Około w połowie drogi między Chatillon Saint Vincent a Verres, bimodułowy pociąg FS Trenitalia BUM BTR 813 kursujący jako RV VdA 272 z Torino Porta ...

Około w połowie drogi między Chatillon Saint Vincent a Verres, bimodułowy pociąg FS Trenitalia BUM BTR 813 kursujący jako RV VdA 272 z Torino Porta Nuova do Aosty

(ID 50504)

Podczas poszukiwań doskonałego miejsca do zdjęć na moście Borgo nad rzeką Dora Baltea, ten pociąg FS Trenitalia Minuette MD 501 zaskoczył mnie w

12.07.2020 | Łososina Górna - SM42-1031 zmierza w kierunku Limanowej od strony Mszany Dolnej.

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / Btr 813 Stadler Flirt 3

Około w połowie drogi między Chatillon Saint Vincent a Verres, bimodułowy pociąg FS Trenitalia BUM BTR 813 kursujący jako RV VdA 272 z Torino Porta Nuova do Aosty przekracza rzekę Dora Baltea w Borgo.

11 października 2023

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 12.10.2023, 450 Wyswietlenia, 0 Komentarze * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2023:10:11 10:03:50, Czas naswietlania: 1/800, Przyslona: 50/10, ISO125, Ogniskowa: 200/10

20.06.2020 | Uwieliny - EU07-238 wjeżdża na stację Czachówek od strony Tarczyna.

W małym miasteczku Parleaz w Dolinie Aosty spotykam pociąg FS Traniatlia Minuetto MD Aln 501 011 w jego podróży z Ivrei do Aosty.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

W Ivrei, FS Trenitalia BTR 813 005 jeszcze nie dotarł do Doliny Aosty, ale osiągnął koniec zelektryfikowanej linii. Stąd kontynuuje jazdę z napędem diesla. 24 lutego 2023 
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / Btr 813 Stadler Flirt 3

 27 1600x1019 Px, 25.06.2026

Dwumodułowy pociąg FS Trenitalia BUM BTR 813 004 przybył z Aosty do Chivasso jako RV VdA 2726 i po zmianie kierunku kontynuuje jazdę do Torino Porta Nuova. Pociąg jechał na dieslu z Aosty do Ivrei, a stamtąd elektrycznie. 24 lutego 2023 
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / Btr 813 Stadler Flirt 3

 51 1600x1050 Px, 23.06.2026

Dwusystemowy pociąg FS Trenitalia BUM BTR 813 004 przyjeżdża na stację Chivasso jako RV VdA 2726 z Aosty. Po zmianie kierunku BUM 813 004 kontynuuje jazdę do Torino Porta Nuova. Pociąg jechał na diesel od Aosty do Ivrei, a dalej na prąd elektryczny. 24 lutego 2023 
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / Btr 813 Stadler Flirt 3

 56 1600x1091 Px, 20.06.2026

Przybywający z Aosty bimodułowy pociąg FS Trenitalia BUM BTR 813 004 wjeżdża do Chivasso. Pociąg kursuje jako RV VdA 2726 i po zmianie kierunku będzie kontynuował jazdę do Torino Porta Nuova. 24 lutego 2023 
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne zespoły trakcyjne / Btr 813 Stadler Flirt 3

 85 1600x1125 Px, 20.06.2026

Wiecej Bilder z "Italy / Electric multiple units / Btr 813 Stadler Flirt 3"

Dwumodułowy pociąg FS Trenitalia BUM BTR 831 001 podczas postoju na stacji Verres na trasie z Torino Porta Nuova do Aosty.

Dwumodułowy pociąg FS Trenitalia BUM BTR 831 001 opuszcza przystanek na stacji Verres.

Dwumodułowy pociąg FS Trenitalia BUM BTR 831 001 dociera do stacji Verres z Torino Porta Nuova do Aosty.

FS Trenitalia BTR 831 w drodze z Torino do Aosty w Chivasso.

FS Trenitalia BTR 813 w drodze z Turynu do Aosty zatrzymuje się w Ivrei.

FS Trenitalia BUM BTR 831 005 w drodze z Torino do Aosty podczas postoju w Chivasso.

FS Trenitalia BUM BTR 831 005 w drodze z Torino do Aosty opuszcza Chivasso.

FS Trenitalia BUM BTR 831 004 w drodze z Aosty do Turynu podczas postoju w Chivasso.

FS Trenitalia BUM BTR 831 004 w drodze z Aosty do Turynu opuszcza Chivasso.

FS Trenitalia BUM BTR 831 003 w Aosta czeka na odjazd do Torino Porta Nuova.

FS Trenitalia BUM BTR 831 003 w Aosta w drodze do Torino Porta Nuova.