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SBB Re 4/4 II 11136(UIC Re 420 91 85 4 420 136-4 SBB-CH)と、ここには見えないもう一台のRe 4/4

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SBB Re 4/4 II 11136(UIC Re 420 91 85 4 420 136-4 SBB-CH)と、ここには見えないもう一台のRe 4/4 IIが、ローザンヌの2番線で試験列車とともに停車しています。

2025年6月27日

SBB Re 4/4 II 11136(UIC Re 420 91 85 4 420 136-4 SBB-CH)と、ここには見えないもう一台のRe 4/4 IIが、ローザンヌの2番線で試験列車とともに停車しています。

2025年6月27日

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 06.08.2026, 9 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

EXIF: NIKON E7900, 日付 2025:06:27 11:05:17, シャッタースピード: 10/1546, 絞り: 48/10, ISO50, 焦点距離: 78/10

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チューリッヒから来るICを牽引するSBB Re 4/4 II 11301号機、ジンゲン(Htw)駅にて。

2022年9月19日
チューリッヒから来るICを牽引するSBB Re 4/4 II 11301号機、ジンゲン(Htw)駅にて。 2022年9月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

27 894x1200 Px, 04.08.2026

ユラ線の最後の単線区間、リゲルツのすぐ後で、SBB Re 4/4 II 11288(Re 420 288-3)「アヴァンティ・トゥッタ」が郵便列車を牽引してビール/ビエンヌに向かっています。

2026年7月16日
ユラ線の最後の単線区間、リゲルツのすぐ後で、SBB Re 4/4 II 11288(Re 420 288-3)「アヴァンティ・トゥッタ」が郵便列車を牽引してビール/ビエンヌに向かっています。 2026年7月16日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

31 1400x921 Px, 03.08.2026

SBB Re 4/4 II 11289(Re 420 289-1)は、ローザンヌでEWLV列車とともに、ブリーグ経由でリマッタール操車場(RBL)へ向けて出発を待っています。興味深いことに、この長い列車は通常、SBBカーゴからレンタルされた2両のクラス193機関車(または2025年初夏には2両のRe 6/6機関車)が使用されるところを、1両のRe 4/4 II機関車のみで牽引されています。2026年7月28日
SBB Re 4/4 II 11289(Re 420 289-1)は、ローザンヌでEWLV列車とともに、ブリーグ経由でリマッタール操車場(RBL)へ向けて出発を待っています。興味深いことに、この長い列車は通常、SBBカーゴからレンタルされた2両のクラス193機関車(または2025年初夏には2両のRe 6/6機関車)が使用されるところを、1両のRe 4/4 II機関車のみで牽引されています。2026年7月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

30 1400x990 Px, 03.08.2026

IRSIのRe 4/4 II 11378がモルジュで入換作業中です。美しい「ラインゴールド」機関車は、ベルリンツォーナで整備中のBAM MBC所有のRe 4/4 II 506に代わり、数週間運用されました。

2024年3月4日
IRSIのRe 4/4 II 11378がモルジュで入換作業中です。美しい「ラインゴールド」機関車は、ベルリンツォーナで整備中のBAM MBC所有のRe 4/4 II 506に代わり、数週間運用されました。 2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

114 1400x931 Px, 25.06.2026