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VSMの532号機は、2025年9月6日にBeekbergenで、多くの追加蒸気機関車のためのスペースを作るために脇に停められた古い貨車の一群と共に待機しています。これは毎年恒例のイベント「Terug-naar-Toen(昔に戻る)」の一環です。
VSMの532号機は、2025年9月6日にBeekbergenで、多くの追加蒸気機関車のためのスペースを作るために脇に停められた古い貨車の一群と共に待機しています。これは毎年恒例のイベント「Terug-naar-Toen(昔に戻る)」の一環です。
Leonardus Schrijvers

On the evening of 6 September 2025 Arriva 387 quits Nijmegen with an R-11 to Roermond.
On the evening of 6 September 2025 Arriva 387 quits Nijmegen with an R-11 to Roermond.
Leonardus Schrijvers

LTE/DPI 2019は2025年8月21日にフルテンを通過する石炭列車を牽引します。
LTE/DPI 2019は2025年8月21日にフルテンを通過する石炭列車を牽引します。
Leonardus Schrijvers

RFO 193 507は2025年9月6日にディーレンを通過するLNG列車を牽引しています。
RFO 193 507は2025年9月6日にディーレンを通過するLNG列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ナショナルエクスプレス873号は2025年7月23日にカールストを通過します。
ナショナルエクスプレス873号は2025年7月23日にカールストを通過します。
Leonardus Schrijvers

2025年8月12日、ナショナルエクスプレス861号がカールスト・ブロイヒャーザイテを通過します。
2025年8月12日、ナショナルエクスプレス861号がカールスト・ブロイヒャーザイテを通過します。
Leonardus Schrijvers

2025年7月23日、カールスト=ブロイヒャーザイテ付近でケミオン275 001が2両のタンク貨車を牽引しています。デュースブルク・ホーフフェルト南駅(内陸ライン港を有する)とドルマゲン化学工場がこの地点の近くに位置しているため、ケミオンは平日ごとにここで複数のタンク貨物列車を牽引しています。
2025年7月23日、カールスト=ブロイヒャーザイテ付近でケミオン275 001が2両のタンク貨車を牽引しています。デュースブルク・ホーフフェルト南駅(内陸ライン港を有する)とドルマゲン化学工場がこの地点の近くに位置しているため、ケミオンは平日ごとにここで複数のタンク貨物列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

20-25年7月23日、DBC 187 191がカールスト近郊で混合貨物列車を牽引しています。
20-25年7月23日、DBC 187 191がカールスト近郊で混合貨物列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 187

293 1200x800 Px, 07.09.2025

TILO Flirt RABe 524は、数年間にわたりTreniatliaおよびTrenordの路線で日常運行の一部となっています。しかし、ピエモンテ州、より具体的にはドモドッソラでのTILO Flirtは珍しい存在です。SBB TILO RABe 524 102(UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS)は、パンタグラフを下げた状態でドモドッソラ駅の直流区間に入線します。この列車は試運転中のようです。2025年8月22日
TILO Flirt RABe 524は、数年間にわたりTreniatliaおよびTrenordの路線で日常運行の一部となっています。しかし、ピエモンテ州、より具体的にはドモドッソラでのTILO Flirtは珍しい存在です。SBB TILO RABe 524 102(UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS)は、パンタグラフを下げた状態でドモドッソラ駅の直流区間に入線します。この列車は試運転中のようです。2025年8月22日
Stefan Wohlfahrt

TILOのFlirt RABe 524は、数年間にわたりTreniatliaおよびTrenordの路線で日常運行の一部となっています。しかし、ピエモンテ州、より具体的にはドモドッソラでのTILO Flirtは珍しい存在です。SBB TILO RABe 524 102(UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS)は現在、パンタグラフを一基上げてドモドッソラ駅の直流区間に入っています。この列車は試運転中のようです。2025年8月22日
TILOのFlirt RABe 524は、数年間にわたりTreniatliaおよびTrenordの路線で日常運行の一部となっています。しかし、ピエモンテ州、より具体的にはドモドッソラでのTILO Flirtは珍しい存在です。SBB TILO RABe 524 102(UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS)は現在、パンタグラフを一基上げてドモドッソラ駅の直流区間に入っています。この列車は試運転中のようです。2025年8月22日
Stefan Wohlfahrt

ドモドッソラのSSIF駅にて、SSIF ABe 6/6 35「ヴェルバニア」(UIC 84 83 4660 035-6 I-SSIF)が停車しています。これはレからの地域列車として到着し、ここで清掃が行われ、今日の後ほど再びレへ戻る予定です。  
2025年8月22日
ドモドッソラのSSIF駅にて、SSIF ABe 6/6 35「ヴェルバニア」(UIC 84 83 4660 035-6 I-SSIF)が停車しています。これはレからの地域列車として到着し、ここで清掃が行われ、今日の後ほど再びレへ戻る予定です。 2025年8月22日
Stefan Wohlfahrt

