rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS) Fotos

496 Bilder
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 następna strona  >>
BLS 535 115 reklamuje ciasteczka Kambly w Thun późnym popołudniem 1 stycznia 2026 roku.
BLS 535 115 reklamuje ciasteczka Kambly w Thun późnym popołudniem 1 stycznia 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

Pociąg pasażerski BLS odjeżdża ze stacji BLS – samo w sobie zupełnie zwyczajne zdarzenie – ale na to codzienne wydarzenie trzeba było czekać aż 110 lat! Kiedy linia BLS/MLB rozpoczęła działalność w 1915 roku, została przejęta przez SBB, początkowo – co było nietypowe dla BLS – nawet z parowozami. Planowany ruch Francja-Włochy na tej linii stopniowo przekształcił się, z powodu zmian terytorialnych w Alzacji, w coraz bardziej krajowy ruch między Bazyleą a zachodnim Płaskowyżem Szwajcarskim. Reaktywacja linii Delle-Belfort ożywiła historyczną koncepcję obsługi, ale liczba pasażerów znacznie odbiegała od oczekiwań. Dlatego od zmiany rozkładu jazdy na linii Biel/Bienne-Bazylea SBB oferowana jest obsługa co pół godziny, a pociągi BLS uzupełniają teraz istniejące pociągi ICN i w końcu są wykorzystywane na sieci MLB BLS. Na zdjęciu widać pociąg BLS RABe 528 132 kursujący jako IR56 1858 z Bazylei SBB do Biel/Bienne, właśnie opuszczający stację BLS/MLB Grenchen Nord. 13 stycznia 2026 roku
Pociąg pasażerski BLS odjeżdża ze stacji BLS – samo w sobie zupełnie zwyczajne zdarzenie – ale na to codzienne wydarzenie trzeba było czekać aż 110 lat! Kiedy linia BLS/MLB rozpoczęła działalność w 1915 roku, została przejęta przez SBB, początkowo – co było nietypowe dla BLS – nawet z parowozami. Planowany ruch Francja-Włochy na tej linii stopniowo przekształcił się, z powodu zmian terytorialnych w Alzacji, w coraz bardziej krajowy ruch między Bazyleą a zachodnim Płaskowyżem Szwajcarskim. Reaktywacja linii Delle-Belfort ożywiła historyczną koncepcję obsługi, ale liczba pasażerów znacznie odbiegała od oczekiwań. Dlatego od zmiany rozkładu jazdy na linii Biel/Bienne-Bazylea SBB oferowana jest obsługa co pół godziny, a pociągi BLS uzupełniają teraz istniejące pociągi ICN i w końcu są wykorzystywane na sieci MLB BLS. Na zdjęciu widać pociąg BLS RABe 528 132 kursujący jako IR56 1858 z Bazylei SBB do Biel/Bienne, właśnie opuszczający stację BLS/MLB Grenchen Nord. 13 stycznia 2026 roku
Stefan Wohlfahrt

Jeśli „ktoś” musiał czekać 110 lat, a raczej ja musiałem czekać 63 lata, aż wreszcie na stacji Grenchen Nord pojawi się pociąg BLS, odważę się opublikować kolejne zdjęcie na ten temat. Chciałbym zrobić te zdjęcia wcześniej, ale musiałem poczekać, aż mgła i dni robocze się skończą i będę miał okazję na szybki wypad do Grenchen; z pewnością, że na pewno wrócę do tego kolorowego tematu jeszcze w tym roku. Na zdjęciu widać BLS RABe 528 132 jako IR56 1861 w drodze z Biel/Bienne do Basel SBB, zatrzymujący się i czekający na nadjeżdżający pociąg na Grenchen Nord.

13 stycznia 2026
Jeśli „ktoś” musiał czekać 110 lat, a raczej ja musiałem czekać 63 lata, aż wreszcie na stacji Grenchen Nord pojawi się pociąg BLS, odważę się opublikować kolejne zdjęcie na ten temat. Chciałbym zrobić te zdjęcia wcześniej, ale musiałem poczekać, aż mgła i dni robocze się skończą i będę miał okazję na szybki wypad do Grenchen; z pewnością, że na pewno wrócę do tego kolorowego tematu jeszcze w tym roku. Na zdjęciu widać BLS RABe 528 132 jako IR56 1861 w drodze z Biel/Bienne do Basel SBB, zatrzymujący się i czekający na nadjeżdżający pociąg na Grenchen Nord. 13 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt

BLS 525 016 przyjechał z Bernie przez Spiez do Zweisimmen 31 grudnia 2025 roku.
BLS 525 016 przyjechał z Bernie przez Spiez do Zweisimmen 31 grudnia 2025 roku.
Leonardus Schrijvers

