rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

E 414 (lokomotywa elektryczna) zdjecia

14 Zdjecia
Die Galerie präsentiert Fotografien italienischer Elektrolokomotiven des Typs E 414, die im Intercity-Verkehr von FS Trenitalia eingesetzt werden. Im Mittelpunkt stehen Züge auf Strecken zwischen Ventimiglia, Milano Centrale, Parma, Lecce und weiteren Stationen. Zu sehen sind Intercity-Züge, die typischerweise mit zwei E 414-Triebköpfen ausgestattet sind. Mehrere Aufnahmen zeigen die E 414 an der Spitze von Zügen im Bahnhof Finale Ligure, etwa beim Halt des IC 631 auf dem Weg von Ventimiglia nach Mailand oder der Ankunft des IC 633 aus Milano Centrale. Weitere Bilder dokumentieren die Abfahrt und Ankunft von Intercity-Zügen wie dem IC 745 in Ventimiglia sowie die Streckenführung der Genova-Ventimiglia-Linie entlang der Küste zwischen Finale Ligure und Alassio. Einzelne Lokomotiven sind durch ihre UIC-Nummern, wie die E 414 110-3 in Parma, identifizierbar. Die Galerie gibt einen Überblick über die E 414 im Einsatz an verschiedenen Bahnhöfen und auf Streckenabschnitten in Norditalien. Oznaczenie UE: tresc wygenerowana przez AI
W Ventimiglia, nieco w tle, FS Trenitalia iC 745 czeka na odjazd do Milano Centrale. Jak to zwykle bywa na tej trasie, ciągną go dwie lokomotywy E 414, z których obie, podobnie jak cały pociąg, mają nowy malowanie iC. Obok, po prawej, stoi SNCF Z55519. Pociąg SNCF Regio 2N PHD wkrótce odjedzie do Les Arcs.

26 września 2026
W Ventimiglia, nieco w tle, FS Trenitalia iC 745 czeka na odjazd do Milano Centrale. Jak to zwykle bywa na tej trasie, ciągną go dwie lokomotywy E 414, z których obie, podobnie jak cały pociąg, mają nowy malowanie iC. Obok, po prawej, stoi SNCF Z55519. Pociąg SNCF Regio 2N PHD wkrótce odjedzie do Les Arcs. 26 września 2026
Stefan Wohlfahrt

From Finale Liguere to just past Alassio, the Genova-Ventimiglia line still follows its original route, which mostly runs along the coast and through towns. Thus, at the Borgio Verezzi stop, FS Trenitalia iC 659 from Milan (departing at 9:10) to Ventimiglia (arriving at 13:02) was photographed. The train is hauled by two E 404/414 power cars.

September 28, 2026
From Finale Liguere to just past Alassio, the Genova-Ventimiglia line still follows its original route, which mostly runs along the coast and through towns. Thus, at the Borgio Verezzi stop, FS Trenitalia iC 659 from Milan (departing at 9:10) to Ventimiglia (arriving at 13:02) was photographed. The train is hauled by two E 404/414 power cars. September 28, 2026
Stefan Wohlfahrt

From Finale Liguere to just past Alassio, the Genova-Ventimiglia line still follows its original route, which mostly runs along the coast and through towns. Thus, at the Borgio Verezzi stop, FS Trenitalia iC 659 from Milan (departing at 9:10) to Ventimiglia (arriving at 13:02) was photographed. The train is hauled by two E 404/414 power cars.

September 28, 2026
From Finale Liguere to just past Alassio, the Genova-Ventimiglia line still follows its original route, which mostly runs along the coast and through towns. Thus, at the Borgio Verezzi stop, FS Trenitalia iC 659 from Milan (departing at 9:10) to Ventimiglia (arriving at 13:02) was photographed. The train is hauled by two E 404/414 power cars. September 28, 2026
Stefan Wohlfahrt

Finale Ligure with the arriving FS Trenitala iC 631 from Ventimiglia (departing 9:10) to Milano Centrle (arriving 13:05). The train is hauled by two E 404/414 power cars.

September 30, 2026
Finale Ligure with the arriving FS Trenitala iC 631 from Ventimiglia (departing 9:10) to Milano Centrle (arriving 13:05). The train is hauled by two E 404/414 power cars. September 30, 2026
Stefan Wohlfahrt

Finale Ligure with the departing FS Trenitala iC 745 from Ventimiglia (departing at 10:59) to Milano Centrle (arriving at 15:00). The train is hauled by two E 404/414 power cars.

