ブロネー・シャンビー鉄道のMOB気動車BCFe 4/4番号11（1905年にSIG / EGAによって製造）は、列車を引き継ぐために入換作業を行っています。 2026年5月25日 - Rail-pictures.com

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ブロネー・シャンビー鉄道のMOB気動車BCFe 4/4番号11（1905年にSIG /

(ID 58415)

ブロネー・シャンビー鉄道のMOB気動車BCFe 4/4番号11（1905年にSIG /

新しいTMR/SNCF気動車Beh 4/8 Z

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

ブロネー・シャンビー鉄道のMOB気動車BCFe 4/4番号11（1905年にSIG / EGAによって製造）は、列車を引き継ぐために入換作業を行っています。

2026年5月25日

ブロネー・シャンビー鉄道のMOB気動車BCFe 4/4番号11（1905年にSIG / EGAによって製造）は、列車を引き継ぐために入換作業を行っています。

2026年5月25日

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 01.08.2026, 5 閲覧数, 0 コメント * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, 日付 2026:05:25 09:46:25, シャッタースピード: 1/320, 絞り: 90/10, ISO100, 焦点距離: 300/10

新しいTMR/SNCF気動車Beh 4/8 Z 838が徐々に運行を開始しています：TMR SNCF

新しいTMR/SNCF気動車Beh 4/8 Z

ブロネー・シャンビー鉄道のMOB気動車BCFe 4/4番号11（1905年にSIG /

ブロネー・シャンビー鉄道のMOB気動車BCFe 4/4番号11（1905年にSIG /

MOB鉄道の気動車BCFe 4/4番号11（1905年にSIG /

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G 2/2 TICINOは水と薪を補給され、小型機関車はシャウリン博物館駅へ戻っています。

2026年5月24日

G 2/2 TICINOは水と薪を補給され、小型機関車はシャウリン博物館駅へ戻っています。 2026年5月24日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 14 1400x961 Px, 31.07.2026

博物館駅の入場信号で、G 2/2 TICINOは駅に入る前にもう少し待たなければなりません。

2026年5月24日

博物館駅の入場信号で、G 2/2 TICINOは駅に入る前にもう少し待たなければなりません。 2026年5月24日 
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 16 1400x969 Px, 31.07.2026

そして旅は続く、博物館駅への入場信号は進行許可を示し、G 2/2 TICINOは蒸気を上げて前進し続ける。

2026年5月24日

そして旅は続く、博物館駅への入場信号は進行許可を示し、G 2/2 TICINOは蒸気を上げて前進し続ける。 2026年5月24日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 15 1400x949 Px, 31.07.2026

古代から、マガディーノ平野は肥沃な土地でしたが、1515年の地滑りによって壊滅的な被害を受けました。19世紀末にロカルノへの鉄道が建設されると、湿地帯は排水され、ティチーノ川は直線化されました。この目的のために、Consorzio Correzione del Fiume Ticinoはこの小型のG 2/2 Bn2t機関車を受け取りました。この機関車は1889年にキルヒェン近郊のユンゲンタールにあるアーノルド・ユング社で製造され、工場番号は59です。1941年に運用を終了し、2016年5月20日にトラヴァーニ家からマルティン・ホラートに貸与されました。2016年9月3日から再び運行を開始しています。この小型機関車はブリエンツで愛好家向けに運転室乗車体験を提供しました。SNCF 141 R 1244ほど美しく輝いてはいませんが、私にとっては蒸気機関車に初めて乗ることができた非常に思い出深い機関車です。
現在、この小型機関車はシャウリンで再び見かけました。蒸気祭の間、入換作業を担当し、この写真のようにシャウリンの機関車整備エリアで給水と薪の補給を受けています。

2026年5月24日

古代から、マガディーノ平野は肥沃な土地でしたが、1515年の地滑りによって壊滅的な被害を受けました。19世紀末にロカルノへの鉄道が建設されると、湿地帯は排水され、ティチーノ川は直線化されました。この目的のために、Consorzio Correzione del Fiume Ticinoはこの小型のG 2/2 Bn2t機関車を受け取りました。この機関車は1889年にキルヒェン近郊のユンゲンタールにあるアーノルド・ユング社で製造され、工場番号は59です。1941年に運用を終了し、2016年5月20日にトラヴァーニ家からマルティン・ホラートに貸与されました。2016年9月3日から再び運行を開始しています。この小型機関車はブリエンツで愛好家向けに運転室乗車体験を提供しました。SNCF 141 R 1244ほど美しく輝いてはいませんが、私にとっては蒸気機関車に初めて乗ることができた非常に思い出深い機関車です。現在、この小型機関車はシャウリンで再び見かけました。蒸気祭の間、入換作業を担当し、この写真のようにシャウリンの機関車整備エリアで給水と薪の補給を受けています。 2026年5月24日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 79 858x1200 Px, 26.07.2026

その他の Bilder（ "Switzerland / Heritage Railways and Museums / Blonay Chamby (BC)"

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博物館駅の入場信号で、G 2/2

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