rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

BB 22200 zdjecia

126 Zdjecia
1 2 3 4 5 6 nastepna strona  >>
SNCF 2222 jest w służbie TER w Alzacji i czeka na odjazd w Strasburgu.

12 marca 2024
SNCF 2222 jest w służbie TER w Alzacji i czeka na odjazd w Strasburgu. 12 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

Kolorowe czarno-białe zdjęcie: SNCF BB 22391 'Nez cassé' jedzie ze swoim TER 96634 przez stację La Plaine i wkrótce dotrze do Francji. Stare słupy trakcji prądu stałego, zmodernizowane sprzętem sieciowym SBB, nadal stoją i obecnie zasilają linię prądem przemiennym SNCF o napięciu 25 000 woltów i częstotliwości 50 Hz. Jednak, jak zasugerowano po lewej stronie zdjęcia, planowane są duże prace przebudowy stacji, więc stacja wkrótce prawdopodobnie będzie wyglądać inaczej. W lewym dolnym rogu zdjęcia fragment ogranicznika toru  zakłóca  widok, ale pokazuje, że zdjęcie zostało wykonane z peronu. TER jest w podróży z Genewy (odjazd 9:57) do Valence (przyjazd 13:13). 1 czerwca 2026.
Kolorowe czarno-białe zdjęcie: SNCF BB 22391 'Nez cassé' jedzie ze swoim TER 96634 przez stację La Plaine i wkrótce dotrze do Francji. Stare słupy trakcji prądu stałego, zmodernizowane sprzętem sieciowym SBB, nadal stoją i obecnie zasilają linię prądem przemiennym SNCF o napięciu 25 000 woltów i częstotliwości 50 Hz. Jednak, jak zasugerowano po lewej stronie zdjęcia, planowane są duże prace przebudowy stacji, więc stacja wkrótce prawdopodobnie będzie wyglądać inaczej. W lewym dolnym rogu zdjęcia fragment ogranicznika toru "zakłóca" widok, ale pokazuje, że zdjęcie zostało wykonane z peronu. TER jest w podróży z Genewy (odjazd 9:57) do Valence (przyjazd 13:13). 1 czerwca 2026.
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

89 1400x822 Px, 14.06.2026

SNCF BB 22391 'Nez cassé' przejeżdża ze swoim TER 96634 przez stację La Plaine i wkrótce dotrze do Francji. Stare słupy sieci trakcyjnej prądu stałego, obecnie wyposażone w urządzenia sieciowe SBB, nadal stoją i zasilają linię prądem przemiennym SNCF o napięciu 25 000 woltów i częstotliwości 50 Hz. Jednak, jak zasugerowano po lewej stronie zdjęcia, planowana jest gruntowna przebudowa stacji, więc wkrótce będzie ona wyglądać inaczej. W lewym dolnym rogu zdjęcia fragment ogranicznika toru  zakłóca  widok, ale pokazuje, że zdjęcie zostało wykonane z peronu. TER jest w podróży z Genewy (odjazd 9:57) do Valence (przyjazd 13:13). 1 czerwca 2026.
SNCF BB 22391 'Nez cassé' przejeżdża ze swoim TER 96634 przez stację La Plaine i wkrótce dotrze do Francji. Stare słupy sieci trakcyjnej prądu stałego, obecnie wyposażone w urządzenia sieciowe SBB, nadal stoją i zasilają linię prądem przemiennym SNCF o napięciu 25 000 woltów i częstotliwości 50 Hz. Jednak, jak zasugerowano po lewej stronie zdjęcia, planowana jest gruntowna przebudowa stacji, więc wkrótce będzie ona wyglądać inaczej. W lewym dolnym rogu zdjęcia fragment ogranicznika toru "zakłóca" widok, ale pokazuje, że zdjęcie zostało wykonane z peronu. TER jest w podróży z Genewy (odjazd 9:57) do Valence (przyjazd 13:13). 1 czerwca 2026.
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

98 1400x981 Px, 14.06.2026

SNCF 22282 wypycha pociąg TER do Selestat z Geispolsheim 22 maja 2026.
SNCF 22282 wypycha pociąg TER do Selestat z Geispolsheim 22 maja 2026.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

96 1200x800 Px, 04.06.2026

Wspaniała lokomotywa BB 22391 z klasy BB 22200 SNCF, która w międzyczasie stała się dość rzadka do zobaczenia, znajduje się w Vernier z pociągiem TER 96605 w podróży z Grenoble do Genewy. Ten piękny widok był dla mnie wart dwóch zdjęć; oto wersja z nieco większym fragmentem krajobrazu.