BLS 465 002 wypycha pociąg regionalny do Spiez i Interlaken Ost z Zweizimmen 31 grudnia 2025 roku. Wagony są przystosowane do różnych rozstawów szyn, co umożliwia pociągowi - ale nie lokomotywie - jazdę zarówno po standardowym rozstawie 1 435 mm, jak i po mniejszym rozstawie 1 000 mm linii MOB.
BLS 465 002 wypycha pociąg regionalny do Spiez i Interlaken Ost z Zweizimmen 31 grudnia 2025 roku. Wagony są przystosowane do różnych rozstawów szyn, co umożliwia pociągowi - ale nie lokomotywie - jazdę zarówno po standardowym rozstawie 1 435 mm, jak i po mniejszym rozstawie 1 000 mm linii MOB.
Leonardus Schrijvers

BLS Re 475 414 i inna lokomotywa widoczne są w pobliżu Preglia na południowym podjeździe Simplon z pociągiem towarowym zmierzającym w kierunku Brig. 

31 października 2024
BLS Re 475 414 i inna lokomotywa widoczne są w pobliżu Preglia na południowym podjeździe Simplon z pociągiem towarowym zmierzającym w kierunku Brig. 31 października 2024
Stefan Wohlfahrt

Z lokomotywą BLS Re 465 003 na czele, za nią Re 475 oraz BLS Re 465 013 jako lokomotywa pchająca (tutaj niewidoczna), długi pociąg towarowy przejeżdża przez Preglię pod górę południowego podjazdu przełęczy Simplon w kierunku Brig. Palma po prawej stronie dodaje odrobinę południowego klimatu. 31 października 2024
Z lokomotywą BLS Re 465 003 na czele, za nią Re 475 oraz BLS Re 465 013 jako lokomotywa pchająca (tutaj niewidoczna), długi pociąg towarowy przejeżdża przez Preglię pod górę południowego podjazdu przełęczy Simplon w kierunku Brig. Palma po prawej stronie dodaje odrobinę południowego klimatu. 31 października 2024
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 4/4 II 504 z jego RE do Interlaken Ost w Zweisimmen.

14.04.2021
BLS Re 4/4 II 504 z jego RE do Interlaken Ost w Zweisimmen. 14.04.2021
Stefan Wohlfahrt

BLS 485 015 ciągnie prawie pusty intermodalny pociąg wahadłowy dla ciężarówek przez deszczowy Spiez 28 maja 2019 roku. Niestety, to będzie zdjęcie historyczne, ponieważ Ralpin, organizator tych pociągów typu piggyback, ogłosił plany zakończenia tej usługi Freiburg<=>Novara z powodu rosnących kosztów. Od 2026 roku naczepy będą przewożone bez ciężarówek.
BLS 485 015 ciągnie prawie pusty intermodalny pociąg wahadłowy dla ciężarówek przez deszczowy Spiez 28 maja 2019 roku. Niestety, to będzie zdjęcie historyczne, ponieważ Ralpin, organizator tych pociągów typu piggyback, ogłosił plany zakończenia tej usługi Freiburg<=>Novara z powodu rosnących kosztów. Od 2026 roku naczepy będą przewożone bez ciężarówek.
Leonardus Schrijvers

Uderzenie szczęścia: 1 stycznia 2020 roku reklamowy pociąg BLS 465 008 zatrzymuje się w Neuchâtel z zestawem pociągowym reklamującym Kambly, dobrze znaną markę ciastek (przynajmniej w Szwajcarii!).
Uderzenie szczęścia: 1 stycznia 2020 roku reklamowy pociąg BLS 465 008 zatrzymuje się w Neuchâtel z zestawem pociągowym reklamującym Kambly, dobrze znaną markę ciastek (przynajmniej w Szwajcarii!).
Leonardus Schrijvers

1 stycznia 2019 roku BLS 465 009 nadal nosi oryginalny niebieski kolor, stojąc na bocznicy w Spiez, ale za chwilę otrzyma obecny jabłkowo-zielony kolor.
1 stycznia 2019 roku BLS 465 009 nadal nosi oryginalny niebieski kolor, stojąc na bocznicy w Spiez, ale za chwilę otrzyma obecny jabłkowo-zielony kolor.
Leonardus Schrijvers

13 lutego 2024 roku BLS 465 016 znajduje się nieco dalej od góry Stockhorn podczas przejazdu przez Pratteln na południowym kierunku z ładunkiem i zostaje sfotografowany z punktu widokowego w pobliżu stacji.
13 lutego 2024 roku BLS 465 016 znajduje się nieco dalej od góry Stockhorn podczas przejazdu przez Pratteln na południowym kierunku z ładunkiem i zostaje sfotografowany z punktu widokowego w pobliżu stacji.
Leonardus Schrijvers

