rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

Zdjęcia od Stefan Wohlfahrt

17780 Bilder
<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 następna strona  >>
Niebieski bekon 193 046 (91 80 6193 046-0 D-DISPO) z pociągiem towarowym w Lozannie.

19.01.2026
Niebieski bekon 193 046 (91 80 6193 046-0 D-DISPO) z pociągiem towarowym w Lozannie. 19.01.2026
Stefan Wohlfahrt

SBB ICN RABe 500 przy Ligerz w drodze do Lozanny. 19.06.2025
SBB ICN RABe 500 przy Ligerz w drodze do Lozanny. 19.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Blonay Chamby g 2/2 N° 4  Rimini  podczas ostatniej służby przed renowacją w nadchodzących latach. 

9 czerwca 2025
Blonay Chamby g 2/2 N° 4 "Rimini" podczas ostatniej służby przed renowacją w nadchodzących latach. 9 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 460 z pociągiem IR90 w drodze do lotniska w Genewie przy St Saphorin. 15.11.2024
SBB Re 460 z pociągiem IR90 w drodze do lotniska w Genewie przy St Saphorin. 15.11.2024
Stefan Wohlfahrt

DB 147 551 z pociągiem IC z Singen do Stuttgartu w Radolfzell. 

15.03.2025
DB 147 551 z pociągiem IC z Singen do Stuttgartu w Radolfzell. 15.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 147

47 1200x740 Px, 20.01.2026

SBB Re 460 z pociągiem IR90 w drodze do lotniska w Genewie przez St Saphorin.

15.11.2024
SBB Re 460 z pociągiem IR90 w drodze do lotniska w Genewie przez St Saphorin. 15.11.2024
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 511 037 i inny w St Saphorin w drodze do Annemasse. 

15.11.2024
SBB RABe 511 037 i inny w St Saphorin w drodze do Annemasse. 15.11.2024
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 523 111 przy St Saphorin w drodze do Bex. 

15.11.2024
SBB RABe 523 111 przy St Saphorin w drodze do Bex. 15.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Dwa pociągi SBB RABe 503 / ETR 610 w drodze do Mediolanu między Rivaz a St Saphrin. 

15.11.2024
Dwa pociągi SBB RABe 503 / ETR 610 w drodze do Mediolanu między Rivaz a St Saphrin. 15.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Dwa pociągi SBB RABe 503 / ETR 610 w drodze do Mediolanu między Rivaz a St Saphrin. 15.11.2024
Dwa pociągi SBB RABe 503 / ETR 610 w drodze do Mediolanu między Rivaz a St Saphrin. 15.11.2024
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 460 z jego IR90 w drodze do lotniska w Genewie przez St Saphorin. 15.11.2024
SBB Re 460 z jego IR90 w drodze do lotniska w Genewie przez St Saphorin. 15.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Podczas specjalnej wycieczki pociągiem zorganizowanej przez Rail One (l'emission ferroviarie suisse), można było podziwiać historyczny Czerwony Strzał SBB RAe 2/4 1001, numer UIC 094 85 75-91 001-3, w Lozannie.

17 stycznia 2026
Podczas specjalnej wycieczki pociągiem zorganizowanej przez Rail One (l'emission ferroviarie suisse), można było podziwiać historyczny Czerwony Strzał SBB RAe 2/4 1001, numer UIC 094 85 75-91 001-3, w Lozannie. 17 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt

Podczas specjalnej wycieczki pociągiem zorganizowanej przez Rail One (l'emission ferroviarie suisse), można było podziwiać w Lozannie historyczny czerwony strzał SBB RAe 2/4 1001, numer UIC 094 85 75-91 001-3.

17 stycznia 2026
Podczas specjalnej wycieczki pociągiem zorganizowanej przez Rail One (l'emission ferroviarie suisse), można było podziwiać w Lozannie historyczny czerwony strzał SBB RAe 2/4 1001, numer UIC 094 85 75-91 001-3. 17 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt

Podczas specjalnej wycieczki pociągiem zorganizowanej przez Rail One (l'emission ferroviarie suisse), można było podziwiać SBB Historic Red Arrow RAe 2/4 1001, numer UIC 094 85 75-91 001-3, w Lozannie.

17 stycznia 2026
Podczas specjalnej wycieczki pociągiem zorganizowanej przez Rail One (l'emission ferroviarie suisse), można było podziwiać SBB Historic Red Arrow RAe 2/4 1001, numer UIC 094 85 75-91 001-3, w Lozannie. 17 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB Aem 940 051 przy Zamku Chillon. 

14.11.2024
SBB Aem 940 051 przy Zamku Chillon. 14.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Aem 940

45 1200x806 Px, 15.01.2026

SBB RABe 523 107 i drugi są przy St Saphorin w drodze do Vallorbe. 

12.11.2024
SBB RABe 523 107 i drugi są przy St Saphorin w drodze do Vallorbe. 12.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Pociąg FS Treniatlia ETR 610 znajduje się w pobliżu Rivaz w drodze z Domodossoli do Genewy. 

12.11.2024
Pociąg FS Treniatlia ETR 610 znajduje się w pobliżu Rivaz w drodze z Domodossoli do Genewy. 12.11.2024
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 523 028 znajduje się nad Saint Saphorin na linii winnic w drodze do Puidoux.