1 czerwca 2026
Wspaniała lokomotywa BB 22391 z klasy BB 22200 SNCF, która w międzyczasie stała się dość rzadka do zobaczenia, znajduje się w Vernier z pociągiem TER 96605 w podróży z Grenoble do Genewy. Ten piękny widok był dla mnie wart dwóch zdjęć; oto wersja z nieco większym fragmentem krajobrazu. 1 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

158 1400x1048 Px, 01.06.2026

Wspaniała BB 22391 z obecnie dość rzadko spotykanej klasy lokomotyw SNCF BB 22200 jest w Vernier z TER 96605 w podróży z Grenoble do Genewy. Ten atrakcyjny temat był dla mnie wart dwóch zdjęć, oto wersja z lokomotywą dominującą na zdjęciu.

1 czerwca 2026
Wspaniała BB 22391 z obecnie dość rzadko spotykanej klasy lokomotyw SNCF BB 22200 jest w Vernier z TER 96605 w podróży z Grenoble do Genewy. Ten atrakcyjny temat był dla mnie wart dwóch zdjęć, oto wersja z lokomotywą dominującą na zdjęciu. 1 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

153 1400x960 Px, 01.06.2026

Podczas gdy SNCF BB 22360 oczekuje ze swoim TER 96634 z Genewy (odjazd 9:57) do Valence (przyjazd 13:13) na stacji odjazdowej w Genewie na nieuchronny odjazd, na przeciwległym torze przybył Lyria TGV z Paris Gare de Lyon do Genewy, gdzie trasa kończy się z powodu prac budowlanych; pasażerowie do Lozanny muszą tutaj przesiąść się do innego pociągu.

29 kwietnia 2026

29 kwietnia 2026
Podczas gdy SNCF BB 22360 oczekuje ze swoim TER 96634 z Genewy (odjazd 9:57) do Valence (przyjazd 13:13) na stacji odjazdowej w Genewie na nieuchronny odjazd, na przeciwległym torze przybył Lyria TGV z Paris Gare de Lyon do Genewy, gdzie trasa kończy się z powodu prac budowlanych; pasażerowie do Lozanny muszą tutaj przesiąść się do innego pociągu. 29 kwietnia 2026 29 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt

SNCF 22259 pushes a TER to Selestat out of Geispolsheim on the evening of 22 May 2026.
SNCF 22259 pushes a TER to Selestat out of Geispolsheim on the evening of 22 May 2026.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

177 1200x800 Px, 26.05.2026

Usługi regionalne między Saverne a Sélestat przez Strasburg są nadal prowadzone lokomotywowo, z udziałem klasy 22200, jak 22236 obsługująca w Strasburgu 18 maja 2026 roku TER do Saverne.
Usługi regionalne między Saverne a Sélestat przez Strasburg są nadal prowadzone lokomotywowo, z udziałem klasy 22200, jak 22236 obsługująca w Strasburgu 18 maja 2026 roku TER do Saverne.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

224 1200x800 Px, 20.05.2026

W Genewie widoczna jest lokomotywa SNCF BB 22360 z pociągiem TER 96634 z Genewy (odjazd 9:57) do Valence (przyjazd 13:13), którą miałem okazję dokładnie obserwować i fotografować.

29 kwietnia 2026
W Genewie widoczna jest lokomotywa SNCF BB 22360 z pociągiem TER 96634 z Genewy (odjazd 9:57) do Valence (przyjazd 13:13), którą miałem okazję dokładnie obserwować i fotografować. 29 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

254 1400x940 Px, 30.04.2026

SNCF BB 22308 przybyła do Cannes z pociągiem TER. Pociąg jest w drodze z Marsylii do Nicei.

25 marca 2025
SNCF BB 22308 przybyła do Cannes z pociągiem TER. Pociąg jest w drodze z Marsylii do Nicei. 25 marca 2025
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

402  2 1400x940 Px, 27.03.2026

SNCF BB 22247 z jego pociągiem TER do Nicei na stacji Marseille Saint Charles.

21.03.2025
SNCF BB 22247 z jego pociągiem TER do Nicei na stacji Marseille Saint Charles. 21.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

336 1200x784 Px, 03.02.2026

SNCF BB 22298 z jego TER w Sélestat. 

18.03.2025
SNCF BB 22298 z jego TER w Sélestat. 18.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

305 1200x832 Px, 01.02.2026

SNCF BB 22404 z TER z Marsylii Saint Charles do Nicei Ville przez postój w Saint Raphaël.