September 26, 2026
Finale Ligure with the departing FS Trenitala iC 745 from Ventimiglia (departing at 10:59) to Milano Centrle (arriving at 15:00). The train is hauled by two E 404/414 power cars. September 26, 2026
Stefan Wohlfahrt

W Ventimiglii FS Trenitalia iC 745 czeka na odjazd do Milano Centrale. Jak to zwykle bywa na tej trasie, pociąg jest wyposażony w dwie lokomotywy E 414, z których obie, podobnie jak cały skład, są pomalowane w nowe barwy iC. 26 września 2026 roku
W Ventimiglii FS Trenitalia iC 745 czeka na odjazd do Milano Centrale. Jak to zwykle bywa na tej trasie, pociąg jest wyposażony w dwie lokomotywy E 414, z których obie, podobnie jak cały skład, są pomalowane w nowe barwy iC. 26 września 2026 roku
Stefan Wohlfahrt

IC 633 FS Trenitalia wjeżdża na stację Finale Ligure. Ten pociąg kursuje na trasie z Mediolanu do Ventimiglii. 

17.06.2024
IC 633 FS Trenitalia wjeżdża na stację Finale Ligure. Ten pociąg kursuje na trasie z Mediolanu do Ventimiglii. 17.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Pociąg FS Treniatlia Intercity IC 633 z Milano Centrale (od 07:10) do Ventimiglia (o 10:54) z lokomotywą E 414 113 (91 83 2414 113-7 I-TI) widoczny tutaj na końcu składu, dotarł do Alassio i krótko oczekuje na jazdę powrotną.

17 czerwca 2024
Pociąg FS Treniatlia Intercity IC 633 z Milano Centrale (od 07:10) do Ventimiglia (o 10:54) z lokomotywą E 414 113 (91 83 2414 113-7 I-TI) widoczny tutaj na końcu składu, dotarł do Alassio i krótko oczekuje na jazdę powrotną. 17 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt

FS Treniatlia Intercity IC 633 z Milano Centrale (od 07:10) do Ventimiglia (o 10:54) z lokomotywą E 414 113 (91 83 2414 113-7 I-TI) widoczny tutaj na końcu pociągu, przybył do Alassio i krótko oczekuje na jazdę powrotną.

17 czerwca 2024
FS Treniatlia Intercity IC 633 z Milano Centrale (od 07:10) do Ventimiglia (o 10:54) z lokomotywą E 414 113 (91 83 2414 113-7 I-TI) widoczny tutaj na końcu pociągu, przybył do Alassio i krótko oczekuje na jazdę powrotną. 17 czerwca 2024
Stefan Wohlfahrt

W Finale Ligure krzyżują się pociągi FS Trenitalia IC 631 z Ventimiglia (od 9:10) do Milano Centrale (o 12:55) oraz Trenord Regio 3090 z Bergamo (od 7:07) do Ventimiglia (11:48). 

16 września 2023
W Finale Ligure krzyżują się pociągi FS Trenitalia IC 631 z Ventimiglia (od 9:10) do Milano Centrale (o 12:55) oraz Trenord Regio 3090 z Bergamo (od 7:07) do Ventimiglia (11:48). 16 września 2023
Stefan Wohlfahrt

IC z Mediolanu do Lecce przyjeżdża do Parmy. Z przodu znajduje się lokomotywa elektryczna E 414 110-3 z numerem UIC 91 83 2414 110-3 I-TI.

18 kwietnia 2023
IC z Mediolanu do Lecce przyjeżdża do Parmy. Z przodu znajduje się lokomotywa elektryczna E 414 110-3 z numerem UIC 91 83 2414 110-3 I-TI. 18 kwietnia 2023
Stefan Wohlfahrt

Pociąg IC FS Trenitalia wyposażony w dwa wagony silnikowe lub elektryczne lokomotywy E 414 w podróży do Lecce, przejeżdżający przez Polignano a Mare.

22 kwietnia 2023
Pociąg IC FS Trenitalia wyposażony w dwa wagony silnikowe lub elektryczne lokomotywy E 414 w podróży do Lecce, przejeżdżający przez Polignano a Mare. 22 kwietnia 2023
Stefan Wohlfahrt

IC FS Trenitalia wyposażony w dwa wagony silnikowe lub elektryczne lokomotywy E 414 w podróży do Lecce podczas przejazdu przez Polignano a Mare. 22 kwietnia 2023
IC FS Trenitalia wyposażony w dwa wagony silnikowe lub elektryczne lokomotywy E 414 w podróży do Lecce podczas przejazdu przez Polignano a Mare. 22 kwietnia 2023
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia IC 631 w podróży z Ventimiglia do Mediolanu zatrzymujący się na stacji kolejowej Finale Ligure.  
Po lewej stronie znajduje się wagon sterowniczy pociągu Trenord Regio 3090 z Bergamo (od 7:07) do Ventimiglia (11:48).  

16 września 2023
FS Trenitalia IC 631 w podróży z Ventimiglia do Mediolanu zatrzymujący się na stacji kolejowej Finale Ligure. Po lewej stronie znajduje się wagon sterowniczy pociągu Trenord Regio 3090 z Bergamo (od 7:07) do Ventimiglia (11:48). 16 września 2023
Stefan Wohlfahrt