16.11.2024
SBB RABe 523 028 znajduje się nad Saint Saphorin na linii winnic w drodze do Puidoux. 16.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523

63 1200x806 Px, 13.01.2026

Pociąg pasażerski BLS odjeżdża ze stacji BLS – samo w sobie zupełnie zwyczajne zdarzenie – ale na to codzienne wydarzenie trzeba było czekać aż 110 lat! Kiedy linia BLS/MLB rozpoczęła działalność w 1915 roku, została przejęta przez SBB, początkowo – co było nietypowe dla BLS – nawet z parowozami. Planowany ruch Francja-Włochy na tej linii stopniowo przekształcił się, z powodu zmian terytorialnych w Alzacji, w coraz bardziej krajowy ruch między Bazyleą a zachodnim Płaskowyżem Szwajcarskim. Reaktywacja linii Delle-Belfort ożywiła historyczną koncepcję obsługi, ale liczba pasażerów znacznie odbiegała od oczekiwań. Dlatego od zmiany rozkładu jazdy na linii Biel/Bienne-Bazylea SBB oferowana jest obsługa co pół godziny, a pociągi BLS uzupełniają teraz istniejące pociągi ICN i w końcu są wykorzystywane na sieci MLB BLS. Na zdjęciu widać pociąg BLS RABe 528 132 kursujący jako IR56 1858 z Bazylei SBB do Biel/Bienne, właśnie opuszczający stację BLS/MLB Grenchen Nord. 13 stycznia 2026 roku
Pociąg pasażerski BLS odjeżdża ze stacji BLS – samo w sobie zupełnie zwyczajne zdarzenie – ale na to codzienne wydarzenie trzeba było czekać aż 110 lat! Kiedy linia BLS/MLB rozpoczęła działalność w 1915 roku, została przejęta przez SBB, początkowo – co było nietypowe dla BLS – nawet z parowozami. Planowany ruch Francja-Włochy na tej linii stopniowo przekształcił się, z powodu zmian terytorialnych w Alzacji, w coraz bardziej krajowy ruch między Bazyleą a zachodnim Płaskowyżem Szwajcarskim. Reaktywacja linii Delle-Belfort ożywiła historyczną koncepcję obsługi, ale liczba pasażerów znacznie odbiegała od oczekiwań. Dlatego od zmiany rozkładu jazdy na linii Biel/Bienne-Bazylea SBB oferowana jest obsługa co pół godziny, a pociągi BLS uzupełniają teraz istniejące pociągi ICN i w końcu są wykorzystywane na sieci MLB BLS. Na zdjęciu widać pociąg BLS RABe 528 132 kursujący jako IR56 1858 z Bazylei SBB do Biel/Bienne, właśnie opuszczający stację BLS/MLB Grenchen Nord. 13 stycznia 2026 roku
Stefan Wohlfahrt

Jeśli „ktoś” musiał czekać 110 lat, a raczej ja musiałem czekać 63 lata, aż wreszcie na stacji Grenchen Nord pojawi się pociąg BLS, odważę się opublikować kolejne zdjęcie na ten temat. Chciałbym zrobić te zdjęcia wcześniej, ale musiałem poczekać, aż mgła i dni robocze się skończą i będę miał okazję na szybki wypad do Grenchen; z pewnością, że na pewno wrócę do tego kolorowego tematu jeszcze w tym roku. Na zdjęciu widać BLS RABe 528 132 jako IR56 1861 w drodze z Biel/Bienne do Basel SBB, zatrzymujący się i czekający na nadjeżdżający pociąg na Grenchen Nord.

13 stycznia 2026
Jeśli „ktoś” musiał czekać 110 lat, a raczej ja musiałem czekać 63 lata, aż wreszcie na stacji Grenchen Nord pojawi się pociąg BLS, odważę się opublikować kolejne zdjęcie na ten temat. Chciałbym zrobić te zdjęcia wcześniej, ale musiałem poczekać, aż mgła i dni robocze się skończą i będę miał okazję na szybki wypad do Grenchen; z pewnością, że na pewno wrócę do tego kolorowego tematu jeszcze w tym roku. Na zdjęciu widać BLS RABe 528 132 jako IR56 1861 w drodze z Biel/Bienne do Basel SBB, zatrzymujący się i czekający na nadjeżdżający pociąg na Grenchen Nord. 13 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 6/6 11618 (Re 620 018-2)  Dübendorf  jedzie między Lengnau a Grenchen Süd z pociągiem cystern.<br><br>13 stycznia 2026
SBB Re 6/6 11618 (Re 620 018-2) "Dübendorf" jedzie między Lengnau a Grenchen Süd z pociągiem cystern.

13 stycznia 2026

Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 523 050 jako S 20 w drodze do Biel/Bienne w pobliżu Grenchen Süd.

13 stycznia 2026
SBB RABe 523 050 jako S 20 w drodze do Biel/Bienne w pobliżu Grenchen Süd. 13 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 523

54 1200x806 Px, 13.01.2026

Pociąg SBB ICN, kursujący jako IC5, jedzie z Lozanny do Bazylei SBB i wkrótce dotrze do stacji Grenchen Nord. Pociąg przejeżdża przez wiadukt Möösli, który o długości 288 metrów jest najdłuższym mostem w sieci BLS.

13 stycznia 2026
Pociąg SBB ICN, kursujący jako IC5, jedzie z Lozanny do Bazylei SBB i wkrótce dotrze do stacji Grenchen Nord. Pociąg przejeżdża przez wiadukt Möösli, który o długości 288 metrów jest najdłuższym mostem w sieci BLS. 13 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB Cargo 193 054 z pociągiem Cargo Sercie w pobliżu Grenchen Süd w drodze w kierunku Solothurn.  
W tle wiadukt Möösli, który o długości 288 metrów jest najdłuższym mostem w sieci BLS.  

13 stycznia 2026
SBB Cargo 193 054 z pociągiem Cargo Sercie w pobliżu Grenchen Süd w drodze w kierunku Solothurn. W tle wiadukt Möösli, który o długości 288 metrów jest najdłuższym mostem w sieci BLS. 13 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt

<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 następna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.