rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Zdjecia od Stefan Wohlfahrt

18148 Zdjecia
<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nastepna strona  >>
ÖBB 2095.13 Kolei Bregenzerwald jest gotowy do powrotnej jazdy do Bezau ze swoim pociągiem muzealnym w Schwarzenbergu.

15 września 2024
ÖBB 2095.13 Kolei Bregenzerwald jest gotowy do powrotnej jazdy do Bezau ze swoim pociągiem muzealnym w Schwarzenbergu. 15 września 2024
Stefan Wohlfahrt

ÖBB 2095.13 Kolei Bregenzerwald przejeżdża swoim pociągiem muzealnym przez most Sporenegg, który przecina rzekę Bregenzer Ach. Pociąg jest w drodze powrotnej ze Schwarzenbergu do Bezau.

15 września 2024
ÖBB 2095.13 Kolei Bregenzerwald przejeżdża swoim pociągiem muzealnym przez most Sporenegg, który przecina rzekę Bregenzer Ach. Pociąg jest w drodze powrotnej ze Schwarzenbergu do Bezau. 15 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Jednostka trakcyjna Westbahn 4010 625 opuszcza Feldkirch w kierunku Lindau Insel.

21 kwietnia 2026
Jednostka trakcyjna Westbahn 4010 625 opuszcza Feldkirch w kierunku Lindau Insel. 21 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB ETR 610 jedzie z Zurychu do Monachium i właśnie opuścił Bregencję.

20 kwietnia 2026
SBB ETR 610 jedzie z Zurychu do Monachium i właśnie opuścił Bregencję. 20 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt

RABe 503 (ETR 610) wyposażony w odpowiednią reklamę kursuje jako EC z Monachium do Zurychu i został sfotografowany tuż przed przyjazdem do Bregencji. 

20 kwietnia 2026
RABe 503 (ETR 610) wyposażony w odpowiednią reklamę kursuje jako EC z Monachium do Zurychu i został sfotografowany tuż przed przyjazdem do Bregencji. 20 kwietnia 2026
Stefan Wohlfahrt

W Siracusa, lokomotywa FS Trenitalia E 464 311 (częściowo zasłonięta) przybyła ze swoim pociągiem nocnym z Roma Termini (oraz inna na czele pociągu), a po prawej stronie zdjęcia przygotowano IC 724 z lokomotywą FS Trenitalia E 464 191 do Roma Termini.

16 marca 2026
W Siracusa, lokomotywa FS Trenitalia E 464 311 (częściowo zasłonięta) przybyła ze swoim pociągiem nocnym z Roma Termini (oraz inna na czele pociągu), a po prawej stronie zdjęcia przygotowano IC 724 z lokomotywą FS Trenitalia E 464 191 do Roma Termini. 16 marca 2026
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 464

90 1400x891 Px, 06.06.2026

FS Trenitalia ETR 104 071  POP  przyjeżdża jako R 12967 z Messina Centrale do Catania Centrale na stację Taormina Giardini.

13 marca 2026
FS Trenitalia ETR 104 071 "POP" przyjeżdża jako R 12967 z Messina Centrale do Catania Centrale na stację Taormina Giardini. 13 marca 2026
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia ETR 104 288, pomalowany w nowe kolory pociągów regionalnych, opuszcza stację Taormina Giardini w kierunku Catania Centrale.

13 marca 2026
FS Trenitalia ETR 104 288, pomalowany w nowe kolory pociągów regionalnych, opuszcza stację Taormina Giardini w kierunku Catania Centrale. 13 marca 2026
Stefan Wohlfahrt

Z (ledwo widoczną) lokomotywą FS Trenitalia E 464 231 z przodu oraz lokomotywą FS Trenitalia E 464.350 sprzężoną z tyłu, nocny pociąg ICN 1959 z Roma Termini (odjazd 23:30) do Siracusa (12:52) opuszcza stację Taormina Giardini

13 marca 2026
Z (ledwo widoczną) lokomotywą FS Trenitalia E 464 231 z przodu oraz lokomotywą FS Trenitalia E 464.350 sprzężoną z tyłu, nocny pociąg ICN 1959 z Roma Termini (odjazd 23:30) do Siracusa (12:52) opuszcza stację Taormina Giardini 13 marca 2026
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 464

94 1400x895 Px, 06.06.2026

Z lokomotywą FS Trenitalia E 464 231 z przodu i FS Trenitalia E 464.350 z tyłu, niewidoczną, pociąg nocny ICN 1959 odjeżdża ze stacji Taormina Giardini, podróżując z Roma Termini (odjazd 23:30) do Siracusa (przyjazd 12:52). Daleko w tle widać już przybyły pociąg przeciwny.

