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Rail Polska M62M-008 passa attraverso Katowice Glowny il 28 maggio 2015.
Rail Polska M62M-008 passa attraverso Katowice Glowny il 28 maggio 2015.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotive diesel / ST 44, Polonia / Aziende / Rail Polska

75 1200x799 Px, 14.07.2025

La NS 193 735 sta per fermarsi a Bad Bentheim il 26 aprile 2025. Dopo tre minuti, la locomotiva trascinerà il treno verso Berlino via Osnabrück e Hannover.
La NS 193 735 sta per fermarsi a Bad Bentheim il 26 aprile 2025. Dopo tre minuti, la locomotiva trascinerà il treno verso Berlino via Osnabrück e Hannover.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 193

127 1200x771 Px, 14.07.2025

El ALEX 223 064 sale de Plzen hl.n. el 30 de mayo de 2025 con el Zapadny-Express hacia Múnich.
El ALEX 223 064 sale de Plzen hl.n. el 30 de mayo de 2025 con el Zapadny-Express hacia Múnich.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20

95 1200x800 Px, 14.07.2025

Un carro cisterna e un d-i-t elettrico sono il carico per RFO 1830 il 13 luglio 2025 mentre passano per 's-Hertogenbosch.
Un carro cisterna e un d-i-t elettrico sono il carico per RFO 1830 il 13 luglio 2025 mentre passano per 's-Hertogenbosch.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800, Niederlande / Aziende / RFO Rail Force One

136 1200x800 Px, 14.07.2025

RRF PB01 traina un treno container deviato attraverso 's-Hertogenbosch il 13 luglio 2025.
RRF PB01 traina un treno container deviato attraverso 's-Hertogenbosch il 13 luglio 2025.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / Classe 66 (JT42CWR), Niederlande / Aziende / RF Rail Feeder

138 1200x800 Px, 14.07.2025

Un SBB RABe 511 è tra Essert Pittet ed Ependes sulla tratta da Cully a Grandson. 12.07.2025n
Un SBB RABe 511 è tra Essert Pittet ed Ependes sulla tratta da Cully a Grandson. 12.07.2025n
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 511

106 1200x806 Px, 12.07.2025

Sulla linea Losanna - Biel/Bienne, il traffico a lunga percorrenza è saldamente nelle mani degli ICN RABDe 500 delle FFS. Tuttavia, a causa della chiusura per lavori della linea Friburgo - Berna, due coppie di treni aggiuntive al giorno circolano da Neuchâtel a Losanna e ritorno per alleggerire i servizi ICN programmati. Di solito, una di queste coppie di treni è operata da due locomotive RABe 502 Twindexx . La foto mostra due delle rare locomotive Twindexx RABe 502 in viaggio da Neuchâtel a Losanna tra Ependes (VD) ed Essert-Pittet. La linea Losanna - Yverdon è stata inaugurata il 7 maggio 1855, da Bussigny a Yverdon, e due anni dopo è iniziato il servizio fino a Losanna. Il 1° novembre 1921, il tratto Chavornay-Ependes è stato potenziato a doppio binario, e il 14 maggio 1933 il tratto Ependes-Yverdon della linea, elettrificato dal 1° febbraio 1925, è stato anch’esso potenziato a doppio binario. Va notato che il potenziamento a doppio binario della linea Losanna-Bienne/Bienne è iniziato a tappe già nel 1872 ed è ora prossimo al completamento con l’ultimo tratto, Ligerz-Twann. 12 luglio 2025
Sulla linea Losanna - Biel/Bienne, il traffico a lunga percorrenza è saldamente nelle mani degli ICN RABDe 500 delle FFS. Tuttavia, a causa della chiusura per lavori della linea Friburgo - Berna, due coppie di treni aggiuntive al giorno circolano da Neuchâtel a Losanna e ritorno per alleggerire i servizi ICN programmati. Di solito, una di queste coppie di treni è operata da due locomotive RABe 502 "Twindexx". La foto mostra due delle rare locomotive Twindexx RABe 502 in viaggio da Neuchâtel a Losanna tra Ependes (VD) ed Essert-Pittet. La linea Losanna - Yverdon è stata inaugurata il 7 maggio 1855, da Bussigny a Yverdon, e due anni dopo è iniziato il servizio fino a Losanna. Il 1° novembre 1921, il tratto Chavornay-Ependes è stato potenziato a doppio binario, e il 14 maggio 1933 il tratto Ependes-Yverdon della linea, elettrificato dal 1° febbraio 1925, è stato anch’esso potenziato a doppio binario. Va notato che il potenziamento a doppio binario della linea Losanna-Bienne/Bienne è iniziato a tappe già nel 1872 ed è ora prossimo al completamento con l’ultimo tratto, Ligerz-Twann. 12 luglio 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 502

