rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Re 465 (BLS) foton

164 Bilder
1 2 3 4 5 6 7 nästa sida  >>
BLS Re 465 008 och en BLS Re 475 lämnar Brig station med ett godståg.

13.11.2024
BLS Re 465 008 och en BLS Re 475 lämnar Brig station med ett godståg. 13.11.2024
Stefan Wohlfahrt

BLS 465 002 skjuter ett regionaltåg mot Spiez och Interlaken Ost ut från Zweizimmen den 31 december 2025. Vagnarna är mångspårs-anpassade, vilket gör det möjligt för tåget - men inte loket - att köra på både 1 435 mm normalspår och det mindre 1 000 mm smalspåret hos MOB.
BLS 465 002 skjuter ett regionaltåg mot Spiez och Interlaken Ost ut från Zweizimmen den 31 december 2025. Vagnarna är mångspårs-anpassade, vilket gör det möjligt för tåget - men inte loket - att köra på både 1 435 mm normalspår och det mindre 1 000 mm smalspåret hos MOB.
Leonardus Schrijvers

Med BLS Re 465 003 i spetsen, följd av en Re 475 och BLS Re 465 013 som skjutslok (inte synlig här), färdas ett långt godståg genom Preglia uppför den södra rampen av Simplonpasset mot Brig. En palm till höger ger en touch av sydländsk atmosfär. 31 oktober 2024
Med BLS Re 465 003 i spetsen, följd av en Re 475 och BLS Re 465 013 som skjutslok (inte synlig här), färdas ett långt godståg genom Preglia uppför den södra rampen av Simplonpasset mot Brig. En palm till höger ger en touch av sydländsk atmosfär. 31 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Medan mina kära fotografkollegor i bakgrunden redan tittar på sina bilder, tar jag fortfarande bilder: med BLS Re 465 002 i fronten (och en annan BLS Re 465 i flervagnsstyrning) anländer ett sockerbets-tåg från Auvernier. 

8 oktober 2025
Medan mina kära fotografkollegor i bakgrunden redan tittar på sina bilder, tar jag fortfarande bilder: med BLS Re 465 002 i fronten (och en annan BLS Re 465 i flervagnsstyrning) anländer ett sockerbets-tåg från Auvernier. 8 oktober 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 465 (BLS)

286 1200x793 Px, 25.10.2025

The BLS Re 465 013 is pushing a heavy freight train on the Simplon south ramp in Preglia.

October 31, 2024
The BLS Re 465 013 is pushing a heavy freight train on the Simplon south ramp in Preglia. October 31, 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 465 (BLS)

258 973x1200 Px, 19.10.2025

X4E-711 (kör för BLS) och en BLS Re 465 med ett godståg mellan Ligerz och La Neuveville.

08.10.2024
X4E-711 (kör för BLS) och en BLS Re 465 med ett godståg mellan Ligerz och La Neuveville. 08.10.2024
Stefan Wohlfahrt

En lyckträff: den 1 januari 2020 stannar BLS-lok 465 008 vid Neuchatel med ett tågset som annonserar för Kambly, ett välkänt varumärke för kakor (åtminstone i Schweiz!).
En lyckträff: den 1 januari 2020 stannar BLS-lok 465 008 vid Neuchatel med ett tågset som annonserar för Kambly, ett välkänt varumärke för kakor (åtminstone i Schweiz!).
Leonardus Schrijvers

Den 1 januari 2019 bär BLS 465 009 fortfarande den ursprungliga blå färgen medan den står avställd i Spiez, men kommer att få den nuvarande äppelgröna färgen inom några ögonblick.
Den 1 januari 2019 bär BLS 465 009 fortfarande den ursprungliga blå färgen medan den står avställd i Spiez, men kommer att få den nuvarande äppelgröna färgen inom några ögonblick.
Leonardus Schrijvers

Den 13 februari 2024 är BLS 465 016 lite långt ifrån Stockhorn-berget när den passerar genom Pratteln på ett södergående godståg och fotograferas från en utsiktsplats nära stationen.
Den 13 februari 2024 är BLS 465 016 lite långt ifrån Stockhorn-berget när den passerar genom Pratteln på ett södergående godståg och fotograferas från en utsiktsplats nära stationen.
Leonardus Schrijvers

Personalbyte för BLS 465 016 i Spiez den 19 maj 2006. Medan föraren kliver ut ur sitt lok förbereder sig hans kollegor för hoppet till Basel-Mutenz eller till och med Weil am Rhein.
Personalbyte för BLS 465 016 i Spiez den 19 maj 2006. Medan föraren kliver ut ur sitt lok förbereder sig hans kollegor för hoppet till Basel-Mutenz eller till och med Weil am Rhein.
Leonardus Schrijvers

Den 1 januari 2025 anländer BLS 465 017 till Zweisimmen med snabbtåget från Spiez till... normalt Montreux via Gstaad. Men på grund av ett tekniskt fel slutar tåget i Zweisimmen och passagerarna ombeds byta tåg – det som är redo på andra sidan av samma plattform.
Den 1 januari 2025 anländer BLS 465 017 till Zweisimmen med snabbtåget från Spiez till... normalt Montreux via Gstaad. Men på grund av ett tekniskt fel slutar tåget i Zweisimmen och passagerarna ombeds byta tåg – det som är redo på andra sidan av samma plattform.
Leonardus Schrijvers

BLS Re 465 002 med sin Auto-Tunnel-skjuts och BLS Tm 235 204-5 i Goppenstein. 12.09.2024
BLS Re 465 002 med sin Auto-Tunnel-skjuts och BLS Tm 235 204-5 i Goppenstein. 12.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Även i det sista driftområdet, BLS Re 4/4 biltunneltågstrafik, körs vissa tåg redan med BLS Re 465.