13 marca 2026
Z lokomotywą FS Trenitalia E 464 231 z przodu i FS Trenitalia E 464.350 z tyłu, niewidoczną, pociąg nocny ICN 1959 odjeżdża ze stacji Taormina Giardini, podróżując z Roma Termini (odjazd 23:30) do Siracusa (przyjazd 12:52). Daleko w tle widać już przybyły pociąg przeciwny. 13 marca 2026
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 464

99 1400x941 Px, 06.06.2026

Z (ledwo widoczną) lokomotywą FS Trenitalia E 464 231 z przodu oraz sprzężoną z tyłu lokomotywą FS Trenitalia E 464.350, pociąg nocny ICN 1959 z Roma Termini (odjazd 23:30) do Siracusa (12:52) czeka na stacji Taormina Giardini na pociąg przeciwległy oraz zaplanowaną dalszą podróż. Pięknie widoczny jest tu także żuraw wodny na peronie po prawej stronie zdjęcia.

13 marca 2026
Z (ledwo widoczną) lokomotywą FS Trenitalia E 464 231 z przodu oraz sprzężoną z tyłu lokomotywą FS Trenitalia E 464.350, pociąg nocny ICN 1959 z Roma Termini (odjazd 23:30) do Siracusa (12:52) czeka na stacji Taormina Giardini na pociąg przeciwległy oraz zaplanowaną dalszą podróż. Pięknie widoczny jest tu także żuraw wodny na peronie po prawej stronie zdjęcia. 13 marca 2026
Stefan Wohlfahrt

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 464

95 1400x858 Px, 06.06.2026

FS Trenitalia ETR 104 074 odjeżdża z Taorminy jako pociąg regionalny 12973. Cel pociągu: Catania Centrale. A powód zdjęcia pod światło: wspaniały żuraw wodny na peronie w Taormina Giardini.

11 marca 2026
FS Trenitalia ETR 104 074 odjeżdża z Taorminy jako pociąg regionalny 12973. Cel pociągu: Catania Centrale. A powód zdjęcia pod światło: wspaniały żuraw wodny na peronie w Taormina Giardini. 11 marca 2026
Stefan Wohlfahrt

Pociąg FS Trenitalia ETR 104 074 kursuje jako pociąg regionalny 12973 z Messina Centrale do Catania Centrale i został sfotografowany podczas postoju na stacji Taormina Giardini.

11 marca 2026
Pociąg FS Trenitalia ETR 104 074 kursuje jako pociąg regionalny 12973 z Messina Centrale do Catania Centrale i został sfotografowany podczas postoju na stacji Taormina Giardini. 11 marca 2026
Stefan Wohlfahrt

W wysokogórskim Gletsch, otoczonym wysokimi górami,  nowa  lokomotywa DFB, HG 4/4 nr 704, wyprodukowana w 1923 roku przez SLM i dostarczona do Wietnamu, przekazana do Szwajcarii przez DFB w 1990 roku, ponownie uruchomiona jesienią 2018 roku po wielu godzinach pracy. 31 sierpnia 2019
W wysokogórskim Gletsch, otoczonym wysokimi górami, "nowa" lokomotywa DFB, HG 4/4 nr 704, wyprodukowana w 1923 roku przez SLM i dostarczona do Wietnamu, przekazana do Szwajcarii przez DFB w 1990 roku, ponownie uruchomiona jesienią 2018 roku po wielu godzinach pracy. 31 sierpnia 2019
Stefan Wohlfahrt

Dwa Alstom Coradia Continental 1440 360 i 1440 858 są niedaleko Schluchsee w drodze w kierunku Tittisee.

13 listopada 2022
Dwa Alstom Coradia Continental 1440 360 i 1440 858 są niedaleko Schluchsee w drodze w kierunku Tittisee. 13 listopada 2022
Stefan Wohlfahrt

Dwa Alstom Coradia Continental 1440 360 i 1440 858 są niedaleko Schluchsee w drodze w kierunku Tittisee.

13 listopada 2022
Dwa Alstom Coradia Continental 1440 360 i 1440 858 są niedaleko Schluchsee w drodze w kierunku Tittisee. 13 listopada 2022
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 503 (ETR 610) jedzie jako EC z Zurychu do Monachium i przejeżdża przez stację Bregenz Hafen w dość nieprzyjemną pogodę.

14 września 2024
SBB RABe 503 (ETR 610) jedzie jako EC z Zurychu do Monachium i przejeżdża przez stację Bregenz Hafen w dość nieprzyjemną pogodę. 14 września 2024
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 503 (ETR 610) kursuje jako EC z Zurychu do Monachium i dociera do stacji Bregenz Hafen w dość nieprzyjemną pogodę, gdzie pociąg oczywiście przejeżdża bez zatrzymania.

