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Rail Pictures, Railway Photos, Trains von Stefan Wohlfahrt di August 2026

Immagini caricate su Rail-pictures.com in August 2026:

1. August 2026 (11 Foto)

La sorpresa del giorno: la Re 4/4 II 11387  Rheingold  IRSI (Re 421 387-2 / UIC 91 85 4421 387-2 CH-IRSI) è in viaggio con un convoglio  giallo  a Ligerz sull'ultimo tratto a binario unico della linea del Giura 210 da Chavornay verso Biel/Bienne. Sul lato destro dell'immagine si può vedere l'incantevole cittadina di Ligerz con la sua nota chiesa.

16 luglio 2026
La sorpresa del giorno: la Re 4/4 II 11387 "Rheingold" IRSI (Re 421 387-2 / UIC 91 85 4421 387-2 CH-IRSI) è in viaggio con un convoglio "giallo" a Ligerz sull'ultimo tratto a binario unico della linea del Giura 210 da Chavornay verso Biel/Bienne. Sul lato destro dell'immagine si può vedere l'incantevole cittadina di Ligerz con la sua nota chiesa. 16 luglio 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 421

132 1400x999 Px, 01.08.2026

L'SBB ICN RABe 500 040-1  Graf Zeppelin  è in servizio come IC 5 vicino a Ligerz sull'ultimo tratto a binario unico della linea del Giura (210) in direzione Losanna.

16 luglio 2026
L'SBB ICN RABe 500 040-1 "Graf Zeppelin" è in servizio come IC 5 vicino a Ligerz sull'ultimo tratto a binario unico della linea del Giura (210) in direzione Losanna. 16 luglio 2026
Stefan Wohlfahrt


La SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) porta da maggio 2026 la decorazione pubblicitaria molto attraente in tutte e quattro le lingue nazionali  Sentieri Escursionistici Svizzeri / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras . Sono riuscito a fotografare la SBB Re 460 028 con un IR 90 a Losanna usando la mia piccola fotocamera digitale ormai ventennale, che però ha raggiunto i suoi limiti in queste condizioni di illuminazione.

30 luglio 2026
La SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) porta da maggio 2026 la decorazione pubblicitaria molto attraente in tutte e quattro le lingue nazionali "Sentieri Escursionistici Svizzeri / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras". Sono riuscito a fotografare la SBB Re 460 028 con un IR 90 a Losanna usando la mia piccola fotocamera digitale ormai ventennale, che però ha raggiunto i suoi limiti in queste condizioni di illuminazione. 30 luglio 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 460

122 1400x996 Px, 01.08.2026

La SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) porta da maggio 2026 la decorazione pubblicitaria molto attraente in tutte e quattro le lingue nazionali  Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras . Sono riuscito a fotografare la SBB Re 460 028 con l'IR 90 a Vevey usando la mia piccola fotocamera digitale ormai ventennale, che però ha raggiunto i suoi limiti in queste condizioni di illuminazione.

13 luglio 2026
La SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) porta da maggio 2026 la decorazione pubblicitaria molto attraente in tutte e quattro le lingue nazionali "Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras". Sono riuscito a fotografare la SBB Re 460 028 con l'IR 90 a Vevey usando la mia piccola fotocamera digitale ormai ventennale, che però ha raggiunto i suoi limiti in queste condizioni di illuminazione. 13 luglio 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 460

126 1400x1000 Px, 01.08.2026

Il TMR BDeh 4/8 21, proveniente da Vallorcine, arriva alla stazione di Châtelard Frontière. Dopo una breve sosta, il TMR BDeh 4/8 21 proseguirà per Martingy.

11 luglio 2026
Il TMR BDeh 4/8 21, proveniente da Vallorcine, arriva alla stazione di Châtelard Frontière. Dopo una breve sosta, il TMR BDeh 4/8 21 proseguirà per Martingy. 11 luglio 2026
Stefan Wohlfahrt

Il TMR BDeh 4/8 21, proveniente da Vallorcine, raggiunge la stazione di Châtelard Frontière. Poiché in questo tratto di linea una terza rotaia alimenta il treno invece della linea aerea, l'elettrotreno viaggia con il pantografo abbassato.

11 luglio 2026
Il TMR BDeh 4/8 21, proveniente da Vallorcine, raggiunge la stazione di Châtelard Frontière. Poiché in questo tratto di linea una terza rotaia alimenta il treno invece della linea aerea, l'elettrotreno viaggia con il pantografo abbassato. 11 luglio 2026
Stefan Wohlfahrt

I nuovi automotori TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 stanno lentamente entrando in servizio: il TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  è arrivato come treno supplementare a Le Châtelard Frontière e tornerà come treno a vuoto a Vernayaz. 11 luglio 2026
I nuovi automotori TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 stanno lentamente entrando in servizio: il TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" è arrivato come treno supplementare a Le Châtelard Frontière e tornerà come treno a vuoto a Vernayaz. 11 luglio 2026
Stefan Wohlfahrt

Il nuovo automotrice TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 sta entrando in servizio lentamente ma sicuramente. Qui, il TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  è arrivato a Les Marecottes come treno supplementare e proseguirà verso Le Châtelard Frontière dopo l'arrivo del treno opposto.

