Rail Pictures, Railway Photos, Trains von Stefan Wohlfahrt 2026年August

本日のサプライズ：IRSI「ラインゴルト」Re 4/4 II 11387（Re 421 387-2 / UIC 91 85 4421 387-2 CH-IRSI）が、ユラ線210号線のシャヴォルネからビール/ビエンヌに向かう最後の単線区間リゲルツで、「イエロー」編成を牽引しています。画像の右側には、有名な教会がある魅力的な町リゲルツが見えます。 2026年7月16日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 421

 132 1400x999 Px, 01.08.2026

SBB ICN RABe 500 040-1「グラーフ・ツェッペリン」は、ローザンヌへ向かう途中、ユラ線（210）の最後の単線区間であるリーゲルツ付近でIC 5として運行しています。 2026年7月16日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

 140 1400x888 Px, 01.08.2026

SBB Re 460 028（Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB）は、2026年5月以来、4つの国語すべてで「Swiss Hiking Trails / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras」という非常に魅力的な広告装飾を施しています。私は、照明条件の下で限界に達したものの、20年ものの小型デジタルカメラを使ってローザンヌでIR 90とともにSBB Re 460 028を撮影することができました。 2026年7月30日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

 122 1400x996 Px, 01.08.2026

SBB Re 460 028（Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB）は、2026年5月から非常に魅力的な広告装飾「Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras」を4つの国語すべてで掲出しています。私は、照明条件が厳しい中で限界に達したものの、20年使用している小型デジタルカメラでVeveyにてIR 90と共にSBB Re 460 028を撮影することができました。

2026年7月13日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

 126 1400x1000 Px, 01.08.2026

ヴァロルシーヌから来たTMR BDeh 4/8 21は、シャテルラール・フロンティエール駅に到着します。短い停車の後、TMR BDeh 4/8 21はマルタンジーへ向けて出発します。 2026年7月11日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 狭軌 / BDeh 4/8 / ラックアンドピ

 116 1400x1050 Px, 01.08.2026

ヴァロルシーヌから来たTMR BDeh 4/8 21は、シャテルラール・フロンティエール駅に到着します。この区間では架線の代わりに第三軌条が列車に電力を供給しているため、気動車はパンタグラフを下げて運行しています。 2026年7月11日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 狭軌 / BDeh 4/8 / ラックアンドピ

 95 1400x1322 Px, 01.08.2026

新しいTMR/SNCF気動車Beh 4/8 Z 838が徐々に運行を開始しています：TMR SNCF Beh 4/8 893（90 85 838 893-0）「ル・トリアン」は臨時列車としてル・シャテルアル・フロンティエールに到着し、空車回送列車としてヴェルナヤに戻ります。2026年7月11日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ, フランス / 電車 / 歯車式鉄 / Beh 4/8 ·TMR

 108 1400x871 Px, 01.08.2026

新しいTMR/SNCF気動車Beh 4/8 Z 838は、ゆっくりと確実に運行を開始しています。ここでは、TMR SNCF Beh 4/8 893（90 85 838 893-0）「ル・トリアン」が臨時列車としてレ・マレコットに到着し、対向列車の到着後にル・シャテル・フロンティエールへ向けて出発します。 2026年7月11日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ, フランス / 電車 / 歯車式鉄 / Beh 4/8 ·TMR

 114 1400x940 Px, 01.08.2026

ブロネー・シャンビー鉄道のMOB気動車BCFe 4/4番号11（1905年にSIG / EGAによって製造）は、ブロネーに停車しており、次の運行を待っています。 2026年5月25日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 144 1400x870 Px, 01.08.2026

ブロネー・シャンビー鉄道のMOB気動車BCFe 4/4番号11（1905年にSIG / EGAによって製造）は、列車を引き継ぐために入換作業を行っています。 2026年5月25日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 108 1400x906 Px, 01.08.2026

