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真新しいため、マーキングなし:RFO 193 901が2025年8月21日にフルテンを通過するゲッケングラーフコンテナシャトルトレインを牽引しています。
真新しいため、マーキングなし:RFO 193 901が2025年8月21日にフルテンを通過するゲッケングラーフコンテナシャトルトレインを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

CD 380 013 runs light through Praha hl.n. on a rainy 25 September 2025.
CD 380 013 runs light through Praha hl.n. on a rainy 25 September 2025.
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 380

265 1200x800 Px, 02.11.2025

CD 854 017は、2025年9月25日の灰色のプラハ中央駅に待機しています。
CD 854 017は、2025年9月25日の灰色のプラハ中央駅に待機しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ライトレール / 854

251 1200x748 Px, 02.11.2025

Scanned photo of DB 111 012 quitting Essen Hbf with an RB to DOrtmund, sen on 17 July 1998.
Scanned photo of DB 111 012 quitting Essen Hbf with an RB to DOrtmund, sen on 17 July 1998.
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

291 1200x800 Px, 02.11.2025

SWcanned photo of DB 111 146 at Düsseldorf Hbf on 24 February 1998.
SWcanned photo of DB 111 146 at Düsseldorf Hbf on 24 February 1998.
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

288 1200x808 Px, 02.11.2025

2025年5月8日、SBBカーゴ482 012号機がカーアストを通過するインターモーダル列車を牽引します。
2025年5月8日、SBBカーゴ482 012号機がカーアストを通過するインターモーダル列車を牽引します。
Leonardus Schrijvers

すべての中で最速!最新型のクラス384は、チェスケ・ドラヒーの車両の中で最速の機関車クラスであるだけでなく、230 km/hで2000両以上の設計の中で最速のベクトロンでもあります。クラス193/383は最高速度が200 km/hにとどまります。2025年9月26日、CD 384 022はプラハ行きのEC列車としてコリーンで撮影されました。
すべての中で最速!最新型のクラス384は、チェスケ・ドラヒーの車両の中で最速の機関車クラスであるだけでなく、230 km/hで2000両以上の設計の中で最速のベクトロンでもあります。クラス193/383は最高速度が200 km/hにとどまります。2025年9月26日、CD 384 022はプラハ行きのEC列車としてコリーンで撮影されました。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 企業 / チェコ鉄道

299 1200x800 Px, 02.11.2025

WRS Re 4/4 III 115(Re 430 115)がタンク車の列車を牽引してローザンヌ駅に到着します。2025年11月1日
WRS Re 4/4 III 115(Re 430 115)がタンク車の列車を牽引してローザンヌ駅に到着します。2025年11月1日
Stefan Wohlfahrt

SNCF 82621はリヨン・ペラーシュ駅を出発し、ブルグ=アン=ブレスへ向かっています。背景にはFSトレニタリアETR 400 031がパリ行きの出発を待っています。これはリヨン・ペラーシュを13:11に出発し、パリ・リヨン駅に15:30に到着するFR 6654便です。

2024年3月13日
SNCF 82621はリヨン・ペラーシュ駅を出発し、ブルグ=アン=ブレスへ向かっています。背景にはFSトレニタリアETR 400 031がパリ行きの出発を待っています。これはリヨン・ペラーシュを13:11に出発し、パリ・リヨン駅に15:30に到着するFR 6654便です。 2024年3月13日
Stefan Wohlfahrt

マルティニーからル・シャーブルへ向かうTMR ABe 252 041は、間もなくサンブランシェ駅に到着します。

2024年10月30日
マルティニーからル・シャーブルへ向かうTMR ABe 252 041は、間もなくサンブランシェ駅に到着します。 2024年10月30日
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 6/6 11619(Re 620 019-0)「アルボルン」は、約20人のファンとともに次の旅の出発を待っています。2025年10月30日
SBB Re 6/6 11619(Re 620 019-0)「アルボルン」は、約20人のファンとともに次の旅の出発を待っています。2025年10月30日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

303 1200x903 Px, 31.10.2025

ブロネー・シャンビー鉄道のRhB ABe 4/4 I 35が、ブロネーでのオーバーロードシーズンの週末にブロネーでの運行中。  

2025年10月19日
ブロネー・シャンビー鉄道のRhB ABe 4/4 I 35が、ブロネーでのオーバーロードシーズンの週末にブロネーでの運行中。 2025年10月19日
Stefan Wohlfahrt

Blonay-Chamby鉄道のRhB ABe 4/4 I 35が、Blonayでのオーバーロードシーズンの週末にBlonayでの運行中。2025年10月19日
Blonay-Chamby鉄道のRhB ABe 4/4 I 35が、Blonayでのオーバーロードシーズンの週末にBlonayでの運行中。2025年10月19日
Stefan Wohlfahrt