11 luglio 2026
Il nuovo automotrice TMR/SNCF Beh 4/8 Z 838 sta entrando in servizio lentamente ma sicuramente. Qui, il TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" è arrivato a Les Marecottes come treno supplementare e proseguirà verso Le Châtelard Frontière dopo l'arrivo del treno opposto. 11 luglio 2026
Stefan Wohlfahrt

Il railcar MOB BCFe 4/4 n. 11 (costruito nel 1905 da SIG / EGA) della Ferrovia Blonay Chamby è fermo a Blonay, in attesa del suo prossimo impiego.

25 maggio 2026
Il railcar MOB BCFe 4/4 n. 11 (costruito nel 1905 da SIG / EGA) della Ferrovia Blonay Chamby è fermo a Blonay, in attesa del suo prossimo impiego. 25 maggio 2026
Stefan Wohlfahrt

Il rimorchio ferroviario MOB BCFe 4/4 n. 11 (costruito nel 1905 da SIG / EGA) della Ferrovia Blonay Chamby sta effettuando manovre per prendere in consegna il suo treno.

25 maggio 2026
Il rimorchio ferroviario MOB BCFe 4/4 n. 11 (costruito nel 1905 da SIG / EGA) della Ferrovia Blonay Chamby sta effettuando manovre per prendere in consegna il suo treno. 25 maggio 2026
Stefan Wohlfahrt

Il railcar MOB BCFe 4/4 n. 11 (costruito nel 1905 da SIG / EGA) della Ferrovia Blonay Chamby ha preso in consegna il suo treno ed è in attesa dell'imminente autorizzazione alla partenza per il viaggio verso Chaulin.

25 maggio 2026
Il railcar MOB BCFe 4/4 n. 11 (costruito nel 1905 da SIG / EGA) della Ferrovia Blonay Chamby ha preso in consegna il suo treno ed è in attesa dell'imminente autorizzazione alla partenza per il viaggio verso Chaulin. 25 maggio 2026
Stefan Wohlfahrt

2. August 2026 (8 Foto)

Il SBB RABe 560 384 Domino, ancora verniciato nei colori TRAVYS, è in attesa a Losanna come S 40 per la partenza verso Vauderens. La stazione finale piuttosto sconosciuta del treno è dovuta a lavori di costruzione, e da lì prosegue con un servizio sostitutivo su gomma (SEV).

8 giugno 2025
Il SBB RABe 560 384 Domino, ancora verniciato nei colori TRAVYS, è in attesa a Losanna come S 40 per la partenza verso Vauderens. La stazione finale piuttosto sconosciuta del treno è dovuta a lavori di costruzione, e da lì prosegue con un servizio sostitutivo su gomma (SEV). 8 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby parte da Blonay verso Chamby con un breve treno a vapore in condizioni meteorologiche avverse.

15 giugno 2025
La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby parte da Blonay verso Chamby con un breve treno a vapore in condizioni meteorologiche avverse. 15 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt

La SBB Tm 234 206-1 raggiunge St Maurice.

16 giugno 2025
La SBB Tm 234 206-1 raggiunge St Maurice. 16 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive diesel / Trattore (Tm)

101 1400x847 Px, 02.08.2026

Il CJ ABe 4/12 672 raggiunge la stazione di Combe Tabeillon. Questa stazione si trova nel mezzo della foresta. Qui, i treni sulla linea La Chaux-de-Fonds - Glovelier cambiano direzione. Stazioni a tornante simili esistono anche nel Giura a Morez (F) e Chambrelien (cantone NE).

13 gennaio 2025
Il CJ ABe 4/12 672 raggiunge la stazione di Combe Tabeillon. Questa stazione si trova nel mezzo della foresta. Qui, i treni sulla linea La Chaux-de-Fonds - Glovelier cambiano direzione. Stazioni a tornante simili esistono anche nel Giura a Morez (F) e Chambrelien (cantone NE). 13 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt

La SBB Cargo Tm 232 124-8 manovra carri merci a Glovelier necessari per il carico del legname.

13 gennaio 2025
La SBB Cargo Tm 232 124-8 manovra carri merci a Glovelier necessari per il carico del legname. 13 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive diesel / Trattore (Tm)

115 1400x999 Px, 02.08.2026

Un MOB Alpina ABe 4/4 della Serie 9000 raggiunge la stazione di Chamby con il suo treno regionale da Zweisimmen a Montreux.

24 maggio 2024
Un MOB Alpina ABe 4/4 della Serie 9000 raggiunge la stazione di Chamby con il suo treno regionale da Zweisimmen a Montreux. 24 maggio 2024
Stefan Wohlfahrt

La LEB G 3/3 n. 5 arriva a Chamby con il suo treno a vapore. (La foto è stata scattata mentre il treno era fermo).

20 maggio 2024
La LEB G 3/3 n. 5 arriva a Chamby con il suo treno a vapore. (La foto è stata scattata mentre il treno era fermo). 20 maggio 2024
Stefan Wohlfahrt

Il CJ GTW ABe 2/6 632 arriva come R36 alla stazione di Le Noiremont.

26 aprile 2024
Il CJ GTW ABe 2/6 632 arriva come R36 alla stazione di Le Noiremont. 26 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

3. August 2026 (11 Foto)

Festival Svizzero del Vapore 2026 - insieme alla Ferrovia Blonay Chamby G 2x 2/2 105 e HG 3/4 n. 3, anche la G 2/2 TICINO era in servizio come locomotiva ospite e ha gestito la manovra a Chaulin. Così, il Suisse de la vapeur / Festival Svizzero del Vapore 2026 è stato per me soprattutto una riunione con la locomotiva carina, piccola e semplice che ho fotografato ampiamente durante i due giorni.

Qui la locomotiva è ferma a Chaulin.