MOB鉄道の気動車BCFe 4/4番号11（1905年にSIG / EGA製造）は、ブロネー・シャンビー鉄道で列車を引き継ぎ、シャウランへの出発許可を待っています。 2026年5月25日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 115 1400x966 Px, 01.08.2026

SBB RABe 560 384 ドミノは、まだTRAVYSのカラーで塗装されており、ローザンヌでS 40としてヴォーデランへ出発を待っています。この列車のあまり知られていない終着駅は工事のためで、そこからは代行輸送（SEV）での運行となります。 2025年6月8日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560（RBDe 4/4）, スイス / 駅 / ローザンヌ

 132 1025x1200 Px, 02.08.2026

ブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105が悪天候の中、短い蒸気機関車列車を牽引してブロネーからシャンビーへ出発します。 2025年6月15日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 122 1400x1016 Px, 02.08.2026

SBB Tm 234 206-1はサン・モーリスに到着します。 2025年6月16日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ディーゼル機&# / トラクター (Tm)

 101 1400x847 Px, 02.08.2026

CJ ABe 4/12 672はコンブ・タベイヨン駅に到着します。この駅は森の中に位置しています。ここでは、ラ・ショー＝ド＝フォン - グロヴリエ間の列車が方向を変えます。このようなスイッチバック駅は、ジュラ地方のモレ（フランス）やシャンブレリアン（ヌーシャテル州）にも存在します。 2025年1月13日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / CJ（シュール鉄道）

 119 1400x940 Px, 02.08.2026

SBBカーゴTm 232 124-8は、木材積み込みに必要な貨物車をグロヴリエで入換えています。 2025年1月13日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ディーゼル機&# / トラクター (Tm)

 115 1400x999 Px, 02.08.2026

MOBアルピナABe 4/4シリーズ9000の列車が、ツヴァイジンメンからモントルーへの地域列車でシャンビー駅に到着します。 2024年5月24日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 152 1400x895 Px, 02.08.2026

LEB G 3/3 No 5 は蒸気機関車を牽引してシャンビーに到着します。（写真は列車が停車中に撮影されました）。 2024年5月20日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 167 1400x941 Px, 02.08.2026

CJ GTW ABe 2/6 632はR36列車としてル・ノワールモン駅に到着します。 2024年4月26日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / CJ（シュール鉄道）

 111 1400x902 Px, 02.08.2026

スイス蒸気祭2026 - ブロネー・シャンビー鉄道のG 2x 2/2 105およびHG 3/4 No. 3と並んで、ゲスト機関車としてG 2/2 TICINOも運行され、ショーランでの入換作業を担当しました。したがって、Suisse de la vapeur / スイス蒸気祭2026は、私にとって何よりも美しく、小さく、シンプルな機関車との再会であり、2日間にわたり広範囲にわたって撮影しました。ここで機関車はショーランに停車しています。 2026年5月25日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 125 1400x990 Px, 03.08.2026

スイス蒸気祭 / スイス蒸気祭 2026 - ブロネー・シャンビー鉄道のベルニナ鉄道RhB ABe 4/4 I No. 35が、ブロネーからの博物館列車で目的地のショーランに到着します。 2026年5月25日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 143 1400x916 Px, 03.08.2026

ブロネー・シャンビー鉄道のBOB HGe 3/3 No. 29は、博物館列車を牽引してブロネーからショーランへ向かっており、コルノーの手前で撮影されました。 2026年5月25日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 126 1400x980 Px, 03.08.2026

反対方向には、DBシュトゥットガルトSバーンの430 716号列車が走行中です。エヒターディンゲンでは、列車はほぼ終点のシュトゥットガルト空港に到着します。 2026年7月8日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 430 (ボンバルディア、, ドイツ / 都市鉄道 / シュトゥットガルӠ