154 1200x710 Px, 12.07.2025

Due treni SBB ICN RABDe 500 stanno operando tra Essert-Pittet ed Ependes VD come IC5 519 sulla tratta da Losanna a Rorschach. La linea Losanna-Yverdon è stata inaugurata il 7 maggio 1855, da Bussigny a Yverdon, e due anni dopo è iniziato il servizio per Losanna. Il 1° novembre 1921, il tratto Chavornay-Ependes è stato potenziato a doppio binario, e il 14 maggio 1933, il tratto Ependes-Yverdon della linea, elettrificato dal 1° febbraio 1925, è stato anch’esso potenziato a doppio binario. Va notato che il potenziamento a doppio binario della linea Losanna-Bienne/Bienne è iniziato a tappe nel 1872 ed è ora prossimo al completamento con l’ultimo tratto, Ligerz-Twann. 12 luglio 2025
Due treni SBB ICN RABDe 500 stanno operando tra Essert-Pittet ed Ependes VD come IC5 519 sulla tratta da Losanna a Rorschach. La linea Losanna-Yverdon è stata inaugurata il 7 maggio 1855, da Bussigny a Yverdon, e due anni dopo è iniziato il servizio per Losanna. Il 1° novembre 1921, il tratto Chavornay-Ependes è stato potenziato a doppio binario, e il 14 maggio 1933, il tratto Ependes-Yverdon della linea, elettrificato dal 1° febbraio 1925, è stato anch’esso potenziato a doppio binario. Va notato che il potenziamento a doppio binario della linea Losanna-Bienne/Bienne è iniziato a tappe nel 1872 ed è ora prossimo al completamento con l’ultimo tratto, Ligerz-Twann. 12 luglio 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 500 (ICN)

175 1200x806 Px, 12.07.2025

Due treni SBB ICN RABDe 500 stanno operando tra Essert-Pittet ed Ependes VD come IC5 519 sulla tratta da Losanna a Rorschach. La linea Losanna-Yverdon è stata inaugurata il 7 maggio 1855, da Bussigny a Yverdon, e due anni dopo è iniziato il servizio fino a Losanna. Il 1° novembre 1921, il tratto Chavornay-Ependes è stato potenziato a doppio binario, e il 14 maggio 1933, il tratto Ependes-Yverdon della linea, elettrificato dal 1° febbraio 1925, è stato anch’esso potenziato a doppio binario. Va notato che il potenziamento a doppio binario della linea Losanna-Bienne/Bienne è iniziato a tappe nel 1872 ed è ora vicino al completamento con l’ultimo tratto, Ligerz-Twann. 12 luglio 2025
Due treni SBB ICN RABDe 500 stanno operando tra Essert-Pittet ed Ependes VD come IC5 519 sulla tratta da Losanna a Rorschach. La linea Losanna-Yverdon è stata inaugurata il 7 maggio 1855, da Bussigny a Yverdon, e due anni dopo è iniziato il servizio fino a Losanna. Il 1° novembre 1921, il tratto Chavornay-Ependes è stato potenziato a doppio binario, e il 14 maggio 1933, il tratto Ependes-Yverdon della linea, elettrificato dal 1° febbraio 1925, è stato anch’esso potenziato a doppio binario. Va notato che il potenziamento a doppio binario della linea Losanna-Bienne/Bienne è iniziato a tappe nel 1872 ed è ora vicino al completamento con l’ultimo tratto, Ligerz-Twann. 12 luglio 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 500 (ICN)