25 maggio 2026
Festival Svizzero del Vapore 2026 - insieme alla Ferrovia Blonay Chamby G 2x 2/2 105 e HG 3/4 n. 3, anche la G 2/2 TICINO era in servizio come locomotiva ospite e ha gestito la manovra a Chaulin. Così, il Suisse de la vapeur / Festival Svizzero del Vapore 2026 è stato per me soprattutto una riunione con la locomotiva carina, piccola e semplice che ho fotografato ampiamente durante i due giorni. Qui la locomotiva è ferma a Chaulin. 25 maggio 2026
Stefan Wohlfahrt

Festival Svizzero del Vapore / Festival Svizzero del Vapore 2026 - la Ferrovia Retica Bernina RhB ABe 4/4 I n. 35 della Ferrovia Blonay Chamby raggiunge la sua destinazione Chaulin con il suo treno museale proveniente da Blonay.

25 maggio 2026
Festival Svizzero del Vapore / Festival Svizzero del Vapore 2026 - la Ferrovia Retica Bernina RhB ABe 4/4 I n. 35 della Ferrovia Blonay Chamby raggiunge la sua destinazione Chaulin con il suo treno museale proveniente da Blonay. 25 maggio 2026
Stefan Wohlfahrt

La BOB HGe 3/3 n. 29 della Ferrovia Blonay Chamby è in viaggio con il suo treno museo da Blonay a Chaulin ed è stata fotografata poco prima di Cornaux.

25 maggio 2026
La BOB HGe 3/3 n. 29 della Ferrovia Blonay Chamby è in viaggio con il suo treno museo da Blonay a Chaulin ed è stata fotografata poco prima di Cornaux. 25 maggio 2026
Stefan Wohlfahrt

Nella direzione opposta, il treno della S-Bahn DB Stuttgart 430 716 è in viaggio. A Echterdingen, il treno è quasi alla fine del suo percorso, l'Aeroporto di Stoccarda.

8 luglio 2026
Nella direzione opposta, il treno della S-Bahn DB Stuttgart 430 716 è in viaggio. A Echterdingen, il treno è quasi alla fine del suo percorso, l'Aeroporto di Stoccarda. 8 luglio 2026
Stefan Wohlfahrt

Il treno DB S-Bahn di Stoccarda 430 014 è diretto a Schorndorf ed è in arrivo alla stazione di Echterdingen.

8 luglio 2026
Il treno DB S-Bahn di Stoccarda 430 014 è diretto a Schorndorf ed è in arrivo alla stazione di Echterdingen. 8 luglio 2026
Stefan Wohlfahrt

La DB 425 813-3 è in attesa a Friedrichshafen Stadt come RB Kressbronn per la partenza.

8 luglio 2026
La DB 425 813-3 è in attesa a Friedrichshafen Stadt come RB Kressbronn per la partenza. 8 luglio 2026
Stefan Wohlfahrt

Germania / Elettrotreni multipli / 425

123 1400x884 Px, 03.08.2026

La SBB Re 4/4 II 11289 (Re 420 289-1) è in attesa a Losanna con il suo treno EWLV per il fascio di smistamento di Limmattal (RBL) via Brig per la partenza. Curiosamente, il lungo treno è trainato da una sola Re 4/4 II, mentre di solito vengono utilizzate due locomotive di classe 193 noleggiate da SBB Cargo (o all'inizio dell'estate 2025) due locomotive Re 6/6. 28 luglio 2026
La SBB Re 4/4 II 11289 (Re 420 289-1) è in attesa a Losanna con il suo treno EWLV per il fascio di smistamento di Limmattal (RBL) via Brig per la partenza. Curiosamente, il lungo treno è trainato da una sola Re 4/4 II, mentre di solito vengono utilizzate due locomotive di classe 193 noleggiate da SBB Cargo (o all'inizio dell'estate 2025) due locomotive Re 6/6. 28 luglio 2026
Stefan Wohlfahrt

Due treni SNCF TGV Duplex sono poco prima di Agay sulla loro strada da Parigi a Nizza.

24 marzo 2024
Due treni SNCF TGV Duplex sono poco prima di Agay sulla loro strada da Parigi a Nizza. 24 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Treni ad alta velocità / TGV Duplex

111 1223x1600 Px, 03.08.2026

Aigle con un RABe 523 come treno regionale verso Losanna, una Re 460 SBB con un IR per Briga, e il TPC Beh 2/6 542 come treno regionale verso Monthey.

30 ottobre 2024
Aigle con un RABe 523 come treno regionale verso Losanna, una Re 460 SBB con un IR per Briga, e il TPC Beh 2/6 542 come treno regionale verso Monthey. 30 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Sull'ultimo tratto a binario unico della linea del piede del Giura poco dopo Ligerz, la SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3)  Avanti tutta  è in viaggio verso Biel/Bienne con un treno postale.

16 luglio 2026
Sull'ultimo tratto a binario unico della linea del piede del Giura poco dopo Ligerz, la SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) "Avanti tutta" è in viaggio verso Biel/Bienne con un treno postale. 16 luglio 2026
Stefan Wohlfahrt

L'SBB ICN RABe 500 025  Xavier Stockmar  è poco prima di Ligerz sulla sua strada per Losanna. Il convoglio sta passando qui sull'ultimo tratto a binario unico della linea del piede del Giura.