 121 839x1200 Px, 03.08.2026

DBシュトゥットガルトSバーンの列車430 014はショルンドルフに向かっており、エヒターディンゲン駅に到着します。 2026年7月8日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 430 (ボンバルディア、, ドイツ / 都市鉄道 / シュトゥットガルӠ

 110 806x1200 Px, 03.08.2026

DB 425 813-3は、RBクレスブロンとしてフリードリヒスハーフェン・シュタットで出発を待っています。 2026年7月8日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 425

 123 1400x884 Px, 03.08.2026

SBB Re 4/4 II 11289（Re 420 289-1）は、ローザンヌでEWLV列車とともに、ブリーグ経由でリマッタール操車場（RBL）へ向けて出発を待っています。興味深いことに、この長い列車は通常、SBBカーゴからレンタルされた2両のクラス193機関車（または2025年初夏には2両のRe 6/6機関車）が使用されるところを、1両のRe 4/4 II機関車のみで牽引されています。2026年7月28日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

 127 1400x990 Px, 03.08.2026

パリからニースへ向かう途中、アガイの手前で二編成のSNCF TGVデュプレックス列車が走行しています。 2024年3月24日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス

 111 1223x1600 Px, 03.08.2026

アイグル駅にて、ローザンヌ行きの地域列車RABe 523、ブリーグ行きのIRを牽引するSBB Re 460、そしてモンテー行きの地域列車TPC Beh 2/6 542。 2024年10月30日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ AOMC（エーグル - オロ&#, スイス / 電車 / 523, チェコ / 電車 / 460

 118 1400x873 Px, 03.08.2026

ユラ線の最後の単線区間、リゲルツのすぐ後で、SBB Re 4/4 II 11288（Re 420 288-3）「アヴァンティ・トゥッタ」が郵便列車を牽引してビール/ビエンヌに向かっています。 2026年7月16日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

 106 1400x921 Px, 03.08.2026

SBB ICN RABe 500 025「ザビエル・ストックマー」はローザンヌへ向かう途中、リゲルツの手前にいます。この編成はここでジュラ線の最後の単線区間を通過しています。 2026年7月16日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

 124 1400x941 Px, 03.08.2026

サルヴァンとレ・マレコットの間で、TRM BDeh 4/8 21は広いカーブを登って高度を上げています。TMR BDeh 4/8 21はマルティニーからヴァロルシーヌへの地域列車として運行中です。 2026年7月11日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ, スイス / 電車 / 狭軌 / BDeh 4/8 / ラックアンドピ

 107 1400x939 Px, 04.08.2026

サルヴァンとレ・マレコットの間で、TRM BDeh 4/8 21は広いカーブを描きながら高度を上げています。TMR BDeh 4/8 21はマルティニーからヴァロルシーヌへの地域列車として運行中です。 2026年7月11日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ, スイス / 電車 / 狭軌 / BDeh 4/8 / ラックアンドピ

 128 1400x941 Px, 04.08.2026

鉄道の周り / 鉄の鉄道の周り（2024年秋のイベント） - 訪問中のGFMヒストリックBDe 4/4 141「ル・ビヌ」と、ここには見えないMOB Gm 4/4 2004が、今年のブロネ＝シャンビー鉄道の秋のイベントに非常に特別な雰囲気をもたらし、もちろんシャウランで鑑賞できた伝統的なブロネ＝シャンビーの車両も見逃しませんでした。写真はブロネにてGFMヒストリックBDe 4/4 141を示しています。 2024年9月7日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 134 1400x940 Px, 04.08.2026

BLS Re 4/4 195は、車両シャトルトレインを牽引してイゼッレ・ディ・トラスケラ駅を出発し、ブリーグへ向かいます。 2024年9月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4)

 121 1400x908 Px, 04.08.2026

チューリッヒから来るICを牽引するSBB Re 4/4 II 11301号機、ジンゲン（Htw）駅にて。 2022年9月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