Zmiana załogi dla BLS 465 016 w Spiez dnia 19 maja 2006. Podczas gdy maszynista wychodzi ze swojej lokomotywy, jego koledzy przygotowują się do skoku do Bazylei-Mutenz lub nawet Weil am Rhein.
Zmiana załogi dla BLS 465 016 w Spiez dnia 19 maja 2006. Podczas gdy maszynista wychodzi ze swojej lokomotywy, jego koledzy przygotowują się do skoku do Bazylei-Mutenz lub nawet Weil am Rhein.
Leonardus Schrijvers

24 lipca 2000 roku BLS 161 zatrzymuje się w Kandersteg z pociągiem EuroCity z Bazylei.
24 lipca 2000 roku BLS 161 zatrzymuje się w Kandersteg z pociągiem EuroCity z Bazylei.
Leonardus Schrijvers

BLS 174 ciągnie dwa siostrzane lokomotywy oraz pociąg intermodalny przez Spiez 13 września 2011.
BLS 174 ciągnie dwa siostrzane lokomotywy oraz pociąg intermodalny przez Spiez 13 września 2011.
Leonardus Schrijvers

1 stycznia 2025 roku BLS 465 017 wjeżdża do Zweisimmen z pociągiem pospiesznym ze Spiez do... normalnie Montreux przez Gstaad. Jednak z powodu awarii technicznej pociąg kończy bieg w Zweisimmen, a pasażerowie są proszeni o przesiadkę - do pociągu gotowego po drugiej stronie tej samej platformy.
1 stycznia 2025 roku BLS 465 017 wjeżdża do Zweisimmen z pociągiem pospiesznym ze Spiez do... normalnie Montreux przez Gstaad. Jednak z powodu awarii technicznej pociąg kończy bieg w Zweisimmen, a pasażerowie są proszeni o przesiadkę - do pociągu gotowego po drugiej stronie tej samej platformy.
Leonardus Schrijvers

Pierwszego dnia 2019 roku BLS 176 'HOHTENN' stoi odstawiona na bocznicy w Spiez. Aby zapobiec uszkodzeniom mrozowym, lokomotywa elektryczna podniosła pantograf na przewody i jest włączona.
Pierwszego dnia 2019 roku BLS 176 'HOHTENN' stoi odstawiona na bocznicy w Spiez. Aby zapobiec uszkodzeniom mrozowym, lokomotywa elektryczna podniosła pantograf na przewody i jest włączona.
Leonardus Schrijvers

BLS 178 przejeżdża luzem przez Spiez, ciągnąc siostrzaną lokomotywę 24 lipca 2000 roku.
BLS 178 przejeżdża luzem przez Spiez, ciągnąc siostrzaną lokomotywę 24 lipca 2000 roku.
Leonardus Schrijvers

Bardzo szybko maleje liczba lokomotyw BLS Re 4/4II, a towary nie są już ciągnięte przez te niegdyś wszechobecne maszyny. W bardzo deszczowy 28 maja 2019 roku BLS 185 ciągnie pociąg towarowy przez Spiez w kierunku Brig.
Bardzo szybko maleje liczba lokomotyw BLS Re 4/4II, a towary nie są już ciągnięte przez te niegdyś wszechobecne maszyny. W bardzo deszczowy 28 maja 2019 roku BLS 185 ciągnie pociąg towarowy przez Spiez w kierunku Brig.
Leonardus Schrijvers

13 lutego 2024 BLS 475 413 ciągnie pociąg klasy 465 przez Pratteln i zostaje sfotografowany z dobrze znanego punktu widokowego.
13 lutego 2024 BLS 475 413 ciągnie pociąg klasy 465 przez Pratteln i zostaje sfotografowany z dobrze znanego punktu widokowego.
Leonardus Schrijvers

W mglisty dzień 16 marca 2024 roku BLS Cargo 193 494 ciągnie pociąg intermodalny z Emmerich w kierunku Kijfhoek w Holandii.
W mglisty dzień 16 marca 2024 roku BLS Cargo 193 494 ciągnie pociąg intermodalny z Emmerich w kierunku Kijfhoek w Holandii.
Leonardus Schrijvers

BLS Cargo 193 496 ciągnie pociąg kontenerowy przez Breda w kierunku Kijfhoek 23 lutego 2025.
BLS Cargo 193 496 ciągnie pociąg kontenerowy przez Breda w kierunku Kijfhoek 23 lutego 2025.
Leonardus Schrijvers

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 następna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.