16 luglio 2026
L'SBB ICN RABe 500 025 "Xavier Stockmar" è poco prima di Ligerz sulla sua strada per Losanna. Il convoglio sta passando qui sull'ultimo tratto a binario unico della linea del piede del Giura. 16 luglio 2026
Stefan Wohlfahrt

4. August 2026 (5 Foto)

Tra Salvan e Les Marécottes, il TRM BDeh 4/8 21 guadagna quota in ampie curve. Il TMR BDeh 4/8 21 è in viaggio come treno regionale da Martigny a Vallorcine.

11 luglio 2026
Tra Salvan e Les Marécottes, il TRM BDeh 4/8 21 guadagna quota in ampie curve. Il TMR BDeh 4/8 21 è in viaggio come treno regionale da Martigny a Vallorcine. 11 luglio 2026
Stefan Wohlfahrt

Tra Salvan e Les Marécottes, il TRM BDeh 4/8 21 guadagna quota in ampie curve. Il TMR BDeh 4/8 21 è in viaggio come treno regionale da Martigny a Vallorcine.

11 luglio 2026
Tra Salvan e Les Marécottes, il TRM BDeh 4/8 21 guadagna quota in ampie curve. Il TMR BDeh 4/8 21 è in viaggio come treno regionale da Martigny a Vallorcine. 11 luglio 2026
Stefan Wohlfahrt

Intorno alla ferrovia / Intorno alla ferrovia di ferro (Evento autunnale 2024) - La GFM Historique BDe 4/4 141,  Le Binou,  in visita, e la MOB Gm 4/4 2004, non visibile qui, hanno conferito all'evento autunnale di quest'anno della Ferrovia Blonay-Chamby un aspetto molto speciale che mi è piaciuto molto, naturalmente senza dimenticare i tradizionali veicoli Blonay-Chamby, che potevano essere ammirati a Chaulin. L'immagine mostra la GFM Historique BDe 4/4 141 a Blonay.

7 set 2024
Intorno alla ferrovia / Intorno alla ferrovia di ferro (Evento autunnale 2024) - La GFM Historique BDe 4/4 141, "Le Binou," in visita, e la MOB Gm 4/4 2004, non visibile qui, hanno conferito all'evento autunnale di quest'anno della Ferrovia Blonay-Chamby un aspetto molto speciale che mi è piaciuto molto, naturalmente senza dimenticare i tradizionali veicoli Blonay-Chamby, che potevano essere ammirati a Chaulin. L'immagine mostra la GFM Historique BDe 4/4 141 a Blonay. 7 set 2024
Stefan Wohlfahrt

La BLS Re 4/4 195 sta lasciando la stazione di Iselle di Trasquera con il suo treno navetta per auto verso Brig.

12 settembre 2024
La BLS Re 4/4 195 sta lasciando la stazione di Iselle di Trasquera con il suo treno navetta per auto verso Brig. 12 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 4/4 II 11301 con un IC proveniente da Zurigo alla stazione di Singen (Htw).

19 settembre 2022
La SBB Re 4/4 II 11301 con un IC proveniente da Zurigo alla stazione di Singen (Htw). 19 settembre 2022
Stefan Wohlfahrt

5. August 2026 (1 Immagine)

La SBB Re 6/6 11671 (Re 620 071-1)  Othmarsingen  è in attesa come treno locomotore a Losanna sul binario 2 per la partenza successiva.

5 agosto 2026
La SBB Re 6/6 11671 (Re 620 071-1) "Othmarsingen" è in attesa come treno locomotore a Losanna sul binario 2 per la partenza successiva. 5 agosto 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 620 (Re 6/6)

130 1400x878 Px, 05.08.2026

6. August 2026 (4 Foto)

Il M-C TMR BDeh 4/8 21 è arrivato alla  nuova  stazione M-C di Martigny e sta effettuando la manovra di inversione per il treno di ritorno verso Vallorcine.

11 luglio 2026
Il M-C TMR BDeh 4/8 21 è arrivato alla "nuova" stazione M-C di Martigny e sta effettuando la manovra di inversione per il treno di ritorno verso Vallorcine. 11 luglio 2026
Stefan Wohlfahrt

A Le Trétien, il nostro treno diretto a Martigny incrocia il treno opposto, il Beh 4/8 n. 72 nel suo viaggio da Martigny a Vallorcine. Questa foto è stata scattata mentre il nostro treno partiva.

11 luglio 2026
A Le Trétien, il nostro treno diretto a Martigny incrocia il treno opposto, il Beh 4/8 n. 72 nel suo viaggio da Martigny a Vallorcine. Questa foto è stata scattata mentre il nostro treno partiva. 11 luglio 2026
Stefan Wohlfahrt

A Le Trétien, il nostro treno diretto a Martigny incrocia il treno opposto, il Beh 4/8 n. 72 nel suo viaggio da Martigny a Vallorcine. Questa foto  dal treno  è stata scattata durante questo incrocio, poiché i finestrini del BDeh 4/8 possono essere almeno parzialmente aperti.

11 luglio 2026
A Le Trétien, il nostro treno diretto a Martigny incrocia il treno opposto, il Beh 4/8 n. 72 nel suo viaggio da Martigny a Vallorcine. Questa foto "dal treno" è stata scattata durante questo incrocio, poiché i finestrini del BDeh 4/8 possono essere almeno parzialmente aperti. 11 luglio 2026
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 4/4 II 11136 (UIC Re 420 91 85 4 420 136-4 SBB-CH) e un'altra Re 4/4 II, non visibile qui, sono ferme con un treno di prova sul binario 2 a Losanna.