ラショーでの旅客用SBB Re 4/4 IIは日常的な光景ではないので、ここでSBB Re 4/4 II 11193(UIC 91 85 4420 193-5 CH-SBB)を撮影できて嬉しいですが、興味深いのは写真の左端にあるSNCFのロゴです… 2025年10月29日
ラショーでの旅客用SBB Re 4/4 IIは日常的な光景ではないので、ここでSBB Re 4/4 II 11193(UIC 91 85 4420 193-5 CH-SBB)を撮影できて嬉しいですが、興味深いのは写真の左端にあるSNCFのロゴです… 2025年10月29日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

321 1200x903 Px, 31.10.2025

ローザンヌの2番線はいつも驚きがあります。今回は新しいMTR/(SNCF)の狭軌気動車Beh 4/8(Z894)、UIC番号90 85 838 0894-8がマルティニーへ向かう途中で、方向転換中に撮影されました。

2025年10月29日
ローザンヌの2番線はいつも驚きがあります。今回は新しいMTR/(SNCF)の狭軌気動車Beh 4/8(Z894)、UIC番号90 85 838 0894-8がマルティニーへ向かう途中で、方向転換中に撮影されました。 2025年10月29日
Stefan Wohlfahrt

この写真シリーズの冒頭で言及されたSBB Re 4/4 II 11193は、現在列車の先頭に戻り、4両のUaikk客車とBeh 4/8 4 / SNCF Z894とともにマルティニーへの次の旅の出発を待っています。2025年10月29日
この写真シリーズの冒頭で言及されたSBB Re 4/4 II 11193は、現在列車の先頭に戻り、4両のUaikk客車とBeh 4/8 4 / SNCF Z894とともにマルティニーへの次の旅の出発を待っています。2025年10月29日
Stefan Wohlfahrt

2019年5月22日、NMBS/InfraBel 6295号機がリエールを猛スピードで駆け抜ける。これらの頑丈なディーゼル機関車のあまり理想的でない外観は、InfraBelが機関車にファタロブルーのカラーリングを採用したことで大幅に改善された。
2019年5月22日、NMBS/InfraBel 6295号機がリエールを猛スピードで駆け抜ける。これらの頑丈なディーゼル機関車のあまり理想的でない外観は、InfraBelが機関車にファタロブルーのカラーリングを採用したことで大幅に改善された。
Leonardus Schrijvers

NMBS 6202は2014年5月22日にヘント・サン・ピエトル駅に停車中、ちょうどインフラベルの所属になったばかりです。
NMBS 6202は2014年5月22日にヘント・サン・ピエトル駅に停車中、ちょうどインフラベルの所属になったばかりです。
Leonardus Schrijvers

2004年9月19日、旧塗装のNMBS 6244号機がコルトレイクを無動力で通過します。番号の前の点は、機関車が運用中であることを示していますが、これらの機関車に元々装備されていた蒸気暖房装置はもはや搭載されていないことを意味します。
2004年9月19日、旧塗装のNMBS 6244号機がコルトレイクを無動力で通過します。番号の前の点は、機関車が運用中であることを示していますが、これらの機関車に元々装備されていた蒸気暖房装置はもはや搭載されていないことを意味します。
Leonardus Schrijvers

2004年7月2日、PFT-TSP 202020は、アントウェルペン(ベルギー)とルースンダール(オランダ)間の鉄道開業150周年を祝う展示会の間、ルースンダール貨物駅に停車しています。
2004年7月2日、PFT-TSP 202020は、アントウェルペン(ベルギー)とルースンダール(オランダ)間の鉄道開業150周年を祝う展示会の間、ルースンダール貨物駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

元SNCB 6219は2023年5月6日にマルデヘムに停車しており、ここで太陽が大きな不在者だったのは残念です…
元SNCB 6219は2023年5月6日にマルデヘムに停車しており、ここで太陽が大きな不在者だったのは残念です…
Leonardus Schrijvers

InfraBel 6305は2024年8月17日にサン=ジスランのPFT-TSPレトロトレイン博物館に展示されており、旧番号212.205のレトロな塗装が施されています。
InfraBel 6305は2024年8月17日にサン=ジスランのPFT-TSPレトロトレイン博物館に展示されており、旧番号212.205のレトロな塗装が施されています。
Leonardus Schrijvers

SNCBホールディング6041は2009年9月26日にマリエンブルグのCFV3Vにゲストとして訪れました。
SNCBホールディング6041は2009年9月26日にマリエンブルグのCFV3Vにゲストとして訪れました。
Leonardus Schrijvers

InfraBel 6207は2022年7月14日にリエールで、タグ付きの姉妹機関車と連結して停車しています。
InfraBel 6207は2022年7月14日にリエールで、タグ付きの姉妹機関車と連結して停車しています。
Leonardus Schrijvers

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