157 1200x784 Px, 12.07.2025

Il Travys OC Be 4/8 n. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) ha lasciato Chavornay ed è ora in viaggio verso Orbe come R11. 5 luglio 2025
Il Travys OC Be 4/8 n. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) ha lasciato Chavornay ed è ora in viaggio verso Orbe come R11. 5 luglio 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TRAVYS (1435 mm) ex.OC Orbe - Chavornay

127 1200x814 Px, 10.07.2025

Il Travys OC Be 4/8 n. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) ha lasciato Chavornay ed è ora in viaggio verso Orbe come R11. 5 luglio 2025
Il Travys OC Be 4/8 n. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) ha lasciato Chavornay ed è ora in viaggio verso Orbe come R11. 5 luglio 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TRAVYS (1435 mm) ex.OC Orbe - Chavornay

119 1200x798 Px, 10.07.2025

Un treno SBB RABe 511, in servizio come S2, è in viaggio da Grandson a Cully e arriva alla stazione di Chavornay. 5 luglio 2025
Un treno SBB RABe 511, in servizio come S2, è in viaggio da Grandson a Cully e arriva alla stazione di Chavornay. 5 luglio 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 511

86 1200x777 Px, 10.07.2025

Sulla linea Losanna - Biel/Bienne, il traffico a lunga percorrenza è saldamente nelle mani degli SBB ICN RABDe 500. Tuttavia, a causa della chiusura per lavori della linea Friburgo - Berna, due coppie di treni aggiuntive al giorno circolano da Neuchâtel a Losanna e ritorno per alleggerire i treni ICN programmati. Tipicamente, una di queste coppie di treni è operata da due treni RABe 502 Twindexx . La foto mostra il Twindexx, che altrimenti è raramente visto su questa linea, con il RABe 502 225 e il RABe 502 402 Biel/Bienne come IR 30071 da Losanna a Neuchâtel in transito a Chavornay. 5 luglio 2025
Sulla linea Losanna - Biel/Bienne, il traffico a lunga percorrenza è saldamente nelle mani degli SBB ICN RABDe 500. Tuttavia, a causa della chiusura per lavori della linea Friburgo - Berna, due coppie di treni aggiuntive al giorno circolano da Neuchâtel a Losanna e ritorno per alleggerire i treni ICN programmati. Tipicamente, una di queste coppie di treni è operata da due treni RABe 502 "Twindexx". La foto mostra il Twindexx, che altrimenti è raramente visto su questa linea, con il RABe 502 225 e il RABe 502 402 "Biel/Bienne" come IR 30071 da Losanna a Neuchâtel in transito a Chavornay. 5 luglio 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 502

127 1200x739 Px, 10.07.2025

Sulla linea Losanna - Biel/Bienne, il traffico a lunga percorrenza è saldamente nelle mani degli SBB ICN RABDe 500. Tuttavia, a causa della chiusura per lavori della linea Friburgo - Berna, due coppie di treni aggiuntive al giorno circolano da Neuchâtel a Losanna e ritorno per alleggerire i treni ICN programmati. Tipicamente, una di queste coppie di treni è operata da due treni RABe 502 Twindexx . La foto mostra il Twindexx, che altrimenti si vede raramente su questa linea, con il RABe 502 225 e il RABe 502 402 Biel/Bienne come IR 30071 da Losanna a Neuchâtel in transito a Chavornay. 5 luglio 2025
Sulla linea Losanna - Biel/Bienne, il traffico a lunga percorrenza è saldamente nelle mani degli SBB ICN RABDe 500. Tuttavia, a causa della chiusura per lavori della linea Friburgo - Berna, due coppie di treni aggiuntive al giorno circolano da Neuchâtel a Losanna e ritorno per alleggerire i treni ICN programmati. Tipicamente, una di queste coppie di treni è operata da due treni RABe 502 "Twindexx". La foto mostra il Twindexx, che altrimenti si vede raramente su questa linea, con il RABe 502 225 e il RABe 502 402 "Biel/Bienne" come IR 30071 da Losanna a Neuchâtel in transito a Chavornay. 5 luglio 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 502