 123 894x1200 Px, 04.08.2026

SBB Re 6/6 11671（Re 620 071-1）「オトマルシンゲン」は、ローザンヌの2番線で機関車列車として次の出発を待っています。 2026年8月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

 130 1400x878 Px, 05.08.2026

M-C TMR BDeh 4/8 21は「新しい」マルティニーのM-C駅に到着し、ヴァロルシーヌ行きの折り返し列車のために方向転換しています。 2026年7月11日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ

 126 806x1200 Px, 06.08.2026

ル・トレティアンで、マルティニー行きの私たちの列車は、マルティニーからヴァロルシーヌへ向かうBeh 4/8 No. 72の対向列車とすれ違います。この写真は、私たちの列車が出発する際に撮影されました。 2026年7月11日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ

 108 788x1200 Px, 06.08.2026

ル・トレティアンで、マルティニー行きの私たちの列車は、マルティニーからヴァロルシーヌへ向かう対向列車、Beh 4/8 No. 72とすれ違います。この「列車からの」写真は、このすれ違いの際に撮影されました。BDeh 4/8の窓は少なくとも部分的に開けることができます。 2026年7月11日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ

 129 1400x924 Px, 06.08.2026

SBB Re 4/4 II 11136（UIC Re 420 91 85 4 420 136-4 SBB-CH）と、ここには見えないもう一台のRe 4/4 IIが、ローザンヌの2番線で試験列車とともに停車しています。 2025年6月27日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II), スイス / 駅 / ローザンヌ

 132 1400x1054 Px, 06.08.2026

SBB RABe 523 023は、ヴェヴェイでR3としてヴァロルブ行きの出発を待っています。私がこの一見平凡な光景を撮影したきっかけは、列車の前面パネルが新たにデザインされ、023の番号が付けられていることでした。 2026年8月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

 99 894x1200 Px, 10.08.2026

最新の、現在3番目の塗装バリエーションで、SBB RABDe 500 024「エルネスト・フォン・ストッカルパー」がバーゼルSBBから来たIC51としてローザンヌに到着しました。列車は短い停車の後に折り返し、バーゼルSBBへ戻ります。 2026年8月8日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN), スイス / 駅 / ローザンヌ

 118 1400x903 Px, 10.08.2026

FS Trenitalia ETR 610 012（93 85 5 610 612-9 CH-TI）は、新しいユーロシティ（eC）塗装で、ローザンヌの4番線でEC 47としてミラノ・チェントラーレ行きの出発を待っています。 2026年8月9日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610, スイス / 駅 / ローザンヌ

 152 1400x1061 Px, 10.08.2026

現在、E 3/3 853（UIC 90 85 0008 573-3）はスミスヴァルト行きの蒸気機関車列車とともに出発の準備が整っています。 2025年6月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 蒸気機関車 / E 3/3, スイス / 保存鉄道と博&# / エメンタール鉄道

 123 1400x952 Px, 11.08.2026

スミスヴァルトでは伝統的なゴットヘルフ市場が開催され、この市場のために「エメンタール鉄道」はスミスヴァルト・グリューネン - ワーゼン・イム・エメンタール間で複数の蒸気機関車を運行しています。写真は、ダンプフ・バーン・ベルン協会のE 3/3 853がエメンタールのワーゼンで入換作業を行っている様子を示しています。この蒸気機関車は1890年にヴィンタートゥールで製造され、工場番号629で、J-S（ジュラ＝シンプロン鉄道）にF3 853として納入されました。SBBでは、運転番号851～853のE 3/3形入換機関車は82グループに割り当てられ、8571～8576の番号が付与されました。1911年にE 3/3 853号機は新しいボイラーを装着し、RVTに売却され、1928年まで使用されました。その後、ゲルラフィンゲンとクルスのフォン・ロール社で「工業用入換機関車」として使用されました。ディーゼル機関車の登場により蒸気機関車が時代遅れになると、デュービ財団によって解体を免れ、DBBに引き渡されました。1983年のオーバーホール後、センゼタール鉄道などで運行されました。2021年の再オーバーホール後、DBBのE 3/3 853号機は主にスミスヴァルト・グリューネンとワーゼン・イム・エメンタール間のエメンタール鉄道路線で使用されています。現在、E 3/3 853はUIC番号90 85 0008 573-7を保持しています。スミスヴァルト・グリューネン - ワーゼン・イム・エメンタール路線について：この路線は1908年6月 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 蒸気機関車 / E 3/3, スイス / 保存鉄道と博&# / エメンタール鉄道