14 września 2024
SBB RABe 503 (ETR 610) kursuje jako EC z Zurychu do Monachium i dociera do stacji Bregenz Hafen w dość nieprzyjemną pogodę, gdzie pociąg oczywiście przejeżdża bez zatrzymania. 14 września 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / ETR 610

100 1400x932 Px, 05.06.2026

SBB RABe 522 206 kursuje jako Mobigo TER 18173 / RE 56 18173 z Meroux do Biel/Bienne. Flirt przyjechał do Delle, gdzie następuje zmiana systemu z  SNCF  na  SBB-CFF  i ma tu trzyminutowy postój, co wystarcza, aby szybko zrobić kilka zdjęć. Na tym zdjęciu oprócz wspomnianego RABe 522 206 w tle stoi również SNCF X73757. W ten sposób pojazdy spalinowe są również (ponownie) wykorzystywane na zelektryfikowanej linii Delle - Belfort. SNCF X 73757  Baleine  przyjechał do Delle jako MOBIGO TER 895005 z Belfort o 8:19 i wróci do Belfort jako MOBIGO TER 895004 o 14:41. 3 listopada 2025
SBB RABe 522 206 kursuje jako Mobigo TER 18173 / RE 56 18173 z Meroux do Biel/Bienne. Flirt przyjechał do Delle, gdzie następuje zmiana systemu z "SNCF" na "SBB-CFF" i ma tu trzyminutowy postój, co wystarcza, aby szybko zrobić kilka zdjęć. Na tym zdjęciu oprócz wspomnianego RABe 522 206 w tle stoi również SNCF X73757. W ten sposób pojazdy spalinowe są również (ponownie) wykorzystywane na zelektryfikowanej linii Delle - Belfort. SNCF X 73757 "Baleine" przyjechał do Delle jako MOBIGO TER 895005 z Belfort o 8:19 i wróci do Belfort jako MOBIGO TER 895004 o 14:41. 3 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 522

88 1400x874 Px, 05.06.2026

SBB RABe 522 204 przyjechał do Meroux jako TER 18168 i teraz czeka na odjazd jako TER 18171 (z Delle jako RE56 18171) do Biel/Bienne. 3 listopada 2025
SBB RABe 522 204 przyjechał do Meroux jako TER 18168 i teraz czeka na odjazd jako TER 18171 (z Delle jako RE56 18171) do Biel/Bienne. 3 listopada 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 522

95 1400x928 Px, 05.06.2026

TPC ABe 4/8 472 jedzie do Les Diablerets jako pociąg regionalny nad Aigle.

2 listopada 2024
TPC ABe 4/8 472 jedzie do Les Diablerets jako pociąg regionalny nad Aigle. 2 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt

TPC Beh 4/8 591 jest w drodze jako pociąg regionalny z Aigle do Les Diablerets. Po lewej stronie zdjęcia widać Château d'Aigle.

24 listopada 2024
TPC Beh 4/8 591 jest w drodze jako pociąg regionalny z Aigle do Les Diablerets. Po lewej stronie zdjęcia widać Château d'Aigle. 24 listopada 2024
Stefan Wohlfahrt

Lokomotywa SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) posiada atrakcyjne reklamowe malowanie  Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras , chociaż lokomotywa prawdopodobnie wygląda jeszcze lepiej z żółtym przodem.  
Lokomotywa SBB Re 460 028 została sfotografowana na przystanku w Lozannie z pociągiem IR 95 1712 z Brigu do Genewa Lotnisko.  

4 czerwca 2026
Lokomotywa SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) posiada atrakcyjne reklamowe malowanie "Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras", chociaż lokomotywa prawdopodobnie wygląda jeszcze lepiej z żółtym przodem. Lokomotywa SBB Re 460 028 została sfotografowana na przystanku w Lozannie z pociągiem IR 95 1712 z Brigu do Genewa Lotnisko. 4 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) prezentuje atrakcyjne malowanie reklamowe „Swiss Hiking Trails”, chociaż lokomotywa prawdopodobnie wygląda jeszcze lepiej z żółtym przodem. Po tym, jak już sfotografowano lokomotywę podczas podróży do Genewy, nie było trudno zidentyfikować pociąg powrotny jako IR 90 1819 i ponownie uwiecznić lokomotywę, tym razem z lepiej widoczną ścianą boczną.

4 czerwca 2026
SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) prezentuje atrakcyjne malowanie reklamowe „Swiss Hiking Trails”, chociaż lokomotywa prawdopodobnie wygląda jeszcze lepiej z żółtym przodem. Po tym, jak już sfotografowano lokomotywę podczas podróży do Genewy, nie było trudno zidentyfikować pociąg powrotny jako IR 90 1819 i ponownie uwiecznić lokomotywę, tym razem z lepiej widoczną ścianą boczną. 4 czerwca 2026
Stefan Wohlfahrt

<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.