24.03.2025
SNCF BB 22404 z TER z Marsylii Saint Charles do Nicei Ville przez postój w Saint Raphaël. 24.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

322 1200x806 Px, 21.10.2025

23 maja 2019 SNCF 22284 wypycha pociąg TER ze stacji Lille-Flandres w kierunku Calais.
23 maja 2019 SNCF 22284 wypycha pociąg TER ze stacji Lille-Flandres w kierunku Calais.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

290 1200x800 Px, 15.10.2025

SNCF 22348 zatrzymuje się w Compiegne na trasie Paryż–Maubeuge 17 września 2021 roku. Lokomotywy serii 22200 są obecnie na zmierzchu swojej kariery, a betonowo-szare malowanie niemal całkowicie zniknęło z francuskiej sceny kolejowej.
SNCF 22348 zatrzymuje się w Compiegne na trasie Paryż–Maubeuge 17 września 2021 roku. Lokomotywy serii 22200 są obecnie na zmierzchu swojej kariery, a betonowo-szare malowanie niemal całkowicie zniknęło z francuskiej sceny kolejowej.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

311 1200x800 Px, 15.10.2025

2 czerwca 2014 SNCF 22391 kończy swoją „podróż” na stacji Lyon Part-Dieu pociągiem pospiesznym z Dijon-Ville.
2 czerwca 2014 SNCF 22391 kończy swoją „podróż” na stacji Lyon Part-Dieu pociągiem pospiesznym z Dijon-Ville.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

294 1200x799 Px, 15.10.2025

Phantome 22353 plus CoRail z Lyon stoi w Chambery wieczorem 2 czerwca 2014.
Phantome 22353 plus CoRail z Lyon stoi w Chambery wieczorem 2 czerwca 2014.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

246 1200x801 Px, 15.10.2025

SNCF 22333 oczekuje na odjazd na stacji Paris-Bercy 17 września 2021 roku. Nie odjedzie natychmiast, ponieważ oba pantografy prądu stałego (z przodu, składane do wewnątrz) i prądu zmiennego (z tyłu, składane na zewnątrz) zostały podniesione.
SNCF 22333 oczekuje na odjazd na stacji Paris-Bercy 17 września 2021 roku. Nie odjedzie natychmiast, ponieważ oba pantografy prądu stałego (z przodu, składane do wewnątrz) i prądu zmiennego (z tyłu, składane na zewnątrz) zostały podniesione.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

315 1200x800 Px, 15.10.2025

SNCF 22284 stoi 24 maja 2019 roku na stacji Lille-Flandres i nosi oznaczenia Nord-Pas-de-Calais. Napęd lokomotywowy stał się niezwykle rzadki w NPdC i Picardie (połączonych w region Hauts-de-France w 2022 roku), a lokomotywy typu nez-cassées zostały obecnie zastąpione przez zespoły trakcyjne elektryczne (EMU) i jednostki dwusystemowe.
SNCF 22284 stoi 24 maja 2019 roku na stacji Lille-Flandres i nosi oznaczenia Nord-Pas-de-Calais. Napęd lokomotywowy stał się niezwykle rzadki w NPdC i Picardie (połączonych w region Hauts-de-France w 2022 roku), a lokomotywy typu nez-cassées zostały obecnie zastąpione przez zespoły trakcyjne elektryczne (EMU) i jednostki dwusystemowe.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

251 1200x800 Px, 15.10.2025

Niestety oznaczony 22259 zatrzymuje się w Strasburgu z TER z Selestat do Saverne w dniu 14 lutego 2024.
Niestety oznaczony 22259 zatrzymuje się w Strasburgu z TER z Selestat do Saverne w dniu 14 lutego 2024.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

276 1200x800 Px, 15.10.2025

SNCF BB 22397 przygotowuje swój pociąg TER do Grenoble w Genewie.

20 sierpnia 2024
SNCF BB 22397 przygotowuje swój pociąg TER do Grenoble w Genewie. 20 sierpnia 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

336 1200x862 Px, 16.08.2025

SNCF BB 22282 z jego TER (Flou) czeka na stacji w Strasburgu na swój odjazd.

19.03.2025
SNCF BB 22282 z jego TER (Flou) czeka na stacji w Strasburgu na swój odjazd. 19.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

402 902x1200 Px, 13.04.2025

Krótko po Agay, lokomotywa SNCF BB 22404 jedzie z Nicei do Marsylii z pociągiem TER 17474.

23 marca 2024
Krótko po Agay, lokomotywa SNCF BB 22404 jedzie z Nicei do Marsylii z pociągiem TER 17474. 23 marca 2024
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 22200

357 1200x819 Px, 30.03.2025

1 2 3 4 5 6 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.