 121 1400x962 Px, 11.08.2026

伝統的なゴットヘルフ市場はズミスヴァルトで開催され、この市場のために「エメンタール鉄道」はズミスヴァルト・グリューネン – ヴァーゼン・イム・エメンタール線で複数の蒸気機関車を運行しています。写真はダンプフバーン・ベルン協会のE 3/3 853がズミスヴァルト・グリューネンを出発する様子を示しています。この蒸気機関車は1890年にヴィンタートゥールで製造され、工場番号629で、J-S（ジュラ＝シンプロン鉄道）にF3 853として納入されました。SBBでは、運転番号851 – 853のE 3/3シリーズの入換用機関車はグループ82に割り当てられ、番号8571 – 8576を受けました。1911年にE 3/3 853は新しいボイラーを受け、RVTに売却され、1928年まで運用されました。その後、ゲルラフィンゲンとクルスのフォン・ロール社で「産業用入換機関車」として使用されました。ディーゼル機関車の登場により蒸気機関車が時代遅れになると、デュービー財団によって解体を免れ、DBBに引き渡されました。1983年のオーバーホール後、センゼタールバーンなどで運行されました。2021年のさらなるオーバーホール後、DBBのE 3/3 853は主にズミスヴァルト・グリューネンとヴァーゼン・イム・エメンタール間のエメンタールバーン路線で使用されています。現在、E 3/3 853はUIC番号90 85 0008 573-7を保持しています。背景には、ヒストリック・ミッテル＝トゥルガウ鉄道協会のABDe 4/4 12「ヴァインフェル 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 蒸気機関車 / E 3/3, スイス / 保存鉄道と博&# / エメンタール鉄道

 145 1400x931 Px, 11.08.2026

全長399メートルのBLSのザーネ高架橋は、27本の石造橋脚とトラス橋の区間を備え、その壮大な姿が示されています。現在、BLSのRABe 528がこの橋を渡っています。 2024年10月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ, スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

 139 1200x806 Px, 11.08.2026

ベルン - ヌーシャテル線のギュメネン近くにある全長399メートルのザーネ高架橋は、ラウペンのすぐ北に位置するやや丘陵地帯にあり、その大きさからほとんど見逃すことはできません。現在、複線化されたこの高架橋を渡っているのは、2編成のBLS NINA RABe 525列車です。 2024年10月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 106 1200x806 Px, 11.08.2026

DB 650 016はナゴルト駅を出発します。 2024年9月18日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル気&# / 650

 110 1200x852 Px, 11.08.2026

ラリュンヌ鉄道（Chemin de Fer de La Rhune）の6台のHe 2/2三相電気機関車のうちの1台が、山頂駅ラリュンヌで列車を牽引しています。山頂駅は海抜900メートル強の地点にあり、海からわずか約12キロメートルの距離です。 2024年4月12日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ナローゲージ / ラリュン鉄道

 116 1400x941 Px, 11.08.2026

フランスは高速列車だけでなく、とても快適な列車も提供しています。標高905メートルの山頂駅ラ・リュンヌのすぐ下で、1914年にSLM/BBCによって製造されたChemin de fer de la Rhune He 2/2が、最高速度9 km/hで、その日の最初の列車として「谷」へ向かって下っています。ここで「谷駅」とは標高198メートルの山越えのコル・ド・サン＝イグナスを指します。背景には雄大な大西洋と、シブールおよびサン＝ジャン＝ド＝リュズの二つの町が見渡せます。 2024年4月12日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ナローゲージ / ラリュン鉄道