27 giugno 2025
La SBB Re 4/4 II 11136 (UIC Re 420 91 85 4 420 136-4 SBB-CH) e un'altra Re 4/4 II, non visibile qui, sono ferme con un treno di prova sul binario 2 a Losanna. 27 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt

10. August 2026 (3 Foto)

Il SBB RABe 523 023 è in attesa a Vevey come R3 per la partenza verso Vallorbe. Ciò che mi ha spinto a fotografare questa scena altrimenti ordinaria è il pannello frontale appena ridisegnato del treno con il numero 023 allegato.

3 agosto 2026
Il SBB RABe 523 023 è in attesa a Vevey come R3 per la partenza verso Vallorbe. Ciò che mi ha spinto a fotografare questa scena altrimenti ordinaria è il pannello frontale appena ridisegnato del treno con il numero 023 allegato. 3 agosto 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 523

99 894x1200 Px, 10.08.2026

Nell'ultima, ora terza variante di livrea, il SBB RABDe 500 024  Ernest von Stockalper  è arrivato a Losanna come IC51 proveniente da Basilea SBB, dove il treno invertirà il senso di marcia dopo una breve sosta e tornerà a Basilea SBB.

8 agosto 2026
Nell'ultima, ora terza variante di livrea, il SBB RABDe 500 024 "Ernest von Stockalper" è arrivato a Losanna come IC51 proveniente da Basilea SBB, dove il treno invertirà il senso di marcia dopo una breve sosta e tornerà a Basilea SBB. 8 agosto 2026
Stefan Wohlfahrt

Il FS Trenitalia ETR 610 012 (93 85 5 610 612-9 CH-TI) nella nuova livrea euroCITY (eC) è in attesa sul binario 4 a Losanna come EC 47 per la partenza verso Milano Centrale.

9 agosto 2026
Il FS Trenitalia ETR 610 012 (93 85 5 610 612-9 CH-TI) nella nuova livrea euroCITY (eC) è in attesa sul binario 4 a Losanna come EC 47 per la partenza verso Milano Centrale. 9 agosto 2026
Stefan Wohlfahrt

11. August 2026 (10 Foto)

Ora la E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) con il suo treno a vapore per Sumiswald è pronta per partire.

14 giugno 2025
Ora la E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) con il suo treno a vapore per Sumiswald è pronta per partire. 14 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt

A Sumiswald si svolge il tradizionale Mercato Gotthelf e, per questo mercato, la  Emmentalbahn  gestisce diversi treni a vapore sulla tratta Sumiswald Grünen - Wasen i.E. L'immagine mostra la E 3/3 853 dell'associazione Dampf Bahn Bern che manovra a Wasen nell'Emmental. La locomotiva a vapore è stata costruita nel 1890 a Winterthur con il numero di fabbrica 629 ed è stata consegnata come F3 853 alla J-S (Ferrovia Giura-Sempione). Alle FFS, le locomotive di manovra della serie E 3/3 con numeri di esercizio 851 - 853 furono assegnate al gruppo 82 e ricevettero i numeri 8571 - 8576. Nel 1911, la locomotiva E 3/3 853 ricevette una nuova caldaia e fu venduta alla RVT, dove rimase in servizio fino al 1928 prima di essere utilizzata come  locomotiva di manovra industriale  presso Von Roll a Gerlafingen e Klus. Quando le locomotive diesel resero obsoleta la locomotiva a vapore, questa fu salvata dalla rottamazione dalla Fondazione Düby, che la consegnò alla DBB. Dopo una revisione nel 1983, operò, tra gli altri, sulla Sensetalbahn. A seguito di un'altra revisione nel 2021, la DBB E 3/3 853 è principalmente utilizzata sulla tratta Emmentalbahn tra Sumiswald-Grünen e Wasen i.E. Oggi, la E 3/3 853 porta il numero UIC 90 85 0008 573-7.

Informazioni sulla tratta Sumiswald-Grünen Wasen i.E.: Questa linea fu inaugurata insieme alla tratta Ramsei - Huttwil dalla RSHB il 1° giugno 1908, ma non poté essere gestita in modo redditizio. Nel 1994, la VHB convertì la linea al servizio autobus. Dal 2014, la ETB ha assunto la gestione della tratta e, oltre al traffico merci verso il raccordo RUWA, sulla linea circolano treni storici. 

14 giugno 2025
A Sumiswald si svolge il tradizionale Mercato Gotthelf e, per questo mercato, la "Emmentalbahn" gestisce diversi treni a vapore sulla tratta Sumiswald Grünen - Wasen i.E. L'immagine mostra la E 3/3 853 dell'associazione Dampf Bahn Bern che manovra a Wasen nell'Emmental. La locomotiva a vapore è stata costruita nel 1890 a Winterthur con il numero di fabbrica 629 ed è stata consegnata come F3 853 alla J-S (Ferrovia Giura-Sempione). Alle FFS, le locomotive di manovra della serie E 3/3 con numeri di esercizio 851 - 853 furono assegnate al gruppo 82 e ricevettero i numeri 8571 - 8576. Nel 1911, la locomotiva E 3/3 853 ricevette una nuova caldaia e fu venduta alla RVT, dove rimase in servizio fino al 1928 prima di essere utilizzata come "locomotiva di manovra industriale" presso Von Roll a Gerlafingen e Klus. Quando le locomotive diesel resero obsoleta la locomotiva a vapore, questa fu salvata dalla rottamazione dalla Fondazione Düby, che la consegnò alla DBB. Dopo una revisione nel 1983, operò, tra gli altri, sulla Sensetalbahn. A seguito di un'altra revisione nel 2021, la DBB E 3/3 853 è principalmente utilizzata sulla tratta Emmentalbahn tra Sumiswald-Grünen e Wasen i.E. Oggi, la E 3/3 853 porta il numero UIC 90 85 0008 573-7. Informazioni sulla tratta Sumiswald-Grünen Wasen i.E.: Questa linea fu inaugurata insieme alla tratta Ramsei - Huttwil dalla RSHB il 1° giugno 1908, ma non poté essere gestita in modo redditizio. Nel 1994, la VHB convertì la linea al servizio autobus. Dal 2014, la ETB ha assunto la gestione della tratta e, oltre al traffico merci verso il raccordo RUWA, sulla linea circolano treni storici. 14 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt

Il tradizionale Mercato Gotthelf si svolge a Sumiswald, e per questo mercato la  Ferrovia dell'Emmental  gestisce diversi treni a vapore sulla tratta Sumiswald Grünen – Wasen i.E. L'immagine mostra la E 3/3 853 dell'associazione Dampf Bahn Bern in partenza da Sumiswald Grünen. La locomotiva a vapore è stata costruita nel 1890 a Winterthur con il numero di fabbrica 629 ed è stata consegnata come F3 853 alla J-S (Ferrovia Jura-Simplon). Alle SBB, le locomotive di manovra della serie E 3/3 con i numeri di esercizio 851 – 853 furono assegnate al gruppo 82 e ricevettero i numeri 8571 – 8576. Nel 1911, la locomotiva E 3/3 853 ricevette una nuova caldaia e fu venduta alla RVT, dove rimase in servizio fino al 1928, dopodiché fu utilizzata come  locomotiva di manovra industriale  presso Von Roll a Gerlafingen e Klus. Quando le locomotive diesel resero obsoleta la locomotiva a vapore, questa fu salvata dalla demolizione dalla Fondazione Düby consegnandola alla DBB. Dopo una revisione nel 1983, fu impiegata, tra gli altri luoghi, sulla Sensetalbahn. Dopo un’ulteriore revisione nel 2021, la DBB E 3/3 853 è principalmente utilizzata sulla tratta Emmentalbahn tra Sumiswald-Grünen e Wasen i.E. Oggi, la E 3/3 853 porta il numero UIC 90 85 0008 573-7.  
In secondo piano, si può vedere l’ABDe 4/4 12  Weinfelden  dell’associazione Historic Mittel-Thurgau-Bahn con la carrozza  Bodan  e il BDt, che dimostra come il tradizionale Mercato Gotthelf sia ben noto e apprezzato ben oltre i confini locali.  

14 giugno 2025
Il tradizionale Mercato Gotthelf si svolge a Sumiswald, e per questo mercato la "Ferrovia dell'Emmental" gestisce diversi treni a vapore sulla tratta Sumiswald Grünen – Wasen i.E. L'immagine mostra la E 3/3 853 dell'associazione Dampf Bahn Bern in partenza da Sumiswald Grünen. La locomotiva a vapore è stata costruita nel 1890 a Winterthur con il numero di fabbrica 629 ed è stata consegnata come F3 853 alla J-S (Ferrovia Jura-Simplon). Alle SBB, le locomotive di manovra della serie E 3/3 con i numeri di esercizio 851 – 853 furono assegnate al gruppo 82 e ricevettero i numeri 8571 – 8576. Nel 1911, la locomotiva E 3/3 853 ricevette una nuova caldaia e fu venduta alla RVT, dove rimase in servizio fino al 1928, dopodiché fu utilizzata come "locomotiva di manovra industriale" presso Von Roll a Gerlafingen e Klus. Quando le locomotive diesel resero obsoleta la locomotiva a vapore, questa fu salvata dalla demolizione dalla Fondazione Düby consegnandola alla DBB. Dopo una revisione nel 1983, fu impiegata, tra gli altri luoghi, sulla Sensetalbahn. Dopo un’ulteriore revisione nel 2021, la DBB E 3/3 853 è principalmente utilizzata sulla tratta Emmentalbahn tra Sumiswald-Grünen e Wasen i.E. Oggi, la E 3/3 853 porta il numero UIC 90 85 0008 573-7. In secondo piano, si può vedere l’ABDe 4/4 12 "Weinfelden" dell’associazione Historic Mittel-Thurgau-Bahn con la carrozza "Bodan" e il BDt, che dimostra come il tradizionale Mercato Gotthelf sia ben noto e apprezzato ben oltre i confini locali. 14 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt

Nella sua piena maestosità con i 27 pilastri in pietra e la sezione del ponte a traliccio, è mostrato il viadotto della Saane lungo 399 metri della BLS vicino a Gümmenen, attualmente attraversato da un BLS RABe 528.

5 ottobre 2024
Nella sua piena maestosità con i 27 pilastri in pietra e la sezione del ponte a traliccio, è mostrato il viadotto della Saane lungo 399 metri della BLS vicino a Gümmenen, attualmente attraversato da un BLS RABe 528. 5 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Il viadotto Saane lungo 399 metri vicino a Gümmenen sulla linea Berna - Neuchâtel, situato in un paesaggio leggermente collinare appena a nord di Laupen, è difficile da non notare a causa delle sue dimensioni, in netto contrasto con i due treni BLS NINA RABe 525 che stanno attualmente attraversando il viadotto ora a doppio binario.