FS E. 646 127は地域列車でフィレンツェSMN駅に到着します。興味深いことに、機関車のすぐ後ろにある二軸の荷物車は1987年12月の類似した写真です。
FS E. 646 127は地域列車でフィレンツェSMN駅に到着します。興味深いことに、機関車のすぐ後ろにある二軸の荷物車は1987年12月の類似した写真です。
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 646

286 1200x788 Px, 03.09.2025

SLM-1は2019年5月26日にBrugg AGのVerein Mikado 1244の車庫に到着しました。その日はオープンウィークエンドが開催されていました。撮影者は機関車のすぐ後ろの1両の客車から降りた直後にこの写真を撮りました。
SLM-1は2019年5月26日にBrugg AGのVerein Mikado 1244の車庫に到着しました。その日はオープンウィークエンドが開催されていました。撮影者は機関車のすぐ後ろの1両の客車から降りた直後にこの写真を撮りました。
Leonardus Schrijvers

2019年5月25日、ブルックAGのSLM-1の側面図。
2019年5月25日、ブルックAGのSLM-1の側面図。
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / さまざまな

284 1200x800 Px, 03.09.2025

A bit of rain cools off ex-SBB 8492 with extra train in Brugg AG on 25 May 2019.
A bit of rain cools off ex-SBB 8492 with extra train in Brugg AG on 25 May 2019.
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / E 3/3

338 1200x800 Px, 03.09.2025

RFOでドアが開いている:193 904が2025年8月7日にヴェンロー・フィールパールジェスを通過する完全な空のコンテナ列車を牽引しています。
RFOでドアが開いている:193 904が2025年8月7日にヴェンロー・フィールパールジェスを通過する完全な空のコンテナ列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

LTE 2019 320は、2025年8月7日にNIAGボトロップ石炭列車をヴェンロー・フィアパールジェスを通ってドイツへ牽引します。
LTE 2019 320は、2025年8月7日にNIAGボトロップ石炭列車をヴェンロー・フィアパールジェスを通ってドイツへ牽引します。
Leonardus Schrijvers

LTE 2019 320 hauls the NIAG Bottrop coal train through Venlo Vierpaardjes into Germany on 7 August 2025.
LTE 2019 320 hauls the NIAG Bottrop coal train through Venlo Vierpaardjes into Germany on 7 August 2025.
Leonardus Schrijvers

40年の時を経て、ICR牽引車両の時代は終わりを迎えようとしており、それはNS TRAXX機関車クラス186.0の終焉も意味しています。両者とも2025年末に運用終了が予定されています。2025年8月21日、NS 186 007号機がフルテンを通過するICサービスを牽引しています。
40年の時を経て、ICR牽引車両の時代は終わりを迎えようとしており、それはNS TRAXX機関車クラス186.0の終焉も意味しています。両者とも2025年末に運用終了が予定されています。2025年8月21日、NS 186 007号機がフルテンを通過するICサービスを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186

367 1200x800 Px, 03.09.2025

SBBカーゴ482 013がインターモーダル列車を牽引してリントルフを通過します。ハーヴェングは「アルプスを制した」この機関車は、少し洗車が必要かもしれません。
SBBカーゴ482 013がインターモーダル列車を牽引してリントルフを通過します。ハーヴェングは「アルプスを制した」この機関車は、少し洗車が必要かもしれません。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 482

291 1200x800 Px, 03.09.2025

時折、Tigerli 8487はBuchs SGのソケットでリフレッシュされ、2023年5月19日にはきちんと整っていました。
時折、Tigerli 8487はBuchs SGのソケットでリフレッシュされ、2023年5月19日にはきちんと整っていました。
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / E 3/3

315 1200x800 Px, 03.09.2025

CFV3Vの50周年記念のゲストの一人はVVTタイガーリ8511でした。彼女は2023年9月22日にマリエンブルグの機関庫に停まっています。
CFV3Vの50周年記念のゲストの一人はVVTタイガーリ8511でした。彼女は2023年9月22日にマリエンブルグの機関庫に停まっています。
Leonardus Schrijvers

回送を終えたSBBヒストリック2978号機が、2019年5月26日にブルッグAGで短い臨時列車にテンダー先頭で連結されます。
回送を終えたSBBヒストリック2978号機が、2019年5月26日にブルッグAGで短い臨時列車にテンダー先頭で連結されます。
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / C 5/6

267 1200x800 Px, 03.09.2025

On 26 May 2019 the Elefanten 2978 lets off some steam in the depot of Verein Mikado 1244 at Brugg AG during a steam wekend.
On 26 May 2019 the Elefanten 2978 lets off some steam in the depot of Verein Mikado 1244 at Brugg AG during a steam wekend.
Leonardus Schrijvers

スイス / 蒸気機関車 / C 5/6

323 1200x800 Px, 03.09.2025

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