Här på bilden ses BLS Re 465 med ett biltunneltåg till Kandersteg som lämnar Goppenstein.

12 september 2024
Även i det sista driftområdet, BLS Re 4/4 biltunneltågstrafik, körs vissa tåg redan med BLS Re 465. Här på bilden ses BLS Re 465 med ett biltunneltåg till Kandersteg som lämnar Goppenstein. 12 september 2024
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 465 011 anländer till Spiez järnvägsstation med GoldenPass Express GPX 4065 från Interlaken Ost till Montreux. 

18 feb 2025
BLS Re 465 011 anländer till Spiez järnvägsstation med GoldenPass Express GPX 4065 från Interlaken Ost till Montreux. 18 feb 2025
Stefan Wohlfahrt

BLS 465 010 pausar vid Kandersteg den 1 januari 2025: på grund av frosten har alla pausande elektriska lok ett strömavtagare upplyft mot kontaktledningen. Medan detta tåg njuter av solen, går många 465:or med biltransporttåg från Autoverlade till Goppenstein ungefär ett tåg var tionde minut.
BLS 465 010 pausar vid Kandersteg den 1 januari 2025: på grund av frosten har alla pausande elektriska lok ett strömavtagare upplyft mot kontaktledningen. Medan detta tåg njuter av solen, går många 465:or med biltransporttåg från Autoverlade till Goppenstein ungefär ett tåg var tionde minut.
Leonardus Schrijvers

BLS Re 485 001 och BLS Re 465 014 kör med ett sockerbets-tåg och väntar i Lausanne på blockavståndet till IR 90 framför.  

4 november 2024
BLS Re 485 001 och BLS Re 465 014 kör med ett sockerbets-tåg och väntar i Lausanne på blockavståndet till IR 90 framför. 4 november 2024
Stefan Wohlfahrt

I slutet av det långa godståget på resan mot Brig hjälper BLS Re 465 som en trycklok. Bilden togs i Preglia, vid den norra änden av plattformen. En intressant detalj: växelns lykta i förgrunden för växlingen till sidospåret var av schweizisk design, medan växellyktan för spårbyte ett hundratal meter längre bak är av italiensk design. 31 oktober 2024
I slutet av det långa godståget på resan mot Brig hjälper BLS Re 465 som en trycklok. Bilden togs i Preglia, vid den norra änden av plattformen. En intressant detalj: växelns lykta i förgrunden för växlingen till sidospåret var av schweizisk design, medan växellyktan för spårbyte ett hundratal meter längre bak är av italiensk design. 31 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Och sedan kommer den tillbaka igen: BLS Re 465 013 passerar genom Preglia tågstation som ett lok.
En intressant detalj: växellyktan i förgrunden för växeln till stickspåret var av schweizisk design, medan växellyktan för växling ett hundratal meter längre bak är av italiensk design.

31 oktober 2024
Och sedan kommer den tillbaka igen: BLS Re 465 013 passerar genom Preglia tågstation som ett lok. En intressant detalj: växellyktan i förgrunden för växeln till stickspåret var av schweizisk design, medan växellyktan för växling ett hundratal meter längre bak är av italiensk design. 31 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Biltågstunneln (AT1) kommer att öppnas, bilarna kommer att köra på tåget och strax därefter avgår BLS Re 465 002 mot Kandersteg.  
3 januari 2024
Biltågstunneln (AT1) kommer att öppnas, bilarna kommer att köra på tåget och strax därefter avgår BLS Re 465 002 mot Kandersteg. 3 januari 2024
Stefan Wohlfahrt

BLS RE 465 002 lämnar Goppenstein med sin Zuges biltunnel (AT1) mot Kandersteg. 

3 januari 2024
BLS RE 465 002 lämnar Goppenstein med sin Zuges biltunnel (AT1) mot Kandersteg. 3 januari 2024
Stefan Wohlfahrt

I slutet av biltunneltåget (AT1) som lämnar Goppenstein kör BLS Re 465 017 förbi. 

3 januari 2024
I slutet av biltunneltåget (AT1) som lämnar Goppenstein kör BLS Re 465 017 förbi. 3 januari 2024
Stefan Wohlfahrt

I Kandersteg väntar de två BLS Re 4/4 192 och 184 samt BLS Re 465 004 på en ny uppgift. Idag är av de tre AT1-vagnstunneltågen endast ett med en BLS Re 4/4 (Re 425) fortfarande i bruk, se ovan att användningen av detta lok förväntas upphöra snart. 12 september 2024
I Kandersteg väntar de två BLS Re 4/4 192 och 184 samt BLS Re 465 004 på en ny uppgift. Idag är av de tre AT1-vagnstunneltågen endast ett med en BLS Re 4/4 (Re 425) fortfarande i bruk, se ovan att användningen av detta lok förväntas upphöra snart. 12 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 465 (BLS)

372 1200x806 Px, 12.09.2024

BLS Re 465 002 lämnar Goppenstein station med sin biltunneltåg. Eftersom styrvagnen ännu inte är i drift, kör en annan längst bak i tåget  
BLS Re 465 med.

3 jan 2024
BLS Re 465 002 lämnar Goppenstein station med sin biltunneltåg. Eftersom styrvagnen ännu inte är i drift, kör en annan längst bak i tåget BLS Re 465 med. 3 jan 2024
Stefan Wohlfahrt

1 2 3 4 5 6 7 nästa sida  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.