110 1200x756 Px, 10.07.2025

Rail Polska M62M-008 passa attraverso Katowice Glowny il 28 maggio 2015.
Rail Polska M62M-008 passa attraverso Katowice Glowny il 28 maggio 2015.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotive diesel / ST 44, Polonia / Aziende / Rail Polska

91 1200x799 Px, 08.07.2025

Rail Polska M62M-017 attende l'autorizzazione per transitare attraverso la stazione di Rzepin il 3 maggio 2018.
Rail Polska M62M-017 attende l'autorizzazione per transitare attraverso la stazione di Rzepin il 3 maggio 2018.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotive diesel / ST 44, Polonia / Aziende / Rail Polska

99 1200x799 Px, 08.07.2025

La vista di Frog su Orion Kolej SM42-2223 a Gliwice-Łabędy il 27 maggio 2015; grazie al macchinista, che ha rallentato il suo viaggio per permettere di scattare la foto.
La vista di Frog su Orion Kolej SM42-2223 a Gliwice-Łabędy il 27 maggio 2015; grazie al macchinista, che ha rallentato il suo viaggio per permettere di scattare la foto.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotive diesel / SM 42

133 1200x801 Px, 08.07.2025

Orion Kolej SM42-2223 è fermo con un treno di lavoro SPENO a Jaworzyna Śląska il 30 aprile 2018.
Orion Kolej SM42-2223 è fermo con un treno di lavoro SPENO a Jaworzyna Śląska il 30 aprile 2018.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotive diesel / SM 42

133 1200x800 Px, 08.07.2025

La SU45-079 di KSK Wroclaw traina un treno straordinario verso Stefanowo da Wolsztyn in una giornata molto soleggiata del 4 maggio 2024.
La SU45-079 di KSK Wroclaw traina un treno straordinario verso Stefanowo da Wolsztyn in una giornata molto soleggiata del 4 maggio 2024.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotive diesel / SU 45

86 1200x800 Px, 08.07.2025

SM42-2542 è parcheggiata a Rzepin il 7 maggio 2024.
SM42-2542 è parcheggiata a Rzepin il 7 maggio 2024.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotive diesel / SM 42

120 1200x800 Px, 08.07.2025

Vista laterale della PKP Cargo SU46-023 a Wegliniec il 23 settembre 2014.
Vista laterale della PKP Cargo SU46-023 a Wegliniec il 23 settembre 2014.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotive diesel / SU 46

126 1200x797 Px, 08.07.2025

La SU42-518 con livrea retrò lascia Hel per Wladislawolo il 5 maggio 2024.
La SU42-518 con livrea retrò lascia Hel per Wladislawolo il 5 maggio 2024.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotive diesel / SU 42

77 1200x800 Px, 08.07.2025

Dal ponte pedonale a Wolsztyn, ST43-170 è visto mentre traina una nuova locomotiva elettrica DRAGON il 30 aprile 2011.
Dal ponte pedonale a Wolsztyn, ST43-170 è visto mentre traina una nuova locomotiva elettrica DRAGON il 30 aprile 2011.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotive diesel / ST 43

85 1200x800 Px, 08.07.2025

Dal mio treno radiato SM31-111 è stato visto a Leszno il 29 aprile 2016.
Dal mio treno radiato SM31-111 è stato visto a Leszno il 29 aprile 2016.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotive diesel / SM 31

127 1200x800 Px, 08.07.2025

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