5 ottobre 2024
Il viadotto Saane lungo 399 metri vicino a Gümmenen sulla linea Berna - Neuchâtel, situato in un paesaggio leggermente collinare appena a nord di Laupen, è difficile da non notare a causa delle sue dimensioni, in netto contrasto con i due treni BLS NINA RABe 525 che stanno attualmente attraversando il viadotto ora a doppio binario. 5 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

La DB 650 016 sta lasciando la stazione di Nagold.

18 settembre 2024
La DB 650 016 sta lasciando la stazione di Nagold. 18 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Germania / Automotrici diesel / 650

110 1200x852 Px, 11.08.2026

Una delle sei locomotive trifase He 2/2 del Chemin de Fer de La Rhune con il suo treno alla stazione di vetta La Rhune. La stazione di vetta si trova a poco più di 900 metri sul livello del mare, a circa 12 chilometri dal mare.

12 aprile 2024
Una delle sei locomotive trifase He 2/2 del Chemin de Fer de La Rhune con il suo treno alla stazione di vetta La Rhune. La stazione di vetta si trova a poco più di 900 metri sul livello del mare, a circa 12 chilometri dal mare. 12 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Rhune

116 1400x941 Px, 11.08.2026

La Francia offre non solo treni veloci ma anche molto accoglienti: poco dopo la stazione di vetta La Rhune (905 m sul livello del mare), il Chemin de fer de la Rhune He 2/2, costruito nel 1914 da SLM/BBC, con una velocità massima di 9 km/h, è sul suo primo treno della giornata diretto verso il  valle,  dove per  stazione valle  si intende il passo montano Col de Saint-Ignace a 198 m sul livello del mare. Sullo sfondo, la vista scivola sull'imponente Atlantico così come sulle due città di Ciboure e Saint-Jean-de-Luz.

12 aprile 2024
La Francia offre non solo treni veloci ma anche molto accoglienti: poco dopo la stazione di vetta La Rhune (905 m sul livello del mare), il Chemin de fer de la Rhune He 2/2, costruito nel 1914 da SLM/BBC, con una velocità massima di 9 km/h, è sul suo primo treno della giornata diretto verso il "valle," dove per "stazione valle" si intende il passo montano Col de Saint-Ignace a 198 m sul livello del mare. Sullo sfondo, la vista scivola sull'imponente Atlantico così come sulle due città di Ciboure e Saint-Jean-de-Luz. 12 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Rhune

100 1400x940 Px, 11.08.2026

La vetta: Una delle locomotive trifase AC  He 2/2  della Chemin de Fer de la Rhune parte con il suo treno dalla stazione di vetta La Rhune, situata nel Paese Basco proprio al confine con la Spagna, a  soli  905 metri sopra (il vicino!) livello del mare, ma con una vista fantastica.

12 aprile 2024
La vetta: Una delle locomotive trifase AC "He 2/2" della Chemin de Fer de la Rhune parte con il suo treno dalla stazione di vetta La Rhune, situata nel Paese Basco proprio al confine con la Spagna, a "soli" 905 metri sopra (il vicino!) livello del mare, ma con una vista fantastica. 12 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Schmalspurbahn / La Ferrovia della Rhune

86 1400x940 Px, 11.08.2026

Il SBB FLIRT RABe 523 028 sta viaggiando sulla linea Train des Vignes sopra St Saphorin.

16 novembre 2024
Il SBB FLIRT RABe 523 028 sta viaggiando sulla linea Train des Vignes sopra St Saphorin. 16 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

12. August 2026 (6 Foto)

La 193 067 noleggiata da SBB Cargo sta transitando con un treno merci attraverso la stazione di Rivaz in direzione Vevey.

12 agosto 2026
La 193 067 noleggiata da SBB Cargo sta transitando con un treno merci attraverso la stazione di Rivaz in direzione Vevey. 12 agosto 2026
Stefan Wohlfahrt

Una Re 460 delle FFS sta spingendo il suo IR 95 1713 attraverso la stazione di Rivaz in direzione Brig.

12 agosto 2026
Una Re 460 delle FFS sta spingendo il suo IR 95 1713 attraverso la stazione di Rivaz in direzione Brig. 12 agosto 2026
Stefan Wohlfahrt

La 193 064 noleggiata da SBB Cargo si trova a Rivaz come treno a trazione locomotive in viaggio verso Losanna.

12 agosto 2026
La 193 064 noleggiata da SBB Cargo si trova a Rivaz come treno a trazione locomotive in viaggio verso Losanna. 12 agosto 2026
Stefan Wohlfahrt

Una Re 460 delle FFS traina (insieme a un'altra alla testa del treno e non visibile qui) il suo IR 95 1712 per Nyon, passando senza fermarsi dalla stazione di Rivaz.

12 agosto 2026
Una Re 460 delle FFS traina (insieme a un'altra alla testa del treno e non visibile qui) il suo IR 95 1712 per Nyon, passando senza fermarsi dalla stazione di Rivaz. 12 agosto 2026
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 6/6 11637 Re 620 037-2  Sonceboz-Sombeval  sta passando attraverso la stazione di Rivaz con il suo treno  Spaghetti  in forte controluce. Il treno viaggia da Torino via Vallorbe verso la Francia e trasporta cereali (nel viaggio di ritorno) che vengono trasformati in carri impasto in italiano, una circostanza che è la ragione del nome treno Spaghetti.

