad hos SCM) njuter av en kort paus i Maldegem under ånghelgen på en regnig 6 maj 2023.
Leonardus Schrijvers

Ex-War Department 75196 -nu ägd av Stoomcentrum Maldegem SCM- drar ett kort extratåg ut från Simpelveld den 8 juli 2017.
Ex-War Department 75196 -nu ägd av Stoomcentrum Maldegem SCM- drar ett kort extratåg ut från Simpelveld den 8 juli 2017.
Leonardus Schrijvers

YVONNE växlar i Maldegem under Ånghelgen den 6 maj 2023.
YVONNE växlar i Maldegem under Ånghelgen den 6 maj 2023.
Leonardus Schrijvers

YVONNE, ägd av SCM, var gäst hos SGB i Goes den 14 maj 2015. Här drar hon en kort godsvagn för löst gods.
YVONNE, ägd av SCM, var gäst hos SGB i Goes den 14 maj 2015. Här drar hon en kort godsvagn för löst gods.
Leonardus Schrijvers

FRED, även känd som RS-16, ägd av Stoomcentrum Maldegem, var gäst vid Stoomtram Goes-Borssele i Nederländerna den 14 maj 2015.
FRED, även känd som RS-16, ägd av Stoomcentrum Maldegem, var gäst vid Stoomtram Goes-Borssele i Nederländerna den 14 maj 2015.
Leonardus Schrijvers

SDP 2069 HELENA tar en kort paus under transporten av ånglok som deltog i ånglokparaden i Wolsztyn den 4 maj 2024 och blir fotograferad i Wolsztyn.
SDP 2069 HELENA tar en kort paus under transporten av ånglok som deltog i ånglokparaden i Wolsztyn den 4 maj 2024 och blir fotograferad i Wolsztyn.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Ånglok / Diverse

387 1200x800 Px, 22.10.2025