 100 1400x940 Px, 11.08.2026

頂上：バスク地方のスペイン国境に隣接するラリュンヌ山頂駅から、シュマン・ド・フェール・ド・ラリュンヌの三相交流機関車「He 2/2」が列車を牽引して出発します。標高は「わずか」905メートル（近くの海面から）ですが、素晴らしい眺めが広がっています。 2024年4月12日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ナローゲージ / ラリュン鉄道

 86 1400x940 Px, 11.08.2026

SBB FLIRT RABe 523 028は、サン・サフォラン上のトラン・デ・ヴィーニュ線を走行しています。 2024年11月16日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, スイス / 電車 / 523

 131 1400x940 Px, 11.08.2026

SBBカーゴによりレンタルされた193 067号機は、リヴァ駅を通過してヴェヴェイ方面へ貨物列車を運行しています。 2026年8月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 115 1400x928 Px, 12.08.2026

SBBのRe 460がIR 95 1713を押してリヴァ駅を通過し、ブリーグへ向かっています。 2026年8月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, スイス / 電気機関車 / Re 460

 140 1400x897 Px, 12.08.2026

SBBカーゴからレンタルされた193 064号機は、リヴァにて機関車牽引列車としてローザンヌへ向かう途中です。 2026年8月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 128 664x1200 Px, 12.08.2026

SBBのRe 460が（列車の前方にもう一台あり、ここでは見えませんが）IR 95 1712をニヨンへ牽引し、リヴァ駅を通過して停車しません。 2026年8月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, スイス / 電気機関車 / Re 460

 133 1400x1035 Px, 12.08.2026

SBB Re 6/6 11637 Re 620 037-2「ソンスボー＝ソンブヴァル」は、強い逆光の中、「スパゲッティ」列車を牽引してリヴァ駅を通過しています。この列車はトリノからヴァロルブ経由でフランスへ向かっており、帰路では穀物を運んでいます。この穀物はイタリア語で「生地貨車」に加工されるため、「スパゲッティ列車」と呼ばれています。 2026年8月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

 124 1400x948 Px, 12.08.2026

SBBのRABe 503（非公式名：ピノキオ、ETR 610の「ねじのような」レプリカ）が、EC 40列車としてミラノ中央駅からローザンヌへ向かい、リヴァス駅を通過しています。 2026年8月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, スイス / 電車 / ETR 610

 139 1400x718 Px, 12.08.2026

SNCF Z 55526はアンティーブ駅に到着します。<br><br>2025年3月27日

SNCF Z 55526はアンティーブ駅に到着します。

2025年3月27日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電車 / Z 55500（レジオ 2N PHD）

 84 1400x941 Px, 14.08.2026

SBB RABe 523 114はエグルへ向かう途中、ル・ポンのすぐ手前にいます。 2023年7月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

 108 867x1200 Px, 14.08.2026

SBB Re 6/6 11626（Re 620 026-5）「口ひげ付き」は、サン・サフォランでローザンヌに向かっています。 2025年5月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

 122 1600x1018 Px, 14.08.2026

SBBカーゴによりレンタルされた193 069号機は貨物列車を牽引してヴィルヌーヴへ向かっており、リヴァ駅を通過しています。 2026年8月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 113 1400x1004 Px, 15.08.2026

SBB Re 460 028（Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB）は、魅力的な広告装飾「Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras」が施されていますが、おそらく黄色い前面の方がさらに良く見えます。 SBB Re 460 028は、ブリーグからニヨン行きのIR 95 1724の停車中にローザンヌで撮影されました。 2026年8月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460, スイス / 駅 / ローザンヌ

 114 1400x988 Px, 15.08.2026