12 agosto 2026
La SBB Re 6/6 11637 Re 620 037-2 "Sonceboz-Sombeval" sta passando attraverso la stazione di Rivaz con il suo treno "Spaghetti" in forte controluce. Il treno viaggia da Torino via Vallorbe verso la Francia e trasporta cereali (nel viaggio di ritorno) che vengono trasformati in carri impasto in italiano, una circostanza che è la ragione del nome treno Spaghetti. 12 agosto 2026
Stefan Wohlfahrt

Un SBB RABe 503 (ufficiosamente:) Pinocchio ( replica a vite  dell'ETR 610) viaggia come EC 40 da Milano Centrale a Losanna e sta passando dalla stazione di Rivaz.

12 agosto 2026
Un SBB RABe 503 (ufficiosamente:) Pinocchio ("replica a vite" dell'ETR 610) viaggia come EC 40 da Milano Centrale a Losanna e sta passando dalla stazione di Rivaz. 12 agosto 2026
Stefan Wohlfahrt

14. August 2026 (3 Foto)

La SNCF Z 55526 arriva alla stazione di Antibes. 


27 marzo 2025
La SNCF Z 55526 arriva alla stazione di Antibes. 27 marzo 2025
Stefan Wohlfahrt

Il SBB RABe 523 114 è poco prima di Le Pont sulla sua strada per Aigle.

23 luglio 2023
Il SBB RABe 523 114 è poco prima di Le Pont sulla sua strada per Aigle. 23 luglio 2023
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 523

108 867x1200 Px, 14.08.2026

La SBB Re 6/6 11626 (Re 620 026-5)  con i baffi  è in viaggio verso Losanna a St Saphorin..

19 maggio 2025
La SBB Re 6/6 11626 (Re 620 026-5) "con i baffi" è in viaggio verso Losanna a St Saphorin.. 19 maggio 2025
Stefan Wohlfahrt

15. August 2026 (2 Foto)

La 193 069 noleggiata da SBB Cargo è in viaggio verso Villeneuve con un treno merci e sta passando attraverso la stazione di Rivaz.

12 agosto 2026
La 193 069 noleggiata da SBB Cargo è in viaggio verso Villeneuve con un treno merci e sta passando attraverso la stazione di Rivaz. 12 agosto 2026
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) presenta la decorazione pubblicitaria attraente  Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras , anche se probabilmente la locomotiva appare ancora meglio con la parte anteriore gialla.  
La SBB Re 460 028 è stata fotografata alla fermata di Losanna con l'IR 95 1724 da Brig a Nyon.  

14 agosto 2026
La SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) presenta la decorazione pubblicitaria attraente "Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras", anche se probabilmente la locomotiva appare ancora meglio con la parte anteriore gialla. La SBB Re 460 028 è stata fotografata alla fermata di Losanna con l'IR 95 1724 da Brig a Nyon. 14 agosto 2026
Stefan Wohlfahrt

16. August 2026 (8 Foto)

Il nuovo SBB / TMR / Region Alpes RABe 533 703 e un altro Flirt 4 - EVO sono pronti per le prove a Bex.

30 ottobre 2024
Il nuovo SBB / TMR / Region Alpes RABe 533 703 e un altro Flirt 4 - EVO sono pronti per le prove a Bex. 30 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Mentre il BLS MIKA RABe 528 117 lascia la stazione di Goppenstein verso Brig come R1, il Re 4/4 192 con il suo treno auto è in attesa di partire per Kandersteg.

12 settembre 2024
Mentre il BLS MIKA RABe 528 117 lascia la stazione di Goppenstein verso Brig come R1, il Re 4/4 192 con il suo treno auto è in attesa di partire per Kandersteg. 12 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Uno dei due nuovi transN ABe 4/8 ha lasciato la stazione di La Sagne. Il treno è in viaggio da Les Ponts de Martel a La Chaux de Fonds.

28 ottobre 2024
Uno dei due nuovi transN ABe 4/8 ha lasciato la stazione di La Sagne. Il treno è in viaggio da Les Ponts de Martel a La Chaux de Fonds. 28 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Uno dei due nuovi transN ABe 4/8 sta lasciando la stazione di La Sagne. Il treno è in viaggio da Les Ponts-de-Martel a La Chaux-de-Fonds.

28 ottobre 2024
Uno dei due nuovi transN ABe 4/8 sta lasciando la stazione di La Sagne. Il treno è in viaggio da Les Ponts-de-Martel a La Chaux-de-Fonds. 28 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Poco prima della partenza, il TPC Beh 4/8 592 è in viaggio verso Les Diablerets.

27 gennaio 2024
Poco prima della partenza, il TPC Beh 4/8 592 è in viaggio verso Les Diablerets. 27 gennaio 2024
Stefan Wohlfahrt

Il TPC ASD ABe 4/8 472 è in viaggio da Les Diablerets ad Aigle e, quasi giunto a destinazione, sta percorrendo le strade di Aigle.

20 ottobre 2024
Il TPC ASD ABe 4/8 472 è in viaggio da Les Diablerets ad Aigle e, quasi giunto a destinazione, sta percorrendo le strade di Aigle. 20 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Il TPC ASD ABe 4/8 471 è in attesa ad Aigle per la partenza verso Les Diablerets.

20 aprile 2024
Il TPC ASD ABe 4/8 471 è in attesa ad Aigle per la partenza verso Les Diablerets. 20 aprile 2024
Stefan Wohlfahrt

Un ETR 610 di FS Trenitalia si trova a Preglia in direzione Domodossola.

31 ottobre 2024
Un ETR 610 di FS Trenitalia si trova a Preglia in direzione Domodossola. 31 ottobre 2024
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 610

96 1400x1032 Px, 16.08.2026